Poliflw

Kernpunten uit de beschouwingen van de InwonersPartij bij de Kadernota 2020-2023

HomeKernpunten uit de beschouwingen van de InwonersPartij bij de Kadernota 2020-2023

De financiële situatie is van dien aard dat er geen beslissingen vooruitgeschoven mogen

worden in het kader van o.a. zoekopdrachten en zoekrichtingen. Zeker niet richting een

toekomstig nieuw bestuur. Wij willen nu keuzes maken.

De pilot één uur gratis parkeren kost teveel geld dat elders benodigd is. De ondernemers in

het Lelycentre zijn, in tegenstelling tot het stadscentrum, wat dat betreft realistisch in hun

benadering. Ook op die locatie parkeren achter de slagboom zijn wij voor.

De vaste lasten voor burgers worden langzaamaan een echte last. Dit wordt mede bepaald

door de rijksoverheid die allerlei maatregelen neemt die de gemiddelde burger zwaar

treffen. Daarnaast worden de rijksbijdragen voor gemeenten steeds minder en moeten we

uitkijken dat onze inwoners hier niet voor moeten opdraaien.

De bouw van de Campus zien wij als een mijlpaal voor Lelystad en de toekomst van onze

jeugd.

Het sociaal domein is nog steeds onevenwichtig. Wij missen de uitleg m.b.t. de tekst in de

kadernota “…. we hebben de sociale onevenwichtigheid weten aan te pakken…..”

Reeds jaren zijn de subsidiegelden voor ons een aandachtspunt. Er lijkt geen grens te bestaan

als het gaat om de financiële bijdragen. We gaan nu al binnen een paar jaren van onder de 30

miljoen euro naar boven de 33 miljoen euro. Hier moet wat ons betreft worden ingegrepen

niet alleen op de hoogte van het totaalbedrag maar ook op het ja/nee efficiënt besteden en

de noodzakelijkheid van verstrekkingen.

De Strategische Agenda van Lelystad Next Level benoemt feitelijk alleen hetgeen

geconstateerd wordt. Maar nergens wordt aangegeven hoe dit aan te pakken.

De energietransitie moet haalbaar en betaalbaar zijn voor onze inwoners. De rijksoverheid

heeft hier een leidende rol in en niet de gemeente.

Economie, Werkgelegenheid en Ondernemen

Financiën en Gemeentelijke Organisatie

Natuur, Recreatie, Toerisme, Duurzaamheid en Dierenwelzijn

Column: Rakelings 15 september 2019

Door de site te blijven gebruiken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Meer informatie.

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies', dit om u de beste surfervaring mogelijk te bieden. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen, of u klikt op 'Accepteren' dan bent u akkoord met deze instellingen.

Dinsdagavond 16 april heeft de raad een besluit genomen met als doel realisatie van de nieuwe school SVOL CAMPUS voor het schooljaar 2021-2022 mogelijk te maken.

Vanaf het allereerste moment werd de raad en de SVOL door het college meegenomen in het proces Campus. Complimenten daarvoor en daarmee ook voor onze wethouder Ed Rentenaar die portefeuillehouder is voor dit project.

Op enig moment leek het een hamerstuk te worden ware het niet dat er een financiële rimpeling optrad.

Gelet op de achterliggende oorzaak onder andere een aantrekkende economie, stijgende bouw- en loonkosten is dit voor ons geen reden om onze jeugd en daarmee hun toekomst – onderwijs in de Campus – te onthouden.

Wij, als InwonersPartij, stemden daarom in met dit voorstel dat naar onze mening een mijlpaal is voor onze stad.

Fractie InwonersPartij

‘

De InwonersPartij wil de hinder van kamerverhuur door huisjesmelkers aanpakken.’

Dit is één van onze speerpunten in het verkiezingsprogramma dat verder vorm kreeg in het huidige raadsprogramma.

Het college heeft de afgelopen periode de handschoen opgepakt en nu, na vele voorbereidingen, met

een maatregel afgekondigd waarbij er voorlopig geen nieuwe kamerverhuurpanden in de woonwijken worden toegestaan. Ook het splitsen van woningen wordt met deze maatregel niet meer toegestaan.

We zijn nu in afwachting van nieuw beleid en hopen dat zowel de illegaliteit van verhuur als de overlast in woonwijken in de toekomst wordt tegengegaan.

Overhandiging Watervogeltellingrapport 2014-2018

De KNNV-Lelystad Vereniging voor veldbiologie heeft op 20 februari haar rapport over de watervogeltelling 2014-2018 aan wethouder Ed Rentenaar (InwonersPartij) en heemraad Jan Nieuwenhuis overhandigd. De Vereniging voor Veldbiologie (KNNV-Lelystad) heeft de afgelopen 5 jaar ’s winters de watervogels in de stad geteld. Zo’n dertig leden telden in hun wijk in het tweede weekend van januari op onder andere aanwezige meerkoeten, wilde eenden, waterhoentjes en aalscholvers. Doel was vooral om het belang van stadwateren aan te tonen.

Samenwerking gemeente en waterschap

Wethouder Ed Rentenaar: “De natuurwaarden van het water zijn zowel voor de gemeente als het waterschap van groot belang. In 2001 is dit al vastgelegd in het Lelystads waterplan. Door de watervogels te monitoren is de voor of achteruitgang goed waar te nemen, vooral bij wat kritischere soorten, zoals het waterhoentje. Het beheer van het water is in handen van het waterschap en het grootste deel van de oevers is in beheer bij de gemeente. Een goede samenwerking is daarom van groot belang voor een goed (natuur)beheer.”

Duurzame OV-verbinding Lelystad Airport

De provincie Lelystad heeft aan vervoerder Arriva de opdracht gegund om de komende jaren de busverbinding tussen station Lelystad Centrum en Lelystad Airport te verzorgen. Het gaat om een rechtstreekse verbinding tussen het station en de nieuwe terminal van de luchthaven. Deze busverbinding zal worden uitgevoerd door volledig elektrische bussen. O.a. wethouder van Lelystad Ed Rentenaar (InwonersPartij), nam alvast een elektrische bus om de route te verkennen.

Goed bereikbaar

Wethouder Ed Rentenaar: “De gemeente Lelystad onderkent het belang van Lelystad Airport als nationale luchthaven. Voor de toekomstige reizigers moet deze goed bereikbaar zijn; vooral ook met het openbaar vervoer als bijdrage aan een zo duurzaam mogelijke samenleving. De gemeente Lelystad staat aan de lat daarvoor de nodige randvoorwaarden te scheppen. Dat doen we samen met partijen als de provincie, de luchthaven en in dit geval de betrokken busmaatschappij. De Airport Express brengt straks de reiziger in 12 minuten van Lelystad Centrum naar de luchthaven en vice versa. Om een goede doorstroming van zowel de bus als van het overige verkeer te waarborgen, gaan we nog de nodige maatregelen treffen, zoals een vrije busbaan door het centrum en een nieuwe halte vlakbij uitgang NS-station. Onze gezamenlijke planning houdt rekening met de start van de Airport Express per 1 april. Wij zorgen ervoor dat we dan klaar zijn.”

Delegatie uit Zuid-Korea bezoekt Lelystad

Vrijdag 1 maart 2019 verwelkomde wethouder Ed Rentenaar (InwonersPartij) een delegatie uit Zuid-Korea in het Stadhuis van de gemeente Lelystad. De delegatie liet zich onder andere informeren over de Wmo. Maatschappelijke ondersteuning, zoals wij in Nederland kennen, is zelfs in modern land als Zuid-Korea een unicum.

Bezoek aan Nederland

Nederland staat voor de Koreanen hoog op de lijst van landen die de zorg goed geregeld heeft. Vandaar het bezoek aan de gemeente Lelystad. De hier opgedane kennis, zal meegenomen worden in het ontwikkelen van nieuw zorgbeleid in Zuid-Korea.

Realisatie ‘Poort Oostvaardersplassen Lelystad’ stap dichterbij

Gemeente Lelystad, Staatsbosbeheer en provincie Flevoland werken samen aan de realisatie van ‘Poort Oostvaardersplassen Lelystad’. Om deze poort te realiseren tekenden de partners op 13 maart 2019 een convenant waarin staat hoe zij samenwerken, waar aan, en met welk budget. Dit voorjaar starten de partners met een vijftal projecten en activiteiten, waarvoor zij gezamenlijk zes miljoen euro beschikbaar stellen. De realisatie van het nieuwe entreegebied van Nationaal Park Nieuwland komt daarmee een stap dichterbij.

“Er liggen hier mooie kansen voor toerisme en recreatie, werkgelegenheid en economische ontwikkelingen. Samen met Staatbosbeheer en provincie Flevoland, en in afstemming met gemeente Almere, willen we samen werken aan het vergroten van de beleefbaarheid van de Oostvaardersplassen in combinatie met de realisatie van ‘Poort Oostvaardersplassen Lelystad”, aldus wethouder Ed Rentenaar (InwonersPartij) over de nieuwe mogelijkheden voor natuurbeleving.

Belangrijkste punten in het raadsprogramma maart

HomeBelangrijkste punten in het raadsprogramma maart

In aanloop naar de Kadernota (mei) en de Programmabegroting (november) een opsomming van voor ons belangrijkste punten vanuit het raadsprogramma:

Raadsprogramma is in te zien op onze website en de gemeentelijke website

1e Het afsprakenkader in combinatie met de overige uitgangspunten (pag 7 en 8).

2e Binnen de 14 thema’s de accenten leggen op:

De 30/70 regel;

Het uitvoering geven aan de motie dat statushouders geen voorkeursbehandeling meer hebben bij het toewijzen van een woning.

Thema 5/7 Sociaal domein en Onderwijs

De aanvalsplannen jeugdhulp en onderwijs;

Experiment City Deal Inclusieve Stad;

Re-integratie.

Specifieke aandacht voor jongeren 18+/-. Hierbij gaat het om concrete maatregelen.

Kleinschalig vervoer op maat in de wijken;

Gelijk speelveld parkeren.

Bijdrage leveren aan de aantrekkelijkheid v.w.b. wonen, werken, opleidingen en recreëren (vanuit het economisch perspectief).

De algehele implementatie en het hierbij betrekken van burgers/inwoners.

Thema 14: Openbare orde en veiligheid

Veilige en leefbare stad.

Realisatie Campus in relatie tot onderwijs – werk en wonen (o.a. binding aan de stad).

Grootste uitdagingen zijn de accenten uit de benoemde thema’s, maar ook:

Bioscoop en stadshart/subsidiestromen/overlast kamerverhuur;

Handhaving in de breedste zin (leefbaarheid en houding en gedrag = bijv honden/afval..);

Niet inbreiden/betrouwbare overheid m.b.t. het vliegveld in het bijzonder en voldoen aan de afspraken zoals – geen vracht/nacht, – geen vluchten over de stad, lasten en lusten in evenwicht, – overlast is compenseren, etc.;

Financiële verhouding sociaal versus overige inspanningen. Er is nu een onbalans in relatie tot het sociaal domein;

Omgevingswet/Lelystad Next level.

Economie, Werkgelegenheid en Ondernemen

Financiën en Gemeentelijke Organisatie

Natuur, Recreatie, Toerisme, Duurzaamheid en Dierenwelzijn

Reces voor de raad 11 juli 2019

Dienstkleding 17 juni 2019

v.l.n.r.: Lid Wouter van Rheenen, Secretaris Anneke Duijfs, Voorzitter Maikel van der Hulst, Penningmeester Jan de Vries, Lid Bart Visscher

Het bestuur van de InwonersPartij werd tijdens de Algemene Ledenvergadering (ALV) op woensdag 16 januari weer aangevuld met twee nieuwe leden. Jan de Vries neemt het penningmeesterschap op zich en Maikel van der Hulst werd tot nieuwe voorzitter gekozen. Hiermee komt het ad interim voorzitterschap van Bart Visscher te vervallen. De vergadering bedankte Bart Visscher voor de tijd dat hij het tijdelijke voorzitterschap op zich nam en wenste de nieuwe voorzitter veel succes bij de InwonersPartij.

Fractievoorzitter InwonersPartij

Beste bezoeker van deze site,

Mede namens het bestuur en onze fractie deel ik u mede dat ons lid en tevens oud-bestuurslid Reinier Kalmijn is overleden. Wij zijn diep getroffen door dit bericht.

Wij wensen zijn partner en familieleden veel sterkte toe in deze verdrietige periode.

Fractievoorzitter Luc Baaten

Het bericht verscheen eerst op InwonersPartij Lelystad.

Tijdens de laatstgehouden raadsbijeenkomst op 4 december heeft de InwonersPartij, tav de vestiging van het tankstation Tango op de huidige locatie van de wasserette Stationsweg 51 omgeving onderdoorgang bij Kwik-Fit in het stadscentrum, o.a. het navolgende ingebracht:

…….. De InwonersPartij is niet blij.

Feitelijk een hamerstuk als het gaat om het kennis laten nemen van de raad mbt de verleende omgevingsvergunning voor Tango, Stationsweg 51.

Maar voor ons als InwonersPartij is dat te gemakkelijk.

Inhoudelijk mogen wij als fractie en raad namelijk, op de zijlijn, kennis nemen van het gegeven dat:

‘na onderzoek de aanvraag in overeenstemming blijkt te zijn met de geldende wet- en regelgeving, zodat er

bestaat voor de omgevingsvergunning’.

Juridisch klopt dat misschien voorzitter, maar onbegrijpelijk, want wat is dan de waarde van in dit geval de op 3-7-2008 vastgestelde en voor zover wij konden nagaan nog steeds van kracht zijnde ‘

Beleidsnota tankstations Lelystad’

, waarin allerlei zaken zijn opgenomen om de stadsontwikkeling niet te verstoren?

En waarom hebben wij dan zoveel  moeite gedaan om het oude tankstation van v. Olst uit dat gebied te krijgen? Ik citeer: “

De reden van deze verplaatsing is de stadsvernieuwing die de gemeente in het centrumgebied doorvoert”

Nou voorzitter, terwijl wordt aangegeven het centrumgebied te willen mijden, zoeken we

juist ons stadsontwikkelingsgebied

Wij constateren als InwonersPartij voorzitter dat ten aanzien van het realiseren van het gewenste beleid, vastgesteld in 2008 tav tankstations in Lelystad, blijkbaar geen vervolgacties zijn uitgevoerd als het gaat om de aanpassing van het wettelijk ruimtelijk ordeningsinstrumentarium.

Wij zijn dan ook van mening dat het vertrouwen in de organisatie hiermee erg op de proef wordt gesteld.

Op juridische gronden moeten!! wij dit voorstel blijkbaar accepteren maar het ligt ons bijzonder zwaar op de maag en wij nemen het de onderneming, die het tankstation Tango  gaat exploiteren, zeer kwalijk dat zij

gebruik gaat maken van deze onbedoelde situatie in ons stadsontwikkelingsgebied dit ondanks de onderkende risico’s.

….. Wij doen een moreel beroep op de exploitant van Tango om af te zien van dit plan. En wel door hem te wijzen op het feit dat hij gebruikmaakt van een onbedoelde situatie. En het gegeven dat hij verder voorbijgaat aan de risico’s die niet alleen door ons als InwonersPartij en anderen maar ook door de brandweer Flevoland worden aangegeven als het gaat om een goede ruimtelijke inrichting van de drukke centrumstrook en het stationsgebied. De factoren die risico’s met zich meebrengen en worden onderkend zijn o.a. de navolgende:

Het beoogde tankstation in relatie tot het tracé waarop vervoer van gevaarlijke stoffen plaatsvindt.

Het evenemententerrein Balkon Noord  en de risicovolle bevoorradingsmomenten van het tankstation.

Vanwege bepaalde risico’s de beperking van  de overige ruimtelijke ontwikkelingen van het gebied.

. En de druk vwb het aantal klanten op het omliggende wegennet. In combinatie met incidenten, bij een terugslag op de Stationsweg, zal dit leiden tot bereikbaarheidsproblemen voor het omliggende gebied.

……. De exploitant maakt gebruik van een onbedoelde mogelijkheid op basis van de wet- en regelgeving. Wij hopen dat hij zich dit realiseert en vanwege het maatschappelijk belang zijn verantwoordelijkheid alsnog neemt en geen gebruikmaakt van dit hiaat in onze gebiedsontwikkeling.

Of denkt de toekomstige exploitant zich bij een calamiteit of incident, terwijl hij de risico’s kent en dus bewust de risico’s accepteert, zich met een simpele verzekering in te kunnen dekken

Tot zover de gedane uitspraken tijdens de raadsbijeenkomst.

OPMERKINGEN: Juridisch kunnen wij dus geen kant op. De morele oproep richting exploitant blijft wat de InwonersPartij betreft overeind. En het college heeft toegezegd in ieder geval de huidige ‘Beleidsnota tankstations Lelystad uit 2008’ uiterlijk in de herfst van 2019 in heroverweging te nemen.

Afgelopen dinsdag hebben de fracties hun beschouwingen gehouden. Onderstaand een paar zaken uit onze bijdrage.

Algemeen:

De begroting omvat ca € 254,5 miljoen waarvan ca € 110 miljoen aan lasten binnen het sociaal domein. En posten waar ALLE inwoners van Lelystad mee te maken hebben ca € 104 miljoen.

Wij  verwachten van het college dan ook, mede gelet op de reeds genomen preventieve maatregelen en ook nu weer grote financiële inspanningen, zichtbare resultaten in de komende periode binnen met name het sociaal domein.

Huisvesting:

Specifiek aandacht blijven wij vragen voor:

Het structureel en intensief blijven controleren om een markt van ‘huisjesmelkers’ te voorkomen;

Wanneer illegale huur en verhuur wordt geconstateerd geen alternatieve huisvesting/woonruimte wordt geboden.

Terughoudend wordt opgetreden met vergunningverlening aan huizenbezitters  om gezinswoningen om te mogen bouwen voor kamerverhuur.

Migratie:

Uit eigen beweging voerde de Nationale Ombudsman een onderzoek uit met betrekking tot inburgering.

Dit

stuk, zoals wij dat willen noemen, doet naar onze mening afbreuk aan de inspanningen die in Lelystad al worden gepleegd. Daar waar de ombudsman het noodzakelijk acht dat de overheid een aantal door hem, opgesomde uitgangspunten centraal stelt in haar handelen, kunnen en willen wij als fractie InwonersPartij dat samen met het college van B&W en deze Raad

Gesubsidieerde instellingen

Te lezen valt dat de grote gesubsidieerde culturele instellingen veel moeite hebben om de reeks taakstellingen op de subsidies volledig te realiseren.

Maar waar de pijn dan werkelijk zou komen te zitten kunnen wij nergens lezen. * Want waar ligt dan die kritische grens van de bedrijfsvoering?

Welke maatschappelijke output loopt dan gevaar?

Hoe ernstig zou een beperking van activiteiten dan wel zijn?

Waar zouden die tegenvallers dan uit kunnen bestaan?

Zomaar een opsomming van een aantal onbeantwoorde vragen waar wij graag antwoord op zouden willen hebben van het college.

Wij hebben het idee dat er steeds meer ‘een grijs gebied’ wordt opgezocht door de grote gesubsidieerde instellingen. Wat door ondernemers in de stad gedaan kan worden, daar moeten gesubsidieerde instellingen volgens de InwonersPartij bij wegblijven.

Zo is het publiek belang bij bijvoorbeeld het Sportbedrijf Lelystad ‘

Beheer en verhuur van sportaccommodaties en organisatie van diverse sportstimuleringsactiviteiten

Maar toch zien we een gigantische verbouwing, met bij de gemeente geleend geld bij de Koploper, om verhuur mogelijk te kunnen maken voor een ongebruikelijke periode in de zakenwereld van 15 jaren in de fitness- en fysiotherapiesfeer. Dit is feitelijk toch gezondheidszorg waar diverse ondernemers ook al actief in zijn? Wij zien dit dan ook als het niet voldoen aan de eerder genoemde doelstelling van het Sportbedrijf. Wij vinden namelijk nergens verhuur aan

Wij hadden het in het begin over ‘grijs gebied’.  Welnu de InwonersPartij zal in de komende periode de gesubsidieerde instellingen zeer kritisch blijven volgen en het college telkenmale bevragen wanneer wij daar aanleiding toe te zien.

Voor nu de vraag of het college deze situatie met en bij de Koploper aan ons als fractie en raad op korte termijn zou willen verduidelijken en ook een toets op de andere gesubsidieerde instellingen wil uitvoeren.

Wij hebben tijdens de raadsvergadering van 6 november 2018 samen met de mede-indieners VVD, PVV, Leefbaar Lelystad, Forum voor de Ouderen, Lelystads Belang en Lokaal Lelystad een motie ingediend inzake de voorrangspositie van asielzoekers met een verblijfsvergunning, ook wel statushouders genoemd, bij de toewijzing van een sociale huurwoning.

Door een wetswijziging zijn gemeenten niet meer verplicht automatisch voorrang te verlenen aan statushouders bij de toewijzing van een sociale huurwoning. Door de toepassing van deze nieuwe wetgeving wordt deze ongelijkheid in behandeling tenietgedaan. Wij hebben het college dan ook opgedragen niet meer automatisch voorrang te verlenen aan statushouders bij de toewijzing van een sociale huurwoning.

De voorrangspositie valt niet uit te leggen aan inwoners van Lelystad die in bepaalde gevallen, vanuit een niet gewenste woonpositie, langdurig wachten op de toewijzing van een sociale huurwoning. De voorkeursbehandeling van de statushouders leidt tot onvrede bij andere woningzoekenden.

Deze ongelijkheid in behandeling valt voor ons en de mede-indieners niet te rechtvaardigen. Vandaar dat wij deze motie ingediend hebben en het college opgedragen hebben niet meer automatisch voorrang te verlenen aan statushouders bij de toewijzing van een sociale huurwoning. Wij zijn zeer blij dat deze motie tijdens de raadsvergadering van 6 november 2018 aangenomen is.

Fractie InwonersPartij