Poliflw

Bakfietsers hebben steun nodig. Zij zijn het die een oplossing kunnen zijn voor een frissere (binnen)stad met minder fijnstof. Ze verdienen faciliteiten rond de plekken waar zij zich ophouden: de stations, de supermarkten en winkelcentra. 

In de grote steden zijn er al speciale bakfietsparkeerplekken, maar in Bergen op Zoom nog niet. Ook een aantal oversteekplaatsen zouden wat bakfietsvriendelijker kunnen. Zo is één oversteek in Bergen op Zoom die al lastig te doen is voor een normale fiets, maar onmogelijk is voor een bakfiets. Om oversteken bij het Smitsvestje komend vanuit de richting van de Bergse suburbs (Tuinwijk, Halsteren) moet je bij het stoplicht wachten (altijd wachten!), terwijl je fiets half op een heuveltje staat. Bij groen kom je daar dan nooit tegenop en houd je dus al het verkeer nog langer op. 

Bergen op Zoom zou de fietsers om te beginnen de belangrijkste weggebruiker moeten maken en op basis daarvan de verkeerssituaties ontwerpen (zoals de Fietsersbond ook bepleit). In vervolg daarop zou dan ook rekening gehouden kunnen worden met al die bakfietsen die in plaats gaan komen van de bestelwagentje en busjes die we buiten de stad houden, als GroenLinks aan de macht is (zoals ook Ruud Guldemond hier zegt). We bouwen dan een mooi distributiesysteem waar we het vervoer dat de stad niet vervuilt het makkelijkst de stad in kan door (slim met led verlichte) fietssnelroutes en ruime parkeerplekken voor (bak)fietsen. Omdat we mileuvriendelijke (electrische) auto’s ook subsidiëren, het makkelijk maken laadpalen te plaatsen en elders vuil vervoer ook buiten de ring gehouden kan worden (bijvoorbeeld in Utrecht), lijkt het me een kleine moeite om de bakfietser ook wat meer steun te geven. Geef iemand die, bakfiets aanschaft een bonus: een gratis een ruime parkeerplek voor de deur (als hij/zij bijvoorbeeld in het centrum woont) en/of een kleine financiële compensatie. Een bakfiets is namelijk vaak wel wat prijziger dan een gewone fiets. De kosten voor deze bakfietsbonus wegen ruim op tegen de baten: minder mensen die toch even de auto pakken voor de boodschappen en zo het fijnstofgehalte telkens weer een beetje opvoeren