Poliflw

Vanaf jaarwisseling 2020-2021 geldt er een landelijk verbod op knalvuurwerk en vuurpijlen. Hierdoor ontstaat er vanaf de komende jaarwisseling een nieuwe situatie. Lokale initiatieven tot het gezamenlijk afsteken van vuurwerk zijn toegestaan, maar alleen onder leiding van een professionele vuurwerkdeskundige. Het is belangrijk dat ook in de gemeente Teylingen in aansluiting op deze ontwikkelingen als lokale overheid een visie op vuurwerk wordt ontwikkeld. Daarvoor is aanvullend onderzoek gedaan gericht op gevoelens en argumenten van de inwoners van Teylingen over vuurwerk. Het college stelt voor om Teylingen de komende jaarwisseling (nog) geen vuurwerkvrije gemeente te maken, maar wel de overlast van vuurwerk en de maatschappelijke gevoelens te blijven monitoren. Ze willen ook doorgaan met het beleid van vuurwerkvrije zones en wil met een campagne in de wijken zorgen dat het aanvragen voor een buurt van vuurwerkvrije zones makkelijker wordt. Vooralsnog ziet het college geen aanleiding om van het eerdere beleid van vuurwerkvrije zones af te wijken, maar neemt wel het advies over om hierin een aantal verbeteringen aan te brengen. Op 22 juni is in de commissie DEB opiniërend gesproken over het vuurwerkbeleid van de gemeente Teylingen. De CDA-fractie is voor een geleidelijke afbouw van vuurwerk en ondersteunt het college met de aanpak van vuurwerkvrije zones. In de laatste raadsvergadering voor het zomerreces werd op 15 juli een motie besproken van ChristenUnie, GroenLinks en PvdA om het principe van vuurwerkvrije zones vanaf de jaarwisseling 2020-2021 om te draaien naar vuurwerkzones, waarbij in beginsel de hele gemeente Teylingen vuurwerkvrij is, behoudens de vuurwerkzones. Toen de indienende partijen van de motie merkten dat hier in de raad geen meerderheid voor was, hebben zijn besloten de motie aan te houden. De CDA-fractie vindt de gedachte achter de motie sympathiek, maar de tijd ontbreekt om dat op een zorgvuldige manier en met participatie van onze inwoners tijdig voor de komende jaarwisseling te realiseren.

Zeven Eindhovense jongeren hebben een jeugdlintje gekregen! Zij hebben iets bijzonders gedaan voor een ander of voor de stad. Daarnaast is er ook een heldentunnel onthuld! Gefeliciteerd: Daan, Irazgül, Izis, Rommy, Dean, Ryan en Iman.Het CDA Eindhoven is trots op jullie! Jullie verdienen het om in het zonnetje te worden gezet! Het leuke hiervan is verder dat het een voorbeeld is hoe een voorstel in de gemeenteraad uiteindelijk wordt uitgevoerd in de praktijk. Nadat raadslid Remco van Dooren namens het CDA Eindhovenvoorstelde om de jeugdlintjes weer uit te reiken, is een jaar lang keihard gewerkt om dit voor elkaar te krijgen. Een groot dankjewel is zeker op zijn plek aan Barbara, Susan, Lex, Azra, Claire, Loïs, Marijn, Ilse en Emily. Met elkaar hebben zij iets moois neergezet en daar moeten we mee doorgaan!

Onlangs is onze fractie samen met de wethouder en fractiemedewerker gaan eten en bowlen. Op de eerste baan bleek Miriam Frosi ons grootste bowling-talent, op de tweede Remco van Dooren. Maar het was vooral erg gezellig!

In de media is het bericht verschenen dat CZ met ingang van 2020 de korting op de collectieve zorgverzekering voor minima gaat stopzetten. Ze geven als reden op dat er veel geld moet worden toegelegd. Nu blijkt dat ook de andere verzekeraars de collectieve regelingen voor heel veel verzekerden afbouwen, waaronder de zgn ‘gemeentepolis’. Vrijdag was in het 8-uur journaal een overzicht van gemeenten waar de minima er door deze beleidswijziging getroffen worden en daar werd Eindhoven genoemd als 1 van de gemeenten waar de minima er erg op achter uit gaan. Daarover heeft het CDA de volgende vragen: 1. Wat voor regeling heeft de gemeente (voor de basisverzekering, voor een mogelijke aanvullende verzekering en een mogelijke dekking voor het eigen risico) tot nu toe en hoeveel Eindhovenaren maken daar op dit moment gebruik van? 2. Is deze regeling alleen voor mensen met een uitkering of komen ook de minima hiervoor in aanmerking? Zo ja hoeveel van de gebruikers vallen in deze groep? 3. Is het college bereid om met deze en/of andere verzekeraar(s) te onderhandelen om tot een betere prijs te komen? 4. Als dat niet kan en de premie met meer dan 100 euro per jaar omhoog gaat, is het college dan bereid om deze inwoners in 2020 te ondersteunen, bv met dekking van de onderbenutting op de armoedegelden in 2019? We kijken uit naar de beantwoording van onze vragen. Namens de CDA-fractie, Christo Weijs

Het CDA Eindhoven is vol lof over het onderzoek van Pieter van Geel over de toekomst van Eindhoven Airport. Uit alle uiteenlopende belangen en wensen heeft Van Geel een gebalanceerd advies weten op te stellen, aldus fractievoorzitter Linda Hofman. Wel zou het CDA graag een beter werkend (en goed gevuld) leefbaarheidsfonds zien voor de omwonenden die last hebben van het vliegveld. Lees hieronder de spreektekst die Linda Hofman in de raadsvergadering van 7 mei 2019 uitsprak: (bron foto: Wikimedia Commons) Toekomst Eindhoven Airport Op dinsdag 7 mei sprak de gemeenteraad over de toekomst van Eindhoven Airport. De afgelopen jaren is er veel gesproken over de Airport. De een is er enorme fan van want het helpt Eindhoven economisch en het is makkelijk op vakantie gaan. De ander hekelt de Airport want hij/zij ligt er letterlijk wakker van en maakt zich zorgen om het milieu. Tot nu toe is het nooit gelukt om beide kampen dichter bij elkaar te brengen. Om tegemoet te komen aan de mensen die overlast ervaren is er een leefbaarheidsfonds opgericht. Een fonds waarvan maatregelen konden worden genomen om de leefbaarheid rondom de Airport te vergroten. Helaas was het fonds maar mager gevuld en konden bewoners daarvan niet de maatregelen nemen die ze wilden. Gevolg: het aantal vluchten bleef groeien, net als de onvrede over Eindhoven Airport. De afgelopen tijd heeft Pieter van Geel de opdracht gekregen om te gaan kijken naar de toekomst van Eindhoven Airport en een advies uit te brengen. Dit advies is nu aangeboden aan de regio en zal ook naar de minister gaan. De gemeenteraad van Eindhoven werd afgelopen dinsdag gevraagd om aan de wethouder aan te geven hoe het tegenover het advies staat. Wat heeft het CDA Eindhoven hierover gezegd? Het onderzoeksproces Als CDA Eindhoven hebben we grote waardering voor het proces wat gelopen is in de proefcasus. Tijdens de vergadering waren er drie insprekers die verschillende groepen vertegenwoordigden. Zij hebben niet gekregen wat zij wilden, maar ook zij spraken hun waardering uit voor het proces. Voor de onderzoekscommissie moet het niet makkelijk geweest zijn om alle belangen zorgvuldig te wegen, te luisteren naar alle en ver uit elkaar liggende meningen, en economische belangen, bewonersbelangen, milieu, geluid, fijnstof, et cetera af te wegen. We hebben groot respect voor de gebalanceerde uitkomst en de manier waarop er ruimte geboden is aan alle kanten van het verhaal. De uitkomst van de proefcasus is voor ons verrassend omdat we weten hoeveel druk er vanuit de economische kant van het spectrum kan komen om de Airport in vluchten te laten groeien. Maar de uitkomst is, nogmaals, erg gebalanceerd. Inhoud Als CDA Eindhoven zijn we natuurlijk trots op ons vliegveld, dat van klein Welschap uitgegroeid is tot de plek die Brainportregio verbindt met de rest van Europa en daarmee de wereld. We vinden de Airport van grote waarde voor de stad en de regio. Maar aan de belasting voor de omgeving, in geluid en overlast, en voor het milieu zit natuurlijk ook een grens. En buiten de economische waarde moeten wij daar als volksvertegenwoordigers zeker ook rekening mee houden. Het advies van Van Geel is hierin volgens ons heel gebalanceerd. Er is een goede afweging gemaakt tussen de economische belangen en de belangen van de omwonenden en de leefbaarheid/milieu. We steunen dan ook het advies en onderschrijven die als CDA Eindhoven. Er valt volgens ons nog winst te halen en daar worden goede voorstellen voor gedaan. Bijvoorbeeld door te kijken naar schonere en stillere manieren van vliegen. Evenals het beter aansluiten van de bestemmingen op de behoefte van de Brainportregio. Er is al vaak genoeg gezegd dat wij geen afvoerputje van Schiphol willen zijn. Dat mag in onze bestemmingen nog nadrukkelijker zichtbaar worden. We onderschrijven het advies en hopen dat dit in de regio en in Den Haag ook breed zal worden gedaan. Leefbaarheidsfonds Maar als we nog een wens mogen toevoegen is dat het leefbaarheidsfonds. We willen nogmaals benadrukken dat dit fonds nu niet werkt, omdat omwonenden het niet mogen besteden aan zaken die zij belangrijk vinden, en dat dit substantieel gevuld zal moeten worden. De omwonenden zouden bijvoorbeeld graag geluidsisolatie willen. Laten we goed naar hun wensen kijken en de pot flink vullen. Anders brokkelt het draagvlak voor onze Airport nog verder af. Dit willen we de wethouder echt op het hart drukken. We gaan ervan uit dat er in Den Haag naar geluisterd zal worden naar dit advies en naar de regio. Hier kunt u het advies van Pieter van Geel teruglezen:https://raadsinformatie.eindhoven.nl/user/showdoc/env=help/action=view/id=4760/type=pdf/Proefcasus_Eindhoven_Airport.pdf Linda Hofman, fractievoorzitter

De afgelopen jaren reden er té veel treinen met gevaarlijke stoffen over het spoor langs de Hofstraat. Bovendien reden die treinen ook nog vaak te hard. Dat moet stoppen! Al jaren zet het CDA Eindhoven zich hard in voor de leefbaarheid van de Hofstraat, waar de bewoners dagelijks worden geconfronteerd met de razende goederentreinen, trillingen en krijsende geluiden. Eind 2018 is er mede dankzij de inzet van het CDA gevelisolatie voor de huizen gerealiseerd. Niettemin blijven er zorgen over de hoeveelheid zware goederentreinen en de snelheid van deze treinen die door de bebouwde kom razen. In het Eindhovens Dagblad lezen we dat er de afgelopen jaren meer treinen met gevaarlijke stoffen reden dan is toegestaan. Daarbij werden ook de snelheidslimieten overschreden. Naar verwachting zijn ook in 2018 de regels overschreden. In plaats van te handhaven, zijn er nu plannen om die regels te versoepelen. Volgens het CDA de omgedraaide wereld. Treinen met gevaarlijke stoffen horen niet door woonwijken te razen. CDA-raadslid Miriam Frosi stelde daarom raadsvragen. Die kunt u hier lezen.

Zwarte Piet, discriminatie en een vuurwerkverbod: het leek wel alsof de gemeenteraad wat hete hangijzers had bewaard voor deze editie van Gast van de Raad. Het resulteerde in een spannende kennismaking met de Eindhovense politiek. De avond begon met een gezamenlijk eten waarna raadsleden Christo Weijs en Remco van Dooren een uitleg gaven over de gemeenteraad. In een half uur gaven zij een korte introductie in onder andere de zetelverdeling, de terminologie (wat is een motie eigenlijk?) en de begroting van de gemeente. Hierna ging een deel van de groep mee naar het CDA-onderdeel van de avond. Daar volgde een korte introductie in de beginselen van het CDA en werd verteld welke activiteiten het CDA Eindhoven zoal organiseert. Hierbij was vooral ruimte voor vragen aan onze fractievoorzitter Linda Hofman en commissieleden Anneke Sprong en Marianne Buenen. Gast van de raad Ruud (30) vond het een interessante en leerzame avond: ‘Een mooie doorsnede van CDA Eindhoven kwam voorbij: raadsleden, bestuursleden en leden van het campagneteam. Hierdoor heb ik een goed beeld gekregen van hoe de partij werkt.’ ‘Super gezellig, leuke mensen en interessante onderwerpen’, aldus Soekena (20). ‘Leuke mix van allerlei soorten mensen van verschillende leeftijden en achtergronden. Ik hoop echt dat er meer activiteiten georganiseerd gaan worden.’ Gezien de tot de verbeelding sprekende onderwerpen bleven velen gasten tot laat de raadsvergadering bijwonen die uiteindelijk tot 0:00 duurde.

Dinsdag 27 november organiseert de gemeente ‘Gast van de Raad’. Doel is om geïnteresseerde kennis te laten maken met de gemeenteraad. CDA Eindhoven haakt daar graag op in. Naast het algemene programma zal er ook een programma zijn voor CDA-leden en geïnteresseerden. Vanaf 18:00 zullen twee raadsleden een uitleg geven over hoe het er in de gemeenteraad aan toe gaat en wat de raad zoal doet. Om 19:00uur begint de raadsvergadering die u als gast van de raad bij kunt wonen. Vanaf een uur of 20:00 volgt het CDA-programma. Een fractielid, een bestuurslid en iemand van het campagne-team zullen daar iets vertellen over de fractie en de vereniging. Ook zal iemand van het CDJA vertellen over activiteiten van de jongerenafdeling van het CDA. Hierbij is uiteraard ook alle ruimte voor vragen en discussie.Na afloop van de raadsvergadering is er de mogelijkheid om met een drankje na te praten en verder kennis te maken met elkaar en met raads- en commissieleden. Programma:17:00uur: aanvang buffet (gratis)18:00uur: algemene presentatie van de raad19:00uur: bijwonen raadsvergadering20:00uur: CDA presentatie, informatie en vragenNa afloop van de raadsvergadering: borrelAdres: Stadhuis, stadhuisplein 1 Geïnteresseerden dienen zich aan te melden via:info@eindhoven.cda.nl Mocht u mee willen eten, laat dat dan ook even weten.

Het CDA vindt behoud van erfgoed erg belangrijk. Daarom zijn we blij dat er weer meer geld voor het onderhoud van de Catharinakerk wordt gereserveerd. Tijdens de bespreking van de begroting kwam het budget voor erfgoed aan de orde. We zijn blij dat er weer een hart voor erfgoed wordt getoond. Hiertoe behoort het reserveren van een structureel hoger bedrag voor het onderhoud van de Catharinakerk. Het CDA is blij dat de Catharinakerk dit geld weer krijgt voor het zo nodige onderhoud. Reeds in 2013 heeft het CDA hierop aangedrongen, maar helaas werd er niets meegedaan door het toenmalige gemeentebestuur. De jaren hierop werd namelijk maar een beperkt bedrag gereserveerd voor het onderhoud. Dit heeft geleid tot duidelijk achterstallig onderhoud. Nu met het CDA in het college is er weer aandacht voor het onderhoud van de Catharinakerk met een structurele verhoging van het jaarlijkse budget van 50.000 richting 500.000 euro om de effecten van het achterstallig onderhoud op te lossen. Het is wel wrang dat in tijden van bezuinigingen een dergelijke uitgave noodzakelijk is om dit rijksmonument in stand te kunnen houden. Niettemin is het CDA trots dat nu de Cathrien voor de toekomstige generaties behouden blijft en een markant baken van de binnenstad kan blijven. - Raadslid Niels Groot

Eindelijk! Er wordt gewerkt aan de gevelisolatie aan de Hofstraat om geluidsoverlast van de treinen tegen te gaan. Een paar huizen zijn al klaar en de volgende huizen worden voor de kerstvakantie afgerond. ‘Daar ben ik mega trots op!’, aldus raadslid Miriam Frosi. De bewoners rond de Hofstraat hebben al jaren last van toenemend treinverkeer. Die toename wordt veroorzaakt door werkzaamheden aan de Betuweroute. De trillingen en een klapperend spoor verstoren de nachtrust van de bewoners. Zij klagen al vijftien jaar over geluidoverlast! ‘Dat kon zo niet doorgaan’, zegt Miriam Frosi. (tekst loopt door onder foto)