Poliflw

Afgelopen maandag is in de commissie Maatschappelijke Ontwikkeling het voorstel besproken voor het bouwkrediet voor de nieuwbouw van de Prinses Magrietschool in Julianadorp. De nieuwe school komt in het Willem-Alexanderhof. Mooi dat deze ontwikkeling verder gaat. We hebben, net als een aantal andere fracties, gewezen op de verkeersveiligheid rondom en naar de nieuw te vestigen school. De wethouder gaf tijdens de discussie aan dat er een Integraal verkeersafwikkelingplan komt voor dit gebied in samenhang met het ONS project. Dit plan ligt er ver voordat de eerste kinderen naar school gaan.

En dan kom ik nu bij de nieuwe. locatie aan de Luchthavenweg. Zij spreken uit dat de. toegangsweg van en naar Den Helder Airport voor al het bestemmingsverkeer afslaand,dus remmend verkeer voor de bocht van twee zijden en optrekkend verkeer in de

beide richtingen vanaf Den Helder Airport.Dit kan een spanningsveld zijn.

Het is een levend document en gaande weg bestaat de mogelijkheid om nog dingen aan te passen.

We hebben hier net al een aantal voorbeelden gehoord van hoe het in het verleden ging was ik wel blij mee om dat te horen van de wethouder

Als het gaat over de borging bij externe of verbonden partijen ja als zij een opdracht uitvoeren in naam van gemeente of voor rekening zeg maar dat de gemeente daarin de financier is dan moeten zij wel het beleid en de wet en regelgeving van de gemeente meenemen dus daar zal zeker op gelet worden. Er is op dit moment een budget voor inwoners betrokkenheid.

Hamerslag zegt dat Connexxion haar heeft gemeld dat de dienstregeling later kan worden herzien als blijkt dat er veel klachten zijn. ,,Dus die aangepaste haltes nu weghalen zou kapitaalvernietiging zijn. En dat is het natuurlijk ook als je zo’n halte niet meer gebruikt.” Onduidelijk is of de te verdwijnen haltes – waaronder ook een aantal in De Schooten – ook daadwerkelijk meteen worden weggehaald. De gemeente had hier vrijdag geen antwoord op.

Gisteren gaven beelden goed weer dat in Tuindorp twee nieuwkomers op strooptocht waren. De twee liepen heen en weer langs een geparkeerde auto, opende het slot met een decoder en namen spullen uit de auto mee. Groen Links gaf tijdens de discussie aan er geen last van te hebben.

Gisteren hebben zowel de fractie als het bestuur gezamenlijk een verklaring gestuurd naar de andere partijen, waarin we reageren op het besluit van de fractie van Beter voor Den Helder om zich terug te trekken uit de coalitie.

Gedurende de afgelopen tien jaar heeft Pieter zich met hart en ziel ingezet voor onze gemeente en haar inwoners namens de Stadspartij. Wij zijn hem hier ontzettend dankbaar voor. Van dichtbij hebben we gezien hoe uitdagend het kan zijn om er zowel voor je gezin als voor je stad te zijn, vooral als er zo’n 115 kilometer tussen zit. We begrijpen dan ook volledig dat Pieter ervoor kiest om meer tijd door te brengen met zijn kind Otis.

Op 22 april is er een vertrouwensbreuk ontstaan tussen de partij Beter voor Den Helder en de andere coalitiepartijen in de raad van Den Helder. Deze breuk is ontstaan doordat de wethouderskandidaat van deze partij voor de tweede keer niet verkozen werd tot wethouder. Terwijl deze afspraak specifiek was vastgelegd in het coalitieakkoord 2022-2026. Naar aanleiding van de vertrouwensbreuk heeft onze fractievoorzitter Edwin Krijns de volgende brief opgestuurd aan de voorzitter van de raad:

Afgelopen maandag is de motie over de ankerplaatsen aangenomen. De motie roept het college om de voorbereidingen voor de beoogde locatie naast de begraafplaats te staken (Tuinderspad) en te zoeken naar locaties die kleiner zijn. Fractievoorzitter Edwin Krijns:”Het Tuinderspad is een uniek stuk landschap dat wij graag zo behouden. Maar dat betekent niet dat we geen opdracht hebben om te zorgen voor passende huisvesting van deze doelgroep daarom hebben wij het college verzocht om te kijken naar kleinere locaties die passend zijn in de omgeving.” Eerder hebben wij over deze locatie schriftelijke vragen gesteld aan het college.

Er was al een locatieonderzoek gedaan. De plek aan het Tuinderspad was daar als meest kansrijke uit gekomen. Het perceel ten noorden van het woonwagencentrum in De Schooten was ook een geschikte locatie. Op vragen van Behoorlijk Bestuur antwoordde het college onlangs dat er geen garantie kan worden gegeven dat de containerwoningen daar niet komen als de locatie aan het Tuinderspad niet door kan gaan.