Poliflw

College kijkt constructief naar inwonersinitiatieven GDP Onder andere de initiatieven m.b.t. de verkeersveiligheid op de K.P.C. De Bazelstraat, de J. Verhoeflaan/Albert Grootlaan en de Brediusweg worden op haalbaarheid getoetst. Lees hier meer: https://gooisdemocratischplatform.nl/2018/12/11/college-kijkt-constructief-naar-inwonersinitiatieven-k-p-c-de-bazelstraat-j-verhoeflaan-en-brediusweg/

Participatie faalt bij woningbouwproject de Borgronden De regie op burgerparticipatie van zo'n groot woningbouwproject behoort veel meer bij de gemeente en dus niet alleen bij de projectontwikkelaar te liggen. En waar vier van de zes vertegenwoordigende partijen uit de klankbordgroep stappen, kan je toch wel stellen dat de participatie mislukt is. Lees hieronder een verslag van de thema avond over de Borgronden en de aanvullende vragen die GDP inmiddels aan het college gesteld heeft.

@niek.hermsen bijt het spits af bij eerste politieke avond na het zomerreces. Vandaag spreekt ze met inwoners en belanghebbenden over het "Herstelplan Oostelijke Vestingswerken Muiden"

Precies waar we als CU Gooise Meren al jaren aandacht voor vragen. Het risico van de verkeersveiligheid van de inwoners van Gooise Meren (en anderen) als belangrijkste belang te zien voor de inrichting van de kruisingen/wegen naast en rond de overwegen in Bussum en Naarden.

Vanavond was de laatste raadsvergadering voor het reces en ook het eerste optreden van ons raadslid Sawan Bruins in de raad. Hij gaf zijn reactie op de extra brug bij de krijgsman waarbij de voetgangers nu losgekoppeld worden van het drukke verkeer over de hoofdbrug: "Hoe vaak hebben we het in deze Raad niet over verkeersveiligheid? En, hoe vaak kijken we niet terug naar een situatie waarbij niet voldoende oog was voor de veiligheid van de inwoners? In komende minuten wil ik jullie vertellen waarom we dit plan zullen steunen, maar ook wat we anders willen zien in het proces in vervolgtrajecten. En, ik zal het kort houden. Ik wil graag beginnen met onze complimenten te geven voor het plan, maar ook zeker de manier waarop de situatie heel zichtbaar is gemaakt in het definitief ontwerp. Een plan dat heel goed leesbaar is met illustraties en plattegronden. Tijdens het gesprek twee weken geleden werd het plan voor de bruggen gepresenteerd. Wij vinden het dus een erg mooi plan, waarbij goed is gelet op het uit elkaar halen van het snelverkeer en de voetgangers. Ik zie de kinderen al voor me die straks op de Krijgsman wonen en op een veilige manier naar de sportfaciliteiten op de Bredius kunnen lopen of fietsen. Of vriendjes die op de Bredius wonen die makkelijk naar de Krijgsman kunnen komen. Het verkeer dat over de hoge brug gescheiden van deze kinderen de wijk in en uit kan rijden en zo nu en dan een sloep die onder de bruggen door vaart. Ondanks dat het plan er goed uitziet hebben we wel een aantal kritische opmerkingen over het proces, dat we graag in het vervolg anders zien. Gezien de complexiteit van de situatie was het nodig om het gesprek te beginnen met een presentatie om e.e.a. te verduidelijken. Wij zijn van mening dat als een dergelijke verduidelijking nodig is, hiervoor een thema uur het juiste middel is. Helaas bleek tijdens het gesprek dat hier geen tijd meer voor was. Doordat er eigenlijk geen tijd verloren mag gaan voelt het bij ons wel een beetje als tekenen bij het kruisje. Dit is extra vervelend omdat er een forse kostenoverschrijding is gepresenteerd. Deze overschrijding komt ook nog eens voor 100% voor rekening van de gemeente en wordt niet gedeeltelijk betaald door het project Krijgsman die uiteraard ook baat heeft bij een veilige ontsluiting. Dit is zonde omdat daarmee de discussie zich al snel richt op kosten en proces en veel minder op de positieve kanten, namelijk de verkeersveiligheid en het ontwerp. Wij willen daarom graag de toezegging van de portefeuillehouder dat hij er alles aan zal doen om een dergelijke situatie in de toekomst te voorkomen. Zoals aangegeven zullen we het plan dus steunen, voor de veiligheid van onze nieuwe inwoners en voor het prachtige ontwerp dat wij een aanwinst vinden voor onze waterrijke gemeente en de kern Muiden".

Er is een win-win situatie te creëren voor de bewoners met het project BORgronden.

Nieuwbouw BORgronden, verkeerstellingen en bestaande verkeersproblematiek; dat waren de ingrediënten van de informatieavond Verkeer Project BORgronden donderdagavond 14 juni 2018.

De gemeente had bewoners uitgenodigd voor een goed voorbereidde informatieavond. Het resultaat van de tellingen en de simulatie met de verkeerstoename door toekomstige bewoners was duidelijk: de toename van het extra verkeer afkomstig van de nieuwe bewoners van de BORgronden heeft een relatief kleine impact op de bestaande verkeerproblematiek. Het verbaasde het aanwezige raadslid Roel Kamphuis (ChristenUnie), dat dit beperkt benoemd en erkend werd.

Calamiteiten A1 - sluipverkeerEen nogal ongeduldige, boze inwoonster gaf aan dat ze die middag drie kwartier onderweg was geweest, waar ze normaal enkele minuten voor nodig zal hebben gehad. De oorzaak hiervan bleek een calamiteit op de A1 te zijn, dat tot allerlei ongewenst sluipverkeer leidde. Uiteraard is dat een ongewenste en onprettige situatie, maar … de mogelijke toename van verkeer naar en van de BORgronden zal een relatief, kleine bijdrage in de nu ervaren problematiek hebben bij toekomstige calamiteiten op de A1 en ongewenst sluipverkeer. SportveldenEen ander huidig, als zeer vervelend ervaren probleem, is dat bij de sportvelden regelmatig opstoppingen zijn door komende en uitspelende teams die allemaal zo dicht mogelijk bij de sportvelden zelf willen parkeren. (Routeplanners geven dat ook aan natuurlijk) De gemeente geeft aan actief met de bewoners te willen zoeken naar verdere maatregelen om komende en gaande auto’s in verband met wedstrijden op zaterdag of zondag te spreiden over de bestaande parkeervoorzieningen direct bij de ingang van de sportvelden en ernaast. Op dit moment zijn hier door de gemeente al maatregelen met bebording genomen, maar het blijft een uitdaging. De verwachting is dat de toename van verkeer naar en van de BORgronden hier een relatief, kleine bijdrage in de nu ervaren problematiek zal hebben.

Parkeren AHDe bestaande verkeerssituatie bij de winkels, vlak bij de rotonde met de Amersfoortsestraatweg / Godelindelaan, met o.a. de Albert Heijn vraagt regelmatig geduld van de automobilisten die daar willen parkeren of juist door willen rijden. De claxon wordt daarbij regelmatig gebruikt tot ergenis van omwonenden. Er is al contact met AH geweest over aanpassing van de parkeervoorzieningen, zodat er meer parkeerplaatsen beschikbaar komen. Een mogelijke toename van de parkeerdruk door de nieuwe bewoners van de BORgronden is hier zeker voor te stellen, al blijft het voorlopig nog de vraag waar deze bewoners hun boodschappen willen gaan doen.

Creëren win-win situatieEr was veel energie aanwezig bij de in de zaal aanwezig bewoners. Als CU Gooise Meren willen we de bewoners oproepen deze energie positief in te zetten in de werkgroep verkeer om mee te denken over maatregelen om de bestaande verkeersproblematiek aan te pakken.Beseffende dat:

de toename van de bestaande problematiek door de verkeerstoename van en naar de BORgronden relatief beperkt zal zijn. vanwege de bebouwing op de BORgronden het geluidsniveau van de A1 bij een groot deel van de bestaande bewoners aanzienlijk zal dalen, vanwege te nemen geluidswerende maatregelen voor de bebouwing van de BORgronden. Dat er met de BORgronden een mooi deel aan Naarden wordt toegevoegd met de broodnodige woonruimte. Aangezien er nu voor de bestaande verkeersproblematiek extra aandacht is, vanwege de BORgronden, kan er meegewerkt worden aan het verbeteren van het eigen ervaren wooncomfort.

De keuze daarbij is aan de bewoners. En … aan de zwijgende meerderheid die niet bij de informatie avond aanwezig was.Als CU Gooise Meren zien we hier zeker de mogelijkheid om een win-win situatie te creëren voor bestaande en nieuwe bewoners. Dat is waar het, wat ons betreft, in dit geval om gaat bij de ingezette Burgerparticipatie.

Nieuwbouw BORgronden, verkeerstellingen en bestaande verkeersproblematiek; dat waren de ingrediënten van de informatieavond Verkeer Project BORgronden donderdagavond 14 juni 2018.

De gemeente had bewoners uitgenodigd voor een goed voorbereidde informatieavond. Het resultaat van de tellingen en de simulatie met de verkeerstoename door toekomstige bewoners was duidelijk: de toename van het extra verkeer afkomstig van de nieuwe bewoners van de BORgronden heeft een relatief kleine impact op de bestaande verkeerproblematiek. Het verbaasde het aanwezige raadslid Roel Kamphuis (ChristenUnie), dat dit beperkt benoemd en erkend werd.

Calamiteiten A1 - sluipverkeerEen nogal ongeduldige, boze inwoonster gaf aan dat ze die middag drie kwartier onderweg was geweest, waar ze normaal enkele minuten voor nodig zal hebben gehad. De oorzaak hiervan bleek een calamiteit op de A1 te zijn, dat tot allerlei ongewenst sluipverkeer leidde. Uiteraard is dat een ongewenste en onprettige situatie, maar … de mogelijke toename van verkeer naar en van de BORgronden zal een relatief, kleine bijdrage in de nu ervaren problematiek hebben bij toekomstige calamiteiten op de A1 en ongewenst sluipverkeer. SportveldenEen ander huidig, als zeer vervelend ervaren probleem, is dat bij de sportvelden regelmatig opstoppingen zijn door komende en uitspelende teams die allemaal zo dicht mogelijk bij de sportvelden zelf willen parkeren. (Routeplanners geven dat ook aan natuurlijk) De gemeente geeft aan actief met de bewoners te willen zoeken naar verdere maatregelen om komende en gaande auto’s in verband met wedstrijden op zaterdag of zondag te spreiden over de bestaande parkeervoorzieningen direct bij de ingang van de sportvelden en ernaast. Op dit moment zijn hier door de gemeente al maatregelen met bebording genomen, maar het blijft een uitdaging. De verwachting is dat de toename van verkeer naar en van de BORgronden hier een relatief, kleine bijdrage in de nu ervaren problematiek zal hebben.

Parkeren AHDe bestaande verkeerssituatie bij de winkels, vlak bij de rotonde met de Amersfoortsestraatweg / Godelindelaan, met o.a. de Albert Heijn vraagt regelmatig geduld van de automobilisten die daar willen parkeren of juist door willen rijden. De claxon wordt daarbij regelmatig gebruikt tot ergenis van omwonenden. Er is al contact met AH geweest over aanpassing van de parkeervoorzieningen, zodat er meer parkeerplaatsen beschikbaar komen. Een mogelijke toename van de parkeerdruk door de nieuwe bewoners van de BORgronden is hier zeker voor te stellen, al blijft het voorlopig nog de vraag waar deze bewoners hun boodschappen willen gaan doen.

Creëren win-win situatieEr was veel energie aanwezig bij de in de zaal aanwezig bewoners. Als CU Gooise Meren willen we de bewoners oproepen deze energie positief in te zetten in de werkgroep verkeer om mee te denken over maatregelen om de bestaande verkeersproblematiek aan te pakken.Beseffende dat:

de toename van de bestaande problematiek door de verkeerstoename van en naar de BORgronden relatief beperkt zal zijn. vanwege de bebouwing op de BORgronden het geluidsniveau van de A1 bij een groot deel van de bestaande bewoners aanzienlijk zal dalen, vanwege te nemen geluidswerende maatregelen voor de bebouwing van de BORgronden. Dat er met de BORgronden een mooi deel aan Naarden wordt toegevoegd met de broodnodige woonruimte. Aangezien er nu voor de bestaande verkeersproblematiek extra aandacht is, vanwege de BORgronden, kan er meegewerkt worden aan het verbeteren van het eigen ervaren wooncomfort.

De keuze daarbij is aan de bewoners. En … aan de zwijgende meerderheid die niet bij de informatie avond aanwezig was.Als CU Gooise Meren zien we hier zeker de mogelijkheid om een win-win situatie te creëren voor bestaande en nieuwe bewoners. Dat is waar het, wat ons betreft, in dit geval om gaat bij de ingezette Burgerparticipatie.

Nieuwbouw BORgronden, verkeerstellingen en bestaande verkeersproblematiek; dat waren de ingrediënten van de informatieavond Verkeer Project BORgronden donderdagavond 14 juni 2018.

De gemeente had bewoners uitgenodigd voor een goed voorbereidde informatieavond. Het resultaat van de tellingen en de simulatie met de verkeerstoename door toekomstige bewoners was duidelijk: de toename van het extra verkeer afkomstig van de nieuwe bewoners van de BORgronden heeft een relatief kleine impact op de bestaande verkeerproblematiek. Het verbaasde het aanwezige raadslid Roel Kamphuis (ChristenUnie), dat dit beperkt benoemd en erkend werd.

Calamiteiten A1 - sluipverkeerEen nogal ongeduldige, boze inwoonster gaf aan dat ze die middag drie kwartier onderweg was geweest, waar ze normaal enkele minuten voor nodig zal hebben gehad. De oorzaak hiervan bleek een calamiteit op de A1 te zijn, dat tot allerlei ongewenst sluipverkeer leidde. Uiteraard is dat een ongewenste en onprettige situatie, maar … de mogelijke toename van verkeer naar en van de BORgronden zal een relatief, kleine bijdrage in de nu ervaren problematiek hebben bij toekomstige calamiteiten op de A1 en ongewenst sluipverkeer. SportveldenEen ander huidig, als zeer vervelend ervaren probleem, is dat bij de sportvelden regelmatig opstoppingen zijn door komende en uitspelende teams die allemaal zo dicht mogelijk bij de sportvelden zelf willen parkeren. (Routeplanners geven dat ook aan natuurlijk) De gemeente geeft aan actief met de bewoners te willen zoeken naar verdere maatregelen om komende en gaande auto’s in verband met wedstrijden op zaterdag of zondag te spreiden over de bestaande parkeervoorzieningen direct bij de ingang van de sportvelden en ernaast. Op dit moment zijn hier door de gemeente al maatregelen met bebording genomen, maar het blijft een uitdaging. De verwachting is dat de toename van verkeer naar en van de BORgronden hier een relatief, kleine bijdrage in de nu ervaren problematiek zal hebben.

Parkeren AHDe bestaande verkeerssituatie bij de winkels, vlak bij de rotonde met de Amersfoortsestraatweg / Godelindelaan, met o.a. de Albert Heijn vraagt regelmatig geduld van de automobilisten die daar willen parkeren of juist door willen rijden. De claxon wordt daarbij regelmatig gebruikt tot ergenis van omwonenden. Er is al contact met AH geweest over aanpassing van de parkeervoorzieningen, zodat er meer parkeerplaatsen beschikbaar komen. Een mogelijke toename van de parkeerdruk door de nieuwe bewoners van de BORgronden is hier zeker voor te stellen, al blijft het voorlopig nog de vraag waar deze bewoners hun boodschappen willen gaan doen.

Creëren win-win situatieEr was veel energie aanwezig bij de in de zaal aanwezig bewoners. Als CU Gooise Meren willen we de bewoners oproepen deze energie positief in te zetten in de werkgroep verkeer om mee te denken over maatregelen om de bestaande verkeersproblematiek aan te pakken.Beseffende dat:

de toename van de bestaande problematiek door de verkeerstoename van en naar de BORgronden relatief beperkt zal zijn. vanwege de bebouwing op de BORgronden het geluidsniveau van de A1 bij een groot deel van de bestaande bewoners aanzienlijk zal dalen, vanwege te nemen geluidswerende maatregelen voor de bebouwing van de BORgronden. Dat er met de BORgronden een mooi deel aan Naarden wordt toegevoegd met de broodnodige woonruimte. Aangezien er nu voor de bestaande verkeersproblematiek extra aandacht is, vanwege de BORgronden, kan er meegewerkt worden aan het verbeteren van het eigen ervaren wooncomfort.

De keuze daarbij is aan de bewoners. En … aan de zwijgende meerderheid die niet bij de informatie avond aanwezig was.Als CU Gooise Meren zien we hier zeker de mogelijkheid om een win-win situatie te creëren voor bestaande en nieuwe bewoners. Dat is waar het, wat ons betreft, in dit geval om gaat bij de ingezette Burgerparticipatie.