Poliflw

CDA ZUID-HOLLAND WIL GROEISTOP VOOR ROTTERDAM – THE HAGUE AIRPORT Rotterdam – The Hague Airport wil graag uitbreiden. Voor het CDA Zuid-Holland is dit niet acceptabel. De huidige omvang en geluidsruimte is het maximale wat mogelijk is op deze locatie. Verdere groei tast de leefkwaliteit en de volksgezondheid van de gebieden onder de aanvliegroutes op een onacceptabele manier aan. “De aanvliegroutes van de luchthaven gaan over dichtbevolkt gebied en de grenzen wat betreft geluidsoverlast en milieuvervuiling zijn bereikt. Het verleggen van de aanvliegroutes is ook niet wenselijk, want dan verplaatsen we de overlast naar andere woongebieden”, zegt Adri Bom-Lemstra, lijsttrekker van CDA Zuid-Holland. Er is volgens Bom-Lemstra maar één mogelijkheid om de luchthaven verder te laten groeien, en dat is het verplaatsen van de luchthaven naar een locatie waar aanvliegroutes zonder overlast voor omwonenden mogelijk zijn. “Wij volgen de onderzoeken over Schiphol-op-zee met grote belangstelling. Het is een kans om Rotterdam – The Hague Airport hierin mee te nemen. Dan is er weer groei mogelijk. Op de huidige locatie is groei wat ons betreft echt onbespreekbaar. Daarbij komt ook dat de economische meerwaarde van de goedkope vakantiecharters zeer beperkt is, en deze toestellen de meeste overlast veroorzaken.”

Het aantal meldingen over Rotterdam The Hague Airport is in de afgelopen drie maanden sterk toegenomen. Dat meldt DCMR milieudienst Rijnmond. Bovenstaande foto van Marten van Dijl (ANP) en tekst staan in een RTV Rijnmond bericht van 20 september 2018. Als CDA Lansingerland hebben wij een amendement ingediend op het concept verkiezingsprogramma van het CDA Zuid-Holland. Daarin vragen wij om een trendbreuk: Rotterdam The Hague Airport moet stiller en schoner worden! Wij zijn benieuwd naar de discussie die hierover zal ontstaan op de CDA Zuid-Holland Algemene Leden Vergadering eind november. Overigens breken we ook een lans voor de omgeving rond de luchthaven Schiphol.

De CDA Tweede Kamerfractie is deze week vanuit Lansingerland, Pijnacker-Nootdorp en Schiedam breed geïnformeerd over hun zorgen rond de plannen van de luchthaven. Rotterdam The Hague Airport wil de komende jaren het aantal vluchten stevig uitbreiden. De 3 CDA fracties bespraken deze dreiging met Kamerlid Mustafa Amhaouch, CDA woordvoerder luchtvaart. De CDA-ers vinden dat het regionaal advies, wat vorig jaar door een groot aantal gemeenteraden is opgesteld bepalend moet zijn voor het kabinetsbesluit. Dat besluit over de toekomst van de luchthaven wordt dit jaar verwacht. In het regionaal advies is vastgelegd, dat groei alleen mogelijk is binnen de huidige geluidsruimte. Alleen door uitplaatsing van de helikopters zou op termijn enige ruimte vrij kunnen komen, maar dan moeten eerst ook andere zaken beter worden geregeld. Zoals het aantal geluidmeetpunten langs de baan. Leefbaarheid en volksgezondheid staan in dit gebied nu al onder grote druk, vanwege de vele wegen, de HSL en de nabijheid van de Botlek. Het CDA vindt de concentratie fijnstof en geluidsoverlast in het gebied te hoog. Bijzonder verontrustend vond het kamerlid dat de nieuwe minister van Infrastructuur de bestuurders uit de regio nog steeds niet heeft ontvangen om hun zorgen te vernemen. Zij is blijkbaar nog druk met de perikelen rond de uitbreiding van Lelystad. Voor de CDA-ers een extra reden om bezorgd te zijn, nu daar uitbreiding voorlopig is uitgesteld. De druk op Rotterdam zou daardoor weleens toe kunnen nemen. Ook over de recente aankondiging dat er deze zomer veel extra vluchten komen om de winter “achterstand” in te halen maakt het CDA zich zorgen. Gezamenlijk sprak men dan ook af de komende tijd de lijntjes kort te houden.