Poliflw

Tweede Kamerlid Lenny Geluk-Poortvliet (74) hield donderdagavond in de Tweede Kamer haar ‘maidenspeech’. Dat deed ze tijdens een dertigledendebat over de ranglijst van het World Economic Forum. Uit die ranglijst blijkt dat Nederland in het Global Gender Gap Report is gedaald naar de 32de plaats.Tijdens het persoonlijke gedeelte van haar inbreng vroeg Geluk in het bijzonder aandacht voor de positie van ouderen in onze samenleving: “Nog te vaak merk ik dat ouderen worden weggezet als aparte groep, waaraan ook allerlei problemen gekoppeld worden. Ik wil helpen dat beeld te doorbreken en te laten zien dat het niet klopt. Vele senioren zijn zeer vitaal en bij de tijd. (…) Wat mij betreft zijn ouderen een heel gewoon, te respecteren onderdeel van de maatschappij. Bij diversiteit hoort ook een verschil in leeftijdsopbouw. In de eerste plaats moeten senioren dit zelf beseffen en daar ook naar handelen. Door te blijven participeren in de samenleving, bijvoorbeeld met vrijwilligerswerk. Gelukkig blijven steeds meer senioren tegenwoordig actief. Ik wil hierin ook een voorbeeld zijn. Mijn inzet voor de komende jaren zal zijn om actief te werken aan een ander beeld over ouderen. Ik noem het de kunst van het verouderen.”Binnenkort komt de minister met een emancipatienota. Geluk vroeg de minister om in die nota ook in te gaan op de emancipatie van ouderen. Wordt bijvoorbeeld bij het bestrijden van discriminatie in sollicitatieprocedures ook gewerkt aan het tegengaan van discriminatie van ouderen op de arbeidsmarkt? En zo ja, hoe? En zijn er ook internationale vergelijkende onderzoeken beschikbaar waarin we kunnen vergelijken hoe goed (of slecht) we het doen op het gebied van ouderenparticipatie?Ze sloot haar maidenspeech af met de woorden: “Er verandert voortdurend veel. Het is de taak van ons als Kamerleden om ons werk te doen wat bij deze tijd past. Dat is voortdurend aanpassen aan de tijd.”

In deze verkiezingstijd willen inwoners terecht weten waar lokale partijen voor staan. Op het verkeersgebied zijn er ideeën over een fietsbrug langs het spoor, het verbeteren van de onderdoorgang bij de Vianense Poort, als ook de wens om de blocker op de Prijsseweg ter hoogte van het winkelcentrum te verwijderen. Hoewel het CDA Culemborg voorstander is om knelpunten in het verkeer integraal op te lossen, geeft zij de duidelijke voorkeur aan het opheffen van de onveilige verkeerssituatie bij de Vianense Poort. Dit laatste vooral om daarbij de verkeersveiligheid voor fietsers te vergroten. Evenredige verdeling verkeersdrukte In november 2017 is in de gemeenteraad afgesproken de veilige bereikbaarheid rondom de spoorse doorsnijdingen in Culemborg te gaan verbeteren. Het CDA Culemborg kiest voor een duurzame en toekomstbestendige stad. Dit vraagt om een goede balans tussen fietsverbindingen, wandelroutes en wegen. Iedereen moet op een veilige manier op weg kunnen. Het CDA Culemborg is daarom voorvechter van veilige verkeerssituaties en een goede bereikbaarheid. Wij willen de verkeersdruk in onze stad evenredig verdelen en de verbindingen tussen de wijken voor al het verkeer behouden. Verkeersveiligheid Vianense Poort Op dit moment vindt onderzoek plaats naar de mogelijkheden om de verkeerssituatie rondom de Vianense Poort duurzaam en structureel te verbeteren. Het CDA is benieuwd naar de mogelijkheden voor verbreding van de bestaande onderdoorgang. Daarnaast wil het CDA ook dat er wordt gekeken naar de mogelijkheid of er naast de bestaande onderdoorgang aan beide zijden een smalle doorgang voor het langzame verkeer kan worden gerealiseerd. Omdat bij dit project meerdere partijen betrokken moeten worden en het over zeer grote bedragen gaat, zal dit niet direct op een korte termijn gerealiseerd kunnen worden. Bij de keuze voor een veilige onderdoorgang van de Vianense poort speelt naast de verkeersveiligheid ook de spreiding van verkeer een grote rol. Als er meer mensen onder de Vianense Poort doorgaan, zal dit een positief effect hebben op de andere onderdoorgangen onder het spoor. Dit is met name voor de Stationssingel geen overbodige luxe gezien de verkeersdruk en daarmee gepaarde gaande verslechterling van de luchtkwaliteit. Opheffen Blocker Prijsseweg Het CDA is voorstander van een goede verbinding tussen de wijken, wat zou pleiten voor het verdwijnen van de blocker. Wel is met het verdwijnen van de blocker een enorme investering nodig om de verkeersdruk evenredig te verdelen en de veiligheid en leefbaarheid rond de Prijsseweg en andere dwarsverbindingen mogelijk te maken. Ondanks de verbeterende economische situatie is deze investering, mede gezien alle andere uitdagingen in de stad op korte termijn niet reëel. Fietsverbinding naar Utrecht Het CDA omarmt het idee van een duurzame fietsverbinding naar Utrecht in de vorm van een fietsbrug langs het spoor. Het CDA is echter van mening dat deze verbinding geen bijdrage levert aan eenstructurele oplossing voor de doorstroming en verkeersveiligheid binnen onze stad. Om de miljoeneninvestering voor een fietsbrug in de polder volledig uit gemeentelijke middelen te betalen vindt het CDA op dit moment dan ook een brug te ver en niet verantwoord. Gezocht moet worden naar bekostiging uit provinciale en/of het Rijksmiddelen. Concreet: - Het CDA wil dat de gemeente zich inzet om het tweerichtingsverkeer bij de doorgangen onder het spoor, zoals de Vianense Poort, te behouden en waar mogelijk te verbeteren. - Het CDA wil dat de gemeente de gemeente inzet op slimme en schone vormen van mobiliteit (snelfietsroutes, oplaadpalen, bevoorrading winkels etc.); Meer weten over de standpunten van het CDA Culemborg? Deze zijn te vinden op de website www.CDACulemborg.nl https://www.cda.nl/gelderland/culemborg/standpunten/vianense-poort/ https://www.cda.nl/gelderland/culemborg/standpunten/verkeersveiligheid/