Poliflw

Na tientallen jaren van wachten gaat het eindelijk gebeuren: de renovatie van Vrone is een stap dichterbij gekomen. Op de avond van 26 maart is het extra krediet voor deze langverwachte renovatie geagendeerd als hamerstuk voor de gemeenteraad op 2 april. Dit is niet alleen een mijlpaal voor de sportvereniging, maar ook voor de gemeenschap van Sint Pancras.

Het plan voor de renovatie van Vrone kan rekenen op een breed draagvlak en heeft de steun van het Vrone bestuur. Fractievertegenwoordiger Sander Csurka benadrukt het belang van deze steun: "Het is fantastisch om te zien dat dit plan een breed draagvlak onder de inwoners heeft en dat het Vrone bestuur hier volledig achter staat. Dit is een positieve stap voor onze gemeenschap en voor de toekomst van sport in Sint Pancras."

Een essentieel onderdeel van de renovatie is de aanleg van kunstgras. Voor veel inwoners is Vrone een onmisbaar onderdeel van het lokale leven. "Wat is Sint Pancras zonder Vrone?" vroeg Sander retorisch. "Deze renovatie is niet alleen noodzakelijk, maar ook symbolisch. Het verzekert de toekomst van een belangrijke pijler van onze gemeenschap."

Naast de renovatie van Vrone heeft het college plannen om onderzoek te doen naar de mogelijkheid van het verplaatsen van het IKC het Baken naar het Vrone-terrein. Hoewel dit een belangrijke ontwikkeling kan zijn voor de gemeente, benadrukt Sander dat dit niet mag leiden tot vertraging in de renovatie van Vrone. "Het is van cruciaal belang dat de renovatie van Vrone geen vertraging oploopt door andere ontwikkelingen. We moeten ervoor zorgen dat Vrone snel en efficiënt gerenoveerd wordt."

Met de goedkeuring van het extra krediet voor de renovatie van Vrone wordt een langverwachte droom werkelijkheid. 

‘Ik word als raadslid vaak aangesproken over de problemen op de Oosttangent. Een slechte doorstroming en niet veilig voor fietsers op de rotondes. Met onze fractie hebben we daar in de verkiezingscampagne voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2018 met een spandoek op de Oosttangent ook aandacht voor gevraagd. Het onderwerp staat nu ook in de Raadsagenda. Er moet wat gebeuren. Ik heb jaren aan de Oosttangent gewoond en heb gezien wat de problemen zijn. Sterker nog, mijn dochter is onlangs op een van de rotondes aangereden door een automobilist. 

Het college heeft het bureau Goudappel Coffengh opdracht gegeven om met een analyse en mogelijke oplossingen te komen. In de meerjarenbegroting voor 2020 en volgende jaren is ook geld gereserveerd voor de uitvoering van aanpassingen. Een goede doorstroming, ook voor de bus is één ding, maar voor onze fractie staat de veiligheid op de rotondes voor fietsers voorop.

Ik ben heel benieuwd naar het rapport van  rapport Goudappel Coffengh. Als raad krijgen we daar begin volgend jaar een presentatie over.’

Tijdens de spits wordt het op de Oosttangent drukker en drukker. Volgens VVD-raadslid Alex Harren is nu dringend actie noodzakelijk. Als er nu niets gebeurd staat het binnenkort tijdens de ochtend en avondspits helemaal vast en kan geen auto de wijk meer in of uit.

Met een spandoek hebben Alex Harren en Wesley Boer de automobilisten laten weten dat er verandering moet komen. Aan de reacties is te merken dat de actie wordt gewaardeerd. 

Komende woensdag, 21 maart, heeft u de mogelijkheid om deze acties waar te maken. Stem daarom voor doen, stem VVD.

Op 20 februari hebben heel veel automobilisten last gehad van de storing bij de spitsstrook op de A9. Vele reizigers uit de regio Alkmaar hebben in de kilometerslange file gestaan. Deze storing is voor VVD Tweede Kamerleden Remco Dijkstra en Rudmer Heerema aanleiding geweest om Kamervragen te stellen over de spitsstrook A9 Alkmaar-Akersloot. In de vragen willen Dijkstra en Heerema onder ander van de Minister weten of het mogelijk is om de spitsstrook op te waarderen naar een volwaardige rijbaan. Dit zou betekenen dat er -spits of geen spits- altijd drie rijstroken zijn en dat er de hele dag door 130 km/u mag worden gereden. De regionale VVD-fracties van Alkmaar, Bergen, Castricum, Heerhugowaard, Heiloo, Langedijk, Schagen en Uitgeest zijn enthousiast en ondersteunen het initiatief van hun partijgenoten in de Tweede Kamer.

VVD’ers Dijkstra (woordvoerder verkeer) en Heerema vragen de Minister onder andere of zij bekend is met de lange ochtendfiles op de A9 vanwege de gesloten spitsstrook. Ook willen zij weten hoe dit naar de toekomst toe voorkomen kan worden. De liberalen stellen zelf als oplossing voor om de spitsstrook op te waarderen naar reguliere rijstrook. VVD-fractievoorzitter Falco Hoekstra (Heerhugowaard): ‘’Het is ontzettend belangrijk om een goede verbinding te hebben met Amsterdam. Het opwaarderen naar volledig 130 km/uur op 3 banen zal hier een significante bijdrage aan leveren’’

De regionale VVD-fracties zien ook een kans omdat een groot gedeelte van het traject Alkmaar-Akersloot toch al op de schop gaat in verband met de nieuwe afslag bij Heiloo. VVD-fractievoorzitter René van Splunteren (Heiloo): ‘’Het is voor de regionale bereikbaarheid ontzettend belangrijk dat de extra afslag er komt en wij zijn ook blij dat dit gaat gebeuren. Het zou mooi zijn als de doorstroming op de A9 nóg verder kan verbeteren’’.

De Kamervragen van de VVD’ers Dijkstra en Heerema vragen om een onderzoek en natuurlijk is nog afwachten of het uiteindelijk ook blijkt te kunnen. De opwaardering moet ook ruimtelijk volledig in te passen zijn. VVD-lijsttrekker Ingo Kroon (Schagen): ‘’Veel ondernemers, forenzen en transportbedrijven uit onze gemeenten maken vice versa dagelijks gebruik van de A9. Het belang is groot en daarom verdienen de Kamervragen de volle steun uit onze regio.’’

De Kamervragen zijn naar verwachting uiterlijk over zes weken beantwoord.