Poliflw

De EU staat op het punt haar grootste vrijhandelsverdrag uit de geschiedenis te sluiten: de Mercosur-deal met Zuid-Amerikaanse landen, waaronder het Brazilië van Bolsonaro. De EU zet zo haar grenzen wagenwijd open voor spotgoedkope landbouwproducten, zoals plofkippen en rundvlees. Onacceptabel! Vanmiddag stelt Marianne Thieme vragen aan minister Stef Blok en vanaf 15.00 uur stemt de Tweede Kamer over onze motie tegen de deal. Stop Mercosur! ✋⛔️

Opinie Esther Ouwehand: Bolsonaro bedreigt Nederlandse boeren

Het liberaliseren van de Europese markt is voor het Nederlandse kabinet zo’n heilig streven, dat de belangen van de Nederlandse landbouw zonder problemen geofferd worden op het altaar van de vrijhandel

😳 De Dierenambulance Amsterdam kan geen open dag organiseren vanwege de hoge kosten voor een vergunning! 🙋‍♀️ Raadslid Anke Bakker vindt dit zeer onwenselijk en stelt hierover vandaag vragen aan het college. 🦊 En heb jij hart voor dieren in Amsterdam? Doe dan een mooie donatie in onze collectebus voor de Dierenambukance: https://dierenambulanceamsterdam.digicollect.nl/partij-voor-de-dieren

Maak de Open Dag van de Dierenambulance mogelijk - Raadslid Anke Bakker stelt vragen aan het college - Amsterdam - Partij voor de Dieren

De Dierenambulance Amsterdam maakte gisteren bekend dat hun open dag niet door kan gaan vanwege de hoge kosten voor een vergunning. Voor de Dierenambulance en haar vrijwilligers is de open dag een belangrijk moment om te laten zien wat voor mooi werk de Dierenambulance doet. Raadslid Anke Bakker ...

De Dierenambulance Amsterdam maakte gisteren bekend dat hun open dag niet door kan gaan vanwege de hoge kosten voor een vergunning. Voor de Dierenambulance en haar vrijwilligers is de open dag een belangrijk moment om te laten zien wat voor mooi werk de Dierenambulance doet. Raadslid Anke Bakker vindt het zeer onwenselijk dat de open dag door de hoge kosten niet door kan gaan en stelt vragen aan het college. De open dag is een mooie gelegenheid om Amsterdammers kennis te laten maken met de Dierenambulance. Door de verkoop van hapjes en drankjes kan de organisatie ook wat inkomsten genereren. De totale kosten voor een vergunning zijn dit jaar €800 euro , waar dit vorige jaren rond de €300 euro was. Raadslid Anke Bakker: “Het werk van de Dierenambulance is van groot belang voor de stad. De Dierenambulance vervult ook een wettelijke taak voor de gemeente en speelt daarbij een belangrijke rol in de doelstelling van het college voor een diervriendelijk Amsterdam. Ik wil graag weten of er maatwerk mogelijk is en of er bij het college meer soortgelijke gevallen bekend zijn waarbij de verhoogde leges een problematisch effect hebben.” Steun het goede werk van de Dierenambulance Heb jij een hart voor dieren in Amsterdam? Steun dan het mooie werk van de Dierenambulance! Doe een mooie donatie in onze collectebus voor de Dierenambulance ! Foto: Dierenambulance Amsterdam

Het is feest vandaag want Hermien en Zus zijn een jaar bij Rundveeopvang ''Stichting de Leemweg''! 🎉 En de liefde spat er nog steeds vanaf. 💚 Donaties voor het koeienrusthuis zijn nog altijd van harte welkom! 🌿🐮

Hermien en Zus 1 jaar vrijheid

🐘 "Europa, stop álle handel in ivoor", zei Anja gisteravond bij EenVandaag. Handel in ivoor is al bijna 30 jaar verboden, maar Brussel staat nog steeds uitzonderingen toe. Wij willen dat daar zo snel mogelijk een einde aan komt!

EenVandaag

'In Europa moet een algeheel verbod komen op de handel in ivoor.' 🐘

De Partij voor de Dieren nam met verbazing kennis van de beantwoording van vragen over de betrokkenheid van de Amsterdamse Haven bij een nieuwe sojaroute door het Amazonewoud. In de beantwoording wordt elke vorm van betrokkenheid ontkend, terwijl in Braziliaanse nieuwsberichten de hulp van de Amsterdamse Haven wordt toegejuicht met titels als “Het watertraject van de Tocantins-rivier begint na de samenwerking met de Haven van Amsterdam werkelijkheid te worden”. Er zouden verschillende meetings zijn geweest, waar in de beantwoording op onze schriftelijke vragen niets over is gezegd. Raadslid Anke Bakker heeft in nadere schriftelijke vragen om opheldering gevraagd: https://amsterdam.partijvoordedieren.nl/kamervragen/schriftelijke-vervolgvragen-inzake-de-betrokkenheid-van-de-amsterdamse-haven-bij-sojaroutes-in-de-amazone

De PvdD Amsterdam heeft vragen gesteld over de betrokkenheid van de Amsterdamse haven bij sojaroutes in de Amazone. Op de website van de Groene Amsterdammer werd op 24 april 2018 een uitgebreid onderzoeksartikel gepubliceerd over de Nederlandse betrokkenheid bij de aanleg van de ‘Corredor Norte’, een infrastructuurproject dat duizenden kilometers amazonewoud zal doorkruisen om soja efficiënter te vervoeren. Ook de Amsterdamse haven is betrokken bij projecten in de Braziliaanse Amazone. Het Havenbedrijf Amsterdam verkent de mogelijkheid om de Braziliaanse deelstaat Tocantins te helpen een nieuwe vaarroute te ontwikkelen, waarvoor een 43 kilometer lange rotspartij moet verdwijnen. De PvdD wil weten hoe dit zich verhoudt tot alle duurzame doelstellingen van de haven. Lees onze vragen hier: https://amsterdam.partijvoordedieren.nl/vragen/schriftelijke-vragen-inzake-de-betrokkenheid-van-de-amsterdamse-haven-bij-sojaroutes-in-de-amazone Lees het artikel over de Corredor Norte hier: https://www.groene.nl/artikel/duurzaamheid-is-slechts-een-verhaaltje

Hallo, kunnen jullie me uitleggen waarom de PVDD Amsterdam niet voor een autovrije binnenstad kiest (maar slechts voor autoluw).Ik ben volledig geshockeerd want ik dacht dat PVDD altijd voor duurzaamheid/milieu kiest ipv voor vervuiling in welke vorm dan ook.