Poliflw

Verordening Algemene Begraafplaatsen Ridderkerk 2020  (schriftelijk)  Onder artikel 17 Lid 16 is toegevoegd. In 2013 is de verordening gewijzigd en worden kinder- en foetusgraven kosteloos uitgegeven voor Ridderkerkse inwoners. Deze mogelijkheid moet ook kunnen worden geboden voor kinder- en foetus urnenplaatsen. 

Vraag 1  a.  Is er bewust voor gekozen geen mogelijkheid te bieden voor kinderurnennissen?   b.  Zo ja, waarom is er niet gekozen om kinderurnnissen kosteloos uit te geven? 

Antwoord 1  Kinderurnennissen worden ook uitgegeven en zijn kosteloos voor Ridderkerkse inwoners. Onderurnenplaatsen worden namelijk alle urnenplaatsen verstaan, zowel in de urnentuin onder- en bovengronds als in de urnenmuur. 

Vraag 2  a.  Is er een termijn afgesproken voor deze regeling hoe lang een graf/urnplaats kosteloos blijft? b.  Zo ja, hoe lang?  

Antwoord 2   A en b. Ja net als bij kinder- foetusgraven, voor een periode van 80 jaar.

Hondenlosloopgebied.  Naast de vijver van de maximacollege sluit het water dus nergens op aan? De vijver van het maximacollege is aangesloten op de sloot aan de overstaande zijde van de Sportlaan, dus het water staat niet stil. Is er dan gewaarborgd dat het water van de waterpartij naar de vijver van het Maximacollege stroomt en niet andersom.

Dit kan inderdaad m.b.v. hoogteverschillen. De waterpartij fungeert echt als waterbuffer. 

Bestemmingsplan Gemini College en de Gooth en de Loods

Bestemmingsplan is helder-> maar 3 kleine vragen over Gooth + Loods: - Update stand van zaken rond planning van de bouw van Gooth/Loods?  Antw: Eerste stap is bestemmingsplan. Decemberraad zal voorstel bij de raad voorliggen. Daarna verder. Vanaf december betere inkijk.

Vraag: Is er regulier overleg met deze twee partijen?  Antw: Vandaag heeft de wethouder nog kort met wethouder van Os gesproken en die heeft contact met de besturen. 

Hierbij vragen aan het College van Ridderkerk tijdens de commissievergadering Samen Wonen van 18 juni en tevens de antwoorden over Bestemmingsplan Kievitsweg, Vaststelling bestemmingsplan Herinrichting De Nes en Groenvisie Ridderkerk.

Bestemmingsplan Kievitsweg

Vraag: Er worden voor de 11 appartementen 22 parkeerplaatsen aangelegd. Waarom is voor de norm 2 auto's per huishouden gekozen in plaats van de normale norm van 1.6 auto's per huishouden? Antwoord: 1.6 auto's per huishouden is een gesteld minimum. In dit geval is gekozen voor 2 auto's per huishouden aangezien dit het meest optimaal wordt bevonden.

Vraag: In pagina 43 staat: 'Uit de quickscan is gebleken dat bij het uitvoeren van de geplande werkzaamheden de Wet Natuurbescherming mogelijk wordt overtreden.' Wat betekent dit precies?Antwoord: Allereerst wordt een quickscan gedaan voordat iets gebouwd wordt, hierna wordt een verdere test gedaan of er daadwerkelijk een wet overtreden gaat worden. Uit verdere test is gebleken dat er geen wet wordt overtreden.

Vraag: Waarom is er gekozen voor dit specifieke (dure) segment woningen?Antwoord: Er is gekozen voor dit segment omdat hiervoor een grote vraag is.

Vaststelling bestemmingsplan Herinrichting De Nes

Vraag: In het verbeeldingsdocument staat het rechterstuk van het watertje wat door dit gebied loop omschreven als recreatief gebied. Echter is dit gebied niet bijgesloten bij de inrichtingstekening van dit gebied. Wat gebeurt met dit gebied?Antwoord: Dit gebied wordt inderdaad meegenomen met het bestemmingsplan, maar is niet meegenomen bij de inrichtingstekening aangezien dit gebied recentelijk nog is veranderd van bestemmingsplan. 

Groenvisie Ridderkerk

Vraag: Wordt de ecoloog in BAR-verband ingehuurd of enkel voor Ridderkerk?Antwoord: In BAR-verband vanwege het financiele plaatje.

Vraag: Kunt u specifiek vertellen hoeveel groen er in Ridderkerk bij gaat komen? Mogelijk in hectares.Antwoord: Niet precies, maar er komt heel veel groen bij. Ook gaat het natuurlijk niet alleen over kwantitatief, maar ook kwalitatief groen.

Met chocoladeletters opende het Algemeen Dagblad donderdag: Gemeenten financieel klem door pandemie. Tientallen gemeenten hebben moeten lenen om alleen al de salarissen uit te kunnen betalen. De Vereniging Nederlandse Gemeenten verwacht dat het merendeel van de gemeenten kortlopende kredieten zal moet afsluiten. 

We leven in een bijzondere tijd. Het is bijna een holle betekenisloze zin geworden. Maar wat deze gigantische corona crisis economisch gaat betekenen krijgen we de komende maanden pas een klein beetje een inkijkje in. Donderdag, in deel één van deze raadsvergadering, hebbende bijvoorbeeld de begrotingen van de GGD en de veiligheidsregio vastgesteld. Slechts twee regionale samenwerkingsverbanden waar het nog niet duidelijk is waar alle gigantische extra kosten terecht zullen komen die er gemaakt worden. Van extra personeel tot een noodziekenhuis. En zo zijn er nog 101 financiële gevolgen die bij de gemeentes terecht komen.  Voorzitter, tegen dit licht zet jet college de gemeenteraad voor een duivels dilemma. 

Een keuze die voor GroenLinks gigantisch lastig is. Het college vraagt de raad en de MRDH bijna 9 miljoen te investeren. 

Over het voorstel zelf. GroenLinks is blij dat er een nieuwe reservering door de provincie is neergelegd voor een echt snel hoogwaardig openbaar vervoer, een lightrail op de lange termijn. Wat ons opviel is dat de college propaganda daarover zwijgt in alle talen.  Het gaat dus niet om het schrappen, maar verplaatsen van de claim op het tramtracé. 

Dat is de lange termijn, maar voor de korte termijn gaan we voor de 2nd best optie. Het oppimpen van twee buslijnen. Daar zijn we in Ridderkerk goed in, gaan voor de tweede beste keuze. Geen directe verbindingen meer naar een belangrijk intercitystation, geen filevrij openbaar vervoer, maar opgeleukte rode bussen die een paar minuten sneller bij de file voor de Brienenoordbrug kunnen aansluiten. 

Inhoudelijk kunnen we natuurlijk overal wat van vinden, maar ik vertrouw erop dat de verkeersspecialisten uitgebreid naar de routes hebben gekeken. Ik kan me voorstellen dat het winkelhart en minder blij mee is dat de halte in het centrum, Koningsplein, alleen nog maar aangedaan wordt door buurtboemeltjes. Dat klinkt misschien denigrerend, maar dat is het niet, de vrijwilligers van bijvoorbeeld buurtbus 601 doen fantastisch werk. Maar de grotere reizigersstroom gaat het centrum voorbij. Daarnaast ziet GroenLinks mazen in het netwerk in Slikkerveer, Rijsoord, Oostendam, Bolnes…

Voorzitter, het blijft een duivels dilemma. Enerzijds is investeren, misschien wel juist nu, in het OV één van de speerpunten van GroenLinks. Anderzijds is en blijft een bus 2nd best en blijft de vraag, is het verstandig om nu 9 miljoen uit te trekken voor het verbeteren van twee buslijnen. Ik weet dat Wethouder Meij met veel passie strijdt voor een beter OV voor Ridderkerk. GroenLinks is daar blij mee. Ik hoop dat hij ons kan overtuigen waarom juist NU wij deze investeringen moeten doen. 

Voorzitter, Ik dacht Nog even over de tram claim. Ik heb net het persbericht van het college nog eens erbij gepakt. Daarin staat geen woord over de nieuwe claim op de ruimte voor HOV-lightrail door Ridderkerk.  Wat mij betreft is het college propaganda dus bewust onvolledig over het verleggen van de claim.

Voorzitter, in eerste termijn heb ik u het duivelse dilemma geschetst. 

Nu veel investeren ondanks deze crisis. Investeren in de bus is volgens GroenLinks 2nd best. Geen directe verbinding naar een belangrijk intercitystation op korte termijn. Misschien op lange termijn met een Lightrail. Maar investeren in een verschraald busnetwerk is toch nodig. Ondanks dat het niet mijn eerste voorkeur heeft denk ik dat deze investering belangrijk is. 

Langzaam komt de Ridderkerkse samenleving weer op gang. Het viel me op dat het de laatste weken drukker wordt in de winkels. Zelf woon ik in een appartement met uitzicht op het Ridderkerkse winkelhart. Zaterdag ben ik echt geschrokken hoeveel mensen er aan het winkelen waren. Daarom steunt GroenLinks Ridderkerk het voorstel om de winkeliers de ruimte te geven om tijdelijk ook op zondag open te gaan.

Dan spreiden we de drukte van de zaterdag wat meer en we geven winkeliers die het toch al lastig hebben de gelegenheid wat meer inkomsten te krijgen. En dus minder steun van de overheid. De Ridderkerkse terrassen mogen vanaf 1 juni weer open. Ook hier staat de veiligheid voorop. Om meer gasten toch te kunnen laten genieten van hun wijntje vindt GroenLinks dat we de terrassen waar mogelijk flink meer ruimte moeten geven. Zo kan de ondernemer veilig open en toch nog iets verdienen.

De Ridderkerkse raad vergadert vanavond over de coronacrisis en vanaf juni weer over niet corona zaken. GroenLinks vindt het goed dat we als raad weer doorgaan. Wel vinden we het vreemd wanneer er voorstellen die al net voor de coronacrisis geschreven zijn even ‘corona proof’ gemaakt moeten worden. Ik kan me niet voorstellen dat we straks bijvoorbeeld een heel plan over grootste investeringen in het winkelcentrum gaan behandelen en er geen letter instaat over de Coronacrisis.

Tot slot wil ik u namens GroenLinks Ridderkerk veel sterkte en kracht toewensen in deze lastige tijd. En voor alle onderwerpen kunt u ons altijd benaderen.

Björn Ros Fractievoorzitter GroenLinks Ridderkerk

ridderkerk.groenlinks.nl/

In de periode van Lock-down is het belangrijker dan ooit dat de hele gemeenteraad en het college van burgemeester en wethouders schouder aan schouder staan om onze inwoners, ondernemers en verenigingen te steunen waar dat nodig is. Wij staan achter de voorzitter van de veiligheidsraad en de burgemeester in de aanpak van de crisis. De gemeenteraad gaat ook weer andere zaken oppakken dan alleen onderwerpen gerelateerd aan de Coronacrisis. In juni en juli staan maar liefst 27 onderwerpen op de agenda. Het overgrote deel kunnen we prima afhandelen.

De gemeente moet immers ook weer door. Er is een viertal onderwerpen welke door het college als niet urgent zijn bestempeld, maar wel miljoenen kosten. GroenLinks pleit ervoor deze een aantal maanden uit te stellen. Het gaat om miljoenen investeringen in groen, ov en het winkelcentrum. Het zijn stuk voor stuk plannen die wij van harte zouden ondersteunen, ware het niet dat de financiële onzekerheid heel groot is nu. “Openbaar vervoer en groen zijn onderwerpen waarvoor GroenLinks continu aandacht vraagt in de gemeenteraad. Maar de plannen zijn net voor de coronacrisis gemaakt. Daardoor staat de Coronacrisis met geen letter genoemd. Dus ik wil het college nu de mogelijkheid geven deze nu even aan te passen aan de actuele situatie” aldus fractievoorzitter Björn Ros van GroenLinks

Gezien de crisis en de onzekere tijd vragen we met klem deze miljoenen investeringen heel even uit te stellen tot september waardoor we waarschijnlijk iets beter weten wat er op ons af komt. Daarnaast willen voor deze plannen de meningen van inwoners en ondernemers ophalen zoals we dat gewend zijn. Door de lock-down kan dat nu niet. GroenLinks wenst alle inwoners en ondernemers van Ridderkerk succes toe in deze lastige tijd.

Na Rotterdam wil ook Ridderkerk nu een vuurwerkverbod. Dat besloot de gemeenteraad donderdagavond op voorstel van GroenLinks en SGP. Het college moet van de gemeenteraad nog wel uitzoeken hoe het verbod gehandhaafd gaat worden. Het verbod moet de volgende jaarwisseling al gelden.

De SGP pleitte in Ridderkerk al jaren voor een vuurwerkverbod. ‘Ieder jaar ervaren mensen en dieren ernstige overlast, zijn er veel slachtoffers te betreuren en loopt de schade in de miljoenen. En ieder jaar worden hulpverleners belaagd. Sommigen noemen het afsteken van vuurwerk een waardevolle traditie, maar je kunt het beter hebben over een normloze praktijk’, lichtte SGP-raadslid Daan Kardol het voorstel toe.

‘Wat GroenLinks betreft is de maat nu vol’, verklaarde fractievoorzitter Björn Ros tijdens het raadsdebat. ‘Elk jaar is de luchtkwaliteit rond de jaarwisseling erbarmelijk slecht. We verpesten Oud en Nieuw voor iedereen, en vooral voor mensen met een zwakke gezondheid en longproblemen.’ GroenLinks wil wel dat het college gaat kijken of er in Ridderkerk een vuurwerk- of lasershow georganiseerd kan worden. Dat kan een evenement in het centrum zijn of meerdere evenementen in de wijken. ‘Zo kan Oud en Nieuw weer een feestje worden waar iedereen plezier aan beleeft’, aldus Ros.

De gemeenteraad van Ridderkerk wil ook dat het gemeentebestuur met andere gemeenten in de regio om de tafel gaat om in de hele regio een vuurwerkverbod in te stellen. Kardol vroeg burgemeester Attema daarom samen op te trekken met Rotterdam, waar eerder deze week al werd besloten om consumentenvuurwerk uit te bannen.

Betreft: Schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders (RvO artikel 40) over (de sanering van) asbestdaken in Ridderkerk. In uw brief van 27 oktober jl. heeft u vragen gesteld over de stand van zaken rond de aanwezigheid en sanering van asbestdaken in Ridderkerk. Hieronder leest u ons antwoord op de door u gestelde vragen. 

1.a. Hoeveel asbestdaken kent Ridderkerk die voor verwijdering in aanmerking komen? Graag in uw antwoord in ieder geval een onderscheid maken tussen koop- en huurwoningen. Sinds 1 januari 2019 voert de DCMR Milieudienst Rijnmond (hierna: DCMR) de asbesttaken uit voor de gemeente Ridderkerk. Er is door de DCMR geen inventarisatie uitgevoerd van de asbestdaken in Ridderkerk. Het is de planning om in 2020 een inventarisatie uit te laten voeren om een inschatting te kunnen maken van het totale oppervlakte te saneren asbestdaken in de gemeente.

b. Hoe groot is de totale oppervlakte te saneren asbestdaken in Ridderkerk? Graag in uw antwoord in ieder geval een onderscheid maken tussen koop- en huurwoningen.Omdat er geen inventarisatie is uitgevoerd, is de omvang van de saneringsopgave in Ridderkerk niet bekend. Bij de inventarisatie wordt de omvang van de hoeveelheid asbestdaken duidelijk.

c. Hoeveel asbestdaken zijn er de afgelopen jaren gesaneerd in Ridderkerk? Graag in uw antwoord in ieder geval een onderscheid maken tussen koop- en huurwoningen.Uit de gegevens over de kwartalen 1 tlm 3 van 2019 uit het Landelijk Asbestvolgsysteem komt naar voren dat er in Ridderkerk dit jaar tot nu toe bij tien adressen saneringen van asbestdaken zijn uitgevoerd. Dit betreft totaal: 126 m2 , asbesthoudende dakleien en 47.500 m2 daken met asbesthoudende golfplaten. Het is bij de DCMR niet bekend of dit koop- of huurwoningen waren. In voorgaande jaren zijn geen cijfers bijgehouden.

2.a. Volgt u de ontwikkelingen rond de sanering van asbestdaken en zo ja, op welke wijze?Ja, eerder is de voorgestelde wetswijziging gevolgd, maar deze sneuvelde in de Eerste Kamer. Nu wordt de nieuwe aanpak vanuit het Rijk gevolgd. Daarbij doen we aan eigen nieuwsgaring via nieuwsbrieven, media en informatie van het Rijk. We maken ook gebruik van informatie die aanwezig is bij de DCMR Milieudienst Rijnmond.De DCMR volgt namens de gemeente Ridderkerk de ontwikkelingen rond de sanering van asbestdaken ook nauwgezet. Dit vindt plaats doordat de DCMR deel uitmaakt van diverse gremia over dit onderwerp. Dat zijn (onder meer) ODNL (overleg van de gezamenlijke omgevingsdiensten in Nederland) en het Provinciaal casus-overleg (overleg tussen de /SZW, /Lent, de Milieupolitie en de vijf omgevingsdiensten in Zuid Holland). De informatie wordt met de BAR-organisatie gedeeld (o.m. via het bestuurlijk overleg, het integraal handhavingsoverleg en het trimesteroverleg).

b. Bent u bereid om de raad door middel van raadsinformatiebrieven over actuele ontwikkelingen rond de sanering van asbestdaken op de hoogte te houden, voor zover deze ontwikkelingen relevant zijn voor Ridderkerk?Ja, wanneer meer duidelijk is over de versnellingsaanpak sanering asbestdaken en de resultaten van de inventarisatie informeren we u. Eind 2019 zal de Staatsecretaris haar bevindingen over hoe verder te gaan met de versnellingsaanpak delen met de Tweede Kamer. Het is de intentie om begin 2020 een inventarisatie uit te voeren om een inschatting te kunnen maken van het totale oppervlakte te saneren asbestdaken in de gemeente.  

3.a. Hoe ziet u de verantwoordelijkheid van de gemeente en Wooncompas bij het saneren van asbestdaken? Mede in relatie tot gezondheidsrisico's?De gemeente neemt haar verantwoordelijkheid in relatie tot gezondheidsrisico's door het toezicht op de asbestsaneringen en de beoordeling van de asbests/oopmeldingen uit te laten voeren door asbestdeskundigen van de DCMR. Het doel van het toezicht is om de leefomgeving te beschermen tegen asbest(vezels). Daarnaast heeft de gemeente zelf ook gebouwen in haar bezit. Voor zover bekend hebben geen van de gebouwen asbestplaten als dakbedekking. Dit sluit echter niet uit dat ergens in daken andere asbestbronnen aanwezig kunnen zijn, zoals in de daktrim of in leidingen.

Wooncompas is als eigenaar één van de initiatiefnemers die asbestsloop en asbestsaneringen laat  uitvoeren. Wooncompas heeft in Ridderkerk geen woningen met asbestdaken in hun woningvoorraad. De afgelopen jaren zijn daarnaast alle op schuren aanwezige asbestdaken in Ridderkerk al gesaneerd.

b. Welke kansen ziet u om woningeigenaren te stimuleren hun asbestdaken te saneren in het licht van de energietransitie?Het saneren van asbestdaken en het stimuleren van schone energiebronnen zoals zonne-energie worden bewust gezien als losse opgaven. Niet elk dakvlak is geschikt voor het opwekken van zonne-energie, onder andere door de ligging en hellingshoek. Vanuit de markt zijn er initiatieven om äeervoor geschikte asbest daken te vervangen door daken met geïntegreerde zonnepanelen.

Burgers kunnen onder bepaalde voorwaarden gebruik maken van een door de gemeente beschikbaar gestelde 'Lening voor energiebesparende maatregelen'. Voor het vervenqen van een asbest dak door een energiezuiniger dak of een dak met (geïntegreerde) zonnepanelen kan een beroep worden gedaan op deze lening.

c. In hoeverre is/wordt de sanering van asbestdaken meegenomen bij de regionale energietransitie die is/wordt opgesteld door de gemeenten in de regio? Graag in uw antwoord in ieder geval een onderscheid maken tussen koop- en huurwoningen.De sanering van asbestdaken wordt niet meegenomen in de regionale energietransitie Rotterdam – Den Haag.

d. Als de sanering van asbestdaken niet wordt meegenomen in de regionale energiestrategie, bent u dan bereid dit onderwerp mee te nemen in de lokale energiestrategie?De sanering van asbestdaken wordt niet meegenomen in de regionale energiestrategie. Afhankelijk van onder andere de uitkomst van de inventarisatie kan het verwijderen van asbestdaken worden meegenomen in de lokale energiestrategie.

4a. Staat u ervoor open om (financieel) deel te nemen aan het fonds voor de sanering van asbestdaken? Waar hangt het vanaf of u ook daadwerkelijk zult deelnemen?Op dit moment is er geen aanleiding om vanuit de gemeente Ridderkerk extra geld vrij te maken voor het verwijderen van asbest daken. In 2020 voeren we een inventarisatie uit om een inschatting te kunnen maken van het totale oopetviekte te saneren asbestdaken in de gemeente. Op basis van onder andere deze inventarisatie kunnen we de afweging maken of we deelnemen aan het fonds.

b. Welke mogelijkheden hebben woningcorporaties, zoals Wooncompas, om asbestdaken te saneren?Wanneer Wooncompas een sanering uit laat voeren moet dit gebeuren volgens de wettelijke regels. Dit betekent dat het door gecertificeerde asbestverwijderaars uitgevoerd moet worden. Er is geen uitzondering in de wet voor woningbouwcorporaties. Alleen voor particulieren is er onder bepaalde omstandigheden een vrijstelling om de sanering niet door een gecertificeerde asbestverwijderaar uit te laten voeren.

Wij vertrouwen erop u voor dit moment voldoende te hebben geïnformeerd.

Hoogachtend,

Het college van burgemeester en wethouders v Ridderkerk,

Dit jaar vieren we in Nederland 100 jaar algemeen kiesrecht. En daar mogen we best trots op zijn. Er zijn niet zo veel landen waar het kiessysteem zo eerlijk en democratisch geregeld is. Recente grote demonstraties in Moskou, Hong Kong en Taiwan tonen weer aan hoezeer mensen vechten voor vrijheden zoals de onze.

In Nederland mogen we wel zeggen wat we willen en zijn wie je bent. Continu moeten we aandacht hebben dat ongeacht geslacht, ras, beperking, seksuele voorkeur, godsdienst of politieke kleur iedereen welkom is en kan en mag meedoen aan de Ridderkerkse samenleving.

De fractie van GroenLinks Ridderkerk kiest ervoor om de nadruk te leggen op een drietal zaken voor 2020 en verder. Met slechts twee wensen, kan het toch niet anders dat deze geruisloos worden overgenomen door het college.

Financieel staat Ridderkerk er nog steeds goed voor. Wel zijn er zijn grote investeringen gepland. Vanuit het accommodatieplan komen er veel structurele kosten op ons af. Scholen, sportaccommodaties. Sommige onvermijdelijk, andere zijn meer politieke keuzes. Daarnaast blijven de onzekerheden in het sociaal domein. Voor een betrouwbare overheid is nodig dat burgers en bedrijven moeten kunnen vertrouwen op afspraken. En niet, zoals onlangs met de Lidl in Drievliet is gebeurd, dat afspraken weer veranderen zodra er een nieuwe wethouder ten tonele verschijnt.

Een fundamentele keuze op financieel vlak wordt wat we met de opbrengsten van Eneco gaan doen. Gaan we daar wat gebouwen en wegen van bouwen of gaan we dat duurzaam en toekomstgericht investeren?

Duurzaamheid Nederland en Ridderkerk staan voor een enorme energietransitie. Een recente enquête toont aan dat Ridderkerkers op het gebied van de energietransitie twee verwachtingen hebben van de lokale overheid: duidelijkheid en betaalbaarheid. Ridderkerk heeft een sterke duidelijke visie nodig wat zij van haar inwoners en bedrijven verwacht op gebied van energietransitie en hoe dit betaalbaar gehouden kan worden. Maar wat schets onze verbazing. De duurzaamheidsparagraaf bestaat eigenlijk nauwelijks in de plannen van dit college. Tevergeefs hebben we de begroting helemaal doorgezocht. Maar het blijft bij de verwijzingen naar enkele noties of beleid stukken.

GroenLinks stelt voor om een duurzaamheidsfonds op te richten met een deel van de algemene reserve of bijvoorbeeld met (een deel van) de Eneco opbrengsten. Niet als gift of subsidie, maar wel voor een gunstige en renteloze lening om woning of bedrijf energieneutraal te maken. De renteloze lening kan in 10 jaar met gesloten beurs zonder risico worden terugbetaald uit de besparingen op energie. Het is een kwestie van tijd voordat ook daarvoor vergaande eisen worden gesteld op het gebied van isolatie en verwarming van de huidige woningen. Wat ligt er dan méér voor de hand dat gemeente Ridderkerk een deel van de algemene reserve of een deel van de van de Eneco opbrengsten duurzaam gaat gebruiken om drie vliegen in één klap te slaan.?

Fossiele energie eruit, verbetering van onze luchtkwaliteit en goed voor onze portemonnee.

Groen vs meer woningen In Ridderkerk wordt veel waarde gehecht door inwoners aan het groene karakter. We hebben een aantal open gebieden die we graag open willen houden, maar er is ook een tekort op de woningmarkt. Daarnaast willen en moeten we voldoende sociale huurwoningen houden. De betaalbaarheid van woningen staan voor iedereen onder druk, maar misschien nog wel het meeste voor de mensen met een wat kleinere beurs en de middeninkomens. We moeten meer nieuwe woningen bouwen, maar de beschikbare ruimte is beperkt. Dan is er voor GroenLinks betreft maar één oplossing; Hoger bouwen.

Langs de rivieren bouwen we wel wat hoger en vooral dure appartementen. Maar in en rond het centrum en bij doorgaande wegen durven we niet echt door te pakken. GroenLinks heeft bij de vaststelling van de bestemmingsplannen Rembrandtweg en de centrumontwikkeling rond de Koninginneweg tegen gestemd. En vooral omdat dit locaties zijn waar prima méér woningen terug gebouwd kunnen worden dan er gesloopt zijn. Voor nieuwe projecten willen wij de wethouder uitdagen om een verder te kijken dan de standaard duurdere appartementen en eengezinswoningen. Durf eens flink wat woningen voor starters te bouwen. Om het betaalbaar te houden kunnen daar best een paar extra woonlagen bovenop. Zo kunnen we meer woningen bouwen en toch ons groen behouden.

Centrum Bij de herontwikkeling van het centrum vraagt GroenLinks meer aandacht voor voetgangers en fietsers. Wat ons betreft moet het uitgangspunt zijn om zo veel mogelijk autovrije gebieden te creëren bijvoorbeeld rond de Jorisstraat en t Koningsplein. Zo krijgt de voetganger, de fietser en het OV alle ruimte en kan de horeca in het centrum een impuls krijgen. Wij pleiten voor meer en diverse evenementen op en rond t Koningsplein. In de begroting lezen we de ambities om Ridderkerkers meer te laten bewegen. Een schaatsbaan op t Koningsplein zou prima in deze ambitie passen.

GroenLinks heeft er voor gekozen dit jaar op deze drie onderwerpen de aandacht te leggen.

Meer betaalbare woningen en groen behouden betekent: Hoger bouwen. Stel een duurzaamheidsfonds om de duurzaamheidsambities betaalbaar te houden voor inwoners en bedrijven verlevendig het centrum met meer evenementen en bekijk hoe het centrum autovrij of autoluw kan worden.

GroenLinks Ridderkerk Björn Ros

Auto- en vrachtverkeer is een van de vervuilers van onze regio. In Ridderkerk merken we allemaal de negatieve gevolgen door de slechte Lucht-en geluidskwaliteit. Terecht probeert de gemeente Ridderkerk ons allemaal te bewegen af en toe de auto te laten staan door bijvoorbeeld meer te fietsen. Minder auto- en vrachtverkeer betekent dat er minder wegen nodig zijn, er minder files staan en zorgt voor betere lucht- en geluidskwaliteit.

Ongetwijfeld hebt u over het nieuwe afvalplan gehoord. Er zijn nog veel vragen maar een ding is wel duidelijk. Ridderkerk wil het plastic- en restafval samen inzamelen om het vervolgens door de afvalverwerker alsnog te laten scheiden. Alleen zijn er helemaal niet zo veel fabrieken die dit goed kunnen. Daardoor gaat al het Ridderkerkse huisvuil verwerkt worden in Friesland! Dit is geen grap helaas.

Er gaan vrachtwagens op en neer pendelen naar Heerenveen zodat wij ons plastic bakje bij het restafval kunnen gooien. In een persbericht probeert het college van burgemeester en wethouders in alle toonaarden te verdedigen dat het echt super duurzaam is om al het afval 200 km naar de andere kant van Nederland te slepen en het daar te verwerken. In plaats van in de regio zoals nu het geval is. Al meerdere malen heeft GroenLinks vragen gesteld waar de verwerking plaats gaat vinden en elke keer is daar door de wethouder en ambtenaren omheen gedraaid. Nu blijkt dus waarom.

Wanneer je je inwoners vraagt om af en toe de auto te laten staan, moet je als gemeente het goede voorbeeld geven en zo min mogelijk vrachtwagens de weg op sturen.

Björn Ros, fractievoorzitter

Uw tuin vergroenen? Dat kan nu met een subsidie van het waterschap. Het klimaat verandert. Het kan harder regenen, maar ook droger en warmer zijn. Een groene tuin is hier beter op voorbereid.Regenwater kan de grond in zakken en in droge tijden gebruikt worden door de planten. Ook zorgen bomen en planten voor veel meer verkoeling dan een tegelvlakte. Tegels eruit dus en meer planten in de tuin.

Subsidie aanvragen

Het vergroenen van de tuin brengt natuurlijk wat kosten met zich mee. Hiervoor kunt u als inwoner van Ridderkerk een subsidie aanvragen bij Waterschap Hollandse Delta. De subsidie kan gebruikt worden voor de aanschaf van planten, bloemen, bomen, een regenton, een infiltratiekrat en noem maar op. De subsidie is breed in te zetten. Het aanschafbedrag moet minimaal vijftig euro zijn.

Meer informatie en een aanvraagformulier zijn te vinden via deze link.