Poliflw

De gemeenteraad van Woerden heeft in de raadsvergadering van donderdag 23 januari 2020 een volgende stap gezet naar de realisatie van een extra brug in Woerden West. In de voorafgaande maanden werden de brugvarianten Gildenbrug, Rietveldbrug en Rietveldbrug-west onderzocht. Uit de participatie door inwoners kwam echter nog een nieuwe variant naar voren: de Rembrandtbrugvariant. De gemeenteraad heeft nu besloten om ook deze keuzemogelijkheid verder uit te werken, en nog voor de zomer een definitief besluit te nemen over waar de brug moet komen. Al enige tijd is het niet langer de vraag òf er een extra brug moet komen in Woerden West, maar wáár deze brug moet komen te liggen. Dat de verkeersproblematiek in Woerden West een extra brug nodig heeft om het verkeer meer om de stad heen te leiden en het netwerk robuuster te maken is voor een grote meerderheid in de raad geen discussie meer. De afweging waar deze extra brug moet komen gaat met het raadsbesluit van donderdag 23 januari een nieuwe fase in. De Rembrandtbrugvariant wordt nu ook gedegen onderzocht en als deze kansrijk blijkt op een vergelijkbare manier uitgewerkt als de andere varianten. De raad hoopt dan nog voor de zomer alle argumenten op een rij te hebben om de knoop te kunnen doorhakken. CDA-raadslid en fractievoorzitter Job van Meijeren: "Na 30 jaar willen we een definitieve knoop doorhakken in deze discussie. Dat moeten we snel maar wel zorgvuldig doen. De variant Rembrandtbrug heeft de nodige kansen, en met name de afname van het verkeer op Boerendijk en Rembrandtlaan is bij deze brugvariant een sterk argument. Wij zien echter ook nog wel wat knelpunten bij deze variant: de kosten lijken bijvoorbeeld hoger dan bij de andere varianten, en er zullen de nodige aankopen gedaan moeten worden. Het is goed dat dit nu allemaal op een rijtje wordt gezet, zodat we daarna een besluit kunnen nemen". Van de 31 raadsleden in de gemeenteraad stemden er 22 vóór het voorstel van het College van B & W voor nadere uitwerking van de Rembrandtbrugvariant. De inbreng van het CDA in het debat in eerste termijn is hier (KLIK HIER) terug te lezen of inclusief interrupties door andere raadsleden hier terug te kijken (scroll iets naar beneden naar het videoframe bij agendapunt 7 en klik op het startpijltje linksonder daarin).

PROJECT WESTELIJKE ONTSLUITING WOERDEN VAN START De Woerdense gemeenteraad heeft in de vergadering van donderdag 4 april 2019 in meerderheid ingestemd met het raadsvoorstel ‘Startnotitie project Westelijke ontsluiting Woerden’ (KLIK HIER). Na 30 jaar praten is daarmee een belangrijke stap gezet om te komen tot een extra brug over de Oude Rijn, aan de westkant van Woerden. Met dit belangrijke besluit start het traject waarbij niet langer het ‘of’ maar het ‘waar’ centraal staat. Op basis van feiten zal uiteindelijk de beste keuze voor Woerden gaan worden gemaakt, tussen een Gildebrug of een meer westelijke variant. Een extra brug over de Rijn zal het Woerdens verkeerssysteem robuuster en minder kwetsbaar maken bij calamiteiten. De leefbaarheid langs de route door Woerden Noord zal verbeteren door minder doorgaand en zwaar verkeer en de fietsveiligheid hier wordt ermee vergroot. De verdere uitwerking zal meer duidelijkheid geven over de effecten. Het CDA Woerden realiseert zich dat er geen eenvoudige keuzes zijn. Fractievoorzitter Job van Meijeren geeft aan: “In de komende maanden is de participatie van omwonenden van groot belang. Zij delen straks de lusten en lasten. Wij zijn dan ook blij dat daar op verschillende manieren aandacht voor is, en vragen de gemeente om dit proces zorgvuldig te bewandelen”. De startnotitie die op 4 april 2019 is aangenomen vormt de aftrap om een brug over de Oude Rijn verder uit te werken in twee varianten, zodat de Woerdense gemeenteraad later dit jaar een gefundeerd besluit kan nemen. Ook een nu al door inwoners aangedragen variant wordt daarbij onderzocht, zodat deze raadsperiode een jarenlang slepend onderwerp tot een oplossing kan komen.

Op woensdagavond 7 maart 2018 organiseerde het CDA Woerden een drukbezochte informatie-avond over de Westelijke randweg. Veel inwoners uit de wijken waren aanwezig bij de bijeenkomst, met daarnaast ook vertegenwoordigers van diverse politieke partijen. De aanwezigen kregen informatie over de onderzoeken naar de eventuele Westelijke randweg en konden input geven voor het vervolg. Het wijkontmoetingscentrum De Plint was even voor achten al afgeladen vol met bezoekers voor het evenement van het CDA Woerden. Onder de bezoekers veel bewoners van de door het verkeer geplaagde wijk Schilderskwartier, maar ook verschillende inwoners van Molenvliet zijn naar de avond toegekomen. Daarnaast zijn er diverse politieke partijen, nieuwsgierig wat het CDA deze avond te zeggen heeft, en zelfs burgemeester Victor Molkenboer is aanwezig. Avondvoorzitter Karla Peijs opent de bijeenkomst en geeft aan dat deze informatieavond is bedoeld voor de inwoners, om geïnformeerd te worden en hun mening aan het CDA kenbaar te maken. Ze zegt daarbij dat, toen zij nog minister van Verkeer en Waterstaat was, ze betrokken is geweest bij het denken over een goede randwegstructuur langs de A12 om doorgaand verkeer te scheiden van lokaal verkeer. CDA raadslid Job van Meijeren licht vervolgens kort de ontwikkelingen in de afgelopen jaren toe: hoe de randweg van de agenda werd afgehaald en er later weer opkwam. Verkeersvisie vraagt om maatregelen Ondernemer Albèrt de Goey licht toe op welke manier de verkeersvisie 2030 is ontwikkeld en opgebouwd. Hij was namens het Platform Ondernemersverenigingen Woerden (POVW) betrokken bij dat proces. In de visie zijn de uitgangspunten beschreven voor 2030, een visie die raadsbreed is vastgesteld. De Goey stelt dat het kiezen van de uiteindelijke oplossing uiteraard aan de politiek is, maar geeft ook aan dat de verkeersvisie duidelijk maakt dat maatregelen nodig zijn. "Als we niets doen loopt het verkeer onherroepelijk muurvast in de komende jaren", aldus deze spreker. Feiten uiteengezet Raadslid Job van Meijeren, woordvoerder verkeer van de CDA-fractie, ging vervolgens in op de verschillende scenario’s die er op tafel liggen. Deze zeven scenario’s zet hij met een presentatie uiteen, waarbij ook de kosten en de effecten op het verkeer aan de ordde komen. In een heldere presentatie laat hij zien welke informatie de onderzoeken tot nu hebben opgeleverd en welke vragen er nog openstaan. CDA wil starten met aanleg randweg in komende periode Tenslotte geeft Van Meijeren de stellingname van het CDA weer. "We willen veel woningen bouwen de komende jaren. Woningen bouwen kost zo’n zeven jaar, een weg aanleggen duurt nu al tientallen jaren. Het CDA wil zowel aan de oostzijde als aan de westzijde van Woerden maatregelen nemen. In Woerden Oost door de aanleg van een fietstunnel, in Woerden West door de aanleg van een randwegvariant. We moeten nú doorzetten met de aanleg van een brug over de Oude Rijn, om de verkeersontsluiting te verbeteren en de Rembrandtlaan, Boerendijk en Hoge Rijndijk te ontlasten’. Het CDA Woerden wil starten met de aanleg van een korte randweg die aansluit op de Hollandbaan, en daarnaast nog bezien of aansluiting op de zuidelijke randweg noodzakelijk is. Belangrijk voor de partij is ook dat dit gebeurt in een helder proces, samen met de inwoners. Over de financiering is de partij duidelijk. De aanleg van een randweg kost veel geld en vraagt om keuzes, maar het CDA vindt die te verantwoorden: "Wij kiezen voor een kleinere gemeente en zullen taken verminderen, maar daarmee krijgt Woerden wel een oplossing voor de verkeersknelpunten". Reacties Na de pauze gaven diverse inwoners hun mening over de voorliggende plannen of stelden er vragen over. Inwoners uit het Schilderskwartier gaven aan dat de drukte van het doorgaande verkeer moet afnemen, en zij sloten zich aan bij de oplossing van het CDA. Andere sprekers gaven ook aan rekening te willen houden met het Groene Hart. Voorzitter Karla Peijs sloot de avond af met de toezegging dat het CDA verderop in het proces opnieuw een informatie-avond zal organiseren. De presentatie van deze avond kunt u HIER downloaden. Alle verkeersonderzoeken kunt u HIER teruglezen. Meer informatie over het standpunt van het CDA over verkeer kunt u HIER lezen. De verkeersvisie 2030 van de gemeente Woerden kunt u HIER lezen