Poliflw

Rotterdam heeft eindelijk een (tijdelijk) monument voor seksuele en genderdiversiteit. Op 14 Juni 2016 herdacht de Rotterdamse LHBTQI+-community de  aanslag op de nachtclub in Orlando. Op initiatief van The Hang-Out 010 en COC Rotterdam werd er gezocht naar een geschikte plek om te herdenken want die was nog niet aanwezig in onze stad. 

Gert-Jan Verboom, Talitha Nöllen, Claus Verbrugge en Eyasu Hindrik Balcha dienden een burgerinitiatief in voor een monument. Judith Bokhove, destijds raadslid, pakte de handschoen op in de raad en diende een motie in om te zorgen dat de gemeente aan de slag ging. Raadsvragenvan oud-raadslid Peter Jan de Werk gaven het laatste zetje.

Het opvallend kleurrijke zitkunstwerk is te bewonderen op het Willemsplein. Streetpainter Mr. June heeft het zitkunstwerk ReWind van architect Césare Peeren teruggeplaatst en omgetoverd tot een markering voor een monument voor seksuele en genderdiversiteit. Het resultaat mag er zijn!

Er komt meer ruimte om je fiets te parkeren rondom Rotterdam Centraal. Onze wethouder Judith Bokhove heeft vanochtend alvast een tijdelijke fietsenstalling geopend. Deze fietsenstalling heeft plek voor 500 fietsen. Later dit jaar komen er nog twee stallingen bij, zodat er in totaal 1750 fietsen geparkeerd kunnen worden. Rotterdam stimuleert fietsverkeer omdat fietsen gezond is en fietsverkeer bijdraagt aan schone lucht in de stad.

Deze tijdelijke oplossing is nodig omdat de fietskelder van het Centraal Station wordt verbouwd. Hier worden 300 plekken gecreëerd voor rijwielen met een afwijkend formaat, zoals bijvoorbeeld bakfietsen. Dat gaat ten koste van 350 plekken voor gewone fietsen. Daarnaast pakken steeds meer mensen in Rotterdam de fiets naar het station. Daarom zijn er ook meer plekken nodig waar je je fiets kunt neerzetten. De komende tijd wordt hier flink in geïnvesteerd zodat er meer ruimte komt voor fietsers.

Judith Bokhove: “Veel Rotterdammers fietsen naar het station als ze met het openbaar vervoer verder reizen. Door te zorgen voor voldoende en veilige fietsenstallingen, is het nog aantrekkelijker om het openbaar vervoer te gebruiken. Je kunt je fiets nu veilig parkeren en bent snel bij het station. Deze nieuwe plekken zijn hard nodig, omdat steeds meer mensen fietsen en het openbaar vervoer gebruiken.”

Er komt meer ruimte om je fiets te parkeren rondom Rotterdam Centraal. Onze wethouder Judith Bokhove heeft vanochtend alvast een tijdelijke fietsenstalling geopend. Deze fietsenstalling heeft plek voor 500 fietsen. Later dit jaar komen er nog twee stallingen bij, zodat er in totaal 1750 fietsen geparkeerd kunnen worden. Rotterdam stimuleert fietsverkeer omdat fietsen gezond is en fietsverkeer bijdraagt aan schone lucht in de stad.

Deze tijdelijke oplossing is nodig omdat de fietskelder van het Centraal Station wordt verbouwd. Hier worden 300 plekken gecreëerd voor rijwielen met een afwijkend formaat, zoals bijvoorbeeld bakfietsen. Dat gaat ten koste van 350 plekken voor gewone fietsen. Daarnaast pakken steeds meer mensen in Rotterdam de fiets naar het station. Daarom zijn er ook meer plekken nodig waar je je fiets kunt neerzetten. De komende tijd wordt hier flink in geïnvesteerd zodat er meer ruimte komt voor fietsers.

Judith Bokhove: “Veel Rotterdammers fietsen naar het station als ze met het openbaar vervoer verder reizen. Door te zorgen voor voldoende en veilige fietsenstallingen, is het nog aantrekkelijker om het openbaar vervoer te gebruiken. Je kunt je fiets nu veilig parkeren en bent snel bij het station. Deze nieuwe plekken zijn hard nodig, omdat steeds meer mensen fietsen en het openbaar vervoer gebruiken.”

De afgelopen maanden hebben gemeenteraadsleden gesproken met jeugdzorgprofessionals over specialistische en forensische jeugdzorg. Het document ‘Een kind is geen Kavel’ is daar een verslag van. Er staan 12 aanbevelingen in die onze wethouder Judith Bokhove (Jeugd & Jeugdhulp) gaat uitvoeren.

GroenLinks ziet juist bij professionals de sleutel tot succes, aldus raadslid Jimmy Smet (woordvoerder jeugd van GroenLinks Rotterdam). Smet: ‘Tientallen jeugdprofessionals hebben in de hoorzittingen zelf hun verhaal kunnen doen en zij schetsen een duidelijk beeld van wat er eigenlijk nodig is’.

Volgens Smet hebben de jeugdzorgprofessionals rust, ruimte en vertrouwen nodig om de aanbevelingen vorm te kunnen geven.  GroenLinks wil dus geen overhaaste stelselwijzigingen meer, maar juist uitbouwen wat goed gaat. Het personeel, de mensen die met hart en ziel in de zorg werken, staan daarbij centraal. Smet: ‘Onze jeugd kan wel een beetje meer Rotterdam gebruiken!’

Meer ruimte voor de fiets en de voetganger. En meer investeren in snel openbaar vervoer. Dat is in een notendop de Rotterdamse Mobiliteitsaanpak van GroenLinks-wethouder Judith Bokhove.

GroenLinks wil de stad beter bereikbaar maken en de lucht schoner. We geven daarom voorrang aan schoon, veilig, gezond en efficiënt vervoer.

GroenLinks-raadslid Jeroen Postma: “Steeds meer Rotterdammers wandelen of gebruiken de fiets en het openbaar vervoer. Daar willen en moeten we ruimte voor maken. Stap voor stap richten we de stad de komende tijd opnieuw in: bredere fietspaden, meer plekken om je fiets neer te zetten, veilige oversteekplaatsen voor voetgangers, meer eenrichtingsverkeer en meer 30-kilometerwegen.”

Onze wethouder Judith Bokhove (Mobiliteit, Jeugd en Taal) verwelkomde gisteren de deelnemers van Walk21, het Internationale voetgangerscongres dat dit jaar plaatsvindt in Rotterdam. Hiervoor verzamelden honderden politici, stedenbouwkundigen en academici van over de hele wereld zich gisteren in De Doelen, om ervaring en kennis te delen over hoe je steden voetgangersvriendelijk kunt maken.

Gedurende Walk21 is er veel aandacht voor de manier waarop steden in Nederland bezig zijn met het realiseren van voetgangersvriendelijke steden. Er vinden verschillende activiteiten en acties plaats om lopen op allerlei manieren te stimuleren. Zo is onder andere de straat voor De Doelen (Schouwburgplein) een maand lang alleen toegankelijk voor voetgangers en fietsers. Er wordt een “bos in de stad” gecreëerd door de straat op te leuken met lichtgevende bomen en geurende planten. De eerste bomen op wieltjes werden gisteren door de deelnemers tijdens de Walk21 alvast de Happy Street ingereden (foto).  

Bokhove: “Voetgangers hebben een grote rol om steden bereikbaar en schoon te houden. Ze kunnen overal makkelijk komen, ze stoten niets uit en ze nemen ook nog eens minder plek in dan auto’s. Bovendien is lopen gezond. Voetgangers zijn belangrijk en ik wil lopen in de stad zo aantrekkelijk mogelijk maken. We zijn gaststad voor Walk21, want we kunnen goed laten zien hoe we ruimte maken voor voetgangers en zo lopen stimuleren.”

Kijk voor meer informatie op de website van Walk21 Rotterdam.

Onze wethouder Judith Bokhove (Mobiliteit, Jeugd en Taal) verwelkomde gisteren de deelnemers van Walk21, het Internationale voetgangerscongres dat dit jaar plaatsvindt in Rotterdam. Hiervoor verzamelden honderden politici, stedenbouwkundigen en academici van over de hele wereld zich gisteren in De Doelen, om ervaring en kennis te delen over hoe je steden voetgangersvriendelijk kunt maken.

Gedurende Walk21 is er veel aandacht voor de manier waarop steden in Nederland bezig zijn met het realiseren van voetgangersvriendelijke steden. Er vinden verschillende activiteiten en acties plaats om lopen op allerlei manieren te stimuleren. Zo is onder andere de straat voor De Doelen (Schouwburgplein) een maand lang alleen toegankelijk voor voetgangers en fietsers. Er wordt een “bos in de stad” gecreëerd door de straat op te leuken met lichtgevende bomen en geurende planten. De eerste bomen op wieltjes werden gisteren door de deelnemers tijdens de Walk21 alvast de Happy Street ingereden (foto).  

Bokhove: “Voetgangers hebben een grote rol om steden bereikbaar en schoon te houden. Ze kunnen overal makkelijk komen, ze stoten niets uit en ze nemen ook nog eens minder plek in dan auto’s. Bovendien is lopen gezond. Voetgangers zijn belangrijk en ik wil lopen in de stad zo aantrekkelijk mogelijk maken. We zijn gaststad voor Walk21, want we kunnen goed laten zien hoe we ruimte maken voor voetgangers en zo lopen stimuleren.”

Kijk voor meer informatie op de website van Walk21 Rotterdam.

Dagelijks leggen fietsers in Rotterdam 1 miljoen kilometer af, dit is 27 keer de wereld rond. Om fietsen in Rotterdam nog meer te promoten presenteerde onze wethouder Judith Bokhove het plan 'Fietskoers 2025'.

Voor wethouder Bokhove is fietsen een win-win situatie: “Meer fietsen is gezond en bovendien houden we met minder auto’s meer ruimte over voor groen in de stad. Daarnaast ben je in de stad vaak ook gewoon sneller op je bestemming, als je de fiets pakt.” 

Daarom staan in 'Fietskoers 2025' veel plannen om fietsen in Rotterdam nog makkelijker en veiliger te maken. Zo gaat de gemeente Rotterdam brede veilige fietspaden aanleggen, zet de stad in op het creëren van veilige schoolomgevingen en worden verkeerslichten zo afgesteld dat er een betere doorstroming komt voor fietsers. Ook komen er extra fietsparkeerplekken bij Rotterdam CS, station Alexander, in Blijdorp, Coolhaven en op het Noordereiland. 

Gisteren viel het besluit: Er komt een nieuwe brug of tunnel die Zuid verbindt met Kralingen. Deze verbinding brengt wonen, werken en opleiding dichterbij elkaar. Dat is goed nieuws voor Rotterdam!

Er komt ook 'hoogwaardig openbaar vervoer' via de nieuwe oeververbinding tussen Zuidplein en Kralingse Zoom. Een metroverbinding heeft onze voorkeur. Duidelijk werd maandagavond dat er ook geïnvesteerd gaat worden in OV via de Maastunnel tussen Zuidplein en Rotterdam Centraal.

En dat is een goede zaak. Want een schone, groeiende stad kan niet zonder investeringen in goed openbaar vervoer. Wij zijn dan ook  trots op het onderhandelresultaat van wethouder Judith Bokhove.

Vandaag bespreekt de gemeenteraad de startnotitie Rotterdamse Mobiliteits Aanpak. GroenLinks-wethouder Judith Bokhove zet met het plan in op het verbeteren van de luchtkwaliteit en het stimuleren van lopen, fietsen en openbaar vervoer.

Een belangrijk onderdeel van het plan is om het doorgaande autoverkeer dat geen bestemming heeft in de stad over de ring te laten gaan. Daarnaast start Bokhove met een aantal experimenten, zoals het verbeteren van de verkeersveiligheid rondom scholen, meer ruimte voor wandelen en fietsen in het centrum en minder auto’s door de Maastunnel.

Wethouder Bokhove is trots op het plan: “Dit plan zorgt ervoor dat Rotterdammers mobiel blijven in een groeiende stad. Rotterdam blijft bereikbaar voor iedereen, terwijl we meer en meer overstappen naar schone vervoersmiddelen.” Raadslid Jeroen Postma: “Door wandelen, fietsen en openbaar vervoer voorrang te geven, wordt de stad schoner en beter bereikbaar”.