Poliflw

In Deventer maar ook elders in Overijssel wordt geklaagd over verdwijnende (stads)bussen. Buslijnen zijn opgeheven en haltes zijn geschrapt. Ouderen en mensen die slecht ter been zijn moeten verder lopen om in te kunnen stappen. Sommige busroutes zijn onhandig verlegd. Door rigoureus lijnen te schrappen wordt het Overijsselse busnet uitgekleed, en vrijwillige buurtbusjes moeten straks de gaten vullen. Een beroerde ontwikkeling waar we ons al sinds 2016 tegen verzetten. Waarom worden reizigers en lokale belanghebbenden niet serieus gehoord over haltes en voorzieningen? https://www.deventerrtv.nl/pvda-kaart-klachten-nieuwe-dienstregeling-bus-aan/

PvdA kaart klachten nieuwe dienstregeling bus aan - DRTV

PvdA-fractievoorzitter Rob de Geest heeft vragen gesteld aan het college van B&W, waarin hij vraagt hoe het college de vele klachten beoordeelt en of zij dit ook wil aankaarten bij Provincie Overijssel. De provincie is verantwoordelijkheid voor de dienstregeling van de bussen en ook voor de bezuinig...

Het is de hoogste tijd voor een versterking van de lobby voor spoorverdubbeling tussen Zwolle en Deventer. Dat vinden de fracties van de Partij van de Arbeid in Deventer, Zwolle en Provinciale Staten. Nu het rijk extra middelen vrijmaakt voor investeringen in het spoor moeten beide steden én de provincie alles op alles zetten op de verdubbeling van de rails tussen Olst en Deventer voor elkaar te krijgen. De PvdA-fracties slaan de handen ineen om de al jaren slepende discussie over een betere spoorverbinding en nieuwe stations tussen Zwolle en Deventer in een stroomversnelling te brengen.

Nieuwe stations “Er wordt in onze steden al jaren gesproken over nieuwe stations in de stadsdelen Zwolle-Zuid en Deventer-Noord,” zeggen fractievoorzitters Rob de Geest (Deventer) en Jan Slijkhuis (Zwolle). “De trein rijdt daar bij veel inwoners bij wijze van spreken voor de deur langs. De nieuwe stations die mogelijk worden door de spoorverdubbeling brengen het OV voor veel meer mensen binnen handbereik. Daarom willen we dat de bestuurders van de gemeenten en de provincie nu samen in actie komen.”

Flessenhals Hans Nooter van de PvdA-Statenfractie voegt daaraan toe: “De flessenhals Olst-Deventer schaadt de punctualiteit en de snelheid van het treinverkeer tussen Zwolle en Deventer en verhindert de bouw van de twee nieuwe stations. Rapporten uit 2015 en 2017 over verbetering van de spoorverbinding spreken elkaar tegen als het gaat over noodzaak en kosten. Het laatste rapport lijkt gebaseerd te zijn op aannames die de kosten alleen maar verhogen. Dat gaan we volgende week in de Statencommissie aan de orde stellen. Er moet juist werk gemaakt worden van de verbetering.”

De PvdA-fracties hebben via schriftelijke vragen de college’s van B&W opgeroepen om zich hard te maken voor de spoorverdubbeling.

Het bericht Versterking lobby voor spoorverdubbeling Olst-Deventer verscheen eerst op PvdA Deventer.