Poliflw

In de raadsvergadering van 23 februari 2023 heeft de CDA-fractie vragen gesteld over de geplande aanleg van een Landbouwweg in Nijeveen. Het antwoord van wethouder De Vries was dat hij niet bekend was met mogelijke nieuwe ontwikkelingen, maar dat in 2023 onderzoek gedaan zou worden naar de aanleg en eventuele alternatieven. Omdat de CDA-fractie een jaar later nog niets heeft gehoord is daarover de volgende vraag aan het college gesteld: Wat is de status van dat onderzoek, wat zijn eventuele alternatieven en kan de in 2024 geplande aanleg doorgaan, waarvoor de raad in de begroting een bedrag van € 150.000 heeft gereserveerd? Het antwoord was zeer teleurstellend: er is geen onderzoek uitgevoerd, omdat de wethouder er van uitging dat bij gebrek aan initiatieven geen onderzoek nodig zou zijn. Maar omdat dit niet jusit is, wordt zo snel mogelijk contact gezocht met de grondeigenaren in dit gebied om nadere afspraken te maken.

De campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen is van start! Komende weken houden we je op de hoogte door middel van de campagneflits. Wil je deze rechtstreeks in je mailbox ontvangen? Stuur een mail naar cdameppel@gmail.com

Je komt ons binnenkort zeker tegen! Het campagnemateriaal is verdeeld, de neuzen dezelfde kant op en ’the spirit’ zit er goed in. Wil je ook een verkiezingsposter of heb je zin om mee te helpen flyeren? Geweldig! Stuur even een berichtje naar cdameppel@gmail.com. Fijn wonen en werken in Meppel. Nu en in de toekomst!

De campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen is van start! Komende weken houden we je op de hoogte door middel van de campagneflits. Wil je deze rechtstreeks in je mailbox ontvangen? Stuur een mail naar cdameppel@gmail.com

Directe aanleiding voor deze beleidsvisie was het besluit van de gemeenteraad (2019) om te stoppen met de Stadsbusin de huidige vorm. Er ging relatief veel WMO-geld naar deze Stadsbus, in verhouding tot het gebruik. Daarom is het college opdracht gegeven om met een alternatief te komen. Dat heeft geleid tot een visie op een duurzame en betaalbare vervoersoplossing voor kwetbare groepen, leerlingenvervoer en de Stadsbus. In februari heeft de raadscommissie deze visie voor de eerste keer besproken, maar toen waren er zoveel vragen dat besloten is om in de raadscommissie van maart er nog een keer over te spreken. Toen waren alle vragen door het College beantwoord. De CDA-fractie had in eerste instantie ook een behoorlijk aantal vragen, onder andere over hoe de gemeenteraad straks kan zien wat de (maatschappelijke) effecten daadwerkelijk zullen zijn, als deze visie wordt uitgevoerd. Die vraag is in de raadscommisse van maart verder aangescherpt en uiteindelijk naar tevredenheid beantwoord. De effecten worden gemeten en aan de gemeenteraad gerapporteerd in een passende frequentie, waarbij ook meetbare en realistiche doelen gesteld worden. Ook daarbij zal de gemeeteraad een rol krijgen. Een tweede vraag en kritiekpunt was het innovatieve karakter van deze visie. Het leek er op dat het College wat dat betreft niet voorin de bus zat, maar achterin. Meer volgen van (technologische) ontwikkelingen en kansen, dan daarin het voortouw nemen en al bestaande innovaties inzetten. Maar uit de beantwoording bleek dat dit weliswaar geen onderdeel was van de visie, maar dat het wel degelijk de bedoeling is om in de uitvoering innovatief te zijn, zonder daarbij het wiel opnieuw uit te vinden. Nadat de wethouder namens het College alle vragen had beantwoord en de nodige uitleg had gegeven, kon de CDA-fractie instemmen met deze beleidsvisie.

Op verzoek van de gemeenteraad heeft het college een studie uitgevoerd naar mogelijke varianten voor de aanleg van een zebrapad op het kruispunt Molenstraat-Grote Oever-Kruisstraat-Eendrachtstraat. Daarmee heeft het college een amendement op het GVVP uitgevoerd. De CDA-fractie heeft in oktober 2018 voor dit amendement gestemd, nadat wij in juni 2017 tegen een amendement hadden gestemd om dit zebrapad aan te leggen. Wij hebben het nog een nagezocht: de CDA-fractie heeft in 2018 voor het amendement gestemd om een studie uit te voeren in plaats van aanleggen, en heeft daarbij een stemverklaring afgegeven. Die stemverklaring luidde dat de CDA-fractie vóór zou stemmen als er onderzoek gedaan zou worden naar een variant op het kruispunt en een variant nabij het kruispunt. Het huidige voorstel, 2 varianten op dezelfde plaats, voldoet daarom (meer) niet aan onze voorwaarde om in te stemmen. Tijdens de bespreking in de commissie was de CDA-fractie al kritisch op het verlaten van de shared space-gedachte en de, naar onze mening, suboptimale oplossing. Daarbij komt:1. het argument van de portefeuillehouder in oktober 2018 ten aanzien van het uitgangspunt om ‘werk met werk te maken’, wat nu niet of deels plaats vindt,2. de huidige onderhoudstoestand die voldoende is en daardoor sprake is van kapitaalsvernietiging (het is nog niet nodig om dit aan te pakken). Tenslotte wordt in het raadsvoorstel ook nog gemeld dat bij de keuze voor variant B de snelheid toe zou kunnen nemen. Dat alles bij elkaar opgeteld maakt dat de CDA-fractie niet heeft ingestemd met dit voorstel, hoe zeer wij ook begrip hebben voor de mensen die moeite hebben met het oversteken van dit kruispunt.

De CDA-fractie heeft voor dit voorstel gestemd, omdat: 1. Het belangrijk is voor Meppel en haar omgeving om de ziekenhuis functie te behouden, nu en in de toekomst. Daarom heeft de CDA-fractie extra aandachtig geluisterd naar de inspreker, die de gemeenteraad wees op de toekomstige ruimte in het bestemmingsplan. Ruimte die nu nog niet nodig is, maar volgens de inspreker nu 'wordt weggegeven'. De CDA-fractie vindt dat deze ruimte niet wordt weggegeven, maar nodig is voor toekomstige ontwikkeling en er voldoende waarborgen in het beeldkwaliteitsplan zijn opgenomen. 2. De vragen die de CDA-fractie had over de (on-)mogelijkheden van de bestaande locatie en de consequenties van de stikstof-problematiek, zijn afdoende beantwoord. 3. Er is en wordt voldoende wordt gedaan om de omwonenden te betrekken bij de plannen, ook tijdens en na de uitvoering.

Samen met de fractie van Sterk Meppel heeft de CDA-fractie vragen gesteld over de AED's in Meppel: een voortvloeisel van onze verkiezingscampagne. lk jaar krijgen in Nederland ongeveer 17.000 mensen een hartstilstand buiten het ziekenhuis. De overlevingskansen nemen aanzienlijk toe bij inzet van burgerhulpverleners en AED’s. Uit onderzoek van GGD Drenthe blijkt dat in Meppel zowel het aantal 24/7 beschikbare en toegankelijke AED’s als het aantal burgerhulpverleners onvoldoende is voor een dekkend netwerk om tijdige inzet voldoende te kunnen realiseren. Gelukkig zijn er verschillende burgerinitiatieven die -met succes- inzetten op betere beschikbaarheid van toegankelijke AED’s. We zijn blij dat hier ambtelijk ook op wordt ingespeeld door bijvoorbeeld initiatiefnemers in verbinding te brengen met elkaar en hen te wijzen op aanmelding bij HartslagNu. Naast aanschaf van AED’s en buitenkasten zijn ook onderhoud en verzekering belangrijk om een dekkend netwerk in stand te houden. AED’s hebben vooral toegevoegde waarde bij voldoende beschikbaarheid van burgerhulpverleners. Deze burgerhulpverleners moeten zijn aangemeld bij HartslagNu en jaarlijkse een herhalingsles volgen om gecertificeerd te blijven. GGD Drenthe adviseert de gemeente Meppel ernaar te streven dat minimaal 2,5% van de bewoners (ongeveer 630 mensen) als burgerhulpverlener is aangemeld bij HartslagNu. Momenteel zijn ongeveer 330 mensen aangemeld en gecertificeerd. Er zouden dus nog zo’n 300 burgerhulpverleners geworven moeten worden. Daarnaast is belangrijk dat de burgerhulpverleners jaarlijks een herhalingsles (kunnen) volgen. Daarom hebben wij de volgende vragen gesteld: 1. Welke mogelijkheden ziet het college om initiatieven uit de samenleving verder te stimuleren en faciliteren waar dit bijdraagt aan een dekkend netwerk van 24/7 beschikbare AED’s? Wij denken dan bijvoorbeeld aan: - waar mogelijk mee te denken in een oplossing voor onderhoudskosten en verzekering van AED’s en buitenkasten; - zelf het goede voorbeeld te geven door beschikbare AED’s in gemeentelijke gebouwen zoveel mogelijk aan de buitenkant van het gebouw te bevestigen en deze AED’s aan te melden bij HartslagNu; 2. Wat is de stand van zaken met betrekking tot de gezamenlijke Drentse aanpak om een dekkend netwerk te kunnen behouden? Ligt er al een voorstel? 3. Wil het college zich inzetten voor het realiseren van een dekkingspercentage van 2,5% burgerhulpverleners, bijvoorbeeld door : - werving van nieuwe burgerhulpverleners en oproepen tot registratie van burgerhulpverleners bij HartslagNu: - het oproepen van de medewerkers van de gemeente Meppel en (duo)raadsleden met een BHV/EHBO/Reanimatie-diploma om zich ook aan te melden als burgerhulpverlener; - (bij te dragen aan) het organiseren van reanimatiecursussen. Aangezien de kosten van dergelijke (herhalings)lessen meestal vergoed worden door zorgverzekeraars, gaat het hier om faciliteren en niet om financieren; - te beoordelen of burgerhulpverleners desgewenst onder de vrijwilligersverzekering van de gemeente vallen? De reactie van het college was positief: zij werkt mee aan een volledige dekking binnen Meppel, wil het goede voorbeeld geven en komt nog terug op de mogelijkheden om in de kosten van onderhoud in de toekomst te voorzien.

Een CO2-neutraal en circulair Meppel komt er niet vanzelf. Maar het is ook niet iets wat de gemeente even gaat regelen. Willen we onze doelen halen in 2040 dan moeten we met z’n allen aan de bak. Gemeente, bedrijven, instellingen en inwoners moeten samen deze kar gaan trekken. Vorige week is het tijdens de raadscommissie door velen gezegd: "We moeten zorgen voor draagvlak en als er initiatieven zijn dan moeten we die aanwakkeren". Goede ideeën moeten we niet overnemen als gemeente, maar de ruimte geven en stimuleren. Initiatieven “van onder op” kunnen bijdragen aan bewustwording en draagvlak voor noodzakelijke verandering. Stimuleren kan door initiatieven aandacht te geven, publiciteit te generen en aan te moedigen. Maar, voor niets gaat de zon op. Ook kleinschalige initiatieven brengen kosten met zich mee, zoals kosten verbonden aan het oprichten van een energiecoöperatie, het aanschaffen van een apparaat voor warmtescans, voorlichtingsmateriaal of een idee om materialen her te gebruiken. De CDA-fractie wil graag dat we als gemeente een stimuleringsfonds oprichten voor kleinschalige initiatieven op het gebied van energietransitie, duurzaamheid en circulariteit. Dit idee is ook door mevrouw Visscher van Sterk Meppel benoemd tijdens de commissievergadering van vorige week. De aanwezigheid van een fonds kan mensen die ideeën hebben, aanmoedigen om “van start te gaan”. Er gebeurt al veel in Meppel rondom de energietransitie, zoals de oprichting van energiecoöperaties als Nijeveen Energie Neutraal. Een stimuleringsfonds kan de ontplooiing van dit soort particuliere initiatieven stimuleren, versterken en versnellen. Op deze manier hoeven we niet te wachten op een routekaart, maar kunnen we nu al aan de slag met de energietransitie. Voor alle duidelijkheid, het gaat hier om een fonds voor het aanjagen van kleinschalige initiatieven. Het is niet de bedoeling om een fonds voor grote investeringen op te richten. Maar waar halen we het geld vandaan? Gezien de financiële positie van Meppel op dit moment kunnen we niet zomaar geld extra uitgeven en moeten we zoeken of we ruimte kunnen vinden binnen de bestaande budgetten. We wilden niet zomaar een idee lanceren zonder het te hebben over de dekking. We hebben daarom vooraf met de wethouder overlegd. Er is geld opgenomen in de begroting voor duurzaamheid en de wethouder heeft aangegeven: “als de raad dit wil, ga ik mijn best doen om te kijken of ik ruimte kan vinden binnen de bestaande budgetten”. Daarom heeft de CDA-fractie een motie ingediend die het College oproept om uiterlijk 1 mei 2019 de raad te informeren over de mogelijkheden voor het opzetten van een stimuleringsfonds voor initiatieven op het gebied van energietransitie, duurzaamheid en circulariteit, waarbij de dekking gevonden wordt binnen de bestaande budgetten voor het programma duurzaamheid. Deze motie is door een meerderheid van de gemeenteraad aangenomen!

De jaarstukken 2017 (https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=meppel&id=100061446) geven ons een goed beeld van wat 2017 ons heeft gebracht, zowel beleidsmatig als financieel. Met de meeste dingen zijn wij als CDA-fractie tevreden; over een aantal zaken maken wij ons zorgen. Met name de forse tegenvaller in het sociaal domein is een zorgelijke. Er was in het sociaal domein namelijk een nadeel van ongeveer €2,5 miljoen. In zekere zin hebben we begrip voor deze onverwachte tegenvaller, en we vinden het erg belangrijk dat de zorg wordt geleverd die nodig is, maar natuurlijk worden dergelijke omvangrijke afwijkingen van de begroting in de toekomst bij voorkeur voorkomen.Door (boekhoudkundige) meevallers op andere terreinen sluiten de jaarstukken 2017 wel met een positief resultaat (afgerond €5 miljoen). Omdat voor dit jaar (2018) opnieuw een vergelijkbaar nadeel in het sociaal domein wordt verwacht, hebben wij voorgesteld hiervoor alvast geld “opzij te zetten”, maar hier was geen meerderheid voor in de raad.