Poliflw

Aan het college van burgemeester en wethouders van Maastricht Postbus 1992, 6201 BZ MAASTRICHT Maastricht, 19 augustus 2019 Betreft: Art. 47 vragen van SAB inzake veiligheid rondom studentenhuisvesting en inkom Geacht college, Het schooljaar gaat weer beginnen. Vele studenten kiezen er dan ook voor om in Maastricht hun studententijd door te brengen of te vervolgen. Nieuwe studenten maar ook de doorstuderende studenten zullen de studentenhuizen weer massaal bevolken. De fractie van SAB heeft n.a.v. de folder, die door de brandweer wordt verspreid en die te vinden is op de site van de gemeente Maastricht, waarin gewag wordt gemaakt dat veel studentenhuizen niet brandveilig zijn de volgende vragen: 1. Gelden dezelfde brandveiligheidseisen in alle studentenhuizen in Maastricht ongeacht het aantal kamers? 2. Als er verschil wordt gemaakt wat is daarvan dan de reden? 3. Hoe vaak vinden er controles plaats op brandveiligheid van studentenhuizen en zo ja, worden deze dan gecertificeerd en hoelang is die certificatie geldig? 4. Waarom zijn niet alle studentenhuizen betrokken geweest bij het project “Veilige kamers”? 5. Bent u het met ons eens dat de gevoegde folder met een dergelijke tekst “niet alle studentenhuizen zijn brandveilig” niet erg rustgevend is ? 6. Kunt u aangeven welk percentage studentenhuizen in Maastricht jaarlijks wordt geïnspecteerd op brandveiligheid ? 7. Als een bestaand studentenhuis niet door een brandveiligheidskeuring komt, wat zijn dan de consequenties? Hoe vaak is dat de afgelopen 3 jaar gebeurd? De introductie van nieuwe studenten (wegwijs maken in Maastricht) gebeurt regelmatig met grote overlast voor de overige inwoners van Maastricht. Ook hierover heeft de fractie van SAB enkele vragen: 8. Welke voorzorgsmaatregelen heeft u genomen (of laten nemen) om overlast gedurende de inkom te minimaliseren? 9. Wat gebeurt er met overlastmeldingen in de late avond- en nachturen? 10. Heeft u al eens eraan gedacht om “oudere studenten” als “vrijwillige bakens” in te zetten om overlast te minimaliseren en wilt u hierover contacten leggen met de diverse studentenverenigingen? Namens de Sociaal Actieve Burgerpartij Jos Gorren (Raadslid) Wim Schulpen (Burgerlid) Jos Martin (Fractielid)

Photos from Sociaal Actieve Burgerpartij's post

Aan het college van burgemeester en wethouders van Maastricht Postbus 1992, 6201 BZ MAASTRICHT Maastricht, 15 augustus 2019 Betreft: Art. 47 vragen van SAB inzake AZC Fransiscus Romanusweg Geacht college, Binnen afzienbare tijd (medio 2020) opent het nieuwe AZC aan de Franciscus Romanusweg haar deuren en zullen gemiddeld 650 mensen gedurende 15 jaar hier hun thuisbasis hebben. Vanuit de wijk Sint Maartenspoort bereiken ons berichten over onrust en onduidelijkheid. Zwaarwegende problemen zijn: - Veiligheid en borging hiervan - Geluidsoverlast (in avonduren en ‘s nachts) - Cultuurverschillen - Verschillen in mentaliteit, gedrag en houding - Communicatie - Extra beveiliging en controle De fractie van SAB heeft enkele vragen: 1. Op welke manier, wanneer en waarover werd met de wijkbewoners gecommuniceerd? (wat is/was plan van aanpak?) 2. Bent u voornemens om gedurende een bepaalde tijd (bv 6 maanden) na opening van dit AZC extra handhaving in te zetten ter beperking van overlast? 3. Op welke manier wordt aan de nieuwe bewoners van het AZC duidelijk gemaakt dat er rekening moet worden gehouden met rust in de avond- en nachturen (vooral in de vastentijd ramadan)? 4. Is er een apart meldpunt voor calamiteiten? 5. Wat gaat u doen bij structureel optredende overlastmeldingen vanuit de naburige wijken? 6. Heeft u lering getrokken vanuit ervaringen vanuit andere AZC’s en op welke manier wilt u deze ervaringen implementeren? Namens de Sociaal Actieve Burgerpartij Jos Gorren (Raadslid) Wim Schulpen (Burgerlid)

Aan het college van burgemeester en wethouders van Maastricht Postbus 1992, 6201 BZ MAASTRICHT Maastricht, 8 augustus 2019 Betreft: Art. 47 vragen, “Het zal wel loslopen” (Hondenlosloopgebied Oude Molenweg, Heer) Geacht college, Indien u de volgende zaken rondom een hondenlosloopgebied als normaal ervaart • Het losloopgebied niet is omheind • Niet duidelijk is wat de grenzen van deze zijn. • De bebording (3 stuks) niet duidelijk zijn, mede door de onlogische plaatsing. • Aan de ene zijde de oude Molenweg en aan de andere lange zijde (of dwars door het gebied) een verharde weg (pad) van ongeveer 2.10 meter breed. • Deze als wandel- én fietsroute is gemarkeerd. • Er op dit pad meer verkeersbewegingen plaats vinden dan op de Oude Molenweg. • De snelheid van de huidige fietser hoog is. • Een hardloper en fietser een trigger kan zijn voor een speelse hond, om deze te volgen. • De hondenbezitter tijd nodig heeft om zijn hond bij zich te roepen. • Er mensen zijn die angst voor honden hebben (Kynofobie). • Met regelmaat scheldpartijen plaats vinden tussen fietser(s) en hondenbezitters. • Er meermaals contact over deze situatie is opgenomen met de Gemeente. dan kan de fractie van SAB u geruststellen. U heeft uw doel bereikt. De fractie van SAB heeft echter een andere mening en stelt daarom de volgende vragen: 1. Is de gemeente op de hoogte van de geschetste situatie? 2. Bent u het met de fractie van SAB eens dat dit alles zal leiden tot een onveilige situatie? 3. Bent u het met ons eens dat deze plek zo eigenlijk geen geschikte plek is voor een hondenlosloopgebied? 4. Bent u bereidt hier een oplossing voor te zoeken, t.b.v. de veiligheid voor mens en dier? Namens de Sociaal Actieve Burgerpartij Paul Frijns(Burgerlid) Jos Gorren (Raadslid)

Photos from Sociaal Actieve Burgerpartij's post

Aan het college van burgemeester en wethouders van Maastricht Postbus 1992, 6201 BZ MAASTRICHT Maastricht, 5 augustus 2019 Betreft: aanvullende Art. 47 vragen van SAB inzake nieuwe parkeermeters en gegevensgebruik Geacht college, Maastricht beschikt op dit moment over nieuwe parkeermeters die op basis van het kenteken parkeren mogelijk maken. Tijdens het parkeren wordt het kenteken en de globale locatie van de parkeerder geregistreerd en opgeslagen. We hebben de afgelopen weken allemaal in de media mogen vernemen dat de RDW deze gegevens combineert met persoonlijke gegevens en deze aan derden ter beschikking heeft gesteld. SAB vindt dit een zorgelijke ontwikkeling. Omdat in Maastricht via de parkeermeters ook het kenteken wordt geregistreerd heeft SAB hier ook enkele vragen over: 1. Wordt het kenteken van de wagen die parkeert opgeslagen en staan deze gegevens inclusief de locatie u ter beschikking? 2. Bent u voornemens om op basis van deze registratie parkeergedrag analyses te gaan maken? 3. Zoals we weten is het mogelijk om op basis van het kenteken persoonlijke gegevens van de kentekenhouder te koppelen. Is de gemeente voornemens om ook deze persoonlijke gegevens te koppelen aan het kenteken om vervolgens de persoonlijke gegevens in de analyses te betrekken? 4. Mag een gemeente conform de AVG wet en regelgeving persoonlijke gegevens koppelen? 5. Welke maatregelen heeft u getroffen, en welke controles heeft u ingevoerd om de veiligheid van de gegevens (met of zonder persoonsgegevens) voor de burgers te waarborgen? 6. Op welke manier verkrijgt u goedkeuring van de burgers om kenteken of persoonlijke gegevens (tijdelijk) op te slaan? Hebben de burgers de keuze om, indien zij dit willen inzake AVG, toch gebruik te maken van een parkeerkaartje? Namens de Sociaal Actieve Burgerpartij, Jos Gorren (Raadslid) Rob van Thor (Burgerlid)

Aan het college van burgemeester en wethouders van Maastricht Postbus 1992, 6201 BZ MAASTRICHT Maastricht, 1 augustus 2019 Betreft: Art. 47 vragen van SAB inzake expositie “ïnside-out” Sphinxgebouw Geacht college, Sobere, verloederde zwart-wit foto’s, op posterformaat, ontsieren momenteel de muren van de oude Sphinxfabriek. De expositie is opgezet met financiële steun van onder anderen The Student Hotel, het Elisabeth Strouven Fonds en de Sphinx Stichting en loopt tot en met 31 augustus of tot de posters vanzelf vervagen of verdwijnen. Het doel van deze “expositie” was lovenswaardig. Momenteel lijkt dit volgens de fractie van SAB een verloederde muur in plaats van een expositie. Het vervagen of verdwijnen van de foto’s (gepland rondom 31 augustus 2019) hebben de maand juli niet overleefd. De fractie van SAB heeft hierover enkele vragen: 1. Wie verleende vergunningen voor deze “expositie”? 2. Is er bij de aanvraag gekeken naar de houdbaarheid, oplosbaarheid en vervaging? 3. Op welke manier worden de muren na afloop opgeschoond? 4. Hoeveel bedragen de opschoonkosten en op wiens kosten gaat deze opschoning gebeuren? 5. Mogen er opschoonwerkzaamheden plaatsvinden op deze monumentale muur? 6. Wie verzorgt de opruimwerkzaamheden op trottoir van losgelaten stukken foto’s? (zie foto’s) Namens de Sociaal Actieve Burgerpartij, Jos Gorren (Raadslid) Paul Frijns (burgerlid)

Photos from Sociaal Actieve Burgerpartij's post

Aan: College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Maastricht Van: Sociaal Actieve Burgerpartij (SAB) Betreft: Vragen ex artikel 47 inzake parkeerproblematiek Datum: 22 juli 2019 Geacht College Sinds februari 2018 attendeert u, via dagbladen en internet, de inwoners van Maastricht en omstreken over het vernieuwen van de parkeermeters. In al uw boodschappen geeft u duidelijk aan dat er bij de automaten met pin betaald kan worden. De problemen rondom het betalen van parkeergeld bij de automaten lijken heel complex te zijn en er werden, naar wij vernamen, al parkeerboetes uitgeschreven. SPM (mei 2019) en PVM (juli 2019) stelden al terechte vragen. SAB heeft aanvullende vragen: 1. Waarom is er sinds mei 2018 niets gebeurd om de problematiek te minimaliseren? 2. Waarom maakte u niet de keuze om de “ verouderde” automaten in gebruik te laten tot de nieuwe automaten geheel operationeel zijn? (Vergrendeling aanbrengen op nieuwe automaten tot het moment dat deze compleet operationeel zijn) 3. Waarom staat er wél op de website van de gemeente Maastricht vermeld dat parkeerders bij problemen ook bij een andere automaat kunnen betalen en staat dit niet als opmerking op de nieuwe automaten. 4. Bent u voornemens om de mensen die een parkeerboete kregen alleen het dagtarief parkeren in rekening te brengen? Dit omdat veel mensen alleen met pin betalen en cash niets in “ the pocket” hebben. 5. Verloopt het vernieuwen van de parkeerautomaten volgens begroting en zo nee hoeveel is de afwijking? Namens de Sociaal Actieve Burgerpartij Jos Gorren (Raadslid) Wim Schulpen (Burgerlid)

Waarom stemde de VVD afgelopen week in met de benoeming van de nieuwe voorzitter van de Europese Commissie? 🤔Fractievoorzitter Malik Azmani legt uit 👇🏼

Malik Azmani

Waarom heeft de VVD voor de benoeming van Ursula von der Leyen tot voorzitter van de Europese Commissie gestemd? Dit was een vraag die ik veel heb ontvangen de afgelopen dagen. Afgelopen dinsdag was de stemming in het Europees Parlement, waar von der Leyen met nipte meerderheid van 9 stemmen (383 stemmen in totaal voor) is verkozen tot voorzitter van de Europese Commissie. Steun kwam uit de hoek van de conservatieven (Poolse PiS/ECR, de fractie van Forum voor Democratie), haar eigen christendemocraten (EPP), liberalen & centristen (Renew Europe) en een deel van de sociaaldemocraten. De PVDA stemde tegen, ondanks de mooie plek die Nederland met Mark Rutte voor Timmermans bedongen heeft. De 108 leden van Renew Europe, waar ik de eerste vicefractievoorzitter van ben, was cruciaal in het behalen van deze meerderheid. Want de tijd dat christendemocraten en sociaaldemocraten een meerderheid vormen is echt voorbij. Afgezien van haar daadkrachtige optreden en voorkomen, tellen meerdere afwegingen mee waarom wij haar hebben gesteund. Zij heeft meteen laten zien dat ze bereid is tegemoet te komen aan politieke wensen die wij van te voren als groep hebben geformuleerd en die belangrijk zijn voor de VVD. Voor het eerst in de geschiedenis van de liberalen heeft Renew Europe, en daarmee de VVD, vanuit het EP meer invloed dan ooit op de Europese Commissie. Dit in tegenstelling tot gedoemd te zijn tot het schreeuwen aan de zijlijn en daarmee niks bereiken. Renew Europe is afgelopen dinsdag een zeer betrouwbare partner gebleken die heeft laten zien als nieuwe groep als 1 blok ook te kunnen leveren. We gaan dan ook door met verdere eisen stellen aan medewerking op vlakken die wij belangrijk vinden zoals veiligheid, migratie, markt , munt en klimaat. Ook hebben we gelijk een 'Conference of Europe' geïnitieerd, waar besloten moet worden hoe we het benoemingsproces democratischer en transparanter kunnen maken. Dat zet zoden aan de dijk i.p.v. alleen maar te klagen zonder zaken te veranderen. Eveneens niet onbelangrijk: meerdere belangrijke EU posities zijn nu bezet door liberalen van onze familie. Dit zou bij een mislukte stemming in gevaar komen, waardoor wij onze invloed zouden verliezen. Tenslotte vinden we dat het hoog tijd is om inhoudelijk aan de slag te gaan met de echte problemen in plaats van bij een mislukte stemming, het de komende maanden te hebben over een volgende kandidaat voor deze baan. Natuurlijk omdat het geen liberaal is, is het niet meteen onze ideale kandidaat maar een compromis kandidaat, maar al met al hebben wij vanwege deze redenen voor gestemd en kunnen we nu echt voor de kiezer aan de slag. Verder begin ik me snel aan te passen aan de nieuwe omgeving en aan mijn rol als 'chief whip'. De portefeuilles beginnen ook te draaien, waar ik inhoudelijk nu meters in ga maken. Op de derde foto laat ik zien dat ik multi-inzetbaar ben; ook als fotograaf.😉 Why not! #VVDeuropa #doeners #MetersMakeninStraatsburg

Maastricht has a new hitchhiker/car-sharing meeting spot! We would like to thank Stichting Nederland Lift for their initiative, our colleagues from Partij Veilig Maastricht and alderman Gert-Jan Krabbendam for their collaboration. Also, we appreciate the open-mindset of BlaBlaCar.com for joining us in experimenting how a municipality can foster carpooling solutions. We take this as a proof of concept that politics doesn’t have to be a zero-sum game. Quite the contrary... #sharingiscaring #wackyraces

Thuis in Maastricht

Tot aan de start van de bouw van de Koning Willem-Alexandertunnel had Maastricht een eigen liftersplek. Wie kan het zich nog herinneren? Mannen en/of vrouwen met duim omhoog en op karton geschreven de plaats van bestemming. Soms was het bittere noodzaak, nog vaker waren zij op weg naar het grote avontuur. Sinds kort beschikt onze hoofdstad (weer) over een liftershalte. Bij stadion De Geusselt is de plek te vinden, duidelijk herkenbaar door het bord ‘Samen rijden’ en voorzien van een onderbord met daarop liftersplek. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Vertel ons! Wie heeft er in het verleden al eens gelift of gaat nu weer veelvuldig gebruik maken van de liftersplek?

Kaderbrief 2019 Tijdens de behandeling van de Kaderbrief 2019 ging fractievoorzitter Johan Pas in op een aantal punten die voor D66 Maastricht belangrijk zijn. Zo sprak hij onder meer over burgerparticipatie en burgerbegroting, het benoemen van een jeugdburgemeester, het oprichten van een tegelbank, waar inwoners van onze stad stoeptegels kwijt kunnen en kunnen ophalen en de toekomst van de Muziekgieterij. Ook sprak hij over budgetkringen. Een budgetkring zet mensen in armoede aan om zelf onder begeleiding van experts, tot een oplossing te komen, waardoor niet alleen hun financiële situatie, maar ook hun maatschappelijk zelfvertrouwen groeit. Tot slot ging Johan Pas in op het onderwerp fietsen. Zo pleitte hij voor een tijdelijke stallingsplek voor fietsen, een zogeheten fietsvlonder, die op een parkeerplaats voor auto's geplaatst kan worden en verzocht hij het College om budget vrij te maken voor het aanbrengen van verlichting op de Groene Loper, tussen de Geusselt en station Maastricht-Noord. De volledige bijdrage is hier te bekijken: https://maastricht.d66.nl/content/uploads/sites/54/2019/07/Kaderbrief-D66-2019.pdf