Nieuws van SP in Utrecht inzichtelijk
Op 27 juni werden 47.000 handtekeningen overhandigd aan de Tweede-Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat.
De actie "Stop de 4de route" is bedoeld om te voorkomen dat een vierde aanvliegroute voor passagiers- en vrachttoestellen over de provincies Gelderland en Utrecht richting Schiphol wordt aangelegd.
Uiteraard was ook onze afdeling vertegenwoordigd.
Afgelopen dinsdag luidden Prorail en NS de noodklok over de toenemende drukte in de stationshal en op de perrons van Utrecht Centraal. In het AD kondigden zij aan maatregelen te nemen om die drukte beter de baas te worden. Een groot deel van de oplossing om de reizigersstromen te spreiden zien zij in het versneld aanleggen van perrontrappen en –liften aan de Moreelsebrug. Iets waar de SP al sinds jaar en dag voor pleit.
Daarom dient de SP, samen met alle andere gemeenteraadsfracties, morgen mondelinge vragen in. Het college moet zo gauw mogelijk met alle betrokken partijen aan tafel om zo te komen tot een versnelde aanleg, vindt de voltallige raad. En dat kan, gezien de uitspraak van de Raad van State uit 2013, waarin staat dat de trappen er mogen komen als de veiligheid in het geding is. Het beroep van Klepierre (voorheen Cório) daarop werd afgewezen.
Fractievoorzitter en woordvoerder Tim Schipper: “Klepierre is altijd de grote dwarsligger geweest. Door te blijven dreigen met miljoenenclaims hebben zij al die jaren de zaak getraineerd, bang als ze zijn dat de reizigers hun eigen winkels mijden. Maar nu de veiligheid van diezelfde reizigers door de drukte inderdaad op het spel staat is het hoog tijd dat die trappen er snel komen. Prorail luidt niet voor niets de noodklok.”
Lees hier de mondelinge vragen.
Ruimte genoeg voor trappen aan de MoreelsebrugHet openbaar vervoer hoort toegankelijk te zijn voor iedereen. Maar sinds kort kunnen niet meer alle mensen met een fysieke beperking die via station Leidsche Rijn moeten reizen daar op rekenen. Sinds de invoering van de nieuwe spoordienstregeling op 8 december rijden er veel minder gelijkvloerse sprinters langs het station. Het gevolg is dat mensen die niet zelfstandig in de trein kunnen stappen maar op een koud station moeten wachten tot er een keer een trein langskomt waar zij wel zelf in kunnen stappen. Volgens SP-fractievoorzitter Tim Schipper is dit de menselijke waardigheid voorbij: 'GL-wethouder Van Hooijdonk en de NS hebben er de mond vol van dat zij voor toegankelijk openbaar vervoer staan, maar nu staan veel Utrechters letterlijk en figuurlijk in de kou. De NS moet op het station personeel in gaan zetten om iedereen te helpen die niet zelf in de trein kan stappen.'
De NS zegt dat het nog even gaat duren voordat er weer gelijkvloerse sprinters gaan rijden op het traject en weigert tot nu toe om een oplossing te bieden. De SP wil dat de wethouder bij de NS gaat aandringen op een oplossing voor het probleem en gaat vragen stellen in de gemeenteraad. Schipper: 'Te beginnen met een noodoplossing, zoals assistentie van NS-personeel op het station Leidsche Rijn. De wethouder moet daarnaast met de NS een oplossing voor de langere termijn vinden totdat de NS sprinters in kan zetten op het traject langs Leidsche Rijn die voor iedereen toegankelijk zijn.'
