Poliflw

                                             Artikel 34-vragen m.b.t. thema “boulevard verandert van parel in ghetto”Geacht college, 

Via diverse mails van en gesprekken met boulevardbewoners, inwoners van Vlissingen en toeristen heeft de SGP de opmerking gehoord dat onze Boulevard (met name ’s avonds) verandert in een ghetto. De volgende zaken worden waargenomen: 

-          Een groep automobilisten, motorrijders en scooterrijders produceert hinderlijk lawaai door knetterende motoren en harde muziek,-          De maximum snelheid op de boulevard wordt door deze groep vaak en ruimschoots overschreden,-          De zondagmiddag afsluiting wordt door deze groep genegeerd en overtreden,-          Er wordt drugs gedeald en gebruikt,-          Wandelaars voelen zich geïntimideerd en niet veilig,-          Een persoon die de hond uitliet, werd gesommeerd de portemonnee af te geven maar “mocht doorlopen” toen bleek dat deze geen portemonnee bij zich had,-          Troep en sigarettenpeuken wordt gegooid naar mensen op de terrassen,-          Als gevolg daarvan is een ruzie ontstaan waarbij 2 mensen zijn neergestoken,-          Er wordt gedreigd en gescholden,-          Afval wordt gedeponeerd op straat in plaats van in de prullenbakken,-          Trapopgangen naar de de appartementen op de boulevard worden in beslag genomen door hangjongeren en bewoners worden geïntimideerd, uitgescholden en bedreigd,-          De politie schittert door afwezigheid.

 Deze zaken zijn voor de SGP reden om de volgende vragen te stellen. 

De SGP is niet blij dat “de parel van Vlissingen”, de boulevard, door toeristen en bewoners een ghetto wordt genoemd. Deelt het college deze mening? Ook op de boulevard gelden regels m.b.t. (verkeers)veiligheid en voorkomen van (geluids)overlast. De SGP is van mening dat regels er zijn om je aan te houden en om die te handhaven, niet om te overtreden en overtreders de sfeer te laten bepalen op de Boulevard. Vindt het college dit ook? De situatie op de boulevard loopt uit de hand. De SGP denkt dat er een andere visie op de boulevard moet komen. Deze visie dient tot stand te komen in samenwerking met boulevardbewoners, inwoners van de Gemeente Vlissingen, ondernemers op de boulevard, belangenverenigingen op het gebied van toerisme, ouderenbonden, jeugd, BOA’s en politie/VRZ, zodat deze betrokken partijen co-producent zijn van de nieuwe visie. Zo’n visie heeft een breed draagvlak en is duurzaam. Denkt het college er ook zo over? Studenten hebben vaak verrassende en verfrissende ideeën over duurzaamheid op allerlei gebied. De (studenten van) HZ en UCR kunnen een belangrijke rol spelen bij het tot stand komen van een breed gedragen en duurzame visie. Ziet het college ook het belang hiervan in? Is het college bereid initiatief te nemen en met al deze betrokken partijen te komen tot een nieuwe, breed gedragen visie voor de Boulevard en zo de Boulevard weer terug te veranderen van een ghetto naar “de parel van Vlissingen”?

Wij zien uw antwoorden op deze vragen tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Fractie SGP

Lilian Janse-van der Weele

Cor Tromp

                                             Artikel 34-vragen: “Negeren sluiting boulevards op zondagmiddag door gemotoriseerd verkeer”

 Geacht college,

 In het toeristenseizoen is de boulevard op zondagmiddag van 13.00 uur t/m 17.00 uur afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Van boulevardbewoners vernemen wij echter dat deze afsluiting door een groep motorrijders regelmatig wordt genegeerd. De bewuste motorrijders veroorzaken daarbij ook extreem geluidsoverlast door regelmatig met ingeknepen koppeling gas te geven en zo de uitlaat flink te laten knetteren.

De SGP wil hierover de volgende vragen stellen: 

Is het bij het college bekend dat de afsluiting van de boulevard voor gemotoriseerd verkeer op zondagmiddag wordt genegeerd door een groep motorrijders? Wordt daarom op zondagmiddag op de boulevard frequent gecontroleerd/gehandhaafd door onze BOA’s en/of de politie? Herkennen de BOA’s en/of politie problemen rondom het negeren van de afsluiting van de boulevard op zondagmiddag? Is het college het met de SGP eens dat de afsluiting van de boulevards op zondagmiddag voor gemotoriseerd verkeer door iedereen gerespecteerd dient te worden en dat extreem geluidsoverlast, veroorzaakt door motorrijders, hinderlijk is voor bewoners en bezoekers en dat dat absoluut niet kan?! Kan de gemeente maatregelen nemen om het negeren van de afsluiting van de boulevard op zondagmiddag door gemotoriseerd verkeer te voorkomen? De SGP denkt hierbij aan het zodanig plaatsen van dranghekken zodat alleen fietsers er zigzaggend doorheen kunnen maar motoren niet. Is de gemeente bereid om voorkomende maatregelen te nemen?

 

Wij zien uw antwoorden op onze vragen tegemoet.

 Met vriendelijke groet,

 Fractie SGP

Lilian Janse-van der Weele

Cor Tromp

Beantwoording schriftelijke vragen artikel 34 inzake regenboogzebrapad geen veilige looproute en oversteekplaatsGeachte mevrouw/heer,Naar aanleiding van de door uw fractie ingediende vragen ex artikel 34 RvO informeren wij u als volgt:InleidingZie gerelateerd artikel van 5 maart 2018.

Vraag 1: Heeft het college zich gerealiseerd dat zij een veilige oversteekplaats voor voetgangers en personen in gehandicaptenvoertuigen heeft weggenomen op een plaats waar vaak wordt overgestoken door de aanwezigheid van de bioscoop en bibliotheek aldaar?

Ons antwoord: het college heeft het regenboogzebrapad naar aanleiding van een breed gesteunde motie van de gemeenteraad aangelegd om tolerantie voor iedereen uit te dragen en aandacht te vragen voor LHBT. Bij de uitvoering van het regenboogzebrapad is als harde randvoorwaarde gesteld, dat deze oversteekplaats aan de wettelijke eisen uit de verkeerswetgeving moet voldoen (art. 49.2 RVV en paragraaf 2, punt 9 Uitvoeringsvoorschriften BABW). Hierin is opgenomen dat:1. Een zebra bestaat uit een dwars op de wegas aangebrachte markering met een breedte van ten minste 4 m, bestaande uit witte strepen met een breedte en een tussenliggende afstand van 0,4 tot 0,6 m.2. Bij een zebra wordt, behalve bij verkeerslichten, altijd bord L2 (voetgangersoversteekplaats) geplaatst.Het regenboogzebrapad voldoet aan deze wettelijke eisen en is daarmee een volwaardige voetgangersoversteekplaats met dezelfde status als een regulier zebrapad.

Vraag 2: Heeft het college de inwoners en bezoekers van/aan de gemeente Vlissingen geïnformeerd over het feit dat de wettelijke regels behorend bij een zebrapad niet gelden bij een gaybrapad. Zo ja, wanneer en hoe? Zo nee, waarom niet?

Ons antwoord: Het college heeft dit niet gedaan, omdat de uitvoering van het regenboogzebrapad voldoet aan de wettelijke eisen en daarmee dezelfde status heeft alseen regulier zebrapad.

Vraag 3: Indien een automobilist een voetganger of persoon in een gehandicaptenvoertuig aanrijdt op het gaybrapad, kan hij/zij de gemeente aansprakelijk stellen omdat de gemeente een zebrapad heeft laten veranderen in een gaybrapad?

Ons antwoord: Nee, omdat het regenboogzebrapad in de gekozen uitvoering dezelfde wettelijke status kent als een regulier zebrapad. Er heeft geen wettelijke verandering plaatsgevonden met juridische (aansprakelijkheids)consequenties.

Vraag 4: De SGP is van mening dat de symboliek van een gaybrapad niet opweegt tegen de veiligheid die een zebrapad biedt voor kwetsbare voetgangers en personen in een gehandicaptenvoertuig. De SGP vindt daarom dat het college geen goede uitvoering geeftaan haar wettelijke taak om te zorgen voor goede verkeersveiligheid van de kwetsbare voetganger en personen in een gehandicaptenvoertuig bij de oversteekplaats. Deelt het college deze mening?

Ons antwoord: Het college deelt deze mening niet. Er zijn vele verschijningsvormen van regenboogzebrapaden die niet aan de wettelijke eisen voldoen. Het college heeft door de vormgeving van het regenboogzebrapad volgens de wettelijke vereisten uitvoering kunnen geven aan de symboliek van het regenboogzebrapad met behoud van de verkeersveiligheid voor kwetsbare voetgangers en personen in een gehandicaptenvoertuig. Daarnaast is het regenboogzebrapad gelegen op een verkeersplateau welke snelheidsremmend werkt voor het autoverkeer om zo de verkeersveiligheid van de overstekende kwetsbare verkeersdeelnemers nog meer te borgen.

Was getekend: B & W van Vlissingen.

Motie vreemd aan de orde van de dag “Aanpassing strooibeleid”De gemeenteraad van de Gemeente Vlissingen in vergadering bijeen op 1 maart 2018,Overwegende dat:- In het huidige strooibeleid niet alle routes (noord, oost, zuid, west) richting de scholen worden gestrooid;- Directies van basisscholen in Vlissingen, Oost-Souburg en Ritthem hebben aangegeven dat zij het zeer wenselijk vinden dat alle routes richting hun school wordt gestrooid;- Niet alle doorgaande fietsroutes in de vroege strooiroute zijn opgenomen (bijv. Beatrixlaan);- Overleg met schooldirecties en de gemeente over het strooibeleid niet heeft plaatsgevonden (volgens de directie van de scholen);Is van mening dat:- Fietsers kwetsbaarder zijn in het verkeer bij gladheid dan passagiers in het openbaar vervoer;- Zowel kinderen/jongeren als volwassenen op de fiets op weg naar school of werk erop moeten kunnen rekenen dat doorgaande fietsroutes en de straten rondom scholen bij gladheid gestrooid zijn;- Ook ouderen veilig over straat moeten kunnen gaan;- Het een taak is van de gemeente om te zorgen voor goede verkeersveiligheid binnen de gemeentegrenzen, ook bij gladheid;- Communicatie met scholen, de Fietsersbond en verpleeg/verzorgingstehuizen belangrijk is om het strooibeleid up to date te houden;Verzoekt het college;- Een mailing te sturen naar alle basisscholen, VO-, MBO- en HBO-scholen om knelpunten te inventariseren;- Elk jaar met schoolbesturen en/of -directies twee contactmomenten te beleggen:A) In het voorjaar ter evaluatie van het winterseizoen om de strooiroutes aan te passen;B) Voor het winterseizoen om te inventariseren welke strooimiddelen de gemeente de scholen kan aanbieden;- Elk jaar met de Fietsersbond in overleg te treden om doorgaande fietsroutes in de vroege strooiroute op te nemen;- Een mailing te sturen naar verpleeg- en verzorgingstehuizen in de gemeente om knelpunten te inventariseren en daarop de strooiroutes aan te passen en/of om strooimiddelen ter beschikking te stellen.En gaat over tot de orde van de dag.Fractie SGP, Lilian Janse-van der Weele

Mede ingediend door Fractie Reijnierse, Rens Reijnierse