Poliflw

De gemeenteraad van Zwolle debatteerde over het luchthavenbesluit Lelystad dat eind november verwacht wordt. Het  Zwolse college zal tezamen met de provincie en de regio een zienswijze indienen tegen. Onze woordvoerder Jolien Elshof benadrukte hoe de intensieve samenwerking tussen de regiogemeenten en provincie vruchten afgeworpen heeft.

Jolien Elshof: “De ChristenUnie Zwolle heeft intensief contact met onze Tweede Kamer woordvoerder Eppo Bruins gehad en dit resulteerde in een nieuwe onafhankelijke MER (milieueffectrapportage), uitstel van de opening tot 2020 en een belevingsvlucht.”

Zo stonden Eppo Bruins en Jolien Elshof samen met de bewoners van Stadshagen op 30 mei van dit jaar aan de rand van Stadshagen te luisteren naar de belevingsvlucht. Daar werden inderdaad op sommige plekken een aantal waarden gemeten die enkele decibellen boven het gerapporteerde niveau liggen. En vergis je niet: Elke vermeerdering met 3 decibel is een verdubbeling van het geluidsniveau.

Elshof: “Dat moet dan ook aan de orde gesteld in de op te stellen zienswijze van ons college, evenals de volgorde der dingen: eerst garanties voor blijvend hoger vliegen, dan pas de opening van Lelystad Airport. Wij willen dat de bewoners geen onaanvaardbare overlast ervaren van Lelystad Airport, daar blijven wij ons voor inspannen. Er ligt nu een belangrijke taak bij de colleges en de provincie om een stevige zienswijze op te stellen”.

Meerdere malen drongen de raadsleden Gerdien Rots en Jolien Elshof er bij het Zwolse college op aan om in de contacten met de Alderstafel (de commissie waar het overleg over Lelystad Airport tussen provincie en het rijk plaatsvindt) te vragen om proefvluchten boven Zwolle. Dit om duidelijkheid te krijgen over de te verwachten lawaaioverlast voor bewoners in met name in Stadshagen en Berkum.

In een later stadium zijn zij met Eppo Bruins van de Tweede Kamerfractie van de ChristenUnie in gesprek geweest zoals ook al in voorgaande berichten op deze site kenbaar gemaakt is. Jolien Elshof: ‘Wij hebben toen aan Eppo Bruins verzocht om ook in de 2e Kamer om proefvluchten te vragen. Dat heeft hij gedaan en welnu, het is zover: er komt een zogenoemde belevingsvlucht op aanstaande woensdag 30 mei en deze vliegt ook over Zwolle. Als ‘Stadshagenaar’ zit ik er klaar voor!’

Gerdien Rots vult aan: ‘We zijn blij met dit resultaat en hopen dat Zwollenaren deze belevingsvlucht oplettend gaan volgen. Ook zijn we zeer benieuwd naar de ervaringen van de bewoners en de resultaten van de metingen die verricht worden.’

Op de website van de gemeente Zwolle valt het volgende te lezen over de belevingsvlucht:

Woensdag 30 mei tussen 15.30 en 20.30 uur (met uitloop tot 21.30 uur) organiseert het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een belevingsvlucht. Deze vlucht is bedoeld om bewoners van de gebieden onder de vliegroutes van Lelystad Airport het geluid van een vliegtuig in hun eigen omgeving te laten  ervaren.

Het vliegtuig, een Boeing 737-800 van Transavia, zal alle routes van en naar Lelystad één keer vliegen. Dit betekent dat het driemaal op een hoogte tussen de 5000 en 6000 voet vanuit het zuidoosten langs de noordrand van Zwolle vliegt, tweemaal vanuit het noorden langs Stadshagen en Wilsum voorbij komt en twee maal aan de overzijde van de IJssel passeert, vanaf Lelystad via Wezep naar het zuiden.

Naar verwachting zal de vlucht voor het eerst tussen 15.45 en 16.15 uur langs Zwolle gaan. Alle routes en tijden zijn te vinden op www.belevingsvlucht.nl. Een overzicht van de verwachte vlieghoogtes vindt u hier. Via deze site kunt u via Flightradar24 de vlucht ‘real time’ volgen via internet. Ook is het mogelijk om de vlucht te volgen via de app van Flightradar24. Het vluchtnummer is HV051. Tijdens en kort na de belevingsvlucht kunt u uw ervaringen online doorgeven. De eerste resultaten worden snel na de belevingsvlucht bekend gemaakt.

Munisense, het bureau dat de geluidmetingen gaat uitvoeren, gaat op 11 locaties meten. In de omgeving van Zwolle gebeurt dat bij de Agnietenberg en net over de gemeentegrens bij Wilsum. De resultaten van deze metingen kunnen bekeken worden via www.belevingsvlucht.nl

Dinsdag 15 mei debatteerde de Tweede Kamer over de toekomst van Lelystad Airport. Onze Zwolse wethouder Michiel van Willigen volgde vanaf de publieke tribune het debat. Eppo Bruins, woordvoerder van de ChristenUniefractie in de Tweede Kamer was kritisch over de onduidelijkheid inzake de laagvliegroutes boven het oude land en noemde daarbij wederom Stadshagen.

Eerder al pleitte Eppo Bruins voor uitstel. Nu dat gehonoreerd is door de minister, is de vraag aan de orde onder welke voorwaarden het vliegveld in Lelystad dan wel open kan in 2020. Daar is Bruins duidelijk over: Er moeten garanties komen voor nu en in de toekomst dat er geen sprake kan zijn van laagvliegroutes. Dat betekent ook hoog vliegen wanneer het aantal vluchten boven de kritieke grens van 10.000 vluchten komt. Dat geldt ook voor de herindeling van het luchtruim in 2023: "Er moet meer zekerheid komen dat de laagvliegroutes dan passé zijn" aldus Bruins.

Raadsleden Gerdien Rots en Jolien Elshof van de Zwolse ChristenUnie fractie volgen het dossier op de voet. Jolien Elshof: "In eerdere berichten hebben wij gedeeld welke stappen –ook raads-breed- hierin zijn ondernomen. Er is een constante lijn met Den Haag en we deelden onze zorgen met Eppo Bruins onder andere tijdens een bezoek aan Stadshagen, waarbij ook actiecomité Hoog Overijssel aanwezig was".

Gerdien Rots vult aan: “Dat werpt zijn vruchten af; Eppo Bruins neemt onze zorgen uiterst serieus en dat blijkt ook uit zijn stellingname in het debat. De ChristenUnie neemt het belang van de omwonenden serieus en is daarom kritisch. Dat geldt voor de overlast maar ook voor de groei van de luchtvaart. De ChristenUnie gaat voor de milieuwinst zoals Eppo Bruins het formuleert: "De ChristenUnie wil de garantie dat Lelystad Airport zal functioneren zoals het bedoeld is: als overloop van Schiphol. Het totale aantal vliegbewegingen van 500.000 geldt daarbij als het maximum”.

De minister kwam met meerdere toezeggingen in het debat: tot aan de herindeling zal het aantal vluchten maximaal 10.000 zijn, er komt een onderzoek naar ultrafijnstof en een hoorzitting met de Luchtverkeersleiding Nederland over de voorwaarden voor de herindeling van het luchtruim.

De ChristenUnie is blij dat alle fracties uit de Zwolse gemeenteraad nu gezamenlijk optrekken om te voorkomen dat Lelystad Airport opengaat zolang er geen juiste berekeningen zijn over de geluidsoverlast en er laag boven Zwolle moet worden gevlogen. Namens het Zwolse college bepleit ook wethouder Michiel van Willigen dat er hoger wordt gevlogen boven Zwolle.

Fractievoorzitter Gerdien Rots: “Met name onze Stadshagenaren en Berkummers kunnen geluidsoverlast ervaren van de vliegtuigen die in de toekomst van en naar Lelystad Airport vliegen. Ik ben ontzettend blij dat we vanuit de politiek nu samen opkomen voor de belangen van onze inwoners.” Het is telkens de inzet van de ChristenUnie geweest om vanuit Zwolle één geluid te laten horen richting Den Haag. Eerder deed de fractie al eens een poging om een gezamenlijke brief te schrijven, maar de oppositiepartijen wilden die niet steunen. Ook is een zienswijze ingediend bij het Ministerie die door meerdere, maar helaas niet alle, fracties werd mede ondertekend. Na de uitspraken begin januari van ChristenUnie Tweede Kamerlid, Eppo Bruins, ontstond er een nieuwe dynamiek tussen de fracties. Nu zit de gemeenteraad op één lijn en pleiten we gezamenlijk voor hoger vliegen boven Zwolle. 

Op 10 januari bracht  Eppo Bruins een bezoek aan Stadshagen. Daar sprak hij met bewoners, vertegenwoordigers van Hoog Overijssel en ChristenUnie fracties uit de omgeving. Eppo Bruins luisterde zorgvuldig  en nam onze zorgen zeer serieus. Met onze input heeft Eppo Bruins inmiddels meerdere vragen gesteld aan de Minister. Eerder al diende hij meerdere moties in, onder andere tégen laagvliegen en vóór proefvluchten. Hij vindt dat als er voorlopig niet hoger gevlogen kan worden dat uitstel voor de hand ligt.

Raadslid Jolien Elshof: “Het proces rond de Alderstafel *) is onzorgvuldig verlopen. Er zijn aannames gedaan op basis van onjuiste rapportages. Overijssel was oorspronkelijk niet eens rechtstreeks vertegenwoordigd aan deze overlegtafel. Dat moet anders, het vertrouwen van onze burgers in de overheid moet worden hersteld. Daarvoor is het nodig dat er onafhankelijke rapportages komen. Deze worden in februari verwacht”.

​*) De deelnemers aan de Alderstafel Lelystad kregen van de minister de opdracht samen te onderzoeken hoe de luchthaven Lelystad kan groeien en welke gevolgen dat heeft voor omwonenden, economie en milieu.