Het parkeerbeleid en de daarbij horende exploitatie is al jaren onderwerp van discussie. In de jaren voor de economische crisis zijn parkeergarages gebouwd. Door de tegenvallende verkoop van parkeerkaartjes levert dat tekorten op.
Nu wordt Veenendaal op de vingers getikt door de ACM (autoriteit consument en markt) dat er concurrentievervalsing optreedt ten opzichte van particuliere parkeergarages, doordat Veenendaal de tekorten met belastinggelden betaalt. Het college heeft nu voorgesteld om het parkeren in het winkelcentrum tot economische activiteit van algemeen belang te benoemen. Dan heb je andere regels voor de parkeerexploitatie en op die manier kunnen we in Veenendaal de prijs van een parkeerkaartje klantvriendelijk houden. Want als we de ACM volgen, zou het parkeerkaartje wel meer dan twee keer zo duur kunnen worden. Dat wil de ChristenUnie niet en daarom steunen we het college in haar zoektocht naar een oplossing in het conflict met de ACM.
Willem van Braakgemeenteraadslid ChristenUnie Veenendaal
Eind december 2017 stemde de gemeenteraad over door de provincie aangedragen varianten voor aanpassing van de Rondweg-Oost (N233). Alleen als de leefbaarheid voor omwonenden wordt gegarandeerd, mag de Rondweg-Oost naar de mening van de raad worden verbreed naar 2x2 rijstroken. Daarvoor is een forse extra investering nodig. In maart 2018 moet duidelijk worden of Provinciale Staten van Utrecht hieraan haar medewerking zal geven.
Eind december 2017 stemde de gemeenteraad over door de provincie aangedragen varianten voor aanpassing van de Rondweg-Oost (N233). Alleen als de leefbaarheid voor omwonenden wordt gegarandeerd, mag de Rondweg-Oost naar de mening van de raad worden verbreed naar 2x2 rijstroken. Daarvoor is een forse extra investering nodig. In maart 2018 moet duidelijk worden of Provinciale Staten van Utrecht hieraan haar medewerking zal geven.
In de vergadering van 21 december moest de gemeenteraad zich uitspreken over een advies aan de Provincie Utrecht over de toekomst van de Rondweg-oost (N233). Met het oog op het toenemende autoverkeer en de toekomstige uitbreiding van Veenendaal-Oost, wil de provincie de capaciteit van de weg vergroten. Het advies van de gemeente zal worden meegewogen bij het besluit dat Provinciale Staten begin 2018 neemt.
In de vergadering van 21 december moest de gemeenteraad zich uitspreken over een advies aan de Provincie Utrecht over de toekomst van de Rondweg-oost (N233). Met het oog op het toenemende autoverkeer en de toekomstige uitbreiding van Veenendaal-Oost, wil de provincie de capaciteit van de weg vergroten. Het advies van de gemeente zal worden meegewogen bij het besluit dat Provinciale Staten begin 2018 neemt.
De gemeente Veenendaal heeft als beheerder een zorgplicht. Goed onderhouden groen en veilige wegen zijn belangrijk. Het beheer van de openbare ruimte is voor de gemeente een kerntaak! Schoon, heel en veilig, daar gaat het ons om.
De gemeente Veenendaal heeft als beheerder een zorgplicht. Goed onderhouden groen en veilige wegen zijn belangrijk. Het beheer van de openbare ruimte is voor de gemeente een kerntaak! Schoon, heel en veilig, daar gaat het ons om.
Sinds enkele jaren vraagt de ChristenUnie aandacht voor de veiligheid van fietsers. Te vaak gebeuren er (bijna) ongelukken op plaatsen waar auto’s en fietsers elkaar kruisen. Lang werden de door omwonenden gesignaleerde problemen door de gemeente als onoplosbaar benoemd. Of men vond de oplossing te duur.
Sinds enkele jaren vraagt de ChristenUnie aandacht voor de veiligheid van fietsers. Te vaak gebeuren er (bijna) ongelukken op plaatsen waar auto’s en fietsers elkaar kruisen. Lang werden de door omwonenden gesignaleerde problemen door de gemeente als onoplosbaar benoemd. Of men vond de oplossing te duur.