Poliflw

Varkensflat de Knorhof in Erichem (gemeente Buren) lijkt een nog grotere megastal / vleesfabriek te worden. Na de verwoestende stalbrand op 31 juli 2017 die aan 24.000 varkens het leven kostte liggen er nu plannen bij de provincie Gelderland voor een nog grotere stal. En ongelofelijk maar waar, weer...

Soms zit het mee, soms zit het tegen. Het Scheldekwartier is één groot verrassingspakket. Dat betekent dat we bij onze werkzaamheden regelmatig worden geconfronteerd met onverwachte zaken. Momenteel zijn we onder meer bezig met het herstel van de kade in de Dokhaven voor het terugplaatsen van de Scheldekraan. In de archieven vonden we bouwtekeningen van rond 1900. Op basis van deze tekeningen hebben we duikers naar beneden gestuurd om de situatie verder in kaart te brengen. We dachten daarom een goed beeld te hebben van de situatie ter plaatse. Bij het aanbrengen van de nieuwe damwanden vonden we echter funderingspalen waarop we niet hadden gerekend. Dit betekent dat we het werk tijdelijk stil hebben gelegd en een aangepast plan moeten maken. Met projectleider Raymond Versloot ben ik poolshoogte gaan nemen. Gelukkig zitten de zaken ook vaak mee. Geheel conform de planning hebben we deze week de nieuwe Hellingbaan kunnen openstellen. Deze weg tussen de kop van het Dok en de parkeergarage Scheldeplein moest worden verlegd in de richting van de scheepshelling voor de bouw van nieuwe appartementen. Onze coördinator Handhaving, Willem Alewijnse, houdt voor ons in de gaten of de verkeersdeelnemers de nieuwe route op een veilige manier kunnen gebruiken. U kunt uw mails met vragen en opmerkingen blijven sturen naar sec@vlissingen.nl. Met vriendelijke groet, John de Jonge,

Soms zit het mee, soms zit het tegen. Het Scheldekwartier is één groot verrassingspakket. Dat betekent dat we bij onze werkzaamheden regelmatig worden geconfronteerd met onverwachte zaken. Momenteel zijn we onder meer bezig met het herstel van de kade in de Dokhaven voor het terugplaatsen van de Scheldekraan. In de archieven vonden we bouwtekeningen van rond 1900. Op basis van deze tekeningen hebben we duikers naar beneden gestuurd om de situatie verder in kaart te brengen. We dachten daarom een goed beeld te hebben van de situatie ter plaatse. Bij het aanbrengen van de nieuwe damwanden vonden we echter funderingspalen waarop we niet hadden gerekend. Dit betekent dat we het werk tijdelijk stil hebben gelegd en een aangepast plan moeten maken. Met projectleider Raymond Versloot ben ik poolshoogte gaan nemen. Gelukkig zitten de zaken ook vaak mee. Geheel conform de planning hebben we deze week de nieuwe Hellingbaan kunnen openstellen. Deze weg tussen de kop van het Dok en de parkeergarage Scheldeplein moest worden verlegd in de richting van de scheepshelling voor de bouw van nieuwe appartementen. Onze coördinator Handhaving, Willem Alewijnse, houdt voor ons in de gaten of de verkeersdeelnemers de nieuwe route op een veilige manier kunnen gebruiken. U kunt uw mails met vragen en opmerkingen blijven sturen naar sec@vlissingen.nl. Met vriendelijke groet, John de Jonge,