Poliflw

BANKJES REEVEDIEP Van de gemeente kregen wij te horen dat de eerste bankjes door Ruimte voor de Rivier geplaatst zijn. Vanmorgen maar even polshoogte wezen nemen. Er wordt overigens nog een bankje geplaatst bij de Scheeresluis. Benieuwd waar die komt te staan want over de plaats van deze bankjes zullen we het maar niet hebben. Het is jammer dat er geen bankjes geplaatst zijn bij het fietspad aan de zuidkant van het Reevediep. Maar goed, er staan nu bankjes. Tel uw zegeningen en een gegeven paard en zo ...

KLEPKERINGEN VERVANGEN: IJSSELKADE DICHT Tussen 2000 en 2005 zijn op 5 locaties langs de IJssel klepkeringen aangebracht. Deze keringen bestaan uit keerkleppen. Doordat de keringen in verkeerswegen zitten, vraagt onderhoud veel afstemming en voorbereiding en zijn de inspectiemomenten beperkt. De afgelopen 10 jaar is relatief vaak sprake geweest van technische mankementen, klachten van omwonenden en omgeving. De bedrijfszekerheid is onvoldoende. Ook heeft de laatste inspectie laten zien dat op korte termijn voor een 7-tal onderdelen groot onderhoud c.q. revisie noodzakelijk is. Gezien de onbetrouwbaarheid, de jaarlijkse kosten en de aankomende kosten voor groot onderhoud is besloten om de klepkeringen te vervangen door een schotbalkkering. Daarom zal de IJsselkade tijdens de werkzaamheden worden afgesloten. Het werk moet voor het hoogwaterseizoen (15 oktober) zijn afgerond.

RAADSPRAAT: ZORGFRAUDE GBK is enkele weken geleden begonnen met een oproep om zorgfraude te melden. Reden was een brief van het college van b&w. Die uitten hun zorgen over de kwaliteit van geleverde zorg in de gemeente Kampen, de financiering daarvan, overlast en fraude. Die oproep deden wij via onze Facebookpagina. Dat deden we omdat we het idee hebben dat dit laagdrempeliger is dan het te melden bij een (onbekende) Taskforce. Als snel kwamen de eerste meldingen binnen. Al deze meldingen zullen wij (anoniem) doorgegeven aan de Taskforce. https://www.gbkampen.com/actueel/

BANKJES IJSSELDIJK Enige tijd geleden deden wij een voorstel om een paar bankjes te plaatsen op de IJsseldijk. Zodat (oudere) mensen, die bijvoorbeeld een rondje brug-brug doen ook de mogelijkheid hebben om even uit te rusten. Maar natuurlijk ook voor langsfietsende toeristen. Dat was in april. Het idee werd enthousiast ontvangen door de gemeente. Maar ondertussen zijn er nog geen bankjes te ontdekken. Dus ons licht maar even opgestoken bij de gemeente. Volgens de gemeente is men nog steeds bezig met het Waterschap en de voorwaarden voor wat betreft de aanleg van de ondergrond voor de bankjes. Verder is men ook bezig met Rijkswaterstaat omdat de voet van de dijk onder deze partij valt. Bovendien staat een en ander door de vakantie nu op een laag pitje. Nog even geduld dus.

DHR. EKKER ZIET HET NIET Niet iedereen ziet het resultaat. Dhr. Ekker ook niet. Maar als je het niet ziet, is het er ook niet.

TOL OP N50? De provincie Overijssel en de gemeenten Kampen en Zwolle steunen de invoering van een vrachtwagenheffing, dat vrachtverkeer per kilometer laat betalen op de meeste autosnelwegen en enkele N-wegen, om daarmee innovatie en verduurzaming van de transportsector aan te jagen. Ze zetten echter vraagtekens bij de keuze van de wegen in Overijssel waar het kabinet de heffing wil invoeren. In Overijssel is dat volgens het wetsvoorstel op o.a. de rijksweg N50. De gemeente en de provincie willen geen vrachtwagenheffing op de N50 Hattem-Emmeloord, omdat dit leidt tot een toename van het vrachtverkeer op provinciale en gemeentelijke wegen door Zwolle, ’s-Heerenbroek en Kampen.

Timeline Photos

INPAKKEN EN ... Om nog even de conclusie van het ingenieursbureau erbij te pakken: “Het zal duidelijk zijn dat hieromtrent nooit garanties kunnen worden gegeven waarbij het veiligheidsrisico tot nul is teruggebracht. Dit kan alleen worden gegarandeerd als het pand onmiddellijk wordt gesloopt”. “constructieve onderdelen door de tand des tijds nu al zo zijn aangetast dat deze niet meer bruikbaar zijn en bovendien bij een voortschrijdende aantasting van deze onderdelen voor de langere termijn de stabiliteit van het pand (o.a. voorgevel) niet meer valt te garanderen”. En daarom is zijn wij voor sloop.

Timeline Photos

BEZWAAR KRAKERSPAND AFGEWEZEN Bezwaren van de Stichting Stadsherstel Kampen, de Stichting Cuypersgenootschap, één omwonende en de Erfgoedvereniging Heemschut tegen de sloop van het krakerspand zijn door de gemeente van de hand gewezen. Niets staat de sloop van het pand Bovenhavenstraat 14 en 14/1 nog langer in de weg. Wel is er nog een gang naar de rechter mogelijk. Mateboer Projectontwikkeling BV wil nieuw gaan bouwen naar voorbeeld van het huidige pand. Nagenoeg alle omwonenden maar ook GBK zien liever vandaag dan morgen dat deze schandvlek met de grond wordt gelijk gemaakt.

Timeline Photos

FIETSPAD EUROPA ALLEE Een van onze leden meldde: "De verbodsborden bij het fietspad langs de Europa Allee worden massaal genegeerd. Deze borden zijn ongeveer een half jaar geleden door de gemeente geplaatst n.a.v. de vele klachten over "linksrijders" en het dodelijk ongeval dat daardoor in november jl. heeft plaats gehad. Veel fietsers en bromfietsers vertikken het om op het fietspad te rijden dat aan de andere kant van de Europa Allee ligt en voor hen bestemd is. Inmiddels hebben er zich opnieuw aanrijdingen voor gedaan, tot nu toe gelukkig zonder ernstige gevolgen. De politie is aan zet door er geregeld te controleren”. Wat vinden jullie van deze situatie? Herkenbaar?

Timeline Photos

INSTAGRAM Volg ons nu ook via Instagram: https://Instagram.com/gbkampen/