Poliflw

Het is nog maar de vraag of volgend jaar meer treinen van en naar Zwolle kunnen rijden. Een stroomtekort op het spoor dreigt roet in het eten te gooien. Er staat niet voldoende spanning op de bovenleidingen om nieuwe treinen van stroom te voorzien. Dat blijkt uit een rapport van spoorbeheerder ProRail. Hans Nooter wil van de provincie weten wat de gevolgen zijn voor het treinvervoer in en door Overijssel. https://overijssel.pvda.nl/nieuws/pvda-stelt-vragen-over-stroomtekort-op-treinspoor/

PvdA stelt vragen over stroomtekort op treinspoor - PvdA Overijssel

Het is nog maar de vraag of volgend jaar meer en langere treinen van en naar Zwolle kunnen rijden. Een stroomtekort op het spoor dreigt roet in het eten te gooien. Er staat niet voldoende spanning op de bovenleidingen om nieuwe treinen van stroom te voorzien. Het traject Zwolle – Groningen kan hie...

De internationale intercity tussen Amsterdam en Berlijn blijft via Twente rijden! In april diende D66 in Almelo een motie in die unaniem is aangenomen. Ook in andere raden in Twente zijn vergelijkbare moties aangenomen. En nu dus resultaat!

Intercity Amsterdam – Berlijn steeds populairder - AHA24x7.com

De intercity van Amsterdam naar Berlijn had in het afgelopen half jaar 18 procent meer reizigers dan in dezelfde periode van vorig jaar. De NS spreekt van een ‘onmiskenbare rol’ van de huidige klimaatdiscussie.

De laatste tijd kregen we veel klachten over de spoorlijn Almelo - Hardenberg. Uitvallende treinen, technische problemen, maar af moeten wachten of je dit keer wel met de trein van A naar B kunt komen. Hans Nooter bevroeg de provincie erover. Volgens gedeputeerde Boerman werd de ellende veroorzaakt door oververhitte treinen in de zomer en kinderziektes na een opknapbeurt van een aantal treinstellen. Die problemen zijn inmiddels aangepakt. Ook op de Vechtdallijn wordt hard gewerkt aan het oplossen van technische problemen, en dus mogen reizigers op de provinciale lijnen binnenkort een forse verbetering verwachten. We houden de vinger aan de pols. Wat zijn jouw ervaringen op de regionale spoorlijnen? https://www.rtvoost.nl/nieuws/299373/Problemen-op-de-Overijsselse-spoorlijnen-snel-voorbij

'Problemen op de Overijsselse spoorlijnen snel voorbij'

De problemen op de spoorlijn Almelo - Hardenberg en de Vechtdallijnen zijn snel voorbij. Dat verwacht de Overijsselse gedeputeerde Bert Boerman van vervoer.

Voor de derde keer dit jaar staakt het streekvervoer. Ook in Overijssel rijden de komende drie dagen veel streekbussen niet. De chauffeurs staken niet alleen voor meer loon, maar ook om betere arbeidsvoorwaarden. Buschauffeurs hebben bijvoorbeeld maar twee keer een kwartier pauze tijdens een dienst van acht uur. Ze willen bij diensten van meer dan 6,5 uur een pauze van een half uur. Dat is niet meer dan normaal, vinden wij. Maar telkens als er schot in de onderhandelingen lijkt te komen gaat het toch weer mis. Het is zaak dat de bonden en de werkgevers snel tot een akkoord komen, zodat chauffeurs onder fatsoenlijke omstandigheden hun werk kunnen doen, en reizigers weer gewoon op hun bestemming kunnen komen. Daarom hebben wij gedeputeerde Boerman gevraagd waar mogelijk te bemiddelen tussen werknemers en vervoersbedrijven. 🚌🌹

Trillende kozijnen, rammelende glazen in huis en scheuren in de muren. Dat zijn de klachten van omwonenden van de spoorlijn Zwolle – Wierden sinds in december op het traject wordt gereden met nieuwe elektrische treinen. De PvdA Overijssel wil dat de provincie een meldpunt inricht om de klachten te verzamelen en zo snel mogelijk een oplossing te vinden. http://bit.ly/2I6ig4F

PvdA Overijssel wil meldpunt voor spoorklachten en schade Zwolle-Wierden - PvdA Overijssel

Trillingen, rammelende glazen in huis en scheuren in de muren. Dat zijn de klachten van omwonenden van de spoorlijn Zwolle – Wierden sinds in december op het traject wordt gereden met nieuwe elektrische treinen. De PvdA Overijssel wil dat de provincie een meldpunt inricht. “We krijgen signalen o...

In Deventer maar ook elders in Overijssel wordt geklaagd over verdwijnende (stads)bussen. Buslijnen zijn opgeheven en haltes zijn geschrapt. Ouderen en mensen die slecht ter been zijn moeten verder lopen om in te kunnen stappen. Sommige busroutes zijn onhandig verlegd. Door rigoureus lijnen te schrappen wordt het Overijsselse busnet uitgekleed, en vrijwillige buurtbusjes moeten straks de gaten vullen. Een beroerde ontwikkeling waar we ons al sinds 2016 tegen verzetten. Waarom worden reizigers en lokale belanghebbenden niet serieus gehoord over haltes en voorzieningen? https://www.deventerrtv.nl/pvda-kaart-klachten-nieuwe-dienstregeling-bus-aan/

PvdA kaart klachten nieuwe dienstregeling bus aan - DRTV

PvdA-fractievoorzitter Rob de Geest heeft vragen gesteld aan het college van B&W, waarin hij vraagt hoe het college de vele klachten beoordeelt en of zij dit ook wil aankaarten bij Provincie Overijssel. De provincie is verantwoordelijkheid voor de dienstregeling van de bussen en ook voor de bezuinig...

Het was eindelijk zover. Na jaren van voorbereiden, aanbesteden en aanleggen zou een deel van het Overijssels spoor een metamorfose ondergaan. Zwolle – Kampen: veel sneller en een stop in Stadshagen. Enschede – Zwolle: een intercityverbinding naast de sprinter. En Hengelo – Bielefeld als mooie parel van samenwerking in de Euregio. Maar de start van Blauwnet en de trein naar Bielefeld zijn op een grote teleurstelling uitgelopen. Typerend voor de maakbaarheidsproblemen op het spoor, schrijft Hans Nooter. http://bit.ly/2nn7yQ5

Spoor loos - PvdA Overijssel

De uitvoering van de nieuwe dienstregeling op het spoor in Overijssel heeft te kampen met grote problemen. Met veel belangstelling en interesse werd door reizigers en bestuurders uitgekeken naar 10 december 2017. Niet de start van de jaarlijkse nieuwe dienstregeling in het openbaar vervoer als zodan...