Poliflw

D66 en de Fietsersbond zijn zaterdag 17 februari 2018 gezamenlijk van Culemborg, met een tussenstop in Houten, naar de Uithof gefietst. Dat deden ze om aandacht te vragen voor verbetering van deze fietsroute. Het belangrijkste is een fietsbrug over de Lek tussen Culemborg en Houten zodat er een vaste verbinding komt. Zo’n brug maakt doorfietsen mogelijk en als er een fietspad langs het spoor op het Eiland van Schalkwijk komt, wordt de route ook flink korter. Hierdoor wordt het veel aantrekkelijker voor bijvoorbeeld mensen die op de Uithof werken, om de fiets te pakken in plaats van de auto. Dat scheelt in de files en het is goed voor de gezondheid. Voor de vele scholieren uit Houten die in Culemborg naar school gaan, is de brug een alternatief voor de trein.

Met deze gezamenlijke fietstocht van D66 (raads)leden uit Culemborg, Houten en Utrecht, een statenlid en een kamerlid brengt D66 samen met de Fietsersbond het belang van de vaste verbinding onder de aandacht en wil daardoor het overleg stimuleren, zodat de brug er kan komen. De Lek vormt de grens tussen de provincie Utrecht en Gelderland. Bij dit fietspad zijn twee gemeenten, twee provincies, Rijkwaterstaat en ProRail betrokken. Dat maakt overleg wat lastig maar positief is dat er meer partijen zijn die kunnen meedelen in de kosten. Rijkswaterstaat en ProRail onderzoeken al of de oude brug van de A2 bij Vianen over de Lek gebruikt kan worden als fietsbrug bij Culemborg. In Houten staat de uitwerking van een fietsverbinding langs het spoor Houten-Culemborg dit jaar op de agenda.

De Fietsersbond en D66 zijn zaterdag 17 februari 2018 gezamenlijk van Culemborg naar de Uithof gefietst. Dat deden ze om aandacht te vragen voor de verbetering van dit deel van de beoogde snelfietsroute tussen Den Bosch en Bilthoven. Een belangrijk knelpunt in de route is de voetgangersbrug over de A12. De snelfietsroute leidt langs verschillende stations waardoor een verknoping met het regionaal treinvervoer tot stand kan worden gebracht. Ook gaat de route langs een aantal regionale bedrijventerreinen en sluit deze aan op Utrecht Science Park. Nederland bouwt aan een netwerk van fietssnelwegen. Die fietssnelwegen naar de grote steden moeten forensen een aanlokkelijk alternatief bieden voor het gebruik van de auto. De route kan een alternatief zijn voor de omstreden verbreding van de A27 bij Amelisweerd. Als 10% van de automobilisten voor de fiets kiest, is er geen file meer.

Tussen Houten en de Uithof is de voetgangersbrug over de A12 nog een belangrijk knelpunt. Hopelijk komt er snel een oplossing waardoor fietsers daar zonder oponthoud hun weg kunnen vervolgen. Door de regionale route als fietssnelweg uit te voeren wordt de bereikbaarheid verbeterd en blijft de landschappelijke kwaliteit in stand. Enkele tientallen kleinere maatregelen zijn al gedaan, zoals fietsstroken en fietspaden aanleggen en oversteken verbeteren. Het scheelt niet alleen tijd als fietsen zonder afstappen of omrijden mogelijk wordt. Het wordt er ook veliger en aantrekkelijker door.

Met deze gezamenlijke fietstocht van D66 (raads)leden uit Culemborg, Houten en Utrecht, een Statenlid en een Tweede kamerlid brengt D66 samen met de Fietsersbond het belang van de doorgaande fietsverbinding onder de aandacht. Fietsen heeft veel voordelen. Het is milieuvriendelijk, gezond, leuk, goedkoop en gemakkelijk. Lekker genieten van de frisse buitenlucht, geen gedoe met parkeren en na aanschaf heb je amper kosten.

De gemeente Houten streeft naar een inclusievere samenleving, een samenleving waar iedereen volwaardig mee kan doen. Onderwijs is de basis en een belangrijke voorwaarde voor gelijke kansen en het maximaal ontwikkelen van talenten, ongeacht afkomst en achtergrond. Tijdens een politiek café van 17 januari 2018 heeft de Houtense politiek geconstateerd dat we als Houten echt de stap moeten maken naar inclusiever onderwijs.

In Nederland wordt naar verhouding met andere landen, veel meer en al heel jong geselecteerd. Dit geldt ook voor het onderwijs. Inclusief onderwijs betekent dat kinderen hun onderwijsloopbaan zouden moeten starten in het regulier basisonderwijs en op school kunnen blijven ook als kinderen speciale ondersteuning nodig hebben. In Houten maken relatief veel kinderen gebruik van specialistische jeugdhulpvoorzieningen.

Zeer positief is dat tijdens het politiek café duidelijk werd dat de gemeente en de schoolbesturen er samen de schouiders onder willen zetten om middelen anders in te zetten. Doel is dat ondersteuning en zorg kan worden geboden in de klas, waardoor meer kinderen in het regulier basisonderwijs kunnen blijven. Op basis van input uit tafelgesprekken hebben de politieke partijen een manifest opgesteld met acht prioriteiten. Dit manifest is op 13 februari 2018 aangeboden aan wethouder onderwijs Herman Geerdes en directeur/bestuurders van de Houtense basisscholen. Met deze prioriteiten onder de arm kunnen de wethouder, de schoolbesturen, het samenwerkingsverband en de jeugdhulporganisaties samen aan de slag.

Klik hier om het manifest met de acht prioriteiten te lezen.

D66 leden van verschillende gemeenten in de provincie Utrecht willen dat mensen makkelijk en veilig van huis naar hun werk kunnen fietsen. Daar zijn goede fietsroutes voor nodig. Om mensen te stimuleren eerder de fiets te pakken dan de auto organiseren verschillende afdelingen een fietstocht.  Met veilige fietspaden en weinig stoplichten of andere obstakels fietsen mensen makkelijk naar hun werk en staan ze niet in de file. Dat is gezond en handig! Op zaterdag 17 februari 2018 zal een groep D66’ers uit verschillende Utrechtse afdelingen ondervinden hoe makkelijk je per fiets naar Utrecht kunt fietsen.

Belang van goede fietsverbindingen

Ruim 10% van al het verkeer naar de Uithof komt uit Houten of Culemborg. Door de fiets te pakken in plaats van de auto houden we Utrecht bereikbaar.  De fietstocht van Culemborg, via Houten, naar het Utrecht Science Park (USP) is een voorbeeld van een mogelijke route voor woon-werkverkeer per fiets. Agaath Dekker-Groen, raadslid D66 Houten: “Elke rit per fiets scheelt een autorit. Fietsen is gezond en minder gebruik van de auto draagt bij aan bereikbaarheid en schone lucht voor ons allemaal. Ook kinderen moeten veilig op de fiets naar school kunnen, zowel in Houten als naar buurgemeenten”. Er is nog veel winst te behalen.

Knelpunten wegnemen

Voorwaarden voor een goede fietsroute zijn bijvoorbeeld dat de route doorloopt en je zonder omrijden, veilig, prettig en snel per fiets je bestemming kunt bereiken. Tijdens de fietstocht van Culemborg naar USP zullen we ervaren wat er goed gaat en wat er nog beter kan. Zo brengen we met deze tocht punten in kaart die nog verbeterd kunnen worden. Het is belangrijk dat ook wordt gekeken naar andere veel gebruikte woon-werkroutes met vergelijkbare afstanden. D66 zal in de gemeenten Utrecht, Houten, Culemborg en in de Provinciale Staten van Utrecht en Gelderland aandacht blijven vragen voor verbeteringen.

Benieuwd naar onze actie?

Op zaterdag 17 februari 2018 start de fietsgroep D66’ers om 11.00 uur in Culemborg. De fietstocht eindigt om ongeveer 13.30 uur op het Utrecht Science Park. Er wordt gestopt op een aantal plekken, waaronder bij het Rond in Houten om ongeveer 12.15 uur.