Poliflw

Nissewaard Lokaal is verbolgen. Uit de metrodienstregeling van eind juli blijkt dat de metro tijdens de zomervakantie toch slechts 4 keer per uur rijdt in de spits. De partij waarschuwde hier al eerder voor, maar wethouder Igor Bal (VVD) wist de gemeenteraad gerust te stellen. Ondanks de zomerdienstregeling en de werkzaamheden aan het metrospoor tussen Spijkenisse en Hoogvliet, zou er op de D-lijn elke 7,5 minuut een metro rijden en op de C-lijn elke 15 minuten. Tegelijkertijd wordt er de gehele zomervakantie aan de Aveling gewerkt. De bereikbaarheid zou daarmee niet in het geding komen. De werkzaamheden aan de Aveling-Noord geven, volgens Bal, niet zo’n verhoging aan reizigersaantallen dat er een capaciteitsprobleem in de metro wordt verwacht, indien deze elke 7,5 minuten rijdt.

Eerder klaagde Nissewaard Lokaal al bij het gemeentebestuur, dat er gelijktijdig werkzaamheden plaatsvonden aan het metrospoor en aan de Aveling. “Het is schofterig en volkomen respectloos naar onze inwoners,” zei fractievoorzitter Chris Hottentot hier eerder over. “Het lijkt wel of gemeente Rotterdam en RET maling hebben aan de problemen waar onze inwoners mee worden geconfronteerd. Hoe moeten onze inwoners nu van het eiland afkomen? Zowel verkeer als metro wordt nu afgeknepen, maar daar lijkt men totaal geen rekening mee te houden.”

Naar aanleiding van de zorgen van Nissewaard Lokaal, stuurde Bal een reactie aan de gemeenteraad. De frequentie van metrolijn D zou van 2 metro’s elke 10 minuten naar 2 metro’s elke 15 minuten gaan. Inmiddels blijkt uit de dienstregeling van RET van eind juli dat maandag 22 juli tot en met donderdag 25 juli metrolijn C helemaal niet rijdt tussen Spijkenisse en Hoogvliet en metrolijn D slechts één keer per 15 minuten. Tussen Hoogvliet en Rotterdam Centraal rijdt de metro wel elke 7,5 minuten. Alleen op vrijdag 26 juli lijkt de metro elke 7,5 minuten het volledige traject te rijden. De dienstregeling voor augustus is nog niet terug te vinden.

Nissewaard Lokaal wil in de raad van woensdag 3 juli opheldering van de wethouder. “Onze partij wil weten waarom eerder toegezegde afspraken niet worden nagekomen,” vertelt Hottentot. “Het kan niet zo zijn, dat er geen alternatief meer over is en onze eigen bewoners op het eiland aan hun lot worden overgelaten.”

De werkzaamheden aan het metrospoor, die gelijktijdig vallen met de renovatie van de Aveling, leidt niet tot overlast. Dat laat wethouder Igor Bal (VVD) weten aan de gemeenteraad, na de RET te hebben geraadpleegd. Volgens de RET zorgen de werkzaamheden niet voor een nog lagere frequentie. De frequentie van metrolijn D gaat van 2 metro’s elke 10 minuten naar 2 metro’s elke 15 minuten. De werkzaamheden aan de Aveling-Noord geven niet zo’n verhoging aan reizigersaantallen dat er een capaciteitsprobleem in de metro wordt verwacht.

Volgens Chris Hottentot van Nissewaard Lokaal is deze constatering iets te kort door de bocht. “Er wordt niet toegelicht hoeveel extra reizigers er verwacht worden. Hoe is dan te bepalen of deze aantallen niet zo veel toenemen,” zo vraagt hij zich af.

Wel is er een lichtpuntje. Vier maal per jaar vindt er een afstemoverleg plaats; BEREIK Voorne-Putten. In dit overleg worden wegwerkzaamheden in de regio zoveel mogelijk afgestemd tussen wegbeheerders, openbaar vervoer en hulpdiensten. Stadsbeheer Verkeer neemt namens Rotterdam deel aan het afstemoverleg. Gekeken wordt nu of het mogelijk is dat RET ook aansluit bij dit afstemoverleg.

Nissewaard Lokaal hoopt dat hierdoor betere afstemming plaatsvindt en werkzaamheden niet meer gelijktijdig plaatsvinden. “De zomervakantie is een rustige periode om zonder al te veel overlast werkzaamheden door te voeren, maar dan moet niet iedereen op zijn eigen eilandje hetzelfde besluiten,” stelt Hottentot.

De commissie Leefomgeving wordt in april verder geïnformeerd over de werkzaamheden aan de Aveling-Noord.

Nissewaard Lokaal heeft woest gereageerd op het nieuws in het AD/Rotterdams Dagblad vandaag. Deze krant meldde dat naast de werkzaamheden aan de Aveling deze zomer, op hetzelfde moment ook werkzaamheden aan het metrospoor plaatsvinden. Hierdoor zullen er in dezelfde periode ook minder metro’s rijden. De partij is van mening dat er beter afgestemd had moeten worden. “Het is niet de eerste keer dat er in de zomer tegelijkertijd werkzaamheden plaatsvinden aan de weg en het metrospoor,” zegt fractievoorzitter Chris Hottentot van Nissewaard Lokaal. “Ook toen leverde dit veel problemen op rond de bereikbaarheid.”

Nissewaard Lokaal heeft er begrip voor dat werkzaamheden met name in rustige perioden plaatsvinden. Dat er meerdere werkzaamheden tegelijk zijn gepland en inwoners beperkt worden in hun mobiliteit kan niet rekenen op enig begrip van de partij. “Het is schofterig en volkomen respectloos naar onze inwoners,” stelt Hottentot. “Het lijkt wel of gemeente Rotterdam en RET maling hebben aan de problemen waar onze inwoners mee worden geconfronteerd. Hoe moeten onze inwoners nu van het eiland afkomen? Zowel verkeer als metro wordt nu afgeknepen, maar daar lijkt men totaal geen rekening mee te houden.”

Nissewaard Lokaal wil wethouder Igor Bal op het matje roepen en aandringen om een van de twee werkzaamheden van de planning te laten halen. “Het kan niet zo zijn, dat er geen alternatief meer over is voor onze eigen bewoners op het eiland,” besluit Hottentot. Bovendien eist Nissewaard Lokaal dat werkzaamheden in de toekomst met elkaar worden afgestemd, zodat er altijd een volledig alternatief beschikbaar blijft.