Poliflw

Het strandje Bastion bij Veere kan weer volop worden gebruik door inwoners die daar willen liggen om te genieten van de zon, pootje baden, spelen of zwemmen. Het is na een grote onderhoudsbeurt weer schoon en goed toegankelijk. Door het aanwezige slib op de waterbodem en het strand, was de waterbodem en het strand flink vervuild geraakt. Om te voorkomen dat het nieuwe zand ook weer snel vermengt met slib moest de doorstroming worden verbeterd. Om die reden is in opdracht van de gemeente de strekdam iets aangepast. Hierdoor ontstaat een betere verbinding met het water van het Veerse Meer.Het slib onder water is de afgelopen twee weken verwijderd en vervangen door een laag zand. Ook het strand is aan de waterzijde voorzien van een nieuwe laag zand. Wethouder Pieter Wisse is tevreden: ,,Veere heeft weer een mooi strand, fijn dat het door iedereen weer gebruikt kan worden.” BRON PZC

Het strandje Bastion bij Veere kan weer volop worden gebruik door inwoners die daar willen liggen om te genieten van de zon, pootje baden, spelen of zwemmen. Het is na een grote onderhoudsbeurt weer schoon en goed toegankelijk. Door het aanwezige slib op de waterbodem en het strand, was de waterbodem en het strand flink vervuild geraakt. Om te voorkomen dat het nieuwe zand ook weer snel vermengt met slib moest de doorstroming worden verbeterd. Om die reden is in opdracht van de gemeente de strekdam iets aangepast. Hierdoor ontstaat een betere verbinding met het water van het Veerse Meer.Het slib onder water is de afgelopen twee weken verwijderd en vervangen door een laag zand. Ook het strand is aan de waterzijde voorzien van een nieuwe laag zand. Wethouder Pieter Wisse is tevreden: ,,Veere heeft weer een mooi strand, fijn dat het door iedereen weer gebruikt kan worden.” BRON PZC

Het wagenpark van de gemeente Veere heeft er een elektrische auto bij. Het is het derde 'groene' voertuig van de gemeente. Medewerkers van de afdeling handhaving gebruiken de auto. Gemeente Veere heeft de ambitie om in 2030 energieneutraal te zijn. De aanschaf van elektrische wagens is onderdeel van de uitvoering van het streven. Voetgangersherkenning “We hebben gekozen voor een Renault Zoë, omdat deze auto snel accelereert en een hoge actieradius heeft”, legt Marco Melis, bedrijfsleider openbare ruimte bij de gemeente Veere, uit. “Bovendien heeft de Zoë een actieve noodrem met voetgangersherkenning en maakt een zoemend geluid wanneer je minder dan 30 kilometer per uur rijdt. Hierdoor worden voetgangers en fietsers geattendeerd op het naderen van de auto. Bij hogere snelheden is de auto stil.” Laadpaalplan De Veerse wethouder Pieter Wisse, met onder andere openbare ruimte en verkeer, vervoer en waterstaat in zijn portefeuille, nam de sleutel in ontvangst van Marnix Brouwer van Auto Kievit Goes. “We zijn blij met deze aanschaf, want het draagt bij aan de energiedoelen van de gemeente”, zegt Wisse. De gemeente werkt aan een laadpaalplan. “We krijgen veel aanvragen binnen van mensen die een laadpaal willen. Elektrische rijden leeft onder de mensen en dat is goed om te zien, want in 2050 willen we de hele gemeente energieneutraal hebben. Er zullen op strategische plekken openbare laadpunten geïnstalleerd gaan worden.” Trekkracht Melis vertelt dat het niet lukt om het gehele wagenpark te vervangen door elektrische auto’s. “De techniek is nog niet ver genoeg ontwikkeld om voldoende trekkracht te genereren met een elektrische aandrijving. De wagens die meer trekkracht nodig hebben, rijden op diesel en zijn onder de dieselauto’s de zuinigste keuze die er beschikbaar was.” De vierde elektrische auto is door de coronapandemie nog in productie in Frankrijk. Die wordt later dit jaar afgeleverd. BIJDRAGE MARIELJA TEN BRUGGENCATE BRON INTERNETBODE

Het wagenpark van de gemeente Veere heeft er een elektrische auto bij. Het is het derde 'groene' voertuig van de gemeente. Medewerkers van de afdeling handhaving gebruiken de auto. Gemeente Veere heeft de ambitie om in 2030 energieneutraal te zijn. De aanschaf van elektrische wagens is onderdeel van de uitvoering van het streven. Voetgangersherkenning “We hebben gekozen voor een Renault Zoë, omdat deze auto snel accelereert en een hoge actieradius heeft”, legt Marco Melis, bedrijfsleider openbare ruimte bij de gemeente Veere, uit. “Bovendien heeft de Zoë een actieve noodrem met voetgangersherkenning en maakt een zoemend geluid wanneer je minder dan 30 kilometer per uur rijdt. Hierdoor worden voetgangers en fietsers geattendeerd op het naderen van de auto. Bij hogere snelheden is de auto stil.” Laadpaalplan De Veerse wethouder Pieter Wisse, met onder andere openbare ruimte en verkeer, vervoer en waterstaat in zijn portefeuille, nam de sleutel in ontvangst van Marnix Brouwer van Auto Kievit Goes. “We zijn blij met deze aanschaf, want het draagt bij aan de energiedoelen van de gemeente”, zegt Wisse. De gemeente werkt aan een laadpaalplan. “We krijgen veel aanvragen binnen van mensen die een laadpaal willen. Elektrische rijden leeft onder de mensen en dat is goed om te zien, want in 2050 willen we de hele gemeente energieneutraal hebben. Er zullen op strategische plekken openbare laadpunten geïnstalleerd gaan worden.” Trekkracht Melis vertelt dat het niet lukt om het gehele wagenpark te vervangen door elektrische auto’s. “De techniek is nog niet ver genoeg ontwikkeld om voldoende trekkracht te genereren met een elektrische aandrijving. De wagens die meer trekkracht nodig hebben, rijden op diesel en zijn onder de dieselauto’s de zuinigste keuze die er beschikbaar was.” De vierde elektrische auto is door de coronapandemie nog in productie in Frankrijk. Die wordt later dit jaar afgeleverd. BIJDRAGE MARIELJA TEN BRUGGENCATE BRON INTERNETBODE