Poliflw

Wij zijn bezorgd over de besmetting van de nertsenfokkerijen in de regio. In Gemeente Helmond liggen volgens ons raadslid Bert van Sas woningen op ongeveer 400 meter afstand van de nertsenfokkerij aan de Rijntjesdijk.

De afstand tot de aaneengesloten bebouwing van de wijk Brouwhuis zou maar 800 meter zijn. “Bij oostenwind is in Brouwhuis regelmatig de stank van de genoemde nertsenfarm te ruiken. Het is dan ook niet uit te sluiten dat zich fijnstof, met misschien wel het virus, van deze nertsenfarm over Brouwhuis verspreidt.” Wij stelden een paar vragen aan het stadsbestuur. Lees hier het gehele artikel in het Dit is onze wijk.  Lees hier de antwoorden.

In de gemeenteraad van 26 mei verzochten wij het college om namens alle gemeenteraadsleden  n.a.v alle onrust en onduidelijkheid ook bij de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit aan te dringen op het nemen van alle mogelijke maatregelen bij nertsenfokkerijen (in Zuid-Oost Brabant) om verdere verspreiding van het Coronavirus van dier-op-mens te voorkomen en daarbij ook katten te betrekken. Lees hier de volledige motie. 

Binnen de Brainportregio zijn er veel mobiliteitsprogramma’s in ontwikkeling. Deze programma’s hebben betrekking op verschillende niveaus: (inter)nationaal, regionaal en lokaal. Binnen deze programma’s wordt ingezet op verschillende manieren en combinaties van transport, zoals bijvoorbeeld auto, OV, fiets, smart mobility etc.. Deze programma’s worden nu samengebracht in een onderzoek voor de Brainportregio. Het onderzoek richt zich op een integrale aanpak van de opgaven die -in samenhang- van invloed zijn op de verstedelijking en bereikbaarheid in de periode 2030-2040.

De noodzaak is hoog: de groei van de Brainportregio uit zich in de ontwikkeling van werklocaties en een sterke verstedelijkingsopgave binnen Helmond en Eindhoven; de bereikbaarheid, leefbaarheid én de ecologische omgeving staan onder druk. De Brainportregio wil aantrekkelijk blijven voor nieuw talent, met oog voor kwaliteit van de leefomgeving. Dat betekent dat we een schaalsprong moeten maken om toekomstbestendig te blijven. De druk op het wegennet en spoor is groot en zal alleen nog maar toenemen. De mobiliteitsoplossingen van de toekomst zullen daarom slimmer en groener moeten worden.

Lightrail-netwerk In het Brabantse toekomstbeeld OV 2040 ontbreekt aandacht voor de lightrail-optie. GroenLinks vindt dit een gemiste kans voor de regio. De Brainportregio profileert zich als Europese topregio met een hoge innovatiekracht. Juist hier zou deze duurzame vervoerswijze de komende decennia vorm moeten kunnen krijgen. Met een lightrailverbinding kan er met hoge frequentie een grote hoeveelheid reizigers worden vervoerd over een langere afstand. Deskundigen en de grote vervoersbedrijven zijn het er over eens dat het openbaar vervoer drastisch moet worden verbeterd, om te voorkomen dat het bestaande systeem vastloopt. GroenLinks ziet een lightrail-netwerk als kansrijke oplossing voor mobiliteit in de Brainportregio, dat doordringt tot in de kern van het stedelijk gebied en de belangrijke woon- en werkgebieden buiten de stad met elkaar verbindt. Met deze Brainportrail kan de bereikbaarheid én de leefbaarheid van de regio worden verbeterd en de verbondenheid in het gebied worden versterkt. Een dergelijk snel, doeltreffend en betrouwbaar netwerk kan als toekomstbestendige ruggengraat dienen. De druk op het bestaande wegennet neemt af. Uiteraard dient dit netwerk goed aan te sluiten op de verkeersvoorzieningen in de rest van de provincie.Wij stellen daarom voor om een lightrail netwerk serieus deel uit te laten maken van het Brainportonderzoek, als deelopgave openbaar vervoer. Wij zien graag een uitgewerkte versie van de lightrail terug in de voor te leggen scenario’s. Hierdoor kan deze optie integraal worden meegewogen als oplossingsrichting voor de toekomst van mobiliteit in de Brainportregio. Het investeringsfonds van het Rijk biedt mogelijkheden voor financiering van zulke toekomstbestendige mobiliteitsoplossingen.Zowel in Helmond als Eindhoven is deze motie onder de aandacht gebracht tijdens de raadsvergaderingen van 28 januari en 11 februari. De indieners van deze motie verzoeken het college om deze optie in te brengen bij Provincie, Rijk en overige samenwerkingspartners.

De raad stemde unaniem in met onze motie!

In het ED: "Er moet een onderzoek komen naar de aanleg van een lightrail-verbinding in het hart van Brainport. Met de aanleg van zo’n Brainport-rail is niet alleen het milieu gediend, ook moet dit nieuwe transportsysteem de doorstroming bevorderen van het steeds vaker vastlopende autoverkeer in en rond Eindhoven en Helmond. Waar de lightrail zou moeten komen te liggen, moet nog worden uitgezocht. Al ligt het volgens hem voor de hand om te kijken naar verbindingen van en naar het centrum  van de stad, met de verschillende campussen - Eindhoven Airport, de TU/e, ASML en het  BIC - en met Helmond en de Automotive Campus in deze stad. Ook het antwoord op de vraag hoe duur de aanleg van een complete Brainport-rail is, moet blijken uit dat onderzoek." Lees het gehele artikel in het ED.

Lees de Column van Thomas Tuerlings over Lightrail

Onze wethouder Cathalijne Dortmans bezocht in anderhalf jaar tijd bijna alle scholen in Gemeente Helmond. Ze wilde weten ‘wat er speelt’. De rondgang leverde alvast een evaluatie op van de werkwijze van gezinscoaches. Vandaag bezoekt ze de Wilhelminaschool Helmond.

Directeur Bart van der Meijs werkt al veertig jaar op dezelfde school en heeft al veel onderwijswethouders meegemaakt, onder wie ook zijn eigen voorganger op school, Jan van den Heuvel. „Maar dat een wethouder alle scholen bezoekt, is nieuw.”

Voor Dortmans is de rondgang ook zinvol, omdat zij ook jeugdzorg in haar portefeuille heeft. Op bijna alle scholen hoorde ze, dat de gezins- en jongerencoaches van de gemeente pas laat in beeld komen bij problemen. „Naar aanleiding daarvan hebben we dat geëvalueerd en deze week bespreken we met scholen hoe dat beter kan.”

Lees het gehele artikel in het ED:

Een tijdje geleden kwam het college met op z’n zachts gezegd niet zo leuke boodschap. Het Integraal huisvestingsplan van de openbare scholen in Helmond kwam geld te kort, vrij veel zelfs.

Een korte samenvatting van wat er is gebeurd: in 2017 stemde de raad unaniem in het het IHP en reserveerde daarvoor 14 miljoen euro, wat toen eigenlijk al zeer aan de krappe kant was om alles te kunnen uit het IHP uit te kunnen voeren. In 2019 bleek die 14 miljoen inderdaad te weinig te zijn, voor een groot deel door de gestegen bouwkosten, (daarvan kan wel gezegd worden dat mate van kostenstijging niet was te voorspellen), en voor een deel de extra wensen. De raad wilde van het college dan ook een oplossing krijgen en die is wat ons betreft geleverd.

De drie hoofdpunten van deze oplossing waren ten eerste kleine aanpassingen op de inhoud, waarbij we allereerst de wethouder bedanken voor het geven van duidelijkheid en perspectief voor het Jan van Brabant, iets waar de school veel te veel jaren op heeft moeten wachten. Daarnaast zijn we zeer blij dat de wethouder samen met de scholen gaat kijken hoe ze aan extra geld kunnen komen en hoe de kosten worden verdeeld, deze samenwerking kom ik nog op terug.Ten tweede zijn we zeer blij met de investering van bijna 10 miljoen voor de eerste fase. Het is essentieel dat het IHP deze middelen ontvangt. Het is niet alleen een investering in de scholen, het is een directe investering in de toekomst van onze stad en de toekomst van onze jeugd.Ten derde zien we dat de wethouder zeer zorgvuldig en daadkrachtig te werk gaat. Het is goed om te zijn dat bij iedere stap van het IHP er niet over de scholen wordt gepraat, maar met, en dat bij iedere tussenstap van het IHP er overleg plaats vind met de scholen, en daar verdiend te wethouder een zeer groot compliment voor.

En die werkwijze is wat we ook nodig gaan hebben voor fase 2 van het IHP, dat niet over maar met de scholen praten en dat wij als raad ook met elkaar gaan praten over fase 2, een horizontaal dialoog waarin we niet kijken naar coalitie en oppositie, maar naar wat is het beste voor onze jeugd en onze scholen en hoe kunnen wij als voltallige raad het IHP verder tot een succes brengen. Kort samengevat kan GroenLinks zich erg vinden in de veranderingen die zijn aangebracht in het IHP en in de extra investeringen, we zijn blij dat het Jan van Brabant op korte termijn eindelijk weet waar ze aan toe zijn en als laatste roepen wij de voltallige raad op om voor fase 2 een dialoog te gaan voeren zonder partijpolitiek maar met een gezamenlijk doel: het beste voor de jeugd en scholen van Helmond.

Vandaag was Giel van Hooff namens GroenLinks Helmond, met een 15-tal andere bestuurders en betrokkenen uit het werkgebied van de Omgevingsdienst Zuidoost-Brabant, te gast in Geldrop. 

Gemeente Geldrop-Mierlo is een van de gemeenten waar de Omgevingsdienst Nederland ook dienst verleent als adviseur op erfgoedgebied. De traditionele taken van de voormalige Milieudienst zijn inmiddels - door de Omgevingswet - verbreed tot een breed productenaanbod en onze buurgemeente maakt voor advisering van herbestemming en de uitvoering daarvan gebruik. 

In Brabant zijn er verder nog twee andere Diensten actief, ieder met een eigen regio. We bezochten twee objecten, een rijksmonument dat na een tien jaren leegstand nu eindelijk toch een herbestemming lijkt te krijgen, de Jozefkerk. En het karakteristieke hoofdgebouw van de Tweka, het enige restant van dit bekende textielbedrijf, een gemeentelijk monument dat met respect wordt heringericht tot loftappartementen. Interessant en leerzaam!

Ons burgercommissielid Anne Brekelmans verwacht binnenkort haar eerste kindje en is begonnen aan haar zwangerschapsverlof. De eerstvolgende op 'de lijst' is Giel van Hooff die haar de komende tijd zal vervangen. Anne wensen we een hele fijne periode toe en we zien haar graag terug na het verlof!

Giel (1951) is politiek zeer ervaren. De voormalig stadshistoricus van Helmond is sinds kort AOW’er maar nog zeer actief: betrokken bij (techniek)historische projecten, medewerker De Ingenieur, secretaris Federatie Industrieel Erfgoed Nederland, bestuurslid Nederlandse Stichting Erfgoed Kranen, actief  voor Open Monumentendag, columnist bij de weblog van Helmond en medeoprichter Stichting Industrieel Erfgoed Helmond. De taak van volksvertegenwoordiger neemt hij serieus en communicatie (en dat is vooral luisteren) is voor hem zeker zo belangrijk. De stad en wijken in, dus…

Op vrijdag 13 september jl. bericht o.a. NOS over twee onderzoeken waarin het Nibud concludeert dat de woonlasten voor een substantieel deel van de Nederlandse bevolking te hoog zijn. Volgens deze onderzoeken had 25% van de Nederlandse huishoudens in 2016 moeite om rond te komen vanwege hoge woonlasten. Onderzoek van het CBS stelt dat dit ‘slechts’ 18% is.

Hoewel het verschil tussen deze onderzoeken significant is, blijven de cijfers bijzonder zorgwekkend, helemaal in tijden van economische groei. Recent bleek namelijk ook dat de koopkracht wederom niet voor iedereen toegenomen is. De groep die in de cijfers van het Nibud genoemd wordt als kwetsbaar, zag ook de stijging van de koopkracht in 2018 al tegenvallen en in sommige gevallen zelfs dalen. Zodoende wordt een toch al kwetsbare groep onevenredig hard geraakt.

De onderzoeken van het Nibud en het CBS richtten zich op 2016, bij gebrek aan meer recente cijfers. Gecombineerd met de recente ontwikkelingen van de koopkracht, zal de door het Nibud genoemde 25% van de Nederlandse huishoudens zeer waarschijnlijk niet beter uit de verf komen over 2017, 2018 en 2019. Ook in Helmond woont een deel van de huishoudens in een sociale huurwoning en daarmee zijn deze cijfers ongetwijfeld ook voor Helmond bijzonder relevant en zorgwekkend. Omdat GroenLinks vindt dat iedereen mee moet kunnen doen, brengt dit ons tot de volgende vragen.

1a. Is het college bekend met de onderzoeken van zowel het Nibud als het CBS?

1b. Is het college bekend met de meest recente koopkracht cijfers?

2. Kan het college deze cijfers doorvertalen naar de situatie van de inwoners van Helmond?

3a. Worden deze cijfers meegenomen in de prestatieafspraken met de woningcorporaties?

3b. Stuurt het college aan op een sociale huur-segment waar ieder Helmonds huishouden passende woonlasten heeft?

4. Is het college bereid zich specifiek in te zetten voor de woonsituatie van de groep die, ondanks economische groei, enige tot zeer grote moeite heeft om de eindjes aan elkaar te knopen?

4a. Zo ja, welke aanpak ligt er al en welke kansen ziet het college hiervoor nog meer?

4b. Zo nee, waarom niet?  

Thomas Tuerlings namens GroenLinks Helmond

De stankoverlast in Helmond speelt nu al jaren een hele grote rol voor met name de bewoners van Brouwhuis en Rijpelberg. GroenLinks-wethouder Antoinette Maas en Raadslid Bert van Sas strijden hier al lang tegen. Met de bewoners samen, in samenwerking met de Omgevingsdienst en de Provincie. Eindhovens Dagblad: " Waar het kan, draagt GroenLinks-wethouder Antoinette Maas bij aan de strijd tegen de geurhinder, ook al gaat de provincie over toezicht daarop."   

Wij blijven bovenop dit dossier zitten en hopen hier de komende jaren voorgoed een oplossing voor te vinden. 

Hier zullen we een aantal linkjes plaatsen naar actuele berichten rondom deze problematiek.

Omroep Brabant: Bewoners klagen steen en been over de enorme stank in hun woonwijk Onze Bert van Sas, gemeenteraadslid èn buurtbewoner in Brouwhuis, vertelt samen met andere buurtbewoners aan Omroep Brabant over de situatie met de stankoverlast in de stad. Al jaren houdt Bert zich bezig met dit probleem. En ja, het is weerbarstig, maar samen met de gemeente, GroenLinks-wethouder Antoinette Maas proberen zij er alles aan te doen om Den Ouden te dwingen tot maatregelen. De provincie is nu aan zet. GroenLinks Helmond blijft actief om dit probleem op te lossen.

EIndhovens Dagblad - Den Ouden moet snel met stankplan komen voor vestiging Helmond - Rechtbank: mestverwerker den ouden uit Helmond is terecht aangepakt

Het lijkt goed te gaan met Helmond. De stad groeit. De Automotive en Food Tech Campussen bloeien. We leggen glasvezel in de grond en men kan niet wachten tot de Sport- en beleefcampus klaar is. Er zijn zoveel initiatieven in de stad dat onze evenementensubsidie ondanks een verdrievoudiging nog steeds overvraagd is. We hosten congressen waar experts van heinde en verre op af komen. We zijn voorloper in de Regionale Energiestrategie en daarnaast druk bezig om als stad maximaal gezond, inclusief en kindvriendelijk te worden. Kan de wethouder over deze ambities eventueel een update geven? De ontwikkeling van Brainport Smart Disctrict wordt wereldwijd gevolgd en onze inwoners willen meepraten met vrijwel alles. Een stad draait op het vermogen om samen te werken. Met inwoners en met omringende bestuursorganen. Dit is nou precies waar Helmond zo sterk in is.

Het lijkt goed te gaan met Helmond. Deze voorjaarsnota is een logisch vervolg op de stappen die het afgelopen jaar zijn gezet. Een vertaling van het coalitieakkoord naar nieuw en toekomstgericht beleid. Over vertalingen gesproken, kan de wethouder een update geven over de motie begrijpelijke taal die vorig jaar bij de begroting is aangenomen?

Voorzitter, het mag wel duidelijk zijn dat GroenLinks zin heeft in de toekomst, maar dat het goed gaat met Helmond, betekent niet dat Helmond nu klaar is en dat alle problemen uit de wereld zijn, of tenminste uit Helmond dan…

Om maar meteen met het spreekwoordelijke ITS-podium in huis te vallen; De maand mei is achter de rug, maar de Meicirculaire is als het goed is pas net binnen en mijn gevoel zegt mij dat Helmond nu niet ineens schatrijk is geworden. Kan het college vertellen wat deze meicirculaire voor Helmond betekent?

Veruit het grootste knelpunt voor een ambitieuze stad in ontwikkeling zit in stijgende bouwkosten. Alles on hold zetten in afwachting van beter tijden lijkt geen realistische optie, want de volgende crisis staat voorlopig nog niet voor de deur. Helaas houdt deze groeipijn dus nog wel even aan. Daar moeten we als stad mee dealen. Niet alleen voor Sport en beleefcampus de Braak is dit een grote uitdaging, maar mogelijk nog veel meer voor het Integraal Huisvestingsplan.

Als overheid wil je natuurlijk een betrouwbare partner zijn, maar wanneer de financiën dit dwarsbomen, moet je keuzes maken en prioriteiten stellen. Het stellen van de juiste prioriteiten is volgens GroenLinks mogelijk precies wat we nodig hebben om het Integraal Huisvestingsplan terug op de rails te krijgen. Een zeer complex dossier met veel onderling verweven belangen en een grote impact in de stad. We moeten als overheid betrouwbaar blijven, ook in tijden van krapte. Dat betekent jammer genoeg dat dit IHP niet zomaar kan worden uitgevoerd zoals we ooit van plan waren, omdat er dan geen geld meer over blijft voor een verdere uitwerking van het IHP. Met de kennis van nu moeten we concluderen dat we in voorgaande jaren als gemeente te weinig geld hebben geraamd voor dit plan en daar plukken we nu wrange vruchten van. Wat gaat de wethouder doen om die wrange vruchten richting de toekomst toch weer op smaak te krijgen?

Voorzitter, Helmond is nog niet klaar. Met deze voorjaarsnota bepalen we de koers die we op gaan richting toekomst en vooral richting de komende begroting. Dit is dus een goed moment voor een aantal suggesties.

GroenLinks interpreteert de term Huisvestingsklimaat graag breder dan alleen gericht op ondernemers en bedrijven. In een aantrekkelijke en bruisende stad wil je niet alleen werken maar ook graag wonen. Er gebeurt van alles in Helmond en dat wordt ook bevestigd door de overvraging van de evenementensubsidies. Maar, hoewel onze werkgelegenheid en ons inwoneraantal groeien, zien we nog steeds dat mensen veel naar Eindhoven trekken voor cultuur, om te shoppen en voor andere mooie ervaringen. Cultuur en een levendig centrum dragen sterk bij aan het vestigingsklimaat van een stad, maar ook van een regio. We moeten Helmond daarom ook niet als geïsoleerde eenheid zien, maar als deel van het geheel dat door het stedelijk gebied gevormd wordt. Wat wij bijdragen aan cultuur, komt niet alleen het Helmondse vestigingsklimaat ten goede, maar ook dat van onze regio en vice versa. Met name deze wisselwerking verdient aandacht.

Onze regio groeit als kool, zowel economisch als in inwoneraantal. Het zou wat GroenLinks betreft niet meer dan vanzelfsprekend moeten zijn dat de culturele sector meegroeit. Graag vragen we nadrukkelijk extra aandacht voor cultuur, na alle bezuinigingen die in deze hoek geland zijn. Heeft de wethouder al concrete plannen met onze cultuurvisie/nota? Hoe denkt de wethouder over het inzetten van het ondernemersfonds op cultureel vlak met het oog op een beter huisvestingsklimaat?

Zojuist noemde ik het centrum maar op dit specifieke moment hebben we daar geen concrete suggesties voor. Wel wachten we de plannen met spanning af! Kan de wethouder ons al bijpraten en/of meenemen in de ontwikkelingen rondom bijvoorbeeld het oude postkantoor en het grote centrumplan met als doel de aanlooproutes naar en periferie van het centrum anders in te richten?

Iets heel anders dat bijdraagt aan een goed vestigingsklimaat zijn de voorzieningen voor kinderen. Bij een jong gezin met verhuisplannen is dit een van de eerste dingen waar op gelet wordt. Komt mijn kind in een prettige omgeving terecht? Speelplekken dragen hier aan bij en daar wordt gelukkig ook in geïnvesteerd. Is het mogelijk om bij deze investeringen de Rijpelberg als eerste mee te nemen? We ontvangen bijzonder veel signalen dat het leefklimaat voor inwoners in deze wijk sterk onder druk staat. Is het ook mogelijk dat het college toezegt dat de Rijpelberg na Helmond Noord en –Oost aan de beurt komt voor een wijkontwikkelingsplan?

Over wijkontwikkelingsplannen gesproken. De Rijpelberg is een wijk doorspekt met groen, maar dat geldt niet voor iedere wijk in Helmond. Hoe denkt het college er over om groenvoorziening in wijkontwikkelingsplannen dezelfde prioriteit en aandacht te geven als de gebouwde structuur?

Net als tijdens de begrotingsbehandeling, ontkomt bereikbaarheid niet aan de aandacht in de bijdrage van GroenLinks. Het is leuk om in een aantrekkelijke en bruisende stad te wonen, maar als je steevast in de file staat om thuis te komen, is de lol er snel weer af… De bereikbaarheid van Helmond en van de gehele regio staat onder druk. De wethouder heeft ons recent bijgepraat over de ontwikkelingen voor het centrum, maar dat is niet het enige aandachtspunt. Als we willen blijven groeien als stad én als mainport, dan zijn slimme en toekomstbestendige oplossingen nodig. Met een snelle blik bezien, biedt het bestuursakkoord van de Provincie uitkomst, maar graag hoort GroenLinks meer van de wethouder over plannen voor bijvoorbeeld OV.

Voorzitter, ook nu nog is de zorg een punt van zorg. Of je nu landelijk of lokaal kijkt, met een steeds verder krimpend budget blijft het lastig onze zorgen in te ruilen voor zorg. Preventie lijkt de beste aanpak. We hebben ontzettend veel projecten lopen. In Helmond, in Brabant, in heel Nederland en dat is ontzettend positief. Onze bereidheid om voor anderen te zorgen, soms zelfs ten koste van onszelf, is echt prijzenswaardig. Hulde voor iedereen die zich hier zo onbaatzuchtig voor inzet. Maar, voorzitter, welke aanpak is nou echt effectief? Projecten steunen enkel en alleen om het steunen van projecten lijkt ons zonde van capaciteit en inzet en schiet ook zijn doel voorbij. Zijn hier prioriteiten in te stellen? Bijvoorbeeld door voorkeur te geven aan projecten met bewezen effectiviteit? Zodat we meer ruimte overhouden om zorg te leveren volgens de bedoeling en minder om het hebben van projecten op zich…

Tot slot iets over Telos. Behalve een naam voor de werkwijze om onze staat van duurzaamheid in kaart te brengen, staat het begrip Telos voor meer. In de filosofie gaat het ruim drieduizend jaar terug. Telos staat voor het doel achter dingen zoals die in de wereld zijn en achter de dingen die we doen. Ik zal nu geen college filosofie geven, maar laten we dit begrip vooral in ons hoofd houden wanneer we beleid maken en plannen ontwikkelen. Wat is ons doel voorzitter? Waar doen we het allemaal voor? Wat ons betreft, voor een Helmond dat klaar is voor de toekomst!