Poliflw

Net als de voorgaande keren laat Vera van der Zee zich tijdens haar zwangerschap vervangen door Stoffel Baas. Stoffel is nu al duo-commissielid, dus hij kent het raadswerk goed. We wensen beide veel succes: Vera met haar zwangerschap en Stoffel met het raadswerk.

Het lijkt alsof in Wolvega de tijd heeft stilgestaan. Voor wie het nog weet, bijna 25 jaar geleden is er voor het laatst wat aan de Hoofdstraat Oost en de Van Harenstraat is gedaan. En Lees meer…

Blijf Stellingwarfs stelt schriftelijk vragen over de werkzaamheden Grindweg te Munnekeburen. De Grindweg, is sinds gisteren voor de duur van 2 a 3 weken, volledig afgesloten i.v.m werkzaamheden. Het gaat om een stuk van circa 800 meter.

Waarom is er gekozen om de Grindweg volledig af te sluiten voor verkeer?

Bij een halve rijbaan afzetting gaat het verkeer meer aan de zijkant van de weg rijden.

Vanwege de smalle en zachte bermen is er een verhoogd risico dat de weggebruiker naast de weg in de sloot beland.

Aangezien de veiligheid van de weggebruiker en de mensen die er aan het werk zijn onze hoogste prioriteit heeft is gekozen voor een afsluiting voor doorgaand verkeer.

Het is voor de buurtbewoners niet uit te leggen dat zij 3 weken lang nauwelijks van en naar hun woning kunnen komen vanwege de aanleg van een rand grasstenen wat niet het eigenlijke wegdek belemmert.

Alle bewoners, hulpdiensten en ook de buurtbus, kunnen langs de werkzaamheden rijden. Er zijn geen verkeersregelaars aanwezig. De bewoners hebben het telefoonnummer van de uitvoerder en kunnen met hem bellen.

De toezichthouders van de gemeente die elke dag op het werk kijken, geven aan dat er hooguit een kans van enkele minuten op vertraging is als de weg geblokkeerd is. Deze overlast vinden wij als gemeente acceptabel.

Hoe is het geregeld met de veiligheidsdiensten, hebben deze wel toegang? Zo ja, is dit ook buiten werktijden?

Zie bovenstaande vraag. Bij wegwerkzaamheden is er altijd speciale aandacht voor de hulpdiensten. De hulpdiensten kunnen ten alle tijden langs de werkzaamheden rijden. Via het provinciale meldsysteem MELVIN hebben wij aangeven dat de weg is afgesloten met uitzondering van de hulpdiensten.



Wij betreuren elke vorm van negatieve impact die onze werkzaamheden op de omgeving hebben.

Wel kijken vooruit waar naar het uiteindelijk doel voor de komende jaren:

1.     Betere kwaliteit bermen

2.     Veiligere bermen

3.     Minder onderhoud aan de bermen

4.     Een kwalitatief betere weg

De tweede vraag die we in het vragenkwartier hebben gesteld ging over de kruising Westvierdeparten, Oostvierdeparten met de Nieuweweg en de Koningin Wilhelminalaan (de N353). Daar vond 24 september j.l. opnieuw een ongeval plaats. Het is het zesde ongeval in deze raadsperiode! (En het tiende sinds de reconstructie die de Provincie in 2014/2015 uitvoerde.) Naar aanleiding van het vorige ongeval, eind 2020, heeft het college een brief naar de Provincie gestuurd waarin met klem gevraagd werd om maatregelen te nemen die dit gevaarlijke kruispunt veiliger maken. Zelf heeft men opvallende waarschuwingsborden geplaatst. De Provincie heeft toen toegezegd de ongevalsdata op te vragen bij de politie en met de gemeente te bepalen óf en welke maatregelen verder nog getroffen kunnen worden. Wij vroegen nu naar het resultaat van dat gesprek. Welke maatregelen gaat men treffen? Wij maken ons grote zorgen; inmiddels valt deze kruising in het Unesco gebied en de verwachting is dat het aantal toeristen, dat onbekend is met de plaatselijke situatie, toe zal nemen. Voor ons dus een extra reden om hier aandacht voor te vragen. Het antwoord van de wethouder was teleurstellend: de Provincie wacht nog steeds op de ongevallen analyse van de politie. Ons antwoord was dat er inmiddels toch genoeg ongevallen analyses liggen. En los van die analyses zijn 10 ongevallen in 6 jaar tijd toch reden genoeg om (meer) actie te ondernemen?!

Donderdag 6 augustus vond er opnieuw een ernstig ongeval plaats op de kruising van de Oost- en Westvierdeparten met de Nieuweg en Koningin Wilhelminalaan (de N353). Het derde in de afgelopen twee jaar. Met daarnaast nog devaakkleinere ongevallen waarbij geen hulpdiensten worden ingeschakeld en die derhalve ook nergens geregistreerd staan. Ende vele bijna-ongelukken. In het verleden waren er op deze gevaarlijke kruising doden te betreuren, sinds de (meerdere) reconstructies die er hebben plaatsgevonden is datniet meer voorgekomen. Maarziekenhuisopnames,enorme blikschades, de herhaalde inzet van de hulpdiensten en natuurlijk vooral de enorme pijn en schrik van de betrokkenenzijn nog steeds geen verleden tijd. De kruising kenmerkt zich door een bocht in de doorgaande weg (N353) en twee zijwegen die niet recht tegenover elkaar liggen, bovendien staat een daarvanin een hoek van ongeveer 70 graden op de doorgaande weg. Daarnaast wordt het zicht belemmerd door dikke eikenen een huis. Zelfs bij lage snelheden schrikken automobilisten nog van elkaar en overwachte uitwijkmaneuvres kunnen funest zijn. De CDA fractie heeftvoor deze gevaarlijke kruising opnieuw aandacht gevraagd bij het college en bij de Provinciale Staten.

Het heeft jaren geduurd maar eindelijk is het zover; de herinrichting van De Blesse kan een feit worden. Samen met inwoners van De Blesse wordt er gewerkt aan een veilige verkeerssituatie in De Blesse alsmede een verfraaiing voor het dorp. Evenals de aanpak van het autoluw maken van de Lycklamaweg in Wolvega moet dit voor onze inwoners leiden tot meer verkeersveiligheid. Uiteraard zijn we wel benieuwd naar het onderzoek van de aanpak van de spoorwegovergang.

Provinciaal Belang Fryslân is een onafhankelijke provinciale politieke partij die opkomt voor de belangen van de inwoners van de provincie Fryslân.

De vereniging van Provinciaal Belang Fryslan (PBF) is opgericht op 23 mei 1992 en vertegenwoordigt de grootste stroming van de lokale gemeentelijke partijen in de provincie Fryslân.

Provinciaal Belang Fryslân is niet verbonden aan een landelijke politieke partij en wordt gevormd door een groot deel van de lokale gemeentelijke politieke partijen welke binnen de provincie Fryslân actief zijn. Hierdoor weet Provinciaal Belang Fryslân als geen ander wat er in de Friese gemeenten en de regio speelt.

Provinciaal Belang Fryslân laat zich bij al haar beslissingen leiden door het antwoord op de vraag: Wat is het belang en wat is goed voor onze provincie en zijn inwoners?

Provinciaal Belang Fryslân staat voor een daadkrachtige provincie waar geïnvesteerd wordt in zorg voor zowel de oudere als de jongeren, economie, werkgelegenheid, infrastructuur, leefbaarheid op het platteland, een gezonde woonomgeving en behoud van het Friese (culturele) erfgoed in alle facetten.

Provinciaal Belang Fryslân wil dicht bij de burgers staan om op die manier de betrokkenheid in standpuntbepaling en de bevoegdheden te bevorderen, en op die manier de bemoeienissen van Rijk en Provincie, waar mogelijk, meer over te laten aan de gemeenten.

Provinciaal Belang Fryslân is voor een eerlijke verdeling van de lusten en lasten. En gelooft in de kracht van een zelfstandige provincie Fryslân met al haar gemeenten in welke vorm dan ook.

Namens Weststellingwerfs Belang staan er 2 personen op de kieslijst voor de Provinciale staten verkiezingen op 20 maart 2019. Hans de Vries op plaats 8 en Tom Hartog op plaats 28.

LET OP! Bericht van Gemeente Weststellingwerf Dinsdag 15 januari gaan we aan de slag op de Stationsweg. De komende maanden is de weg voor doorgaand verkeer afgesloten. ⚠️ Er is per werkvak een omleidingsroute. 🔘We starten dinsdag aan de kant van Welkoop en werken richting de kruising Sleeswijklaan. 🔘De parkeerplaats bij het station blijft altijd toegankelijk! 🔘Lopend of met de fiets kun je het station sowieso bereiken. Bekijk actuele info en omleidingsroutes op weststellingwerf.nl/stationsgebied

Sander de Rouwe, gedeputeerde van de provincie Fryslân en Esther de Lange, Europarlementariër zijn op verzoek van CDA Weststellingwerf in gesprek gegaan met Trienke Elshof, regiovoorzitter LTO Noord en Hans Hoekstra, voorzitter LTO Noord- afd. Weststellingwerf. Tijdens de lunch bij Holland-Inn, waarbij alle vrijwilligers die deze zaterdag op pad waren voor de CDA campagne even konden opwarmen en bijtanken, ging het gesprek o.a. over het belang van de agrarische sector voor de samenleving, duurzaamheid, kleine windmolens, verkeer, etc. Eerder die ochtend heeft Sander kennis gemaakt met verscheidene ondernemers in de winkelstraat van Wolvega. Daarbij kwamen o.a. de leegstand en starters aan de orde.'s Middags arriveerde Tweede Kamerlid Harry van der Molen. Nadat er eerst even samen in de winkelstraat werd geflyerd werd een bezoek gebracht aan Meriant. Daar ging het gesprek o.a. over zijinstromers, inzet van vrijwilligers en vraaggerichte zorg. Het werkbezoek werd afgesloten met een rondleiding. Het voordeel van het CDA is dat ze vertegenwoordigd is in alle bestuurslagen; gemeente, provincie, landelijk en Europees. En deze campagnedag was een goed voorbeeld hoe het CDA daarvan gebruik maakt. Mensen met elkaar verbinden, kennis uitwisselen, vragen beantwoorden, op de hoogte zijn van wat er speelt is niet alleen lokaal van belang maar zeker ook provinciaal, landelijk en Europees.