Deze week: fractievoorzitter en lijsttrekker Aleid Ringelberg en wethouder Jeroen Verheijen over het politieke debat dat donderdag 15 februari in de Hillegomse gemeenteraad gevoerd werd over de Duinpolderweg.
We gaan er niet over maar dat wil niet zeggen dat we er geen mening over hebben. Al decennialang houdt de discussie over de komst van de Duinpolderweg de politieke gemoederen in Hillegom bezig. Er zijn verkiezingen op gewonnen en op verloren en dat voor een provinciale weg waar de gemeente hooguit zijn invloed aan kan wenden om de besluitvorming op provinciaal niveau te beïnvloeden. Nut en noodzaak van een nieuwe weg tussen de N205 en de N208 zijn inmiddels door tal van rapporten aangetoond. Wie dat nu nog ontkent zonder bewijs voor het tegendeel steekt zijn kop in het zand. Afgelopen donderdag werd overduidelijk dat deze struisvogelpolitiek met name door GroenLinks en Bloeiend Hillegom wordt bedreven in de hoop op de gunst van de kiezer op 21 maart aanstaande. Die dan vervolgens met lege handen komt te staan want de gemeente gaat niet over de tracékeuze van de weg; dat is de provincie. Gelukkig zag de meerderheid van de raad wel in dat door het bundelen van de krachten, door in een gezamenlijke zienswijze te pleiten voor de Midden-variant, de kans op beïnvloeding het grootst is. Temeer omdat daarmee alle gemeenten in Holland-Rijnland op 1 lijn zitten. Complimenten voor de partijen die dit wel inzagen. In het bijzonder voor de BBH. Ze hadden er zichtbaar moeite mee om hun voortschrijdend inzicht op dit dossier (zij waren in 2014 immers nog fel tegenstander) naar buiten te brengen.
“Bestuursverantwoordelijkheid dragen vraagt keuzes maken en dit zal hen ongetwijfeld kiezers kosten, maar de VVD doet liever zaken met partijen die hun verantwoordelijkheid nemen dan met partijen die daarvoor weglopen”, aldus fractievoorzitter Aleid Ringelberg.
De VVD pleit in haar verkiezingsprogramma vóór de aanleg van een goede oost-westverbinding. Op de juiste plek welteverstaan en alleen aanleggen als nut en noodzaak aangetoond zijn. En dat is het geval voor het tracé N205-N208. Voorstanders van de weg weten dan ook dat ze bij de VVD aan het goede adres zijn. De VVD is verder wars van kapitaalvernietiging: mocht er in de komende twintig jaar nut en noodzaak zijn voor doortrekking van de weg van de N208 naar de N206 leg, maak dat dan niet op voorhand onmogelijk. De Middenvariant biedt deze mogelijkheid.
De VVD begrijpt overigens de zorgen van inwoners, organisaties en ondernemers. Wethouder Jeroen Verheijen wijst erop dat nu alleen het tracé aan de orde is en nog niet de exacte ligging en invulling daarvan: “Met de Omgevingsvisie 2030 waarover de gemeenteraad aankomende donderdag een besluit neemt, heeft de gemeente een goed middel in handen om de randvoorwaarden mee te geven voor de inpassing: die zal een bijdrage moeten leveren aan de kwaliteiten van het gebied. Op voorhand zeggen dat dit niet kan als er nieuwe infrastructuur aangelegd wordt is onzin. Op tal van plaatsen in Nederland is bewezen dat bijvoorbeeld de aanleg van een aquaduct goed gecombineerd kan worden met een pakket maatregelen dat de natuurwaarden versterkt en met respect voor de cultuurhistorie van het gebied.” Belangrijk in het vervolgproces vindt hij dan ook is dat je samen met alle bij het gebied betrokken stakeholders straks gaat werken aan een inrichtingsplan dat rekening houdt met alle belangen. Ook Ringelberg benadrukt dat er nog veel water door de Ringvaart zal stromen voordat definitief bekend is hoe de nieuwe weg er uitziet en wijst daarbij op de belangen van langs de Oosteinderlaan gevestigde bewoners en ondernemers. Zij worden betrokken en hebben recht op duidelijkheid zodat ze weten waar ze aan toe zijn.