Poliflw

Op 20 februari hebben heel veel automobilisten last gehad van de storing bij de spitsstrook op de A9. Vele reizigers uit de regio Alkmaar hebben in de kilometerslange file gestaan. Deze storing is voor VVD Tweede Kamerleden Remco Dijkstra en Rudmer Heerema aanleiding geweest om Kamervragen te stellen over de spitsstrook A9 Alkmaar-Akersloot.  In de vragen willen Dijkstra en Heerema onder ander van de Minister weten of het mogelijk is om de spitsstrook op te waarderen naar een volwaardige rijbaan. Dit zou betekenen dat er -spits of geen spits- altijd drie rijstroken zijn en dat er de hele dag door 130 km/u mag worden gereden. De regionale VVD-fracties van Alkmaar, Bergen, Castricum, Heerhugowaard, Heiloo, Langedijk, Schagen en Uitgeest zijn enthousiast en ondersteunen het initiatief van hun partijgenoten in de Tweede Kamer.

VVD’ers Dijkstra (woordvoerder verkeer) en Heerema vragen de Minister onder andere of zij bekend is met de lange ochtendfiles op de A9 vanwege de gesloten spitsstrook. Ook willen zij weten hoe dit naar de toekomst toe voorkomen kan worden. De liberalen stellen zelf als oplossing voor om de spitsstrook op te waarderen naar reguliere rijstrook. VVD-fractievoorzitter John van der Rhee (Alkmaar): ‘’Het opwaarderen naar reguliere rijstrook betekent dat de doorstroming van en naar het zuiden fors zal verbeteren. Dit traject wordt dan net als de vele andere rijkswegen in Nederland dan ook volledig 130km/uur.’’

De regionale VVD-fracties zien ook een kans omdat een groot gedeelte van het traject Alkmaar-Akersloot toch al op de schop gaat in verband met de nieuwe afslag bij Heiloo. VVD-fractievoorzitter René van Splunteren (Heiloo): ‘’Het is voor de regionale bereikbaarheid ontzettend belangrijk dat de extra afslag er komt en wij zijn ook blij dat dit gaat gebeuren. Het zou mooi zijn als de doorstroming op de A9 nóg verder kan verbeteren’’.

De Kamervragen van de VVD’ers Dijkstra en Heerema vragen om een onderzoek en natuurlijk is nog afwachten of het uiteindelijk ook blijkt te kunnen. De opwaardering moet ook ruimtelijk volledig in te passen zijn. VVD-lijsttrekker Ingo Kroon (Schagen): ‘’Veel ondernemers, forenzen en transportbedrijven uit onze gemeenten maken vice versa dagelijks gebruik van de A9. Het belang is groot en daarom verdienen de Kamervragen de volle steun uit onze regio.’’

De Kamervragen zijn naar verwachting uiterlijk over zes weken beantwoord.

Eindelijk. Na veel overleg starten in maart de reparatiewerkzaamheden aan de vlotbrug in Burgervlotbrug. De brug is dan, sinds hij half september 2017 werd aangevaren door een riviercruiseschip, bijna zeven maanden dicht geweest voor autoverkeer. Men is bij blij dat hij na lange tijd weer in gebruik gaat, maar een vaste oeververbinding is het nog niet.

Ingo Kroon, lijsttrekker VVD Schagen: ‘De VVD pleit al ruim zes jaar voor een vaste oeververbinding ter hoogte van Burgervlotbrug/Zijpersluis. De brug is ettelijke malen beschadigd geweest en elke keer levert dat hoge reparatiekosten en een behoorlijk economisch verlies voor de omgeving op. Bovendien is de vlotbrug niet meer van deze tijd en niet geschikt voor de grote verkeersstroom en het zware vrachtverkeer. Het creëren van een vaste brug levert een verbetering van de infrastructuur op. Wel dient er rekening gehouden te worden met de dorpskernen, zodat zij geen overlast krijgen van het zware verkeer’.

De provincie heeft haar bedenkingen over de aanleg van een vaste oeververbinding. Volgens hen wegen de investering en de baten niet tegen elkaar op. De VVD betwijfelt dit, maar wil eerst het onderzoek van de gemeente Schagen hierover afwachten. Daarna zal er intensief contact plaatsvinden met de provinciale VVD fractie, zodat er brede steun ontstaat waarbij ook andere partijen overtuigd raken van het belang van de vaste oeververbinding.