Poliflw

Raadslid Marieke van Doorn (D66) ziet kans meer gebouwen in Den Haag toegankelijk te maken voor mindervaliden. Dat kan door soepeler om te gaan met de beschikbare toegankelijkheidssubsidie. Jaarlijks is er 334.000 euro beschikbaar voor het verbeteren van de toegankelijkheid bij maatschappelijke organisaties, maar helaas maken maar weinig organisaties gebruik van deze optie. “Ik wil daarom graag dat ook kleine ondernemers in de detailhandel en horeca onder voorwaarden gebruik kunnen maken van deze subsidie. Op dit moment zijn er bijvoorbeeld nog horecazaken waar iemand met een rolstoel niet binnenkomt door een te hoge opstap of door een niet gebruiksvriendelijke toegangsdeur”, ziet Van Doorn in de praktijk. 

 

D66 vindt dat iedereen overal moet kunnen komen in de stad en vindt dat het niet mag uitmaken of iemand bijvoorbeeld slecht ter been is. Daarom juicht de partij het ook toe dat er jaarlijks geld beschikbaar is voor toegankelijkheidsverbeteringen. Het is momenteel nog zo dat overgebleven subsidiegeld jaarlijks terugvloeit naar de gemeentekas. Dat moet veranderen vinden de Haagse sociaal liberalen. “Ik stel daarom ook voor dat we de jaarlijkse subsidiepost vastleggen voor invulling op het gebied van toegankelijkheid. Een eventueel restant aan het einde van een jaar kan in overleg met belangenorganisaties besteed worden aan andere gewenste toegankelijkheidsverbeteringen”, stelt Van Doorn.

 

Van Doorn heeft haar twee verbetervoorstellen tijdens een commissievergadering over de begroting kenbaar gemaakt aan de verantwoordelijk wethouder. De wethouder zei toe de mogelijkheden te onderzoeken en te kijken wat mogelijk is. 

Raadslid Marieke van Doorn (D66) maakt zich zorgen over de lange omwegen die Haagse Taxibussen maken. Mindervalide Hagenaars zijn afhankelijk van het taxibusvervoer, maar komen nu regelmatig te laat op afspraken. De lange routes ontstaan door de vele locaties die voor één rit worden ingepland. “De normen voor rijtijden worden flink overschreden door de overvolle planning. Het gevolg is dat Taxibusgebruikers met regelmaat niet op tijd zijn voor bijvoorbeeld hun afspraak in het ziekenhuis of te laat komen op hun werk”, legt Van Doorn uit.

D66 hoort van meerdere kanten dat de Taxibus niet goed functioneert. Van Doorn vraagt het Haagse college dan ook om een adequate aanpak. Het raadslid stelt voor om de zogenoemde prioriteitsregeling uit te breiden. De regeling maakt het mogelijk dat ritten die aan vooraf gestelde eisen voldoen prioriteit krijgen. Het betekent dat  een directere route naar de eindbestemming mogelijk wordt. “Door onder meer zorgbezoeken en het vervoer naar werk ook onder de prioriteitsregeling te laten vallen, zal te laat komen in die gevallen minder snel gebeuren”, hoopt Van Doorn.

De problemen met de Taxibus zijn ontstaan door het streven naar zo kostenefficiënt mogelijk rijden. Een vervoerder haalt een groot aantal mensen op tijdens een rit om kosten te drukken, maar dat leidt ook tot veel omwegen. De norm is dat een Taxibusrit twee keer zolang mag duren in vergelijking met een normale directe route. “Helaas wordt de norm vaak overschreden en is een aanpak echt noodzakelijk”, benadrukt Van Doorn.

D66 wil dat mindervalide Hagenaars een ontheffing krijgen voor het verbod op fietsparkeren op straatniveau. In sommige delen van onze stad mogen sinds enige tijd geen fietsen meer staan op straat. Een voorbeeld daarvan is de Grote Marktstraat. Met de speciale ontheffing mogen mindervaliden hun fiets wel parkeren in zulke gebieden. Het betekent dat ze dichtbij hun eindbestemming kunnen stallen en niet afhankelijk zijn van een taxibus of begeleider die helpt om ook het laatste stuk af te leggen. “Den Haag moet toegankelijk zijn voor iedereen en het moet voor niemand onmogelijk zijn om zich door de stad te verplaatsen. Het is dan ook belangrijk dat we de ontheffing invoeren”, licht raadslid Marieke van Doorn (D66) toe.

 

Door het verbod op fietsparkeren in sommige Haagse straten, zijn inwoners verplicht om in fietsenstallingen te parkeren of in nabijgelegen straten. De stallingsmogelijkheden zijn vaak op enkele minuten lopen van bijvoorbeeld winkels en ov-knooppunten. De regelgeving, waar D66 volledig achter staat, zorgt voor een nette en veilige stad. Het nadeel is echter dat mensen die moeilijk lopen hun fiets niet in de buurt van een bestemming kunnen parkeren. Daarom pleit Van Doorn voor de ontheffing. Met de ontheffing wordt het voor mindervalide fietsers toch weer mogelijk om de fiets voor de deur van een winkel of OV-knooppunt te stallen. “Vergelijk het met een gehandicaptenparkeerkaart voor auto’s. Ook dan kan iemand dichterbij parkeren. Voor fietsers kunnen we de ontheffing in de vorm van een schildje invoeren. Met de maatregel zorgen we ervoor dat iedereen in Den Haag de kans krijgt om zelfstandig mee te doen”, aldus Van Doorn. De verantwoordelijk wethouder Kavita Parbhudayal heeft D66 toegezegd te onderzoeken hoe het plan werkelijkheid kan worden.

Ken jij ze al? Onze zes D66-raadsleden: Robert van Asten, Hanneke van der Werf, Marieke van Doorn, Dennis Groenewold, Fonda Sahla en Daniel Scheper. Ze stellen zich aan je voor.

Robert van Asten (Fractievoorzitter)

Met veel plezier start ik aan mijn tweede periode in de gemeenteraad van Den Haag. Vol vertrouwen gaan we aan de slag voor de stad van de toekomst. Dat doen we met een aantal nieuwe raadsleden en met een aantal vertrouwde gezichten. De komende periode zal ik zelf veel bezig zijn met de onderhandelingen voor een nieuw Haags college. Natuurlijk houd ik je via de website en onze sociale kanalen op de hoogte over de onderhandelingen.

Hanneke van der Werf (Vice-fractievoorzitter)

Ik ben ontzettend blij met alle steun uit de afdeling tijdens onze campagne en de mooie nieuwe fractie die we nu hebben.De komende periode wil ik verder gaan met mijn portefeuilles Veiligheid, Integratie en Emancipatie. Daarnaast ga ik ook Internationaal oppakken en doe ik niet meer stadsdeel Scheveningen, maar het Centrum. Met jullie hulp gaan we Den Haag nog veiliger, gezelliger en groener maken!

Marieke van Doorn

Mijn eerste weken als nieuwkomer in de Haagse Gemeenteraad zitten erop. Met de mooie portefeuilles Wonen, Zorg & Welzijn​ en Ruimtelijke Ordening in Stadsdeel Segbroek, komen er flink wat kansen om het D66-geluid in de Haagse Raad te laten horen. Bijvoorbeeld de woningmarkt en de toegang tot de WMO, om maar eens wat te noemen. Gelukkig hebben we veel leden met verstand van zaken, waarmee ik graag van gedachten wissel. In werkgroepen en wijkteams, maar ook individueel, alle input is van harte welkom!