Poliflw

Het was weer een prachtig feest! De Kennedymars 2019 kwam langs ons kantoor. Dus we vonden dat we de wandelaars weer moesten steunen, toejuichen, helpen en verwennen.

Er waren 1850 deelnemers. De route is 80 kilometer lang, ons kantoor was op 28,5 km. Rond half elf hield het op met regenen en hebben we razendsnel de tafels en stoelen buiten gezet.

De eerste wandelaars kwamen al rond 11 uur. Wij stonden er klaar voor! We hebben uitgedeeld: 10 kg snoeptomaatjes, 15 pakken Tuc, 3 zakken zoute chips, 11 kannen koffie en twee kannen thee, 6 pakken zoute stokjes, 3 zakken chocoladereepjes en heel veel water!

De wandelaars lieten het zich smaken. Er werd niet over ons gezeken, maar wel bij ons ;-) Even een pauze moment voor wandelaars die waren begonnen in de regen, ze konden bij ons even zitten, hun sokken wisselen en naar het toilet. Zelfs het kersverse bruidspaartje dat meeliep, met sluier!

Alle koffie werd vers gezet!

Leuke reacties: "Ik stem wel altijd VVD, maar mag ik toch even naar het toilet?" Natuurlijk mocht dat. En we hadden speciaal voor hen ook zuurtjes ;-) "Koffie! Heb ik me daarvoor nou de blaren gelopen? Doe maar een bakkie dan!" Uiteindelijk hebben we zelfs de mannen van de bezemwagen voorzien van koffie. Het was een fantastisch, gezellige, inspirerende avond! Ook wij hebben er van genoten!

Geweldig gedaan wandelaars! En graag tot volgend jaar!

Afgelopen maand heeft ons raadslid Marianne Mulder-Staaijen al een stuk geschreven op onze website over het opknappen van de Santheuvel in Mierlo. Ik informeer u hierbij over de laatste ontwikkelingen.

Het gaat om de aanleg van de (dure) rotonde ter hoogte van de kruising Santheuvel/Heer van Scherpenzeelweg. Begin 2018 heeft de raad onder tijdsdruk een besluit moeten nemen over de aanleg van rotondes en over het opknappen van de Santheuvel. De opknapbeurt kon wat de VVD betreft niet snel genoeg beginnen, maar van de noodzaak van de rotonde waren wij niet overtuigd. De tijdsdruk kwam toen doordat we volgens het college anders niet meer in aanmerking konden komen voor een flinke subsidie.

 

Nu is gebleken dat de deadline voor de subsidieverkrijging anders is dan ons begin 2018 is medegedeeld door het college. We hadden een jaar langer de tijd. De raad heeft dus voor niets onder tijdsdruk moeten besluiten. Omdat wij ons afvragen of de verkeersveiligheid wel zal verbeteren met een rotonde op deze plek, wil de VVD Geldrop-Mierlo die discussie heropenen. Ten eerste omdat we begin 2018 zonder concrete cijfers maar op gevoel moesten besluiten over de noodzaak van een rotonde. Ten tweede omdat we denken dat er heel wat plekken zijn op de Santheuvel waar vaak erg hard wordt gereden, maar naar onze ervaring juist niet op de plek waar de rotonde is gepland. Voor welk probleem is de rotonde dan de oplossing? En ten derde omdat een rotonde een dure maatregel is, terwijl we als gemeente flink in het rood staan.

 

Tijdens de raadsvergadering van 11 maart 2019 zal de VVD dan ook een motie in stemming brengen om de discussie over de rotonde te heropenen. Wij hopen daarbij op steun van de andere fracties. Want of je nu voor of tegen een rotonde bent, besluiten nemen op basis van halve informatie en onjuiste tijdsdruk lijkt ons nooit een goede zaak. 

Carola Meuwissen, kandidaat statenlid nr 15 Graag wil ik mij sterk maken voor een beter bereikbaar Brainport en een gezond klimaat. Door te zorgen voor een milieuvriendelijk alternatief; goedkope bussen en een snelle fietsroute wordt een echte stimulans geboden om zelf met het klimaat aan de slag te gaan. Ik zie in Cranendonck (mijn huidige woonplaats) een groot zonnepanelenveld, waar groene energie wordt gewonnen die meteen ten goede komt van de inwoners. Kijk, dat zijn stappen vooruit waar iedereen aan mee wil doen.

Van onschatbare waarde

Brainport is van onschatbare waarde voor onze economie en trekt veel werkgelegenheid aan. Ik vind het belangrijk dat we onze regio weer beter bereikbaar maken. Zeg nou zelf, er zijn toch leukere dingen om te doen dan in de dagelijkse file staan om naar je werk te gaan? Vastlopende snelwegen zorgen ook voor veel sluipverkeer. Dat moet stoppen, sluipverkeer is gevaarlijk voor scholieren, fietsers en voetgangers.

Weg met het sluipverkeer

Die derde rijstrook op de A2 en de A67 moet er komen, net als meer treinen, snelbussen en een snelfietspad. Zo maken we Eindhoven weer bereikbaar vanuit Heeze, Cranendonck, Geldrop-Mierlo, Asten, Someren en Deurne. En we maken het veiliger en prettiger om te wonen!

De VVD heeft naar aanleiding van geluiden uit de samenleving over de onveilige situatie rondom de parkeervakken op de Margrietstraat en de Dorpstraat in Mierlo de volgende vragen voor het College van Burgemeester en Wethouders:

Is de portefeuillehouder bekend met de brief aan de gemeente waarin aandacht voor de onveilige situatie rondom het parkeren in het centrum van Mierlo is gevraagd?

Is de portefeuillehouder bekend met de parkeersituatie op de Margrietstraat en de Dorpstraat in Mierlo waarbij men zich achter de geparkeerde, en wellicht wegrijdend, auto’s en het drukke verkeer op die straten moet begeven om er op de stoep te komen?

Is de portefeuillehouder het met de VVD eens dat dit zeer gevaarlijke situaties voor onder andere ouderen die slecht ter been zijn en ouders met jonge kinderen met zich mee kan nemen?

Kan de portefeuillehouder toezeggen met maatregelen te komen, zoals het verwijderen van de beplanting tussen de stoep en parkeervakken, zodat men vanuit de auto meteen naar de stoep kan lopen?

Kan de portefeuillehouder toezeggen te kijken naar andere potentieel gevaarlijke verkeerssituaties, daar maatregelen voor te treffen en daar de raad van op de hoogte te brengen?

De openbare veiligheid is een speerpunt voor de VVD fractie. Iedereen is natuurlijk eindverantwoordelijke voor zijn of haar eigen veiligheid in het verkeer, maar de gemeente heeft ook een verantwoordelijkheid waar het gaat om het inrichten van een openbare ruimte die de veiligheid bevordert. Omdat er elders in de gemeente gevaarlijke situaties zijn, vragen we het College om ook te kijken naar alle gevaarlijke plekken en er passende maatregelen voor te treffen.