Poliflw

In het kader van de Tweede Kamerverkiezingen van 17 maart 2021.

In het kader van de Tweede Kamerverkiezingen van 17 maart 2021.

Dit keer staat de Nieuwsbrief in het teken van een terugblik op het jaar 2015. Een jaar met veel mooie momenten, maar ook met humanitaire dieptepunten. Ook geven wij een vooruitblik naar 2016. De onderwerpen in deze nieuwsbrief zijn:

 geslaagde verkiezingen in maart 2015  intensief gemeenteraadswerk  hulp aan vluchtelingen  samen vormen wij de plaatselijke ChristenUnie De Bilt!!  vernieuwing partijstructuur (2e fase)

De hele nieuwsbrief kunt u hier downloaden (PDF).

Dinsdag 27 maart 2018 is Nico Jansen benoemd als lid in de Orde van Oranje-Nassau. De ChristenUnie De Bilt feliciteerd hem hiermee van harte.

Dit keer blikken we terug op de volgende drie onderwerpen: • Integraal Veiligheidsplan • Evaluatie samenwerkingsverband U10 • Ruimtelijk-economische koers U10

Integraal Veiligheidsplan

Met betrekking tot veiligheid staan gemeenten de komende jaren voor belangrijke uitdagingen en ontwikkelingen op het gebied van onder meer toezicht en handhaving, preventie en nazorg.

Ook spelen actuele thema’s zoals verwarde personen en radicalisering een belangrijke rol.

Het nieuwe Integraal Veiligheidsplan voor de periode 2018 – 2022 bevat een combinatie van regionale en gemeentelijk prioriteiten en veiligheidsdoelstellingen van de rijksoverheid. Daarbij kan gedacht worden aan woninginbraken en geweld, jeugdoverlast en –criminaliteit, cybercriminaliteit, fraude aanpak, mensenhandel en georganiseerde hennepteelt. Dit plan is tot stand gekomen in nauwe samenwerking met diverse partners uit het veiligheidsdomein.

De ChristenUnie vindt de in dit plan voorgestane aanpak een evenwichtige basis om de incidenten en verstoringen van openbare orde te voorkomen en te bestrijden en om overlast en criminaliteit te verminderen. Daarom heeft dit plan de volle instemming van de ChristenUnie en heeft de ChristenUnie ingestemd met het raadsvoorstel. Overigens zou de ChristenUnie er voorstander van zijn om het aantal Buitengewone opsporingsambtenaren (Boa’s) uit te breiden, bijvoorbeeld om wat meer signalerend en handhavend te kunnen optreden tegen illegale bebouwing.

Evaluatie samenwerkingsverband U10

Na de opheffing van het Bestuur Regio Utrecht (BRU) per 1 januari 2016 is de samenwerking van de stad Utrecht en negen omliggende gemeenten voortgezet in de vorm van het 'Bestuursconvenant samenwerking U10-gemeenten'. In een evaluatierapport is teruggekeken op de eerste periode van samenwerking. Ook worden er aanbevelingen gedaan voor verdere ontwikkeling. De ChristenUnie kan zich goed vinden in de formulering van het raadsvoorstel om ‘de aanbevelingen te onderschrijven, met dien verstande dat de kaderstelling op lokaal niveau bepalend blijft voor de gemeentelijke inbreng in stadsregionaal verband’.

Deze nuancering vinden wij heel belangrijk. Een zware constructie van de gemeenschappelijke regeling BRU werd ingeruild voor een lichte en meer vrijblijvende structuur van samenwerking gebaseerd op een convenant. Toch kan juist de U10-samenwerking verstrekkende gevolgen hebben voor de deelnemende gemeenten. Dit komt vooral tot uiting op het gebied van ruimtelijk-economische ontwikkeling (zie ook het volgende onderwerp). De ChristenUnie ging akkoord met het raadsvoorstel.

Ruimtelijk-economische koers U10

De regio Utrecht is momenteel binnen Europa een sterke regio die haar positie en kracht voor de toekomst kan behouden en zelfs verder te versterken. De ontwikkelingsrichting en het ambitieniveau van de U10 spelen hierin een belangrijke rol. In de aan de raad aangeboden 'Ruimtelijk-economische koers U10 - Ontmoetingsplaats voor Healthy Urban Living' is de ambitie van de regio weergegeven in de volgende toekomstbeelden:

Utrecht wordt een internationaal erkende toonaangevende regio op het gebied van Life Sciences, gezondheid en duurzaamheid; de samenwerkende gemeenten zijn hierin economisch zo veel mogelijk complementair aan elkaar; binnen de regio worden voldoende woningen gerealiseerd voor alle doelgroepen; de groei wordt bij voorkeur opgevangen op binnenstedelijke locaties ('compacte stad') met mogelijkheden voor kleine kernen om buiten de rode contouren te bouwen; er wordt ingezet op en voorrang gegeven aan duurzame mobiliteit; groen, natuur en landschap zijn en blijven van hoge kwaliteit en zijn onmisbaar voor een regionale ontwikkeling waarin het gezond stedelijk leven centraal staat.

De ChristenUnie meent dat de onderwerpen die de gemeentegrenzen overschrijden grotendeels in regionaal verband opgepakt kunnen worden. Dit, bij het besef dat regionale beleidsvorming een kwestie van geven en nemen is. Wij voorzien daarom dat de U10-aspiraties tot moeilijke keuzes zullen leiden: staat het regiobelang of het gemeentelijk belang voorop? In welke mate is er nog ruimte voor een individuele gemeente om een lager, hoger of ander ambitieniveau dan het regionale na te streven?

Dat meer raadsleden met deze vragen worstelden, bleek wel uit de discussie die gevoerd werd over de vraag of wij ons als gemeente niet teveel zouden vastleggen bij vaststelling van deze nota. Een mede door de ChristenUnie ingediend amendement bracht daarom in om te volstaan met het kennisnemen van de nota. Een tweede, eveneens mede door de ChristenUnie ingediend amendement wasingediendging om het woord vaststellen te verbinden met “hetgeen betekent dat de gemeente De Bilt die dingen eruit haalt die de gemeente De Bilt kan gebruiken”. Beide amendementen kregen echter geen meerderheid.

Vanwege het niet helder krijgen van de mate van beleidsvrijheid die de gemeente De Bilt over zou houden, stemde de ChristenUnie niet in met de ruimtelijk-economische koers. Bij raadsmeerderheid werd de ruimtelijk-economische koers echter alsnog vastgesteld.

De ChristenUnie zal zich de komende jaren coöperatief opstellen om de regionale toekomstbeelden, voor zover die ook de gemeente De Bilt ten goede komen, mogelijk te maken. Tegelijkertijd zal de ChristenUnie er nadrukkelijk op letten dat de gemeente De Bilt door de regionale samenwerking niet onevenredig zwaar belast wordt met oplossingen van regionale knelpunten, zoals die er zijn op bijvoorbeeld het gebied van mobiliteit.