Poliflw

Op 9 juli is in de wijk Oudelandshoek een inloopavond georganiseerd door de gemeente over het verbeteren van de parkeersituatie in de wijk. Deze keer waren bewoners van de erven Iroko en Marowijne uitgenodigd. Andere erven zullen volgen.

Het doel van de bijeenkomst was het uitwisselen van oplossingen voor de parkeerproblemen in de Iroko en de Marowijne door bewoners met de gemeente. Daarnaast wordt er een werkgroep van bewoners gevormd om samen een plan met extra parkeerplaatsen uit te werken. Dit plan zal vervolgens aan alle bewoners van deze erven worden gepresenteerd.

Deze inloopbijeenkomst is het gevolg van de motie die Beter Voor Dordt op 13 november 2018 samen met een collega fractie heeft ingediend en die door de Gemeenteraad met meerderheid van stemmen is aangenomen.

Beter Voor Dordt hoopt dat u als bewoner van Oudelandshoek gebruik gaat maken van de mogelijkheid tot inspraak en houdt de parkeerproblematiek in de Oudelandshoek scherp in de gaten.

Beter Voor Dordt kijkt uit naar een oplossing voor dit probleem, want een leefbare wijk is Beter Voor Dordt!

Oldstars walking football. Onze motie verdient steun!

Op maandag 1 april hebben wij artikel 40 vragen gesteld aan het college rondom eventuele bouwactiviteiten Smitzigt.

Geacht College,

In uw raadsvergadering van 18 december 2018 is het plan “Ontwikkelperspectief en haalbaarheidsanalyse Amstelwijck” behandeld en goedgekeurd door de gemeenteraad. Besloten is dat dit plan verder zal worden uitgewerkt en als bestemmingsplan wederomter beoordeling en goedkeuring zal worden voorgelegd aan de gemeenteraad. In de vergaderplanning van de gemeenteraad zou dit onderwerp in november 2019 op de rol staan.

Nu blijkt uit signalen van de bewoners van het Dordtse Hout en uit de planning van de projectmanager van Amstelwijck, dat de werkzaamheden op de locatie Smitzigt reeds een aanvang nemen in juli 2019. Daar de locatie Smitzigt onderdeel uitmaakt van de hiervoor genoemde haalbaarheidsanalyse zouden deze werkzaamheden niet zonder goedkeuring van de gemeenteraad kunnen worden uitgevoerd.

Om misverstanden te voorkomen stellen wij artikel 40 vragen, om duidelijkheid te krijgen rondom de bouwactiviteiten op de locatie Smitzigt:

Klopt het dat er bouwactiviteiten gepland staan op de locatie Smitzigt vooruitlopend op de behandeling van het plan Amstelwijck in de gemeenteraad van november 2019? Zo ja, waarom loopt u hierop vooruit?

Waaruit bestaan de geplande werkzaamheden op de locatie Smitzigt precies?

Valt Smitzigt, de boerderij, onder monumentenzorg?

De bewoners van het Dordtse Hout hebben een schriftelijk verzoek ingediend om inspraak te krijgen in de plannen van de bouw van Amstelwijck, omdat deze wijk op zeer korte afstand van het Dordtse Hout wordt gebouwd en de bouwactiviteiten over een periode van 4 jaar, rondom hun wijk wordt uitgevoerd. Formeel hebben de bewoners van het Dordtse Hout nooit antwoord gekregen op hun brief.

Zou u deze brief alsnog willen beantwoorden, zodat deze terecht bezorgde bewoners weten waar zij aan toe zijn?

Inspraak was de vraag van deze bewoners en niet alleen geïnformeerd worden. Bent u bereid om hen formeel inspraak te gunnen?

Wij zien uw beantwoording met belangstelling tegemoet,

Margret Stolk

De Vrije Tuinder is een florerende en trotse volkstuinvereniging die vanaf haar oprichting in 1982 een waardevolle bijdrage heeft geleverd aan ons Dordtse verenigingsleven. Sinds 1995 is de Volkstuinvereniging gevestigd aan de Reeweg Zuid. De verenging vervult daar een belangrijke rol, met name bewoners van Wielwijk en Crabbehof huren er hun volkstuin. In 2008 constateert de vereniging in de Wijkvisie Wielwijk dat zij niet langer is ingetekend en dat de gemeente deze locatie wil gebruiken voor woningbouw. Na intensief overleg en met vallen en opstaan, wordt uiteindelijk een nieuwe locatie gevonden aan de Domela Nieuwenhuisweg, maar goed zoals wel vaker bij dit soort dossiers ontbreekt het aan slagkracht in het gemeentebestuur.

De Vrije Tuinder is sinds 2008 bezig met de verhuizing naar de Domela Nieuwenhuisweg. In 2015 werd de motie Flora en Fauna unaniem aangenomen in de gemeenteraad. In die motie werd het college meegegeven dat een ‘zorgvuldige verplaatsing centraal dient te staan en dat er voldoende ondersteuning en tijd moet worden geboden’. Het college werd opgedragen ‘om de verhuizing goed te laten verlopen en faciliteren, waarbij de kwaliteit van de verhuizing en de inrichting van de nieuwe locatie centraal dient te staan’ Ook werd opgeroepen om in goed overleg afspraken te maken.

Sinds 2015 is er veel gebeurd, maar we kunnen niet zeggen dat gewerkt is aan een zorgvuldige verplaatsing met voldoende ondersteuning en tijd. De onderhandelingen lijken muurvast te zitten en uitgaande van onze gesprekken met De Vrije Tuinder, verloopt ook het contact niet voorspoedig. De vereniging zit in onzekerheid.Met een motie vreemd aan de orde van de dag, wilden wij in de raadsvergadering van 19 februari het college opdragen om voor 1 mei met een uitgewerkt voorstel voor de verhuizing te komen naar de raad. Helaas misten we de deadline voor het indienen van een motie vreemd aan de orde van de dag. We hopen dat het college desondanks voorspoedig aan de slag gaat met de verplaatsing en het contact met de Vrije Tuinder de komende maand intensiveert. De motie ligt in elk geval klaar voor de volgende raadsvergadering!

Tijdens de Raadsvergadering van 13 november jl. heeft Beter Voor Dordt de motie “Extra parkeerplaatsen” ingediend welke met meerderheid van stemmen door de Gemeenteraad is aangenomen. In deze motie hebben wij het college verzocht om op korte termijn een plan van aanpak te maken tot het creëren van extra parkeerplaatsen in de wijk Oudelandshoek voorzien van een planning. Dit plan zou samen met bewoners kunnen worden opgesteld.

Helaas heeft het College ervoor gekozen om op de oude voet verder te gaan en wederom zelf een viertal plaatsen aan te wijzen in de Iroko. Deze manier van werken leidt niet tot een gedragen oplossing in de wijk. Eerder heeft het College op deze manier acht plaatsen aangewezen, hiervan zijn er slechts vier gerealiseerd. Beter Voor Dordt heeft gevraagd om een bredere aanpak over de hele wijk en grotere oplossingen dan slechts vier parkeerplaatsen in één straat toe te voegen, die ook nog eens zijn aangewezen op een plaats wat als groen is bestempeld in het bestemmingsplan.

De fractie heeft ook nogmaals aandacht gevraagd voor de problematiek van de vele bedrijfsbussen die in deze wijk worden geparkeerd. Zij nemen parkeerplaatsen in beslag en zorgen voor onveilige situaties voor kinderen in de wijk.

We weten dat sommige bussen van zzp-ers uit de wijk zijn, maar ook daarvoor zien wij graag een gedragen oplossing waarbij de input van de bestuurders van deze busjes wordt meegenomen. Als alternatieve oplossingsrichting hebben wij gepleit voor het onderzoeken van de mogelijkheid van een parkeerterrein voor busjes aan de rand van de wijk.

Wij zien graag dat de parkeerproblemen in deze wijk breder worden aangepakt zoals in onze motie is verwoord.

De VSP heeft het rapport “Ontwikkelingsperspectief Amstelwijck” goed bestudeerd en dat heeft geresulteerd in heel wat vragen ! Maar voordat ik die vragen ga stellen, wil ik aangeven dat wij het voor Dordrecht een zeer risicovol dossier vinden. Worden er geen 600 woningen gebouwd dan komt de gemeente Dordrecht in de rode cijfers terecht.

Ook is er geen plaats voor voor de verenigingen Goed Af, tennisvereniging Thialff en Drechtstadsboer. Er komen geen voorzieningen waar mensen elkaar kunnen ontmoeten en dit alles zijn voor ons juist allemaal argumenten die een wijk leefbaar zouden moeten maken.

Het plan Amstewijck gaat ons inziens jaren duren, te beginnen op de grond van het Refaja ziekenhuis (westkant) , vervolgens op de sporttereinen aan de zuid kant, en daarna langs het spoorweg traject aan de west kant. Op dit moment start de bouw van woningen in Wielwijk aan de noord kant van het Dordtsche Hout. Rondom deze wijk zal dus jaren lang, op nog geen honderd meter van de huizen , gebouwd gaan worden. Iemand heeft voor ons uitgerekend hoeveel heipalen er geslagen moeten gaan worden om de bouwplannen rondom het Dordtsche hout te kunnen verwezenlijken. Dat zijn er dus ongeveer 15 duizend !. Deze bouwoverlast kan je een dergelijke wijk niet aandoen en zeker niet jaren lang. En dit naast de toch al aanwezige geluidsoverlast, fijnstof van de A16 en de N3 en het voordurend treinverkeer. Bewoners van het Dordtsche hout hebben al laten weten er alles er aan te gaan doen om deze bouwplannen te gaan torpederen (de gele hesjes zijn al besteld !). Onze vraag is , hoe denkt het college hiermee om te gaan ?. Dit kan jarenlange vertragingen opleveren aan gerechtelijke procedures, en in het geval er uiteindelijk toch gebouwd gaat worden zullen er forse schadeclaims geeist worden van de gemeente. Daar gaan onze extra inkomsten OZB !

Waarom worden dure woningen vanaf 350.000 euro en meer, gepland in het meest problematische stukje van Dordrecht, waar de A16, de N3 en een intensief gebruikte spoorlijn bijelkaar komen ? Er zijn bewoners van het Dordtche Hout die vinden (achteraf !) de geluidshinder en de vervuiling van fijnstof (alle huizen worden zwart !) niet meevallen. Deze duurdere huizen in deze wijk worden ook niet makkelijk verkocht. Huizen staan relatief lang te koop. Nu wil de Gemeente nog dichter bij de A16 en de trein nog duurdere huizen gaan bouwen. VSP heeft er weinig vertrouwen in, dat dergelijke kapitaalkrachtige kopers geinteresseerd zijn in een dergelijke (geluids) vervuilde omgeving.

Er staat ook een NS station gepland in het plan. Stoppende en optrekkende treinen zal de geluidshinder alleen maar doen toenemen, en tot meer onvrede leiden bij de bestaande bewoners.

advies aan het college is : Beter ten halve gekeer, dan ten hele gedwaald”. Dit is geen goed plan en zal leiden tot een enorm conflict tussen het college en haar burgers ! Op nieuw naar de tekentafel dus !

En waarom worden milieu issues pas later uitgezocht, terwijl deze gegevens cruciaal zijn om wel dan wel niet te gaan bouwen ?

In het plan worden er geen voozieningen gepland (winkels, scholen ed). Parkeren is nu al lastig bij de winkelcentra's Wielwijk en Sterrenburg. Hoe moet dat straks?

Margret Stolk

Er is de laatste weken veel te doen over de verhuizing van de dagopvang van het Leger des Heils. De huidige locatie aan de Dubbeldamseweg-Noord sluit en de dagopvang verplaatst naar de locatie waar nu al de nachtopvang  plaatsvindt, aan het Kromhout. Volgens het Leger des Heils en het college verbetert deze verhuizing de kwaliteit van de opvang. Dak- en thuislozen hoeven niet meer heen en weer te lopen en kunnen beter worden begeleid. Als D66 Dordrecht vinden we het belangrijk dat we goede opvang bieden voor deze groep kwetsbare mensen in onze stad. Toch hebben we ook zorgen over de buurt.

Overlast

De opvang leidt tot overlast in de buurt. Dit is een buurt waar de leefbaarheid al langer onder druk staat. In de commissie van 20 november en in directe gesprekken die we met bewoners hebben lopen de emoties hoog op. Bewoners voelen zich niet gehoord. Door uitspraken uit het verleden hebben ze geen vertrouwen meer in het bestuur en de politiek. Het helpt niet wanneer het Leger des Heils en het college zeggen dat de overlast (nauwelijks) zal toenemen. De buurt ervaart immers al heel lang overlast.

Geen simpele oplossing

We moeten in deze situatie zoeken naar een balans. Aan de ene kant hebben we een goede opvang nodig voor kwetsbare mensen. Aan de andere kant moet dat gebeuren op een manier die de leefbaarheid in de buurt niet te veel beïnvloedt. Er is geen simpele oplossing. We moeten ook niet doen alsof dat wel zo is. Partijen die oproepen dat het Leger des Heils verplaatst moet worden, verplaatsen alleen het probleem. Je kunt een probleem niet oplossen door het te verplaatsen. Het vertrouwen van buurtbewoners zal alleen maar verder dalen door dit soort uitspraken. Ze zijn al zo vaak teleurgesteld.

Werken aan vertrouwen

Op 11 december praten we in de commissie verder. Wij zullen het college dan oproepen om te werken aan het herstellen van het vertrouwen van de buurt. Daarvoor zijn wat ons betreft twee dingen nodig. Ten eerste moeten de oplossingen niet vóór de buurt maar mét de buurt bedacht worden. De nieuwsbrief met maatregelen tegen de overlast, die deze week naar buurtbewoners is gestuurd, is een begin. Maar wij hebben meer goede ideeën van buurtbewoners gehoord en wij willen dat die ideeën met hen onderzocht worden. In balans met wat goed is voor de mensen die gebruik maken van de opvang en met respect voor alle betrokken partijen. Er moeten concrete afspraken gemaakt worden en die afspraken moeten worden nagekomen. Alleen zo kunnen we het vertrouwen van de buurt terugwinnen. Ten tweede vragen we het college om een toekomstvisie op opvanglocaties te maken. Uit die visie moet blijken of het mogelijk is om  de opvang kleinerschaliger en beter gespreid over de stad te laten plaatsvinden. Dan weten buurtbewoners waar ze aan toe zijn en komt er zicht op een echte oplossing.

Op een ochtend met veel regen, we zullen het maar de Nederlandse moesson noemen, startte de Spuisafari. Verwachtingsvol met eigen beelden verzamelden honderd mensen zich in het voormalig belastingkantoor aan de Spuiboulevard, waaronder namens D66 Paul Tiebosch en Nelleke de Smoker.

Veel verschillende mensen, te weten bewoners, ondernemers, architecten, makelaars, ambtenaren, raadsleden en wethouders trokken in de regen het gebied in om indrukken op te doen hoe het gebied er nu uitziet, te kijken wat waardevol is en wat anders kan. Het college is bezig met planontwikkeling voor het gebied Spuiboulevard en op aanraden van de gemeenteraad wordt er niet enkel naar de Spuiboulevard maar het gehele gebied tussen Centraal Station en Centrum gekeken; natuurlijk met vooraf ideeën ophalen!

Na de natte ochtend volgde een brainstormmiddag in groepen op de bovenste verdieping van het voormalig Belastingkantoor. De groepen kregen diverse opdrachten om hun resultaat toe te spitsen op o.a. een bereikbare, duurzame, werkende of waterstad. Resultaten die zichtbaar werden op papier met veel indrukken van de ochtend en doorkijkjes naar de toekomst.

Gelukkig hoefden de deelnemers elkaar niet van hun eindresultaat te overtuigen; ’s avonds volgde een presentatie aan de stad en met name de huidige bewoners van de buurt en de politiek. Een druk bezochte avond constateerden wij tevreden. Waar we ook blij mee zijn is dat alle werkgroepen aangeven dat het beter is een andere locatie voor de jaarlijkse kermis te zoeken. De kermis heeft een te grote beperking in de ontwikkelingsmogelijkheden van de Spuiboulevard, een mening die D66 altijd is toegedaan.

In de nieuwe raadsperiode zullen de plannen verder vorm krijgen.

Nelleke de Smoker