Poliflw

Op 18 februari hebben de Provinciale Staten Utrecht in hun vergadering een besluit genomen over de Rondweg-Oost. En er is heel goed nieuws voor Veenendaal. De provincie Utrecht zal een grote investering doen in de mobiliteit in onze gemeente. Onze wensen voor verbreding van de Rondweg-Oost en het aanleggen van een ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan komen in vervulling

De Provinciale Staten hebben ook veel aandacht gevraagd voor de leefbaarheid voor de inwoners die in de buurt van de Rondweg-Oost wonen: de maximale snelheid wordt 70 kilometer per uur, snelheidsbeperkingen en slimme mobiliteit worden nadrukkelijk onderdeel van de inrichting van de Rondweg-Oost. Snelheidscontroles zullen helpen om doorstroming te bevorderen en overlast en onveilige situaties te voorkomen. Daardoor wordt de uitstoot van vervuilende stoffen en geluid zo laag mogelijk. De ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan is een grote stap vooruit voor de bereikbaarheid van Veenendaal Oost. De provincie heeft een royaal gebaar gemaakt voor de financiering van al deze maatregelen.

Wij hopen dat de toenemende overlast van opstoppingen op de Rondweg-Oost snel aangepakt kan worden. Bovenal blijven we ons als ChristenUnie inzetten op de doorlopende metingen van lucht- en geluidskwaliteit, verduurzaming van vervoersmiddelen, verbetering van het openbaar vervoer en het stimuleren van het gebruik van de fiets!

Op 18 februari hebben de Provinciale Staten Utrecht in hun vergadering een besluit genomen over de Rondweg-Oost. En er is heel goed nieuws voor Veenendaal. De provincie Utrecht zal een grote investering doen in de mobiliteit in onze gemeente. Onze wensen voor verbreding van de Rondweg-Oost en het aanleggen van een ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan komen in vervulling

De Provinciale Staten hebben ook veel aandacht gevraagd voor de leefbaarheid voor de inwoners die in de buurt van de Rondweg-Oost wonen: de maximale snelheid wordt 70 kilometer per uur, snelheidsbeperkingen en slimme mobiliteit worden nadrukkelijk onderdeel van de inrichting van de Rondweg-Oost. Snelheidscontroles zullen helpen om doorstroming te bevorderen en overlast en onveilige situaties te voorkomen. Daardoor wordt de uitstoot van vervuilende stoffen en geluid zo laag mogelijk. De ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan is een grote stap vooruit voor de bereikbaarheid van Veenendaal Oost. De provincie heeft een royaal gebaar gemaakt voor de financiering van al deze maatregelen.

Wij hopen dat de toenemende overlast van opstoppingen op de Rondweg-Oost snel aangepakt kan worden. Bovenal blijven we ons als ChristenUnie inzetten op de doorlopende metingen van lucht- en geluidskwaliteit, verduurzaming van vervoersmiddelen, verbetering van het openbaar vervoer en het stimuleren van het gebruik van de fiets!

De gemeenteraad heeft op 24 januari 2019 in grote meerderheid een belangrijk besluit genomen over het raadsvoorstel Voorkeursvariant Rondweg-oost en het aanvullende Veenendaalse advies aan de Provincie Utrecht. Als ChristenUnie zijn wij van mening dat het huidige plan een goede oplossing is voor de leefbaarheid, bereikbaarheid en de ontsluitingsvraag. Daarnaast worden goede maatregelen voorgesteld om de geluidsoverlast en de gezondheidsrisico’s te bedwingen.

Wij zijn blij dat de provincie onze zorgen over een A12 - A15 verbinding deelt en blijven aandringen op permanente monitoring van deze route. Immers de Rondweg-oost heeft een belangrijke rol in de dagelijkse ritten van de vele Veenendalers die buiten Veenendaal werken en voor het plaatselijke noord-zuid verkeer, de vele bezoekers van ons centrum en de medewerkers van de Veenendaalse ondernemingen. Ook voor de Veenendaalse ondernemers is de Rondweg-oost bovendien een belangrijke verbinding met hun klanten die zij via de A12 en de A15 bereiken. 

Als ChristenUnie hebben wij in de afgelopen periode  veel contacten gehad met de inwoners van Veenendaal die langs de Rondweg-oost wonen. Er zijn twee belangrijke zorgen geuit. Enerzijds over de luchtkwaliteit en de geluidsoverlast. Anderzijds over de ontsluiting van de nieuwbouw in Veenendaal-oost. Om die reden heeft de ChristenUnie steeds aangedrongen op oplossingen waarbij het verkeer in een rustig tempo goed doorstroomt. Daardoor wordt de uitstoot van vervuilende stoffen en geluid zo laag mogelijk. De ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan is een grote stap vooruit voor de bereikbaarheid van Veenendaal-oost. Het extra geld dat nodig is, vinden wij verantwoord. Om die reden hebben wij van harte ingestemd met het raadsvoorstel. 

Wij kijken uit naar positieve besluitvorming in de Provinciale Staten en willen de gemeente en de provincie oproepen om daarna zo spoedig mogelijk te starten met monitoren en met bouwen. Als ChristenUnie blijven wij ons inzetten op metingen van lucht- en geluidskwaliteit,  verduurzaming van vervoersmiddelen en het stimuleren van openbaar vervoer en van de fiets!

De gemeenteraad heeft op 24 januari 2019 in grote meerderheid een belangrijk besluit genomen over het raadsvoorstel Voorkeursvariant Rondweg-oost en het aanvullende Veenendaalse advies aan de Provincie Utrecht. Als ChristenUnie zijn wij van mening dat het huidige plan een goede oplossing is voor de leefbaarheid, bereikbaarheid en de ontsluitingsvraag. Daarnaast worden goede maatregelen voorgesteld om de geluidsoverlast en de gezondheidsrisico’s te bedwingen.

Wij zijn blij dat de provincie onze zorgen over een A12 - A15 verbinding deelt en blijven aandringen op permanente monitoring van deze route. Immers de Rondweg-oost heeft een belangrijke rol in de dagelijkse ritten van de vele Veenendalers die buiten Veenendaal werken en voor het plaatselijke noord-zuid verkeer, de vele bezoekers van ons centrum en de medewerkers van de Veenendaalse ondernemingen. Ook voor de Veenendaalse ondernemers is de Rondweg-oost bovendien een belangrijke verbinding met hun klanten die zij via de A12 en de A15 bereiken. 

Als ChristenUnie hebben wij in de afgelopen periode  veel contacten gehad met de inwoners van Veenendaal die langs de Rondweg-oost wonen. Er zijn twee belangrijke zorgen geuit. Enerzijds over de luchtkwaliteit en de geluidsoverlast. Anderzijds over de ontsluiting van de nieuwbouw in Veenendaal-oost. Om die reden heeft de ChristenUnie steeds aangedrongen op oplossingen waarbij het verkeer in een rustig tempo goed doorstroomt. Daardoor wordt de uitstoot van vervuilende stoffen en geluid zo laag mogelijk. De ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan is een grote stap vooruit voor de bereikbaarheid van Veenendaal-oost. Het extra geld dat nodig is, vinden wij verantwoord. Om die reden hebben wij van harte ingestemd met het raadsvoorstel. 

Wij kijken uit naar positieve besluitvorming in de Provinciale Staten en willen de gemeente en de provincie oproepen om daarna zo spoedig mogelijk te starten met monitoren en met bouwen. Als ChristenUnie blijven wij ons inzetten op metingen van lucht- en geluidskwaliteit,  verduurzaming van vervoersmiddelen en het stimuleren van openbaar vervoer en van de fiets!

Dinsdag 11 december is de raadscommissie geconsulteerd over de plannen voor de Rondweg- Oost. De ChristenUnie is akkoord met het voorkeursalternatief van het college. Wij zijn voor het verbreden van de Rondweg-Oost, een ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan, een maximum snelheid van 70 km/u en een tweede aansluiting voor de nieuwbouwwijk Veenendaal Oost.

De ChristenUnie is van mening dat dit alternatief een betere afwikkeling van het verkeer en verbetering van duurzaamheid, leefbaarheid en veiligheid mogelijk maakt. Tijdens de eerdere inspraakavond voor omwonenden hebben we veel vragen gehoord over het meten van luchtkwaliteit en de inzet van ICT voor betere doorstroming. Wij hebben er op aangedrongen dat de luchtkwaliteit en de geluidskwaliteit continu worden gemeten en dat door de inzet van ICT de doorstroming wordt verbeterd. Bovenal blijven we inzetten op de verduurzaming van vervoersmiddelen, openbaar vervoer en het stimuleren van het gebruik van de fiets!

Dinsdag 11 december is de raadscommissie geconsulteerd over de plannen voor de Rondweg- Oost. De ChristenUnie is akkoord met het voorkeursalternatief van het college. Wij zijn voor het verbreden van de Rondweg-Oost, een ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan, een maximum snelheid van 70 km/u en een tweede aansluiting voor de nieuwbouwwijk Veenendaal Oost.

De ChristenUnie is van mening dat dit alternatief een betere afwikkeling van het verkeer en verbetering van duurzaamheid, leefbaarheid en veiligheid mogelijk maakt. Tijdens de eerdere inspraakavond voor omwonenden hebben we veel vragen gehoord over het meten van luchtkwaliteit en de inzet van ICT voor betere doorstroming. Wij hebben er op aangedrongen dat de luchtkwaliteit en de geluidskwaliteit continu worden gemeten en dat door de inzet van ICT de doorstroming wordt verbeterd. Bovenal blijven we inzetten op de verduurzaming van vervoersmiddelen, openbaar vervoer en het stimuleren van het gebruik van de fiets!

Op 8 november maakte minister Wiebes bekend dat o.a. Veenendaal voor het ondergronds aanbrengen van hoogspanningslijn in aanmerking komt. Naast Veenendaal komen nog zestig gemeenten in het rijtje voor. In Veenendaal gaat het om circa 5 kilometer aan bovengrondse hoogspanningslijnen die ondergronds moeten worden aangebracht.

Met dit besluit is er weer een grote stap gezet. Het voorbereidende onderzoek is in Veenendaal al gestart, begin 2019 verwachten we hier de uitkomst van. Naast de financiering van ongeveer 5 tot 6 miljoen, moet de gemeenteraad uiteindelijk een definitief besluit nemen over het ondergronds aanbrengen van de hoogspanningslijn in Veenendaal. Er moeten dus nog meer stappen gedaan worden, voordat tot uitvoering wordt overgegaan. Maar toch is dit goede bericht uit Den Haag van groot belang in het verdere proces.

Wij zullen als ChristenUnie ons tot het uiterste blijven inspannen om de hoogspanningslijn in Veenendaal onder de grond te krijgen.

Op 8 november maakte minister Wiebes bekend dat o.a. Veenendaal voor het ondergronds aanbrengen van hoogspanningslijn in aanmerking komt. Naast Veenendaal komen nog zestig gemeenten in het rijtje voor. In Veenendaal gaat het om circa 5 kilometer aan bovengrondse hoogspanningslijnen die ondergronds moeten worden aangebracht.

Met dit besluit is er weer een grote stap gezet. Het voorbereidende onderzoek is in Veenendaal al gestart, begin 2019 verwachten we hier de uitkomst van. Naast de financiering van ongeveer 5 tot 6 miljoen, moet de gemeenteraad uiteindelijk een definitief besluit nemen over het ondergronds aanbrengen van de hoogspanningslijn in Veenendaal. Er moeten dus nog meer stappen gedaan worden, voordat tot uitvoering wordt overgegaan. Maar toch is dit goede bericht uit Den Haag van groot belang in het verdere proces.

Wij zullen als ChristenUnie ons tot het uiterste blijven inspannen om de hoogspanningslijn in Veenendaal onder de grond te krijgen.

Ledenvergadering voor het vaststellen van de begroting 2019.

Het parkeerbeleid en de daarbij horende exploitatie is al jaren onderwerp van discussie. In de jaren voor de economische crisis zijn parkeergarages gebouwd. Door de tegenvallende verkoop van parkeerkaartjes levert dat tekorten op.

Nu wordt Veenendaal op de vingers getikt door de ACM (autoriteit consument en markt) dat er concurrentievervalsing optreedt ten opzichte van particuliere parkeergarages, doordat Veenendaal de tekorten met belastinggelden betaalt. Het college heeft nu voorgesteld om het parkeren in het winkelcentrum tot economische activiteit van algemeen belang te benoemen. Dan heb je andere regels voor de parkeerexploitatie en op die manier kunnen we in Veenendaal de prijs van een parkeerkaartje klantvriendelijk houden. Want als we de ACM volgen, zou het parkeerkaartje wel meer dan twee keer zo duur kunnen worden. Dat wil de ChristenUnie niet en daarom steunen we het college in haar zoektocht naar een oplossing in het conflict met de ACM.

Willem van Braakgemeenteraadslid ChristenUnie Veenendaal