Poliflw

En dan kom ik nu bij de nieuwe. locatie aan de Luchthavenweg. Zij spreken uit dat de. toegangsweg van en naar Den Helder Airport voor al het bestemmingsverkeer afslaand,dus remmend verkeer voor de bocht van twee zijden en optrekkend verkeer in de

beide richtingen vanaf Den Helder Airport.Dit kan een spanningsveld zijn.

Ongelooflijk dat het college achter de wijzigingen staat die voor veel reizigers problemen op gaan leveren.

Geen aansluiting op Schooten Plaza, geen halte Timorlaan.

Haltes Baskeweg, Walvisvaardersweg, Harpoenierstraat en Baljuwstraat worden geschrapt.

Julianadorp Den Helder terug van 2x per uur naar 1x per uur.

Onze petitie blijft openstaan zodat nog meer busreizigers zich kunnen laten horen

https://petities.nl/…/buslijnen-den-helder-en…

Lianne Snel van regio Noordkop schreef hierover.

Ouderen in Den Helder de dupe van wijziging busroutes, college belooft aangepast vervoer – “We gaan de handschoen oppakken om deze doelgroep tegemoet te komen.” Dat beloofden gedeputeerde Jeroen Olthof en wethouder Petra Bais maandagavond aan de raadscommissie stadsontwikkeling en beheer.

Den Helder – De bushaltes bij het winkelcentrum Schooten Plaza en zorginstelling Ten Anker komen vanaf 21 juli 2024 te vervallen. Dat is onderdeel van de nieuwe dienstregeling van Connexxion. “We kunnen helaas niet iedereen tevreden stellen”, was de reactie van het bestuur van de gemeente Den Helder en de provincie Noord-Holland op de kritiek die de raadscommissie stadsontwikkeling en beheer maandagavond leverde op de wijzigingen in de dienstregeling. Wel beloofden wethouder Petra Bais en gedeputeerde Jeroen Olthof zo snel mogelijk op zoek te gaan naar aangepast vervoer van en naar deze locaties.

Connexxion heeft haar dienstregeling voor de regio Noord-Holland Noord in samenspraak met het Helderse college en de provincie aangepast. De bekendmaking hiervan leverde in Den Helder echter veel kritiek op. Zo is de fractie van Behoorlijk Bestuur samen met de SP Den Helder een petitie gestart om te voorkomen dat de nieuwe dienstregeling in werking treedt. Sylvia Hamerslag, fractievoorzitter van Behoorlijk Bestuur, overhandigde de 1708 keer ondertekende petitie voorafgaand aan de commissievergadering aan Jeron Olthof, gedeputeerde van de provincie Noord-Holland voor onder meer Mobiliteit en Bereikbaarheid.

Ook Beter voor Den Helder is het oneens met de wijzigingen in de dienstregeling. Hun raadslid Nancy List was de eerste die zei dat het schrappen van de bushaltes bij winkelcentrum Schooten Plaza en zorginstelling Ten Anker een slecht idee is. Zij agendeerde het onderwerp daarom namens BvDH met hoge prioritering als bespreekpunt in de raadscommissie. Het doel van deze bespreking was het krijgen van uitleg over de totstandkoming van de nieuwe dienstregeling en de keuzes die zijn gemaakt. Wethouder Bais (die inviel voor portefeuillehouder Tessa Augustijn) en gedeputeerde Olthof stonden de raadscommissie hierover te woord.

Gedupeerden

“We willen zoveel mogelijk inwoners van dienst zijn en zo goed mogelijk inspelen op de behoeften van die inwoners”, begon Olthof. De gedeputeerde vertelde dat middels een onderzoek is gekeken naar de vervoersstromen van OV-gebruikers en dat de nieuwe dienstregeling daar op gebaseerd is. “Er zullen altijd mensen geraakt worden bij een wijziging van het openbaar vervoer. Dat kan je niet voorkomen.” Sylvia Hamerslag reageerde daarop dat zij begrijpt dat wordt gekeken naar hoeveel mensen in een bepaalde bus zitten, maar dat ze het veel belangrijker vindt wie er in die bus zitten. “Dan heb ik het over ouderen en minder valide mensen. Het schrappen van bushaltes die zij gebruiken heeft voor deze mensen ver strekkende gevolgen.” Een groot deel van de fracties sloot zich daarbij aan.

Olthof zegt zich bewust te zijn van die gevolgen en beloofde: “We gaan de handschoen oppakken om deze doelgroep tegemoet te komen.” Ook wethouder Bais durfde het beestje bij de naam te noemen. “De nieuwe dienstregeling betekent inderdaad dat een aantal doelgroepen en locaties buiten de boot vallen.” Daarbij ook vanuit het Helderse college de toezegging te gaan kijken naar aanvullend vervoer voor de gedupeerden van de nieuwe dienstregeling. Aangezien de bushaltes op korte termijn al vervallen, wilde Nancy List weten wanneer de handschoen daadwerkelijk opgepakt wordt. “De komende maanden”, antwoordde Olthof.

Ziekenhuis

Ten onrechte werd de afgelopen tijd ook gesuggereerd dat de bushalte bij het ziekenhuis in Den Helder komt te vervallen. Dat is niet waar, buslijn 30 start voortaan bij het ziekenhuis (1x per uur) en ook de nieuwe lijn 37 (ook 1x per uur) rijdt via het ziekenhuis.

Behoorlijk Bestuur is met 7 gekozen zetels de grootste partij in de gemeenteraad van den Helder

Of vul onderstaand contactformulier in

Ons meldpunt WMO Klachten is te bereiken via

Of vul onderstaand contactformulier in

Naam *

Email *

Onderwerp (optie)

Bericht aan ons

Voor meer NIEUWS klik HIER

Wie zijn wij? klik HIER

Sylvia Hamerslag overhandigt petitie tegen nieuwe dienstregeling Connexxion aan gedeputeerde Olthof

Den Helder – Een petitie van Behoorlijk Bestuur en de SP Den Helder tegen de nieuwe dienstregeling van Connexxion heeft 1708 handtekeningen opgeleverd. Sylvia Hamerslag (fractievoorzitter van Behoorlijk Bestuur) overhandigde de petitie maandagavond aan Jeroen Olthof, gedeputeerde van de provincie Noord-Holland voor onder meer Mobiliteit en Bereikbaarheid.

De petitie is opgezet in reactie op de wijzigingen in de Connexxion OV-dienstregeling die medio juli 2024 ingaat. Connexxion heeft de dienstregeling in samenspraak met de gemeente en de provincie aangepast. Hamerslag: “Als de regiomanager van Connexxion veel klachten ontvangt, kan overwogen worden om de genomen beslissing te herzien. Deze petitie is een verzameling van klachten.”

Bij de nieuwe dienstregeling gaat buslijn 30 van Station Den Helder naar Julianadorp nog maar één keer per uur rijden. Dat vinden de ondertekenaars van de petitie te weinig; onderdeel van de petitie is deze buslijn twee keer per uur te laten rijden. Daarnaast willen Behoorlijk Bestuur en de SP de huidige route van buslijn 34 behouden. Dat betekent het in stand houden van bushaltes bij het winkelcentrum Schooten Plaza en zorginstelling Ten Anker, die met ingang van de nieuwe dienstregeling zouden verdwijnen.

De uitreiking van de petitie vond plaats in het stadhuis op Willemsoord, voorafgaand aan de vergadering van de commissie stadsontwikkeling en beheer, waar gedeputeerde Olthof bij aanwezig is. De nieuwe dienstregeling wordt tijdens de commissievergadering besproken, evenals een voorstel van het Helderse college vijf ton te investeren in bushaltes. “Dit is belangrijk voor de inwoners. Het is een samenwerking tussen de gemeente en provincie, dus ik vind het belangrijk om hier namens de provincie en ter ondersteuning van wethouder Augustijn bij aanwezig te zijn”, aldus Olthof.

Behoorlijk Bestuur is met 7 gekozen zetels de grootste partij in de gemeenteraad van den Helder

Of vul onderstaand contactformulier in

Ons meldpunt WMO Klachten is te bereiken via

Of vul onderstaand contactformulier in

Naam *

Email *

Onderwerp (optie)

Bericht aan ons

Voor meer NIEUWS klik HIER

Wie zijn wij? klik HIER

Hamerslag zegt dat Connexxion haar heeft gemeld dat de dienstregeling later kan worden herzien als blijkt dat er veel klachten zijn. ,,Dus die aangepaste haltes nu weghalen zou kapitaalvernietiging zijn. En dat is het natuurlijk ook als je zo’n halte niet meer gebruikt.” Onduidelijk is of de te verdwijnen haltes – waaronder ook een aantal in De Schooten – ook daadwerkelijk meteen worden weggehaald. De gemeente had hier vrijdag geen antwoord op.

Gisteren gaven beelden goed weer dat in Tuindorp twee nieuwkomers op strooptocht waren. De twee liepen heen en weer langs een geparkeerde auto, opende het slot met een decoder en namen spullen uit de auto mee. Groen Links gaf tijdens de discussie aan er geen last van te hebben.

Den Helder – De gemeente Den Helder gaat twee kunstwerken van Rudi van de Wint voor ruim een miljoen euro kopen, mits het zeker is dat de grond en de huizen in het gebied Station Den Helder Zuid daardoor in waarde stijgen. De kosten kunnen dan worden doorberekend aan een projectontwikkelaar. Als dit niet het geval is, worden de kunstwerken niet aangeschaft. Dat schrijft het college in haar beantwoording van vragen gesteld door Behoorlijk Bestuur.

Op 11 maart 2024 stelde de gemeenteraad van Den Helder de grondexploitatie Station Den Helder Zuid vast. Onderdeel van die grondexploitatie was de aankoop van de twee kunstwerken bij De Nollen. Dat creëert volgens het college extra waarde in het gebied, wat zich vertaalt naar een hogere grondwaarde en daarmee ook in de kwaliteit van de huizen. Tijdens de raadsvergadering deden de Stadspartij, PVV, Samen Actief en Behoorlijk Bestuur middels een amendement een poging om de aankoop van de twee kunstwerken uit de grondexploitatie te halen, maar dat haalde geen raadsmeerderheid. De fractie Behoorlijk Bestuur bleef sceptisch over de clausule in de grondexploitatie en stelde een aantal navolgende vragen aan het college, bijvoorbeeld over de aanbesteding en de gevolgen voor de gebiedsontwikkeling als de kunst niet wordt aangeschaft.

Het college laat desgevraagd weten dat geen aanbesteding heeft plaatsgevonden. “Er kan worden afgeweken van de wettelijke aanbestedingsregels wanneer exclusiviteit nodig is en kan worden aangetoond. De gebiedsontwikkeling Station Zuid maakt onderdeel uit van een groter gebied, het Nollengebied met beeldenpark en mogelijk een toekomstig museum. Het is van belang dat alles wat in dit gebied plaatsvindt zorgvuldig wordt gedaan waarbij in de verschillende onderdelen voor versterking en verbinding wordt gezorgd. Daarbij zorgt kunst van R.W. van de Wint voor deze verbinding. Het is de poort naar het Nollengebied en dat is in het stationsgebied op deze wijze al herkenbaar en voelbaar.”

Daarnaast legt het college uit dat de aankoop van de kunst onlosmakelijk verbonden is met de grondprijs. De waarde van de kunstwerken is verwerkt in de prijs die de ontwikkelaar van het woningbouwproject bij station Den Helder Zuid voor de grond moet betalen. “Op het moment dat de verwachte grondprijs niet haalbaar is, kunnen de kunstwerken niet worden aangeschaft.” Dat betekent volgens het college echter niet dat de gewenste gebiedsontwikkeling van Station Zuid dan in gevaar komt. “Er wordt op alle manieren ingezet met de middelen die er zijn om van een unheimisch stationsgebied een aantrekkelijke stations- en woongebied te maken.”

Wij hebben samen met de PVV schriftelijke vragen gesteld.

Overlast bij de Vomar Voorbeelden zijn: drank- en drugsmisbruik, agressie, diefstal, wildplassen, overnachten in de parkeergarage en huisvredebreuk.

Regio Noordkop Schreef hierover, Lianne Snel

Kunstwerken van een miljoen moeten gebied Station Den Helder Zuid versterken

Den Helder – De Vomar aan de Koningdwarsstraat in Den Helder heeft al geruime tijd te maken met overlast in en rondom het winkelpand. Denny , filiaalmanager van de Vomar, heeft middels een e-mail hulp gevraagd aan Behoorlijk Bestuur. De fractie heeft daar, samen met de PVV Den Helder, gehoor aan gegeven door het college te verzoeken extra handhaving in te zetten in de Koningdwarsstraat.

De overlast bij de Vomar neemt allerlei vormen aan. Voorbeelden zijn: drank- en drugsmisbruik, agressie, diefstal, wildplassen, overnachten in de parkeergarage en huisvredebreuk. De PVV en Behoorlijk Bestuur vragen het college wat zij tot nu toe heeft gedaan om deze overlast te verminderen of voorkomen. De twee oppositiepartijen willen daarbij cijfers zien.

De supermarkt aan de Koningdwarsstraat staat met kop en schouders bovenaan in het registratiecentrum dat de Vomar als supermarktketen gebruikt voor meldingen van overlast. Zo maakte de Vomar in de Helderse binnenstad dit jaar in maart tweeëntwintig meldingen van overlast. Op de tweede plaats staat de Vomar Bijlmerplein in Amsterdam. Dat filiaal maakte in dezelfde maand acht meldingen, een stuk minder dus.

Denny wordt geconfronteerd met extra kosten door het moeten inhuren van extra beveiliging en mislopen van inkomsten als gevolg van de overlast. Behoorlijk Bestuur en de PVV vragen daarom aan het college of de manager gecompenseerd kan worden met subsidie. Daarnaast vinden de twee fracties dat deze situatie niet langer zo door kan gaan en vragen zij het college dringend actie te ondernemen.

Behoorlijk Bestuur is met 7 gekozen zetels de grootste partij in de gemeenteraad van den Helder

Of vul onderstaand contactformulier in

Ons meldpunt WMO Klachten is te bereiken via

Of vul onderstaand contactformulier in

Naam *

Email *

Onderwerp (optie)

Bericht aan ons

Voor meer NIEUWS klik HIER

Wie zijn wij? klik HIER

Er was al een locatieonderzoek gedaan. De plek aan het Tuinderspad was daar als meest kansrijke uit gekomen. Het perceel ten noorden van het woonwagencentrum in De Schooten was ook een geschikte locatie. Op vragen van Behoorlijk Bestuur antwoordde het college onlangs dat er geen garantie kan worden gegeven dat de containerwoningen daar niet komen als de locatie aan het Tuinderspad niet door kan gaan.

Door te verkleinen komen er trouwens ook andere locaties in beeld.

Wij denken van oké dan kan het college daarmee aan de slag. Gaan dat onderzoeken, komen met het voorstel naar de commissie en daar schieten wij dan iedere locatie af….!! Dat is ons punt, maar het is voor ons wel duidelijk dat het nodig is om vóór deze motie te stemmen. Om zo zoveel mogelijk en zo lang mogelijk dit plan

BB Den Helder & Julianadorp is een lokale politieke partij met slechts één enkel doel; ‘het opkomen voor de belangen van de inwoners in Den Helder, Huisduinen & Julianadorp‘. Dat doen wij met name binnen de gemeenteraad maar ook daarbuiten.

Kom gerust eens langs bij onze openbare BB fractiebijeenkomsten.