Poliflw

Voorjaar! Vandaag de eerste zonnestralen, de narcissen bloeien en hier en daar komen ook de hyacinten al weer boven de grond. Heerlijk om buiten te lopen, een stukje wandelen met de hond of een rondje hardlopen. Nu ik als wethouder door Hillegom mag lopen, kijk ik toch anders naar ons mooie dorp: ik zie mooie gebouwen en zorgeloos groen maar ik zie ook leegstaande panden, verwaarloosd groen, bedrijven die willen verhuizen: ik zie kansen voor nieuwe ontwikkelingen. Als wethouder Ruimtelijke Ontwikkeling krijg ik regelmatig projectontwikkelaars langs die ideeën hebben om in Hillegom nieuwe woningen te realiseren. Vaak gaat het om kleine locaties die beschikbaar komen omdat een bedrijf verhuist of stopt, maar het kan ook gaan om een locatie waar een huis of bollenschuur al jaren leegstaat. Wij staan positief tegenover deze initiatieven, de vraag naar woningen is groot en echt veel locaties om nieuwe woningen te realiseren zijn er niet. We willen nieuwe woningen realiseren en dan moeten we aan de slag met deze inbreilocaties. Het is een behoorlijke uitdaging om op een inbreilocatie woningen te realiseren. Ook omdat we als gemeente een aantal voorwaarden stellen. We gaan uit van het ja, mits principe: we zeggen graag ja tegen initiatieven, mits voldaan wordt aan een aantal voorwaarden. Zo hebben we met elkaar afgesproken dat bij locaties met meer dan vijf woningen een bepaald percentage in de sociale sector moet vallen. Dit kunnen huurwoningen zijn maar ook goedkope koopwoningen. Op deze manier zorgen we ervoor dat er voor iedereen woningen gebouwd worden. Betaalbare woningen voor de starters, maar ook woningen voor senioren, voor gezinnen en alleenstaanden, kortom woningen voor iedereen. Een andere voorwaarde is de parkeernorm: wanneer je woningen wilt bouwen moet er ook ruimte gecreëerd worden voor het parkeren van de auto’s. Zeker op een kleine inbreilocatie is dit een behoorlijke uitdaging, we willen immers graag groen om de woning, maar ook een of twee auto’s voor de deur. In grote steden zie je dat de parkeernorm, het aantal parkeerplaatsen per woning, zeker bij kleinere appartementen bij het station, verlaagd worden. Je ziet ontwikkelingen van autodelen, waardoor minder mensen over een eigen, eerste of tweede, auto beschikken en er minder parkeerplaatsen nodig zijn. Ontwikkelingen die we in Hillegom goed blijven volgen. Er moet ook duurzaam gebouwd worden, woningen zonder gasaansluiting en energieneutraal. Dus met zonnepanelen en vaak met een warmtepomp. Wanneer een initiatiefnemer bij ons komt met een plan, vragen wij onder andere naar het soort woningen, parkeerplaatsen en duurzaamheid, maar ook wat de omgeving van het plan vindt. Wanneer initiatiefnemers voor de definitieve aanvraag van de vergunning in gesprek gaan met omwonenden kunnen soms mooie aanpassingen op plannen gemaakt. Soms gaat het om net een andere plaats van een inrit, het iets verschuiven van een bouwvlak op een perceel, het net iets anders plaatsen van een dakkapel. Door tijdig met elkaar in gesprek te gaan kunnen mooie projecten gerealiseerd worden en soms kan onrust voorkomen worden. Initiatiefnemers kunnen omwonenden op verschillende manieren informeren en betrekken bij de plannen. Door persoonlijk langs te gaan en te vertellen over de plannen. Door schriftelijke informatie in de buurt te verspreiden of bijvoorbeeld door het organiseren van een informatieavond. De gemeente informeert inwoners van Hillegom door de aanvraag te publiceren in de Hillegommer en op www.hillegom.nl. Inwoners kunnen een digitaal abonnement nemen op de Hillegommer om op deze manier actief geïnformeerd te worden. Bij elk initiatief is het puzzelen en afwegen van belangen om Hillegom te houden tot een heerlijke woonplaats! Een woonplaats waar ik graag door heen loop en steeds locaties zie voor nieuwe ontwikkelingen. Vriendelijke groet, Karin Hoekstra, WethouderOmgevingsvisie, ruimte en milieu en duurzaamheid

Februari 2019, een druilerige dag, grijs en nat. Er komt een uitnodiging binnen over een energie neutrale gemeente: een bijeenkomst gericht op wat je als gemeente kunt doen om het bedrijfsleven te stimuleren te werken aan duurzame energieopwekking en energiebesparing. Er komen veel van dit soort uitnodigingen bij mij binnen, soms gericht op het bedrijfsleven, soms op inwoners, maar ook voor bijvoorbeeld woningbouwcoöperaties. Bijeenkomsten waar bestuurders ideeën uitwisselen om mensen mee te krijgen in de energietransitie. Want die energietransitie is niet iets wat je als gemeente alleen voor elkaar krijgt. Het is iets wat we met elkaar moeten doen, waar iedereen aan mee moet gaan doen. Ik vraag mij weleens af hoe dat dan vroeger ging. Deze energietransitie is niet de eerste, we zijn de afgelopen 100 jaar van kolen naar olie gegaan, en daarna weer van olie naar gas. Wat prikkelde mensen toen om die stap te zetten? Werd het goedkoper, schoner, werd het aangenamer in en om het huis: wat was het waarom mensen die stap toen wilden zetten? Wat prikkelde de mensen om mee te gaan? Wat kunnen we daarvan leren? Onlangs was de klimaatbijeenkomst van scholieren, met een veel grotere opkomst dan verwacht. Je kunt tegenwoordig geen krant meer openen of er staat wel iets in over klimaatverandering of energietransitie. Politici zijn er, zeker nu in de aanloop naar de provinciale verkiezingen, druk mee. Je ziet dat er steeds meer aandacht voor het thema komt. Maar gaat er dan ook echt wat veranderen? Stap één in een veranderingsproces is bewustwording, ik denk dat we daar midden inzitten. We worden ons bewust dat door ons energiegebruik de CO2-uitstoot hoog is. Door de hoge CO2-uitstoot warmt de aarde langzaam op, het klimaat verandert en daardoor verandert de aarde. Als we niets doen komen toekomstige generaties voor heel lastige dilemma’s te staan. Als CDA-er ga ik uit van rentmeesterschap: we leven op een aarde waar we goed voor moeten zorgen: we hebben hem ontvangen van onze voorouders en te leen van toekomstige generaties. Door creativiteit en innovatie kunnen we omgaan met nieuwe ontwikkelingen en een betere samenleving achter te laten. En dat is de volgende stap: wat kunnen we doen om zorg te dragen dat de aarde ook voor onze kleinkinderen leefbaar is. Er zijn grote innovatieve ontwikkelingen op het gebied van bijvoorbeeld windenergie, zonne-energie, waterstof, gebruik van warmte uit de industrie, gebruik van warmte uit oppervlaktewater. Ontwikkelingen die we moeten stimuleren en nauwlettend moeten volgen. Maar er zijn ook mogelijkheden dichter bij huis. Waardoor mensen een steentje kunnen bijdrage aan de grote opgave en ook zelf direct voordeel hebben. Met het isoleren van je woning wordt het leefklimaat binnen vaak een stuk plezieriger en gaat de energierekening omlaag. Je kunt heel klein beginnen door bijvoorbeeld tochtstrips aan te brengen: het vermindert tocht en scheelt in de energiekosten. Een andere investering die steeds sneller wordt terugverdiend, is het plaatsen van zonnepanelen. Zelf elektriciteit opwekken, zie je direct terug op je energierekening. Als gemeente willen wij inwoners ondersteunen bij het verduurzamen van hun woning en hebben daartoe een aantal initiatieven omarmd. Inwoners van Hillegom kunnen advies vragen bij het duurzaam bouwloket (www.duurzaambouwloket.nl). Er loopt in enkele straten in Hillegom een stratenproject waarbij mensen met eenzelfde soort woning onder vakkundige begeleiding met elkaar in gesprek gaan over mogelijkheden voor verduurzaming van hun woning. Er is een opleiding tot energiecoach in Hillegom gestart. Hillegommers worden hierin opgeleid tot energiecoach met als doel om op vrijwillige basis buurtgenoten te helpen bij het maken van keuzes op het gebied van verduurzaming van hun woning. In Hillegom hebben we een enorme ambitie uitgesproken: Hillegom energieneutraal in 2030 en klimaatneutraal in 2050. Dat kunnen we als gemeente niet alleen realiseren, daar hebben we iedereen bij nodig! Heeft u ideeën of wilt u meedoen, meldt u via gemeente@Hillegom.nl. Karin Hoekstra

Na de openstelling van de Europese grenzen voor vrij verkeer van personen uit Midden- en Oost Europa in 2007, ontstond een toename van het aantal arbeidsmigranten uit deze landen. Zou staan er bijvoorbeeld in de Duin- en Bollenstreek meer dan 3.000 Polen als inwoner geregistreerd. Bij de huisvesting van kortblijvende EU-arbeidsmigranten gaat het echter nog vaak mis. Dit kan leiden tot uitbuiting en overbewoning. Zaken waar zowel de migrant als de omgeving veel hinder van ondervinden. Welke regelgeving is er? En op welke wijze wordt er gehandhaafd? Vanwege de verslechterende huisvesting van arbeidsmigranten werd in 2012 de Nationale verklaring huisvesting EU-arbeidsmigranten getekend. Hierin staan afspraken tussen het Rijk, gemeenten, woningcorporaties, werkgevers en vakbonden. Om de situatie te verbeteren zijn in verschillende regio’s in Nederland afspraken gemaakt over de aanpak. Hierbij wordt doorgaans onderscheid gemaakt in drie groepen arbeidsmigranten. De eerste groep komt enkele maanden naar Nederland en keert vervolgens weer naar huis. Deze groep wordt de kortblijvers genoemd. De langblijvers verblijven hier enkele maanden tot enkele jaren om hier te werken maar met de bedoeling om weer terug te gaan. En tot slot is er een groep EU-arbeidsmigranten die zich hier permanent wil vestigen. De meeste arbeidsmigranten hebben behoefte aan flexibele huisvestingsvormen voor korte duur. Aangezien het Nederlandse huisvestingsaanbod daar onvoldoende op ingericht is, wordt een deel van de arbeidsmigranten gehuisvest in panden die daar niet voor geschikt zijn. De Nationale verklaring huisvesting EU-arbeidsmigranten gaat uit van redelijke kosten voor de huurder en een kostendekkende exploitatie voor de verhuurder. Dat het met die redelijke kosten voor de huurder nog vaak mis gaat, vertelt Karolina Eckhardt, voorzitter van stichting Kreda. ‘Wij geven migranten van Poolse afkomst in de Bollenstreek ondersteuning bij het vinden van hun plaats in de Nederlandse samenleving. Ik spreek regelmatig mensen die hier kort verblijven die een absurd hoge huurprijs betalen. Zelfs voor deze woningmarkt.’ Regionale vertaling Bij de de Nationale verklaring huisvesting EU-arbeidsmigranten is regionale afstemming en een betere regionale verdeling een belangrijk aandachtspunt. Dit leidde in 2014 in de regio Holland-Rijnland (een bestuurlijk samenwerkingsverband van 14 gemeenten in Zuid-Holland) tot de Convenant huisvesting arbeidsmigranten. De deelnemende gemeenten gaven hiermee een basis om de kwaliteit van de huisvesting van tijdelijke arbeidsmigranten te verbeteren. Dit gebeurde mede op basis van de normen van de Stichting Normering Flexwonen (SNF). Deze stichting stelt normen op voor de kwaliteit van huisvesting van arbeidsmigranten. Denk hierbij aan ruimte, hygiëne en veiligheid. Jaarlijks worden huisvestingslocaties van geregistreerde organisaties gecontroleerd. Subregionaal werd het convenant uitgewerkt in de Beleidsregel: ‘Ruimtelijke randvoorwaarden logiesgewijze huisvesting tijdelijke arbeidsmigranten Duin- en Bollenstreek’ Ook hierin werd de SNF-normering aangehouden. Uitgangspunten van de beleidsregel zijn dat huisvesting van tijdelijke arbeidsmigranten niet plaatsvindt binnen gebouwen met de bestemming Wonen. En dat concentraties van huisvesting in een straat of een buurt/wijk worden voorkomen. Voor de leefbaarheid hanteert men maximaal 2 arbeidsmigranten per slaapkamer. Overbewoning blijkt echter nog altijd een probleem. Karolina Eckhardt: ‘Een huis met een paar kamers waar ik 15 fietsen voor de deur zie staan. Of meerdere auto’s met een Poolse kentekenplaat. Ik zie het met eigen ogen regelmatig gebeuren hier in de Bollenstreek.’ Handhaving De eerder genoemde Beleidsregel voorziet in duidelijke regels. Een duidelijk overzicht van het aantal kort blijvende EU-arbeidsmigranten in een gemeente ontbreekt echter vaak. Daarnaast zijn de plaatsen waar zij gehuisvest zijn, niet altijd duidelijk in kaart gebracht. Opname in de Basisregistratie Personen geeft duidelijkheid over het aantal kort blijvende EU-arbeidsmigranten. ‘Dit heeft zowel voor de gemeente als de arbeidsmigrant voordelen’, vertelt Karin Hoekstra, wethouder in Hillegom, onderdeel van Holland Rijnland en de Bollenstreek. ‘Wij krijgen inzicht in het aantal arbeidsmigranten en waar zij wonen. Door dat inzicht kunnen we beter handhaven m.b.t. uitbuiting en overbewoning en kunnen we ons richten op panden waar onduidelijkheid over is.’ Omwonenden wijzen de gemeente Hillegom nu af en toe op dit soort panden. Wethouder Karin Hoekstra: ‘BOA’s gaan in dat geval in overleg met de verhuurders. Daar waar er sprake is van illegale verhuur proberen we, waar dat kan, binnen de bestaande wettelijke kaders op zoek te gaan naar oplossing in de vorm van een vergunningsaanvraag.’ Volgens Karolina Eckhardt slagen grote steden zoals Den Haag vooralsnog beter qua handhaving. Karolina Eckhardt: “Mogelijk speelt de stedelijke anonimiteit hierbij een rol. Binnen kleinere gemeenschappen is de drempel om problemen te melden misschien hoger.” Dit artikel verscheen in december 2018 in CDA Bestuursforum.Reageren? jan.zwaan@cda.nl

Na de openstelling van de Europese grenzen voor vrij verkeer van personen uit Midden- en Oost Europa in 2007, ontstond een toename van het aantal arbeidsmigranten uit deze landen. Zou staan er bijvoorbeeld in de Duin- en Bollenstreek meer dan 3.000 Polen als inwoner geregistreerd. Bij de huisvesting van kortblijvende EU-arbeidsmigranten gaat het echter nog vaak mis. Dit kan leiden tot uitbuiting en overbewoning. Zaken waar zowel de migrant als de omgeving veel hinder van ondervinden. Welke regelgeving is er? En op welke wijze wordt er gehandhaafd? Vanwege de verslechterende huisvesting van arbeidsmigranten werd in 2012 de Nationale verklaring huisvesting EU-arbeidsmigranten getekend. Hierin staan afspraken tussen het Rijk, gemeenten, woningcorporaties, werkgevers en vakbonden. Om de situatie te verbeteren zijn in verschillende regio’s in Nederland afspraken gemaakt over de aanpak. Hierbij wordt doorgaans onderscheid gemaakt in drie groepen arbeidsmigranten. De eerste groep komt enkele maanden naar Nederland en keert vervolgens weer naar huis. Deze groep wordt de kortblijvers genoemd. De langblijvers verblijven hier enkele maanden tot enkele jaren om hier te werken maar met de bedoeling om weer terug te gaan. En tot slot is er een groep EU-arbeidsmigranten die zich hier permanent wil vestigen. De meeste arbeidsmigranten hebben behoefte aan flexibele huisvestingsvormen voor korte duur. Aangezien het Nederlandse huisvestingsaanbod daar onvoldoende op ingericht is, wordt een deel van de arbeidsmigranten gehuisvest in panden die daar niet voor geschikt zijn. De Nationale verklaring huisvesting EU-arbeidsmigranten gaat uit van redelijke kosten voor de huurder en een kostendekkende exploitatie voor de verhuurder. Dat het met die redelijke kosten voor de huurder nog vaak mis gaat, vertelt Karolina Eckhardt, voorzitter van stichting Kreda. ‘Wij geven migranten van Poolse afkomst in de Bollenstreek ondersteuning bij het vinden van hun plaats in de Nederlandse samenleving. Ik spreek regelmatig mensen die hier kort verblijven die een absurd hoge huurprijs betalen. Zelfs voor deze woningmarkt.’ Regionale vertaling Bij de de Nationale verklaring huisvesting EU-arbeidsmigranten is regionale afstemming en een betere regionale verdeling een belangrijk aandachtspunt. Dit leidde in 2014 in de regio Holland-Rijnland (een bestuurlijk samenwerkingsverband van 14 gemeenten in Zuid-Holland) tot de Convenant huisvesting arbeidsmigranten. De deelnemende gemeenten gaven hiermee een basis om de kwaliteit van de huisvesting van tijdelijke arbeidsmigranten te verbeteren. Dit gebeurde mede op basis van de normen van de Stichting Normering Flexwonen (SNF). Deze stichting stelt normen op voor de kwaliteit van huisvesting van arbeidsmigranten. Denk hierbij aan ruimte, hygiëne en veiligheid. Jaarlijks worden huisvestingslocaties van geregistreerde organisaties gecontroleerd. Subregionaal werd het convenant uitgewerkt in de Beleidsregel: ‘Ruimtelijke randvoorwaarden logiesgewijze huisvesting tijdelijke arbeidsmigranten Duin- en Bollenstreek’ Ook hierin werd de SNF-normering aangehouden. Uitgangspunten van de beleidsregel zijn dat huisvesting van tijdelijke arbeidsmigranten niet plaatsvindt binnen gebouwen met de bestemming Wonen. En dat concentraties van huisvesting in een straat of een buurt/wijk worden voorkomen. Voor de leefbaarheid hanteert men maximaal 2 arbeidsmigranten per slaapkamer. Overbewoning blijkt echter nog altijd een probleem. Karolina Eckhardt: ‘Een huis met een paar kamers waar ik 15 fietsen voor de deur zie staan. Of meerdere auto’s met een Poolse kentekenplaat. Ik zie het met eigen ogen regelmatig gebeuren hier in de Bollenstreek.’ Handhaving De eerder genoemde Beleidsregel voorziet in duidelijke regels. Een duidelijk overzicht van het aantal kort blijvende EU-arbeidsmigranten in een gemeente ontbreekt echter vaak. Daarnaast zijn de plaatsen waar zij gehuisvest zijn, niet altijd duidelijk in kaart gebracht. Opname in de Basisregistratie Personen geeft duidelijkheid over het aantal kort blijvende EU-arbeidsmigranten. ‘Dit heeft zowel voor de gemeente als de arbeidsmigrant voordelen’, vertelt Karin Hoekstra, wethouder in Hillegom, onderdeel van Holland Rijnland en de Bollenstreek. ‘Wij krijgen inzicht in het aantal arbeidsmigranten en waar zij wonen. Door dat inzicht kunnen we beter handhaven m.b.t. uitbuiting en overbewoning en kunnen we ons richten op panden waar onduidelijkheid over is.’ Omwonenden wijzen de gemeente Hillegom nu af en toe op dit soort panden. Wethouder Karin Hoekstra: ‘BOA’s gaan in dat geval in overleg met de verhuurders. Daar waar er sprake is van illegale verhuur proberen we, waar dat kan, binnen de bestaande wettelijke kaders op zoek te gaan naar oplossing in de vorm van een vergunningsaanvraag.’ Volgens Karolina Eckhardt slagen grote steden zoals Den Haag vooralsnog beter qua handhaving. Karolina Eckhardt: “Mogelijk speelt de stedelijke anonimiteit hierbij een rol. Binnen kleinere gemeenschappen is de drempel om problemen te melden misschien hoger.” Dit artikel verscheen in december 2018 in CDA Bestuursforum.Reageren?jan.zwaan@cda.nl

Op vrijdag 31 opende het CDA-overleg Duin- en Bollenstreek op informele wijze het politieke seizoen. Het overleg, ook wel De Groene Tafel genoemd, vond plaats inrestaurant-café ‘De Engel’ in Lisse. Doel van de Groene Tafel is elkaar als CDA in de regio blijvend informeren en hierbij te relevante onderwerpen te bespreken. Namens CDA Hillegom waren o.a. Karin Hoekstra (wethouder), Monique van der Weijden (voorzitter) en Jan Zwaan (raadslid) aanwezig. Tijdens deze editie stond de Duinpolderweg centraal. Herman van der Bent, CDA Provinciaal Statenlid van Zuid-Holland sprak over het proces, de procedure en de inhoud.Op 7 september 2018 wordt een hoorzitting gehouden over het Statenvoorstel “Vaststellen definitief Voorkeursalternatief Duinpolderweg". Klik hier voor meer informatie. Naast de Duinpolderweg werden o.a. de komende verkiezingen voor Noordwijk-Noordwijkerhout-de Zilk besproken.

Donderdagavond 26 april is Karin Hoekstra namens het CDAgeïnstalleerdals wethouder. Ze krijgt de volgende portefeuille: Coördinatie Omgevingsvisie en implementatie Omgevingswet en -plannen -Ruimte en milieu -Duurzaamheid en coördinatie uitvoeringsprogramma duurzaamheid Hillegom -ProjectenHillegom NoordVersterken van de wijk (gebiedsgerichte integrale aanpak woon- en leefomgeving) In de vorige raadsperiode was Karin Hoekstra fractievoorzitter namens het CDA in Hillegom

De gemeenteraad van Hillegom nam gisteravond afscheid van 6 leden. Hieronder ook namens het CDA Frank Vrijburg, hij zal niet terugkeren in de raad. Ook van CDA-raadslid Jeanne Ruigrok werd voorlopig afscheid genomen. Vanwege haar plaats op de kieslijst keert zij echter mogelijk wel terug, afhankelijk van de coalitiebesprekingen. De vertrekkende raadsleden werden bedankt door burgemeester van Erk. Ook fractievoorzitter Karin Hoekstra richtte het woord tot de (voorlopig) vertrekkende raadsleden van het CDA. Daarnaast sprak zij een woord van dank uit aan vertrekkend raadslid Annemieke van Dijk. Hieronder de tekst van Karin Hoekstra. Ook in onze fractie afscheid, Het is een beetje vreemd, omdat we nog niet weten wat er uit het proces van coalitievormen komt. We wellicht een wethouder mogen leveren en daardoor nog niet precies weten hoe onze fractie eruit komt te zien. Maar op dit moment is het zo dat de heer Vrijburg, Frank en mevrouw Ruigrok, Jeanne, beiden afscheid nemen van de raad. Frank en Jeanne, jullie hebben beiden de afgelopen 4 jaar met veel betrokkenheid, je het raadswerk eigen gemaakt. Een periode waarin jullie veel hebben geleerd, en best veel hebben meegemaakt. Niet in de laatste plaats in de periode tijdens de wisseling van CDA -wethouder en vervolgens een nieuwe fractievoorzitter. Ik denk dat we als CDA : raadsleden, burgerleden, wethouder en bestuur trots mogen zijn op het mooie resultaat van de afgelopen periode en de verkiezingscampagne, hetgeen zich nu ook vertaald heeft in een extra zetel voor onze fractie Frank, jij zal bij velen van ons de man blijven die tijdens een raadsuitje zonder blikken of blozen in het water sprong. Frank, je probeert altijd met een vrolijke kwinkslag de aandacht naar je toe te krijgen en een onderwerp met een geintje luchtig te houden. Frank, je kreeg het de afgelopen periode steeds drukker met andere activiteiten. Waardoor je een tijdje geleden al hebt aangegeven, niet zo hoog op de kieslijst te willen.Tijdens de campagne ben je ook weer vol enthousiasme bezig geweest met het plaatsen van alle verkiezingsborden, je hebt er zoveel weten te plaatsen, dat het niet te missen was en iedereen in Hillegom het CDA-Hillegom gezien heeft. Frank, ik wil je, ook namens het bestuur, bedanken voor je inzet, enthousiasme, je vrolijke noot, en ik hoop dat we daar ook vanuit een andere rol binnen het CDA nog lang van mogen genieten. Jeanne, beetje vreemd om vanavond afscheid van je te nemen, want misschien zien we je snel weer terug. Jeanne, je bent zeer betrokken, hebt een brede belangstelling op het gebied van het sociaal domein, ouderen en gehandicapten, maar ook de agrariërs en de omgeving hebben jouw warme belangstelling. Je bent altijd in om naar een van vele bijeenkomsten te gaan. Thema cafés, dialoogsessies of informatieavonden, jij bent er: onvermoeibaar. Jeanne, ik wil jou, ook namens het bestuur, bedanken voor je inzet en ik hoop dat we daar nog lang gebruik van kunnen maken. Nu ik toch afscheid aan het nemen ben, wil ik ook graag het woord richten tot mw. van Dijk, Annemiek. Annemiek, jij weet in heel heldere en rustige bewoordingen jullie standpunt te verwoorden. Inhoudelijk ben je sterk en het is heel plezierig om mee met je te mogen samenwerken. Annemiek, het CDA, wil je bedanken voor de samenwerking, je inzet en we zullen jouw inbreng, de inbreng van de Pvda in deze raad helaas gaan missen. Wij hopen dat jij vanuit andere organen, wellicht de WMO advies raad, je inbreng in onze gemeente zult blijven houden.

Tekst uitgesproken door fractievoorzitter Karin Hoekstra tijdens raadsvergadering over de Duinpolderweg op 15 februari. Voorzitter, we hebben vandaag veel insprekers gehoord, we hebben geluisterd naar de reacties tijdens de inloop in ons gemeentehuis en in Noordwijkerhout, we hebben de reacties op de mail bekeken en gesprekken met inwoners in het dorp gehouden. We hebben de stukken van de provincie bestudeerd en zijn als CDA tot ons standpunt gekomen. Voorzitter, het CDA is voorstander van de voorliggende zienswijze en ik ga u uitleggen waarom: In ons verkiezingsprogramma in 2014 stond dat wij alleen voor de aanleg van een noordelijke ontsluiting Greenport zijn, mits nut en noodzaak is aangetoond. Daarbij hebben wij toen aangegeven, dat wanneer een dergelijke weg er komt, deze goed in het landschap moet worden ingepast. Het is helder dat ook wij liever geen drukke weg door ons dorp en landschap hebben lopen. Maar met alle onderzoeken die nu zijn uitgevoerd, is voor ons nut en noodzaak van ontsluiting N208 tot N205 aangetoond. Uit de MER blijkt duidelijk dat de 0-optie, geen optie is. Voorzitter, wanneer we naar de huidige verkeersafwikkeling in Hillegom kijken, dan zien we dat het op een aantal plekken in Hillegom druk is, heel druk, ik noem u Hillegom zuid richting n207 en de Meerlaan, waar nu al regelmatig langzaam rijdend en stilstaand verkeer staat, en met een aantrekkende economie zal de verkeersdrukte alleen maar toenemen. Er moet dus iets gebeuren, versterking van openbaar vervoer en fietsverbindingen, een verdubbeling van het laatste stukje N207 en verbetering van de aansluiting N207 op de N208. Maar, ook een nieuwe ontsluitingsweg moet ergens worden aangelegd om doorstroming van het verkeer, het regionale verkeer, te behouden. Een nieuwe ontsluitingsweg aanleggen op een zodanige manier dat de leefbaarheid voor onze inwoners niet verslechtert en het landschap zo min mogelijk wordt aangetast. Een complex vraagstuk. Kijkend naar het door de GS-en vastgestelde voorkeurstracé, de zuid variant, dan hebben wij, net als iedereen in deze raad, met verbijstering naar deze variant gekeken. Een tracé dwars door een natuur- en recreatiegebied, door een bedrijventerrein en, voor ons het belangrijkste argument tegen de zuid variant, een tracé waarmee ons dorp doorsneden wordt. Een dorp in tweeën snijden, met een weg voor regionaal verkeer, zoals bv in Wassenaar en in het verleden in Aalsmeer of Badhoevedorp is wat ons betreft ongewenst, zeer ongewenst. Voorzitter, wij zijn van mening dat je lokaal en regionaal verkeer moet scheiden. Regionaal verkeer niet door het dorp, maar langs een dorp, zodat de leefbaarheid voor de inwoners van het dorp hoog blijft. Het zijn de provincies die besluiten waar de weg komt, met onze zienswijze proberen we als Hillegom, de provincies te bewegen om een ander tracé vast te stellen, een ander tracé dan de zuid variant. Voorzitter, het CDA Hillegom heeft sinds de bekendmaking van het voorkeursalternatief niet stilgezeten. Als lokaal stevig gewortelde partij, zijn wij blij met onze vertegenwoordiging in provinciale staten en het feit dat wij collega’s in andere gemeenten hebben. Wij hebben, natuurlijk, gesproken met onze CDA-collega’s uit omliggende gemeente en bij de beide staten. Zowel in de buurgemeenten als bij de vertegenwoordiging in provinciale staten bestaat begrip voor de bezwaren tegen de zuid-variant en is er de bereidheid om verder te kijken, zodat de ontwikkeling welke Hillegom momenteel doormaakt niet verstoord wordt. Ik zou zeggen, samen sterk, voorzitter. Wij zien dat er voor de midden variant tot de N208 met een toekomstig onderzoek naar nut en noodzaak van aansluiting op de N206 een behoorlijk draagvlak in de regio en bij de provincie ontstaat. Wij zien deze midden variant tot de N208 dan ook als een reëel en haalbaar alternatief. Voorzitter, diverse malen hebben wij pleidooien gehoord voor de Weerlaan optie, NOG beter 2.0. Vanavond hebben een aantal insprekers hier een vurigpleidooi voor gehouden, en ook tijdens de informatiebijeenkomst in Noordwijkerhout en de inloopbijeenkomst in Hillegom hebben we deze variant een aantal keer voorbij horen komen. Op deze variant wil ik dan ook ingaan. Voorzitter, wij zijn van mening dat met de Weerlaan variant, het dorp ook doorsneden wordt. Nu niet op de locatie zuid maar nog iets zuidelijker, de Weerlaan. Je vermengt regionaal verkeer met lokaal verkeer, waardoor de verkeersdruk op de Weerlaan zal toenemen, niet alleen met lokaal verkeer maar ook met regionaal verkeer. Inwoners uit de wijken aansluitend op de Weerlaan zullen dan moeilijk, zeer moeilijk op de Weerlaan kunnen invoegen, waardoor wij verwachten dat het sluipverkeer in de wijken stijgt. De Weerlaan gaat dicht langs woonwijken, met een drukkere Weerlaan daalt de leefbaarheid in deze wijken. Wat ons betreft is de Weerlaan variant geen oplossing. Wellicht een oplossing voor lokale problemen, maar zeker niet voor regionale problemen. Voorzitter, er wordt gesproken over de doortrekking van de noordelijke ontsluiting van de N208 naar de N206. Nut en noodzaak van deze doortrekking is met alle huidige onderzoeken niet vastgesteld. Mogelijk dat op termijn hier nadere studie naar wordt gedaan. Voor het CDA geldt dat nu nut en noodzaak niet vastgesteld is, wij niet voor doortrekking moeten gaan en geen ruimtelijke reservering moeten doen. Het CDA is echter wel van mening dat de ogen sluiten voor mogelijke ontwikkelingen in de toekomst geen verstandige politiek bedrijven is.Een mogelijke, ik zeg nadrukkelijk mogelijke, doortrekking naar de N206, heeft als gevolg dat het tracé N205 – N208 verdubbeld wordt. En dat willen we dus zeker niet door ons dorp, niet op het tracé zuid en niet op het tracé Weerlaan. Ook hier zien wij de midden variant als minst slechte optie, terwijl natuurlijk ook bij de midden variant inwoners hinder zullen ondervinden. Voorzitter,Hillegom staat voor een lastig dilemma. De provincie besluit en er zullen altijd inwoners van ons dorp teleurgesteld zijn. De gehele raad is tegen de zuid variant, maar over een alternatief zijn we niet unaniem.Het CDA pleit voor de aanleg van een ontsluitingsweg die het algemeen belang het meest dient, een weg die ons mooie dorp niet doorsnijdt, een weg die het regionale verkeer scheidt van het lokale, om files en sluipverkeer door wijken en in het dorp te voorkomen, een weg die de economische ontwikkeling niet schaadt, een weg die aantrekkelijke woningbouw in de Vossepolder en Hillegom Noord mogelijk maakt, een weg die zo goed mogelijk ingepast wordt in het landschap. Voorzitter,Wij zijn voorstander van de voorliggende zienswijze, waarbij wij pleiten voor een aquaduct bij de Ringvaart.