Poliflw

Op dinsdagavond 22 januari j.l. is voormalig CDA-wethouder Jaap Verkroost overleden aan de gevolgen van alvleesklierkanker. Jaap is 68 jaar geworden. Jaap heeft zich als actief CDA-, sport en gemeentelijk bestuurder ingezet voor de inwoners van Maarssen en later Stichtse Vecht. Vooral als wethouder heeft hij veel tot stand gebracht en bijgedragen aan de maatschappelijke voorzieningen in de gemeente Stichtse Vecht. Hij stond onder andere aan de wieg van de vorming van de regionale bibliotheek Angstel, Vecht en Venen, was drager van het gebiedsgericht werken, initiatiefnemer van Maarssen on Ice, legde de basis voor de decentralisaties in het sociaal domein naar de gemeente en was medeorganisator van het herdenken van de Tweede Wereldoorlog en de oorlog in Nederlands-Indië. Jaap benadrukte altijd het belang van verenigingen en vrijwilligers. Hij was daarom vaak bij lokale activiteiten aanwezig om als wethouder het bestuur onder de mensen te brengen. Na zijn wethouderschap is Jaap als vanzelfsprekend verder gegaan met bestuurswerk binnen kerkelijk Tienhoven, de gebiedscommissie en de Stichting Oud Hollandse waterlinie. Met zijn overlijden verliest het CDA een bestuurder die veel voor de gemeente, haar inwoners en onze partij heeft betekent. Wij wensen zijn vrouw José heel veel sterkte toe bij de verwerking van dit grote verlies. CDA Stichtse Vecht

Het CDA Stichtse Vechtvraagt het college duidelijkheid te verschaffen rondom het beleid voor oplaadpalen. Particulieren met een elektrische auto kunnen een oplaadpaal voor de openbare weg aanvragen, maar volgens het CDA is niet helder wanneer aan een verzoek kan worden voldaan. Het CDA wil graag weten of de gemeente hiervoor een beleid heeft en hoeveel openbare oplaadpalen de gemeente momenteel heeft. CDA-raadslid Pim van Rossum: “De verwachting is dat de behoefte aan oplaadpalen alleen maar toeneemt, dus we willen weten hoeveel openbare plekken er nu zijn en hoe er rekening wordt gehouden met de toekomst”. Pim van Rossum laat weten dat een specifieke vraag van een inwoner van de gemeente aanleiding was voor het stellen van de vragen: “Tijdens de kerstmarkt in Vreeland stond het CDA dit weekend met een kerstboom waar inwoners een wens konden in konden hangen. Een inwoner uit Vreeland had de wens om een laadpaal te krijgen maar dit verzoek was door de gemeente afgewezen. De reden was dat er 300 meter verderop al een oplaadpaal aanwezig is. Deze specifieke paal is echter al vaak bezet. Ik hoop dat het met het stellen van de vragen duidelijkheid wordt verschaft wat het beleid is en wat de inwoner zelf nog zou kunnen doen als een verzoek wordt afgewezen” Deze Vreelander heeft de procedure doorlopen en heeft te horen gekregen dat hij geen laadpaal op een openbare parkeerplaats heeft gekregen. Hij werd vervolgens verwezen naar de Fetha, ruim 300 meter van zijn woning. Daar staan al regelmatig auto's, dus hij kan lang niet altijd zijn auto kwijt. Voor zijn deur is er geen plek, omdat hij zijn auto daar niet mag en kan parkeren. Dit verhaal leidde bij ons tot de volgende vragen; Is er in de gemeente Stichtse Vecht beleid betreffende oplaadpalen? Zo ja, kunt u deze toezenden? Zo nee, waarom is dit er (nog) niet?Indien u een oplaadpalenbeleid heeft, van wanneer is dit beleid dan en voorziet dit nog in de huidige behoefte?Hoeveel oplaadplekken zijn er op dit moment in onze gemeente en hoe snel neemt dit aantal oplaadplekken toe de komende jaren?Even terug naar deze specifieke inwoner. Wat kan een inwoner doen als zijn verzoek wordt afgewezen, behalve de aanschaf van een elektrische auto uit te stellen?Vaak merken inwoners dat spaarzame oplaadplaatsen lang bezet gehouden worden door auto's die reeds opgeladen zijn. Hoe wordt dit door de gemeente voorkomen?Wat kan een inwoner doen als de situatie, beschreven in vraag vijf, vaak voorkomt?

De fractie van het CDA Stichtse Vecht is voorstander van verruiming van de openingstijden van de veerpont over de Vecht bij Nigtevecht. Raadslid Pim van Rossum: 'Wij hebben in ons verkiezingsprogramma al gezet dat wij ruimere openingstijden van de veerpont willen en misschien is dit een mooi moment om dit te realiseren, nu de fietsbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal binnenkort open gaat.' De partij heeft vragen gesteld aan het college en refereert aan een item op de website van de Provincie Noord-Holland. Daar wordt aangegeven dat de provincie Noord-Holland een financiële bijdrage aanbiedt aan ondernemers, rederijen en gemeenten die een vaarverbinding in Noord-Holland willen starten of verbeteren. Het genoemde pontje vaart van Nigtevecht naar Nederhorst den Berg. Dit laatste dorp valt onder de gemeente Wijdemeren dat ligt in de Provincie Noord-Holland. Nigtevecht valt onder de gemeente Stichtse Vecht, provincie Utrecht. De volgende vragen zijn aan het College gesteld:1. Deelt het College de wens om de vaartijden van de veerpont in Nigtevecht uit te breiden? 2. Is het College bekend met de mogelijkheden vanuit de provincie om hiervoor een financiële bijdrage te ontvangen?3. Is het College bereid om de mogelijkheden te onderzoeken om tot een uitbreiding van de vaartijden te komen?