Poliflw

College wil praten over uitpuilende P&R-terreinen Recent hebben wij jullie via een van onze polls gevraagd naar jullie mening over de (te) volle P&R-terreinen bij Muiden en Bussum-Zuid. Regelmatig zijn daar de parkeerplaatsen namelijk al vroeg bezet. Soms worden de P+R-terreinen zelfs gebruikt als gratis alternatief voor parkeren op Schiphol; de vakantiegangers laten hun auto dan langere tijd op het terrein staan. Los van de discussie of het hier dan nog gaat om ‘correct’ gebruik van het P+R-terrein, is de overvolle bezetting in elk geval een duidelijk probleem. Wij vroegen jullie of en zo ja, hoe, de gemeente hier -in samenspraak met ProRail en/of de provincie – iets aan moet doen. Op onze online-poll hebben dit keer 92 personen gestemd. Maar liefst 38% (35 stemmers) vindt dat er een verbod of in ieder geval een parkeertarief ingesteld moet worden voor langer dan 48 uur parkeren. De gemeente moet dit dan ook handhaven. Een andere grote groep, 34% (31 stemmen) geeft aan dat als je op een P+R staat en verder gaat met het ov, je het terrein gebruikt zoals het bedoeld is, hoe lang je er ook staat. Voor 24% is de drukte in elk geval reden om aan te sturen op uitbreiding van het aantal plaatsen en slechts 4% geeft aan dat wie het eerst komt, die het eerst maalt. We hebben de uitkomst van onze poll ook aan het college voorgelegd en hen gevraagd wat zij als oplossing zien voor de P+R-problemen. Zij erkennen deze en geven aan dat, onder meer uit onderzoek van Empaction Mobility blijkt dat op sommige momenten de beide terreinen een ‘meer dan 100% bezetting hebben’. Het college geeft aan dat ze al jaren probeert om het gebruik van fiets en openbaar vervoer te bevorderen. “Overvolle P+R-terreinen dragen daar niet aan bij, zeker niet als dan ook nog bekeurd wordt (hoe terecht ook) op foutparkeren. Daarover willen wij zeker in gesprek gaan of bestaande gesprekken voortzetten. NS is voornemens om, mogelijk samen met de gemeente, na te denken over het reguleren en uitbreiden van de bestaande capaciteit bij Bussum-Zuid. Met Rijkswaterstaat worden op dit moment gesprekken gevoerd over een mogelijk uitbreiding van de P+R Muiden.” Wij houden de ontwikkelingen uiteraard voor jullie in de gaten en brengen jullie op de hoogte bij meer nieuws!

Meerderheid raad dendert door met Brediusterrein Tijdens de raadsvergadering van 22 mei heeft onze fractie betoogd dat zorgvuldigheid voorop moet staan bij de besluitvorming omtrent woningbouw op het Brediusterrein in Muiden. Daarom hebben wij voorgesteld om alvorens het stedenbouwkundige plan definitief vast te stellen, eerst nog een niet bindende marktconsultatie te doen en daarbij tevens te onderzoeken of meer sociale woningbouw mogelijk is dan initieel door het college wordt voorgesteld. Daarbij speelt ook de juiste afweging in de balans tussen koopwoningen en huurwoningen. Koopwoningen komen éénmaal in aanmerking voor de doelgroep, worden daarna met winst verkocht en zijn dan onbereikbaar voor diezelfde doelgroep. Alleen al het grote aantal moties en amendementen voedt de gedachte dat college en raad wat dit onderwerp betreft niet op één lijn zitten en het plan onvoldragen is. Dan past geduld. Dan past een zorgvuldige houding. Een meerderheid van de raad dacht hier anders over en gaf na het debat direct een klap op het college voorstel. Ook ons voorstel om de besluitvorming over dit onderwerp uit te stellen tot de volgende raadsvergadering, zodat fracties een weloverwogen besluit kunnen nemen, werd door de meerderheid weggewuifd. Het was allemaal al voorgekookt. Onze motie om nader juridisch advies in te winnen over de mogelijkheid van een privaatrechtelijk kettingbeding inzake blijvende toewijzing aan specifieke doelgroepen, kreeg wel een meerderheid. Wij denken dan met name aan een clausule dat blijvend toewijzing steeds bij voorrang geschiedt aan inwoners van de gemeente Gooise meren, die een herbezetbare sociale huurwoning achterlaten. Wij zullen de verdere uitwerking van het plan kritisch blijven volgen.

We zijn alweer een jaar onderweg! Inmiddels met een goed ge-oliede fractie dagelijks hard aan het werk om van Gooise Meren een nog mooiere en betere gemeente te maken. Binnenkort komen we in de plaatselijke media met een ‘overview’ van onze inzet en resultaten tot dusver. Dan weet je ook weer waarom je vorig jaar op Goois Democratisch Platform hebt gestemd!

Goois Democratisch Platform

KIEZERS BEDANKT!!!! Goois Democratisch Platform wint verkiezingen Gooise Meren! Goois Democratisch Platform heeft vanuit het niets vier zetels behaald in de gemeenteraad van Gooise Meren. Daarmee wordt GDP de gedeeld tweede partij van de raad. Alleen de VVD heeft meer zetels behaald, namelijk 7 (-1 t.o.v. de vorige verkiezingen). Lijsttrekker Jelmer Kruyt: "Wat een geweldige uitslag, het is overduidelijk dat onze inwoners behoefte hebben aan nieuwe, betrokken politiek. Dat willen wij de komende tijd gaan brengen!" [Later meer]

Uitslag poll: 97% wil openbaar vervoer op loopafstand (maar de wethouder geeft niet thuis) In 2021 start een nieuwe openbaar vervoer concessie. De provincie stelt in de nota van uitgangspunten o.a. dat de dichtstbijzijnde bushalte best op 10 minuten fietsafstand mag (blijven) liggen. Wij vroegen inwoners of zij het redelijk vinden om van inwoners te vragen om 10 minuten te fietsen, als zij gebruik willen maken van het openbaar vervoer. Er hebben ruim 400 mensen aan deze poll deelgenomen en maar liefst 97% vindt dat openbaar vervoer op loopafstand bereikbaar moet zijn. Enerzijds omdat het OV er niet in de laatste plaats voor minder valide ouderen is (53%) en anderzijds omdat alleen met frequent OV op loopafstand autogebruik echt ontmoedigd kan worden (43%). Slechts een heel klein deel van de deelnemers aan deze poll vindt dat inwoners best een stukje kunnen fietsen, omdat openbaar vervoer niet in ieder gebied rendabel kan rijden (3%) of omdat OV er vooral voor jongeren is (1%). De gemeenteraad behandelde op 13 februari de nota van uitgangspunten voor het openbaar vervoer in de komende tien jaar, zoals die is opgesteld door de Provincie Noord Holland. Goois Democratisch Platform vindt goed openbaar vervoer essentieel voor tal van doelstellingen en uitdagingen waar onze gemeente voor staat. Het moet dus niet zo zijn dat de bus je brengt van een plek waar je niet bent, naar een plek waar je niet wilt zijn, op een manier die je niet wilt. Dat lijkt wel te gebeuren als je inwoners vraagt om tien minuten naar een bushalte te fietsen. Onze fractie wil efficiënt en effectief openbaar vervoer. Het is prima om daarbij gebruik te maken van de technologische ontwikkelingen, zodat de capaciteit beter wordt afgestemd op de vraag, maar er moet geen verschuiving plaats vinden naar veredeld invalidenvervoer. De woonkernen in Gooise Meren moeten goed bereikbaar zijn, maar zijn dat nu niet overal. In Muiden en Muiderberg rijden helemaal geen bussen meer door het centrum. In Muiden is het P&R terrein na het verplaatsen van het A1 tracé bovendien veel te ver weg komen te liggen én er stopt nog maar eens per uur een bus. In Muiderberg stopt er helemaal geen bus meer op het P&R terrein. Dat was vóór het tracé besluit wel zo, dus wij vinden dat we in de nieuwe concessie minimaal terug moeten naar dat niveau, inclusief een halfuursverbinding met een (kleine) bus door het centrum van Muiden en Muiderberg. Dat is ook goed voor het toerisme en voor jongeren die met het openbaar vervoer naar school reizen. Wij hebben wethouder Alexander Luijten (VVD) gevraagd om zich hiervoor in te zetten, maar verrassend genoeg wilde hij die toezegging niet doen. Omdat in de nota van uitgangspunten niet tot in detail het openbaar vervoer wordt beschreven, zou de raad wat ons betreft óók betrokken moeten worden bij het programma van eisen dat in de volgende fase wordt opgesteld. Daarom steunden wij de motie van de PvdA die hier op zag, maar ook hier zag de wethouder dit tot onze verbazing heel anders, “omdat de collega wethouders in Huizen en Hilversum dat zo niet willen”. Je vraagt je dan af, voor wie zit dhr. Luijten nu eigenlijk in het college? Voor de regio of voor de inwoners van Gooise Meren?

College wil inderdaad van muziektent Naarden af Uit de antwoorden op door onze fractie gestelde vragen blijkt dat het college inderdaad van de historische muziektent uit Naarden af wil, omdat die teveel kost en teveel ruimte in beslag neemt. De muziektent wordt traditioneel bij allerlei activiteiten gebruikt, zoals de Sinterklaasintocht en Koningsdag. Het college onderzoekt momenteel of de tent in eigendom kan worden overdragen aan een extern bedrijf (firma Rijswijk), onder de voorwaarde dat deze de tent twee keer per jaar voor Burgerzin neerzet. Op korte termijn zal het college dit voornemen ook met Burgerzin bespreken. Als het aan Goois Democratisch Platform ligt, blijft de muziektent behouden voor onze gemeente. Desnoods kan het beheer en de opslag ervan worden overgedragen aan een maatschappelijke organisatie, zoals Burgerzin. Wij hopen en verwachten dat het college deze optie ook serieus bekijkt en blijven het kritisch volgen. Lees hier het volledige antwoord van het college: https://bestuur.gooisemeren.nl/uploads/media/181122_-_GDP_Beantwoording_schriftelijke_vervolgvragen_Muziektent_Naarden.pdf