Poliflw

De koffiekar van Wij.Rijswijk was vandaag te vinden in winkelcentrum Oud Rijswijk. Bij de koffiekar dit keer lekkere koeken. Wij. sprak weer veel omwonenden. Ook dit keer weer mooie en kritische gesprekken over Rijswijk. We spraken over het steeds voller wroden van Rijswijk door het voortdurende bijbouwen, over de veranderende rol van Wijkagent en over het parkeren bij het oude centrum.

In gesprek met de wijkagent

Tijdens de gesprekken met omwonenden liepen spontaan twee (wijk)agenten langs. Zij vertelden over de veranderende rol van de wijkagent. Waar vroeger wijkagenten vooral veel rondliepen en contact hadden met bewoners, zijn er nu meer taken bij gekomen. Ze zijn als wijkagent het aanspreekpunt voor veel problematieken. Daarnaast is het werk erg divers. Als wijkagent krijgen ze te maken met een divers palet aan problematieken zoals radicalisering, onveilige thuissituaties, burenruzies, hangjongeren en inbraken. De administratieve lasten nemen toe en de bezetting van het politiebureau staat onder druk.

“We hebben veel bewondering voor wat de agenten voor Rijswijk doen,” zegt Danny van Dam, raadslid van Wij. Rijswijk. “We gaan snel een keer een dag meelopen om te kijken hoe het politiewerk eraan toe gaat.”

Parkeren in Oud Rijswijk

In de afgelopen gemeenteraad kwam het parkeersysteem in Oud Rijswijk op de agenda. Het voorstel om in het oude centrum betaald parkeren in te voeren werd geweerd. “Bezoekers van de markt waren daar blij mee,” zegt Anthony Zoghbi, raadslid Wij. Rijswijk. “We spraken veel Rijswijkers, Hagenezen en mensen uit Wateringen die blij zijn dat de markt goed aan te rijden is. Zouden we hier betaald parkeren invoeren, gaven meerdere bezoekers aan, dan zou dat een obstakel zijn. Het is goed dat we het voorstel van het college tegen hebben kunnen houden.”

Drukker & onveiliger

Enkele Rijswijkers uite hun zorgen over de veiligheid en drukte op de Rijswijkse wegen. “Zo zien inwoners bijvoorbeeld de Haagweg steeds drukker worden en ontstaan er meer onveilige situaties. Met onze sterk groeiende gemeente neemt natuurlijk het verkeer toe, maar dit mag niet ten koste gaan van de bereikbaarheid en veiligheid van onze stad.”, zegt van Dam. “Wij. zal in ieder geval komende dinsdag bij de bespreking van de mobiliteitsstrategie deze zorgen onder de aandacht brengen.”

Meedoen met Wij.

Wil jij ook een keer het gesprek aangaan met onze vrijwilligers en raadsleden bij de koffiekar? Houd onze socials in de gaten waar we volgende maand staan of nodig ons uit in je wijk!

Tijdens de eerste koffiekar van 2024 werden interessante gesprekken gevoerd tussen het winkelend publiek, de raadsleden, wijkvertegenwoordigers en leden van Wij. Conclusie: Rijswijk is te druk.

Zaterdag 24 februari stond de koffiekar van Wij. Rijswijk op het Hendrik Ravesteijnplein ter hoogte van de Hoogvliet. Buurtbewoners maken zich grote zorgen over de steeds drukker wordende stad. “Het is lastig om een kinderdagverblijf te vinden voor ons zoontje” geeft een moeder aan. “Ook alle scholen hebben wachtlijsten voor kinderen. Het zou leuk zijn als mijn zoon naar een Rijswijkse school toe kan.” Niet alleen scholen in Oud Rijswijk kennen wachtlijsten, in heel Rijswijk zijn de scholen overvol. “Het zijn niet alleen scholen en kinderdagverblijven die onder druk staan maar ook onze huisartsenpraktijken, parken en supermarkten” zegt Danny van Dam, fractievoorzitter van Wij. Rijswijk. “Op het moment dat de stad groeit moeten de voorzieningen meegroeien. Doe je dat niet dan krijg je een onleefbare stad. Wat Wij. Rijswijk betreft moet er eerst worden geïnvesteerd in gezondheidszorg, ontmoetingsruimtes, scholen, wegen en veiligheid voordat er verder gebouwd wordt.”

Een onderwerp dat ook door veel inwoners genoemd werd is de uitbreiding van het betaald parkeren. Volgende week wordt er in de gemeenteraad besloten of er overdag betaald parkeren wordt ingevoerd in Oud-Rijswijk. Nu is het vanaf 18.00 uur betaald parkeren maar daar komt mogelijk dus verandering in. De reden daarvan is dat het parkeersysteem in de Haagse buurten verandert. Om te voorkomen dat Haagse inwoners de auto gratis in Rijswijk parkeren voert Rijswijk eenzelfde verandering door als Den Haag.

“Bewoners vinden het vervelend voor hun bezoek, maar snappen de keuze van de gemeente,” zegt Tinus Kaffa, raadslid van Wij. Rijswijk. “In het verleden heeft Rijswijk verzaakt om tegelijk met Den Haag aanpassingen door te voeren waardoor aan de grenzen van Rijswijk geen parkeerplaats meer te vinden was, dat willen we voorkomen.” Uiteraard moeten we wel heel goed bekijken wat het effect voor de winkeliers en marktkooplui gaat zijn.

Wil je ook op de koffie bij onze wijkvertegenwoordigers en raadsleden? De koffiekar staat 30 maart bij zwembad de Schilp in de Strijp vanaf 11.00 uur tot 13.00 uur, kom gezellig langs!

Bron: Telegraaf, Marieke van Essen

In Rijswijk zijn grote zorgen over de exorbitante stijging van onder andere de afvalstoffenheffing, die vergeleken met andere gemeenten nu al torenhoog is. De gemiddelde stijging is 18 procent en meerpersoonshuishoudens gaan zelfs 22,9 procent meer betalen, wat neerkomt op ruim 100 euro meer. Diverse fracties luiden de noodklok.

Volgens wethouder Werner van Damme (financiën) zijn de nieuwe tarieven het gevolg van de stijgende kosten voor afvalverwijdering en inflatiecorrectie. Hoewel er nog geen raadsvoorstel ligt geeft de partij Rijswijks Belang nu al aan ’niet akkoord te zullen gaan met de belachelijke stijging’. „Rijswijk behoort al jarenlang tot de gemeenten met de hoogste afvalstoffenheffing. En nu krijgen Rijswijkers ook nog eens de rekening gepresenteerd voor het huftergedrag van een bepaalde groep inwoners! Daar zijn wij faliekant op tegen”, zegt fractievoorzitter Marc Weterings, die aankondigt tijdens de begrotingsbehandeling op 7 november met een amendement te zullen komen.

Volgens de voorman van Rijswijks Belang zou het beter zijn als de gemeente met Avalex gaat praten of er wellicht kan worden bezuinigd op de eigen bedrijfsvoering. „Want waarom schakelt de afvalverwerker bijvoorbeeld een Belgisch bedrijf in om honderden roze bakken op te halen die onze inwoners niet wilden?”

De fractie WIJ. Rijswijk is van mening dat een dergelijk hoge stijging Rijswijkers niet kan worden aangedaan. „Kijk je naar het totaalpakket dan gaan de lasten van onze inwoners gemiddeld zelfs met 16 procent omhoog. Ook de ozb, rioolheffing en de parkeervergunningen stijgen”, zegt fractievoorzitter Danny van Dam, die in herinnering roept dat het college vorig jaar nog heeft aangegeven dat ’iedereen de crisis voelt’. „Daarom zouden we de lasten juist met zes procent verlagen.”

De partij maakt zich extra zorgen nu uit de begroting blijkt dat ’de spaarpot van Rijswijk dreigt leeg te raken’. „De laatste twee jaar is 25 miljoen euro verdampt. Het verbaast ons daarom ook dat er door de wethouder financiën niet aan de noodrem is getrokken. In plaats van met concrete voorstellen te komen om de reserves gezond te krijgen, gaan er nog steeds voorstellen naar de raad zonder dekking, zoals de pandjesbrigade en de vergroening in het havengebied. Zo kan je niet omgaan met je financiën.”

Taken

Wethouder Van Damme zegt het chagrijn te begrijpen. „Belastingverhoging vindt niemand leuk. Maar tegelijkertijd hebben we ook wettelijke taken uit te voeren, waardoor het nu eenmaal nodig is”