Poliflw

De afgelopen tijd is er hard gewerkt aan het verbeteren van wegen in de gemeente Gennep. Zeker in het buitengebied. Met name achterstallig onderhoud is er weggewerkt. Inmiddels is ook de fietstunnel onder de Weverstraat gereed. Hetgeen de verkeersveiligheid voor fietsers aldaar ten goede zal komen. Tijdens de behandeling van de begroting voor 2020 in de gemeenteraad van Gennep heeft het CDA verzocht om ook met een aantal andere verkeersonveilige situaties binnen de gemeente aan de slag te gaan. Daarbij is concreetde verkeerssituatie op de Ottersumseweg ter hoogte van Multimate genoemd. Tevens hebben de Christendemocraten verzocht om in overleg met de provincie Limburg veilige oversteekpunten te creëren opde St. Jansstraat in Ottersum en de Kleefseweg in Ven-Zelderheide. Voor het vergroten van de verkeersveiligheid voor fietsers op de Niersweg in Gennep werd met de overige coalitiepartijen zelfs een motie ingediend die overgenomen werd door het college van burgemeester en wethouders. Fietsers op de Niersweg moeten regelmatig ‘concurreren’ met autoverkeer. Het college gaat in overleg met het Waterschap Limburg verkennen of er een fietspad op de Niersdijk aangelegd kan worden voor fietsverkeer in de richting van de Niersbrug. Ook kwam opnieuw de verkeerssituatie op de Zwarteweg en omgeving aan de orde. Dat dossier zal binnenkort opnieuw terugkomen.

Wij danken het college allereerst voor het aanbieden van wederom een sluitende begroting. Er wordt volop gewerkt aan het uitvoeren van het collegeprogramma. Dit college is op stoom, over de volle breedte. Er zijn nieuwe woningbouwplannen in alle kernen, sportverenigingen worden financieel gecompenseerd, elke kern een gemeenschapsvoorziening, wegen en fietspaden worden aangepakt, de zorg voor jong en oud en het meedenken over hoogwaterbeleid. Er wordt veel werk verzet. Tijdens de laatste vergadering merkten we dat sommigen moeite hebben om het tempo van dit college bij te houden. Ja, het speelkwartier is voorbij. Toch zitten we in roerige tijden. Denk aan de discussie over de stikstof en PFAS. Onze agrariërs en de bouwsector roeren zich in Den Haag. En terecht. We koersen af op een regelrechte crisis als Den Haag niet snel met oplossingen komt. Zo niet, dan gaat dat grote consequenties hebben voor ruimtelijke ontwikkelingen en economische groei in Nederland. Ook in de gemeente Gennep. We gaan er vanuit dat ons college zijn verantwoordelijkheid neemt en er voor zorgt dat ontwikkelingen niet stil komen te liggen. Dan de zes ambities zoals geformuleerd in het collegeprogramma. De leefbare gemeente: Het college werkt samen met de dorps- en wijkraden aan vitale buurten en wijken. In Ottersum en Ven-Zelderheide bevindt de discussie over een centrale gemeenschapsvoorziening zich in de afrondende fase. Daar zijn al flinke stappen gezet. In Heijen gaat van D’n Toomp een volwaardige Multifunctionele accommodatie gemaakt worden. Het college omarmt de plannen vanuit de kernen en wijken en begeleidt en ondersteunt deze daar waar mogelijk. Ook de besluitvorming over de uitbreiding van de sporthal en het verbeteren van de zaalaccommodaties in de kernen is aanstaande. Goed nieuws voor onze sportverenigingen. De inrichtingsplannen voor de Pottenhoek, het Schuttersplein en de Schoolstraat zijn gereed en worden gecombineerd uitgevoerd met de rioolvervanging. Verdere plannen voor de revitalisering van de openbare ruimte in buurten en wijken zien wij graag tegemoet. Jammer dat het nog altijd niet gelukt is om voor de Vogel- en Roofvogelbuurt een wijkraad opgericht te krijgen. Denkt het college ook aan de opgaves die daar liggen? De sociale gemeente: Het CDA staat voor de zorg voor jong en oud. Tijdens de voorbereidende raadsvergadering is vanuit het college uitvoerig ingegaan op de spanning die rust op de jeugdzorg: zowel de aantallen als de kosten nemen toe. Waakzaamheid is geboden. Het college zoekt oplossingen om de kosten binnen de perken te houden, maar de onzekerheden blijven groot.Blijf hier bovenop zitten is ons verzoek door onder meer de in- en uitstroom van de cliënten te monitoren. Recent hebben we als CDA een werkbezoek gebracht aan zorgcentrum Pantein Norbertushof. Daar kwam de samenwerking in het zorgnetwerk met de gemeente aan de orde. Intensievere samenwerking met Team Toegang is gewenst. Het is noodzakelijk dat Team Toegang nog meer aansluiting zoekt bij de wijkgerichte aanpak van de zorgverleners. Dus minder alleen vanuit het gemeentehuis. Dit om een nog beter beeld te krijgen van hetgeen mensen aan zorg nodig hebben. We hopen dat het college deze visie deelt en de aansturing onder de aandacht brengt bij Team Toegang. Het Kind Expertise Centrum gaat extra geld kosten. Het gaat om veel geld, maar dat is verantwoord in het belang van onze jeugd. De nu begrote bedragen zijn wat ons betreft het absoluut maximale. Ook de scholen hebben een verantwoordelijkheid om financieel bij te dragen. En we verzoeken het college om een subsidieverzoek bij de provincie neer te leggen. Daarnaast is voor het CDA van belang dat er twee volwaardige ontsluitingsvarianten komen met een kiss & ride strook aan zowel de Martinushof als de Picardie bij Pica Mare. Dit om te zorgen voor maximale spreiding van verkeer. Graag ontvangen wij een toezegging op dit punt. Plannen voor de bouw van nieuwe woningen zijn er inmiddels voldoende. Denk aan de locatie Goorseweg in Ottersum, de doorontwikkeling van het Pagepark en de locatie Gennepermolen. De bouw aan de Hoofdstraat in Heijen start binnenkort. Wij als CDA vinden het belangrijk dat alles uit de kast gehaald wordt om versneld de gewenste woningen te bouwen. Ook sociale huur. Verder verzoeken wij om meer reclame te maken voor de verkoop van gemeentelijke bouwkavels. De veilige gemeente: De afgelopen tijd is er hard gewerkt aan het verbeteren van wegen. Zeker in het buitengebied. Veel achterstallig onderhoud wordt er weggewerkt en de fietstunnel onder de Weverstraat is gereed. Chapeau! Bij de aanpak van verkeersknelpunten is de betrokkenheid van de verkeerskoepel essentieel. De koepel heeft verkeersmaatregelen voorgesteld voor de korte en lange termijn. Voor korte-termijn-maatregelen vragen wij extra aandacht en inzet vanuit het college. De aanpak van een aantal verkeersonveilige situaties kan sneller. Denk hierbij aan de verkeerssituatie op de Ottersumseweg bij Multimate, de St. Jansstraat en de Kleefseweg en het creëren van veilige oversteekpunten aldaar in overleg met de provincie. Voor het vergroten van de verkeersveiligheid voor fietsers op de Niersweg dienen wij een motie in. Voor wat betreft het beslechten van de discussie over de Zwarteweg en omgeving gaan wij er vanuit dat ook daar heel binnenkort een voorstel van het college komt. Tot slot de Lob van Gennep. Er worden meerdere varianten onderzocht. Voor ons staat in elk geval voorop dat het veiligheidsniveau van de dorpen Milsbeek, Ottersum en Ven-Zelderheide naar minimaal het wettelijke veiligheidsniveau gebracht gaat worden. Het gaat om uiterst complexe materie waarover onwaarheden in de media zijn verschenen. Erg jammer, want het leidt af van hetgeen echt noodzakelijk is: verhoging van hoogwaterveiligheid voor onze inwoners. We hebben begrip voor de zorgen van onze inwoners. Diverse scenario’s worden daarom onderzocht, evenals de van toepassing zijnde schaderegelingen. In de loop van 2020 hopen wij hierover meer te vernemen. De bruisende gemeente: Om de winkelleegstand aan te pakken heeft de raad recent de centrumvisie vastgesteld. Vanuit het college wordt aangegeven dat er inmiddels initiatieven lopen die daarin gaan voorzien. Wij merken dat horeca hier een steeds belangrijkere en positieve rol vervult. Wij zijn benieuwd naar de voorstellen van het college over vermindering van regelgeving rondom evenementen. In het belang van het vergroting van de werkgelegenheid hopen wij dat er op korte termijn ook besluitvorming kan plaatsvinden over de uitbreiding van de haven in Heijen. De gemeente Gennep zet financieel fors in op toerisme en recreatie. Ook de komende twee jaar weer € 250.000 per jaar voor het routeboek. Om dergelijke forse bedragen ook in de toekomst te kunnen rechtvaardigen moet wat het CDA betreft het aantal overnachtingen per jaar minimaal op het huidige niveau blijven. In dat kader zijn wij bezorgd over de sluiting van 1 mini-camping per eind 2020 en 1 mini-camping die in de verkoop staat. Hoe kunnen we het verblijfsrecreatieve aanbod in onze gemeente vergroten, zodat het aantal overnachtingen toeneemt? Dan het ‘Verhaal van Gennep’. Daarover gaan we als raad binnenkort met elkaar in gesprek. Als CDA vinden wij het van belang de kaders op toeristisch-recreatief gebied komend jaar goed te definiëren. Waarin willen we ons als gemeente onderscheiden? Tegelijkertijd blijven wij van mening dat zeker onze inwoners structureel profijt moeten ondervinden van de gedane investeringen op toeristisch-recreatief gebied. Wij vragen nogmaals aandacht voor de natuurspeeltuin in de nabijheid van het Duits Lijntje in Ottersum. We verzoeken het college om dat in gang te zetten. Het CDA hecht sterk aan regionale samenwerking. Voor de verdere doorontwikkeling van onze regio, en ook onze gemeente, wordt in regioverband gewerkt aan de Regiovisie en een Regiodeal voor de Gezondste Regio in Nederland. Samen met provincie wordt getracht om veel geld vanuit Den Haag en Brussel naar onze regio te halen. Wij verzoeken het college om daaraan bij te dragen. De duurzame gemeente: Ga als college door met het faciliteren van burgers en bedrijven die duurzaamheidsinitiatieven hebben. We zien dat de gemeente haar voorbeeld rol vervuld, zoals elektrische auto’s. In het kader van de voorbeeldfunctie stelt het CDA voor om een zogenaamde zonneboom te plaatsen op of nabij de rotonde Weverstraat met daarop bladen met zonnepanelen. Daartoe hebben wij een motie. Daarnaast moet het streven gericht zijn op verdere reductie van de hoeveelheid afval. Daar waar het gaat om voorbeeldfunctie wenst het CDA ook dat de hoeveelheid plastic afval binnen het gemeentehuis gereduceerd gaat worden. Ook daartoe hebben we een motie voorbereid. Voor wat betreft het groen in onze gemeente vragen wij allereerst aandacht voor het onderhoud van gemeentelijke bossen en groensingels. Daar is wat het CDA betreft sprake van achterstallig onderhoud. We denken bijv. aan de groensingels achter de Puttershof en Korhoenstraat en zo zijn er nog wel meer. Overigens lezen we met instemming dat u het achterstallig onderhoud van de begraafplaats gaat aanpakken. Daarnaast vragen wij aandacht voor de gefaseerde aanplant van extra bomen, struiken en hagen om een bijdrage te leveren aan een maatschappelijke wens om meer bomen aan te planten en stikstof te binden. Het versterkt de biodiversiteit en sluit aan op provinciaal beleid. Hier mag wat ons betreft een tandje bij. Tegelijkertijd zouden we ook trotser mogen zijn op de gewassen die onze boeren telen. Naast de zorg voor ons voedsel zorgen suikerbieten en grassen ook voor stikstofbinding. De klantgerichte gemeente: Het meest recent in het oog springende geval van een vriendelijke gemeente vinden wij het verdwijnen van de borden ‘landbouwvoertuigen niet welkom in de kern’. Goed dat dit college deze onvriendelijke borden voor een nooit bestaand probleem heeft laten weghalen. Ik sluit af met het volgende punt:Ons allen is bekend dat het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) zijn zaakjes niet op orde heeft.De administratieve problemen bij het CBR zijn inmiddels zo groot, dat beroepschauffeurs en ouderen die een gezondheidsverklaring nodig hebben in de problemen komen. Zij moeten door drukte bij het CBR soms langer dan vier maanden wachten. Wat het CDA betreft mogen deze mensen niet de dupe worden van de problemen bij het CBR. Vandaar dat wij het college oproepen om onze inwoners extra duidelijkheid te verschaffen en tijdig te informeren over de problematiek en de afhankelijkheid van het CBR in de totale procedure voor het aanvragen van een rijbewijs. Zou het college daar extra schriftelijk en via de diverse mediakanalen in kunnen voorzien? De titel van het collegeprogramma is; ‘Op volle kracht vooruit’. De voorliggende begroting heeft geen titel, maar voor 2020 geldt voor het CDA: ‘Ga op volle kracht verder!’

De verkeersveiligheid op de Zwarteweg in Milsbeek is al jaren een groot probleem. De aanpak van het deel buiten de bebouwde kom werd aangemerkt als “quick win” die eind 2019 gereed ​zou zijn. Tot op heden is er nog geen zichtbare fysieke voorbereiding getroffen. De ​ fietsoversteek naar de sportvelden en de Diepen moet snel veiliger. Daarnaast staan in de Raadsinformatiebrief van 9 april 2019 een groot aantal “quick wins” voor het traject ​van Ringbaan tot aan de Rijksweg. Het CDA ziet daarin slechts een beperkte meerwaarde, omdat deze niet de oplossing vormen voor het probleem. Inwoners van Milsbeek willen een definitieve oplossing voor de ​verkeersveiligheid-problematiek op de Zwarteweg. Voor de uitvoering van deze middellange termijn oplossing ziet het CDA graag een planning. Het coalitieprogramma vermeldt “We willen dat er op korte termijn helderheid ontstaat ​over de manier waarop de verkeersproblematiek op de Zwarteweg opgelost kan worden, ​opdat we vervolgens zo snel mogelijk de noodzakelijke maatregelen kunnen treffen“. ​ ​Het realiseren van een nieuwe verbinding tussen de Ringbaan en de N271 verbetert niet ​alleen de veiligheidsproblematiek (en leefbaarheid) van de Zwarteweg, maar op lange ​termijn ook in Ottersum en Ven-​Zelderheide. Het CDA wenst dat daar op korte termijn uitvoering aan gegeven wordt.

Op dit moment wordt volop gewerkt aan de ophoging van dijken aan de Bloemenstraat in Milsbeek. Daarna wordt gestart met de reconstructie/herinrichting vanhet zuidelijk deel vande Bloemenstraatdat looptvan de N271 tot aan de komingang. Nu gewerkt wordt aan de reconstructie/herinrichting van de Bloemenstraat zou het CDA graag zien datde komingang verplaatst wordt naar vlak voor de toegang tot het Genneperhuys. Dat verzoek heeft het CDA neergelegd bij het college van B&W.Veel fietsers en wandelaarsmaken gebruik van hetGenneperhuysen deSmelenweg. Dit vanwege de aanwezig routes, zoals de Maasroute (vml. LF-route) en dePieterpadroute. Daarnaast vormt ook het theehuisje inmiddels een publiekstrekkervoor toeristen en recreanten.Het uitrijden van hetGenneperhuysvormt voor de CDA fractie vanuit veiligheidsoptiek een aandachtspunt.Het punt is ook niet erg overzichtelijk.Door verplaatsing van de komingang kan de snelheid terplekke teruggebracht worden naar 30 km/h. Hetgeen de veiligheid ten goede komt. Nu gewerkt wordt aan reconstructie/herinrichting van de Bloemenstraat zou het CDA graag zien dat door werk-met-werk te maken de zuidelijke komingang verplaatst wordt. Het college onderkend, evenals het CDA, dat betreffende locatie omwille van de veiligheid voor de vele fietsers en wandelaars een aandachtspunt is en dat verlaging van de snelheid gewenst is. Daarom wordt ter plekke een kruispuntplateau aangelegd om de snelheid van het autoverkeer op de Bloemenstraat terug te brengen. Deze maatregelen zullen bijdragen aan de verkeersveiligheid op dit onoverzichtelijke punt. Het college verkiest deze maatregelen boven het verplaatsen van de komgrens.

Tijdens de laatste raadsvergadering is de centrumvisie voor Gennep vastgesteld. Veel partijen hebben meegewerkt aan de totstandkoming van deze visie, zoals ondernemers, vastgoedeigenaren, huurders en projectontwikkelaars. Er is breed draagvlak om gezamenlijk aan de slag te gaan om het centrum van Gennep nog bruisender te maken. Daarbij biedt het aanhaken op de historie van Gennep als vestingstad extra kansen. Het CDA heeft aangegeven dat zij wenst dat er met prioriteit werk gemaakt wordt van de winkelleegstand in met name de Zandstraat, zoals de voormalige panden van Blokker en Modehoek. Daarnaast is er nog altijd een flinke behoefte aan woningen in Gennep. Zo ook aan appartementen in het centrum. De gemeente gaat extra ondersteuning bieden om daarin te voorzien. Als u de notaCentumvisiewilt lezen (met ook de voorgenomen maatregelen) klik dan https://bit.ly/2pmW8Qd

De reconstructie van de N271 tussen Heijen en Gennep als 2 x 2baansweg is aanstaande. Door de provincie Limburg wordt gewerkt aan de noodzakelijke voorbereidingen. Bekend is dat de N271 een barrière vormt tussen het centrum van Gennep en de Maas. Ter versterking van haar toeristisch, recreatieve ambities heeft de gemeente Gennep de wens uitgesproken om meer met de Maas te willen doen. Een verbinding voor langzaam verkeer over of onder de N271 doorkan de toegankelijkheid en beleving van hetMaasdalverhogen. Tevens kan daarmee dehistorische, maar ook logische verbinding tussen het stadscentrum met de Maashersteld worden.Zo’nverbinding sluit ook aan op de toeristisch/recreatieve ambities van de provincie Limburg om extra te investeren in waterrecreatie. Mogelijk dat een dergelijke verbinding bij gelegenheid van de aanstaande reconstructie meegenomen en gerealiseerd kan worden. Om die reden heeft de (volledige) raad op initiatief van het CDA Gennep een motie aangenomen die daar op gericht.Burgemeester en wethouders hebben gezegd dat ze daar graag mee aan de slag gaan, zodat een dergelijke verbinding mogelijk meegenomen wordt bij de reconstructie van de N271.

Afgelopen vrijdag heeft het CDA Gennep een werkbezoek afgelegd aan sportcentrum Papendal in Arnhem. Buiten de provinciegrens heeft het CDA dit keer gekeken naar de diverse mogelijkheden die er zijn voor de oprichting van sportgebouwen. Van geheel nieuwbouw tot prefab. Na een toelichting gekregen te hebben op het complex en de activiteiten die er plaatsvinden werden we rondgeleid over het 120 ha. grote complex. Op het complex zijn gemiddeld 300 sporters per dag actief. Deze kunnen overdag allemaal eten in een prachtig restaurant. Een deel van de sporters verblijft in het hotel dat zich op het complex bevindt. Ook sportkoepel NOC*NSF is gehuisvest op het terrein. Als Nederland in de top 10 van topsportlanden wil blijven dan moet daarin geïnvesteerd blijven worden. Naast sport is er op het complex veel aandacht voor krachttraining. Dat is een vereiste voor het leveren van goede sportprestaties. Naast complete nieuwbouw is men op Papendal 15 jaar geleden ook begonnen met de oprichting van prefab sportgebouwen. Gebouwen die na 15 jaar nog steeds gebruikt worden. Het laatste nieuw gebouwde prefab gebouw dateert van 3 jaar geleden. Een voordeel van prefab bouw is dat deze gebouwen snel gerealiseerd kunnen worden en daarmee ook sneller ingespeeld kan worden op maatschappelijke veranderingen op het gebied van sport. Nieuwe ontwikkelingen volgen zich ook in de sport in rap tempo op. Het CDA wilde met eigen ogen eens zien of dergelijke gebouwen ook in Gennep uitkomst zouden kunnen bieden nu in het collegeprogramma opgenomen is dat er extra sporthalruimte moet komen. Om daaraan op korte termijn uitvoering te geven zou een prefab gebouw mogelijk uitkomst kunnen bieden, want deze gebouwen zagen er keurig uit. Ook qua gebruiksmogelijkheden doen deze gebouwen niet onder ten opzichte van complete nieuwbouw. Het traject naar de wijze waarop invulling gegeven wordt aan extra sportzaalruimte loopt op dit moment. Vandaar dat het bezoek erg nuttig was.

De Lob van Gennep is een gezamenlijk project van de gemeenten Gennep en Mook en Middelaar, waterschappen Limburg en Aa en Maas, provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland en het Rijk (Rijkswaterstaat en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat). Het gebied is gelegen tussen Plasmolen, Middelaar en kerndelen van Milsbeek, Ottersum en Ven-Zelderheide die gelegen zijn achter de Niersdijk. Na de hoge waterstanden in 1993 en 1995 is het gebied door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat al aangewezen als toekomstig (tijdelijk) bergingsgebied voor Maaswater. Tot op heden zijn er nog geen concrete inrichtingsmaatregelen genomen om burgers en bedrijven in het gebied ook daadwerkelijk te beschermen en criteria op te stellen wanneer het gebied daadwerkelijk gebruikt gaat worden. Ondanks dat het gebied jaren geleden al aangemerkt is als overloopgebied hebben ook inwoners in de Lob van Gennep recht op beveiliging tegen hoogwater. In opdracht van de minister van Infrastructuur en Waterstaat is in april 2019 daarom een verkenning naar de Lob van Gennep gestart, zoals ook opgenomen in het collegeprogramma. In de verkenning worden de mogelijkheden onderzocht voor een verbetering van de huidige situatie voor de volgende drie doelen: 1. De hoogwaterbescherming van de Lob van Gennep verbeteren door de kans op instroom in het gebied te verkleinen. 2. De waterbergende werking van de Lob van Gennep verbeteren en daarmee stroomafwaarts bij extreme hoogwaters te zorgen voor lagere waterstanden. 3. De bijzondere (ruimtelijke) kwaliteit van het gebied verbeteren. Hierbij gaat het onder meer om de versterking van de landschappelijke, cultuurhistorische en ecologische kwaliteiten van het gebied. De afgelopen tijd hebben er in Middelaar, Milsbeek en Ven-Zelderheide goed bezochte Informatiebijeenkomsten plaatsgevonden. Ook CDA leden hebben hieraan deelgenomen. Tevens zijn er inmiddels een aantal publicaties over de verkenning naar de Lob van Gennep geweest in de media, zoals in kranten en op televisie. Wij hebben gemerkt dat met name naar aanleiding daarvan bij mensen in het gebied de nodige vragen zijn gerezen over de inhoud van de plannen en de gevolgen. Gelet op de complexiteit van de hoogwaterveiligheidsmaatregelen en - criteria, veelal ook erg technisch van aard, kunnen wij ons dat ook goed voorstellen. Aangezien de plannen moeten leiden tot een verhoging van het veiligheidsniveau van onze inwoners hebben wij ook het idee dat de berichtgeving in niet alle gevallen juist is overgekomen. Dat betreuren wij als CDA in dit belangrijke traject. Vandaar dat namens de CDA fractie de raadsleden Jacques van Bergen en Ronnie Rutten in week 32 de volgende schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders gesteld hebben: 1. Hoe kunnen we de informatieverstrekking over de verkenningsfase van de Lob van Gennep verbeteren en mensen meer en beter betrekken bij dit traject? 2. Op welke wijze zijn/worden de betrokken dorpsraden bij de verkenningsfase betrokken? 3. Heeft de ontwikkeling van de Lob van Gennep gevolgen voor de ontwikkelingsmogelijkheden van burgers en bedrijven in het gebied? Kunnen deze straks bijv. hun woning of bedrijf nog uitbreiden? 4. Mensen verbazen zich over het feit dat er nog geen schaderegeling is? Is er een landelijke regeling voor schadeloosstelling in dergelijke gevallen? Of wordt deze afhankelijk van de wijze van inrichting van het gebied? Wat zijn de consequenties van een dergelijke regeling voor inwoners en bedrijven (ook voor de ontwikkelingsmogelijkheden).

De CDA afdelingen uit de kop van Noord-Limburg hebben recent een werkbezoek gebracht aan het bedrijf Staalbouw Mook dat gelegen is nabij het treinstation in Mook op bedrijventerrein Korendal. Staalbouw Mook is een metaal constructiebedrijf dat zich binnen de sectoren industrie, machinebouw en utiliteitsbouw specialisaties heeft verworven. Daarnaast verzorgt het bedrijf service-, montage- en onderhoudswerkzaamheden aan staal gerelateerde componenten. Het bedrijf heeft inmiddels ruim 50 jaar ervaring en heeft de nodige certificaten op zak. Sinds 2006 staat Robert Janssen aan het roer van het bedrijf en is het bedrijf gegroeid van 15 naar 35 medewerkers. Als missie heeft het bedrijf: Kan niet kennen we niet. Daaruit kan opgemaakt worden dat zij regelmatig gevraagd worden om speciale staalconstructies als een niche producten te maken. Zo heeft het bedrijf speciale opdrachten uitgevoerd voor dierentuin Artis, Heineken, maar is ook veel werk verricht voor de Noord-Zuid lijn in Amsterdam. Altijd is het bedrijf op zoek naar de som van de totale oplossing voor haar klanten. Voor Robert Janssen is de doorontwikkeling van zijn personeel daarbij van groot belang. Vandaar dat hij het opleiden van personeel, maar ook stagiairs van groot belang vindt. Bij het bedrijf kunnen stagiairs doorlopend terecht. Daarin wordt ook volop samengewerkt met onderwijsinstellingen. Nu het bedrijf de afgelopen jaren een behoorlijke groei heeft doormaakt heeft het behoefte om uit te breiden. Graag zou Janssen dat doen op de huidige locatie. Daarvoor is hij mede afhankelijk van de medewerking van de gemeente Mook & Middelaar en de provincie. Mocht uitbreiding op de huidige locatie niet lukken dan is Janssen genoodzaakt uit te wijken naar elders. Dat zou jammer zijn voor de werkgelegenheid als een dergelijk specialistisch bedrijf vertrekt.

In de gemeente Gennep wordt veel georganiseerd. In alle kernen! Dat is mede te danken aan vele vrijwilligers. Het CDA Gennep vindt dat de regelgeving en voorwaarden rondom evenementen doorslaat. Deregulering is noodzakelijk.Het college van burgemeester en wethouders heeft op verzoek van het CDA aangegeven te kijken of gekomen kan worden tot vermindering van regelgeving rondom evenementen om daarmee ook de kosten en de inzet van vrijwilligers bij evenementen te verminderen. Dit om er voor te zorgen dat de vele evenementen ook in de toekomst georganiseerd kunnen blijven worden.