Poliflw

GroenLinks-raadslid Pepijn Oomen vroeg eerder al aandacht voor de veiligheid op het nieuwe snelfietspad naar Beuningen. Volgens de Gelderlander van vandaag lijkt het snelfietspad nog niet geheel veilig. Het blijft oppassen bij kruisingen snelfietspad ANALYSE ONGELUKKEN MET FIETSERS door Stefan ten Teije NIJMEGEN/ BEUNINGEN – Fietsers zijn kwetsbaar in het verkeer. Hun snelheid is soms verraderlijk en het komt geregeld voor dat au­tomobilisten ze over het hoofd zien. Om de haverklap vinden in deze regio botsingen plaats, waar­bij fietsers dermate gewond raken dat ze voor behandeling naar het ziekenhuis moeten. Ook maandag­ochtend ging het mis, op de Van Heemstraweg in Beuningen. Dins­dag volgde een aanrijding met een bromfiets op een vrij nieuwe rotonde op de Schoenaker in Wijchen. In september zette De Gelderlan­der kritische kanttekeningen bij de komst van zogenoemde snel­fietspaden in Beuningen en Nij­megen. Fietsers hebben sinds vo­rig jaar op de meeste kruisingen voorrang, ook op rotondes. Daar­naast komen ze van twee richtin­gen op hetzelfde fietspad. Veel mensen blijken moeite te hebben met de nieuwe situaties. Op de Wilhelminalaan en de La­gunesingel in Beuningen zijn re­gelmatig fietsers geschept. In Nij­megen was kritiek op de kruisin­gen met de Winselingseweg en de Havenweg. Een verkeersdes­kundige wist talloze voorbeelden te noemen van hoe de kruisingen overzichtelijker en duidelijker zouden kunnen worden gemaakt. In veel reacties kregen de gemeen­ten als wegbeheerders de zwar­tepiet toegespeeld. Nadien zijn subtiele aanpassin­gen gedaan. Bosjes werden weg­gehaald waardoor automobilisten beter zicht op de fietspaden heb­ben. Ook zijn op verschillende punten andere borden neergezet, of verplaatst. Verkeer dat op de La­gunesingel de Pieckelaan over­steekt, moet verplicht stoppen. Een stopbord én grote letters op de weg wijzen daarop. Beuningen hield 10 januari een ‘verrassingsactie’ om het belang van licht op de fiets onder de aan­dacht te brengen. Toch blijkt gere­geld dat de rijwielen in schemer of duister niet van een lamp zijn voorzien, waardoor de fietsers zichzelf kwetsbaarder maken. Niet iedereen zal vinden dat de maatregelen die de gemeenten hebben genomen, voldoende zijn. Wat voor de één een logische en veilige oplossing lijkt, is voor de ander juist onoverzichtelijk. De keuze dat fietsers steeds vaker voorrang hebben op motorver­keer, is gemaakt. Fietsers, automo­bilisten en chauffeurs hebben daarom met deze regels te dealen. Dat ondanks de aanpassingen van kruisingen en gewenning bij weg­gebruikers nog steeds ongelukken plaatsvinden, kan worden opge­vat als een grote waarschuwing voor iedereen die wel eens een snelfietspad kruist. Zeker op deze plekken geldt: een ongeluk zit in een klein hoekje.

GroenLinks Nijmegen (raadsleden Pepijn Oomen & Pepijn Boekhorst) lanceert de discussienota "Schone lucht in Nijmegen". De fractie stelt voor om een Nijmeegse norm te introduceren om de fijnstofuitstoot in onze stad nog meer tegen te gaan en om fietspaden zoveel mogelijk fijnstofvrij te maken. Raadslid Pepijn Oomen: “Wij willen snel met de gemeenteraad bespreken hoe we kunnen werken aan gezonde lucht voor bewoners van onze mooie stad. Uit Europees onderzoek blijkt dat fijnstof veel gevaarlijker is dan tot nu toe wordt aangenomen. Actie is nodig!”

Actie voor schonere lucht in Nijmegen | GroenLinks Nijmegen

GroenLinks lanceert startnotitie tegen fijnstof. GroenLinks Nijmegen lanceert vandaag een startnotitie om de lucht in Nijmegen de komende jaren schoner te maken. De partij noemt 8 mogelijke maatregelen om de fijnstofoverlast in Nijmegen te lijf te gaan.