Fietsers mopperen niet, ze zorgen niet voor files of milieuoverlast en worden daarom door bestuurders gemakkelijk over het hoofd gezien. Heel anders dus dan auto’s, waarvan één enkel stilstaand exemplaar op de snelweg al snel een file veroorzaakt. Om de automobilist te faciliteren worden ook moeiteloos miljarden euro’s uitgegeven Feit is dat het rijwiel er in al die jaren bekaaid van af is gekomen.
De fiets moet de ruimte krijgen, dus graag méér asfalt
Nederland is een fietsland, zo bewijst de Kopenhagen Index, een wereldwijde ranking van fietsvriendelijke steden die iedere twee jaar verschijnt. Nederlandse steden als Utrecht en Amsterdam staan zo’n beetje standaard in de topdrie van deze lijst. Eerlijk gezegd is anders moeilijk voorstelbaar, zo...
