Poliflw

Het is nog begin maart, maar deze week stond de kermis weer in volle aandacht. De visie van de gemeente werd uitgebreid gedeeld op social media. Echter blijkt dat die informatie niet volledig was en dat de gemeente nog een lange weg te gaan heeft. De gemeente heeft na de aanbevelingen een projectteam samengesteld en is aan de slag gegaan met een visie.

In de visie staat geschreven dat er twee tenten mogelijk moeten zijn. Echter tijdens de presentatie werd bekend dat er door de gemeente vol wordt ingezet op één tent op het Slobbeland met maximaal 5.000 bezoekers, waarbij beperkt gegeten mag worden. Dus voor een goede onderlaag moet men de dijk op. Echter moet er nog wel afgewacht worden of er een tent met een capaciteit van 5000 past op het Slobbeland, dit wordt nog onderzocht.

Tussen beide organisatoren zijn de gesprekken nog gaande. Of men tot één organisatie komt is afwachten, want men zit vooralsnog niet op één lijn. Mocht uiteindelijk geen akkoord komen over een gezamenlijke organisatie, maar beide partijen voldoen wel aan alle voorwaarden dan zal er geloot worden in bijzijn van een notaris. Maar de uiteindelijke inzet vanuit de gemeente is één kermistent als de opvang van 4 tot 5.000 mensen mogelijk is.

Het was een avond voor Lijst KRAS om even te laten bezinken. Het is positief om te zien dat de wethouder stappen heeft gemaakt om tot een visie te komen. Of we nu echt alle antwoorden hebben om te zien of we geleerd hebben van de fouten die zijn gemaakt valt nog te bezien. De tijd dringt en gezien eerdaags beleidsregels voor kermis opnieuw moeten worden vastgelegd, en vergunningen tijdig moeten worden verstrekt, moet men hard aan het werk om tijdig een definitief plan te hebben. Het belangrijkste is dat iedereen weer kermis kan vieren, zoals we gewend zijn. Weliswaar zonder beun, want de gemeente en horeca-ondernemers willen vanwege o.a. veiligheidsrisico en verzekeringstechnische aspecten dit niet meer. Lijst KRAS is dan ook enorm benieuwd naar deze onderbouwing.

Begin februari werden inwoners van Edam en Volendam verrast door een brief van T-Mobile. Zij zouden binnenkort gaan beginnen met het aanleggen van glasvezel in de gemeente. Dit riep direct een aantal vragen op: Moet ik overstappen naar T-Mobile? Stopt de CAI er mee? In Edam en Volendam is er altijd al keuze geweest tussen het CAI netwerk van de gemeente met aanvullende diensten van Ziggo, of een andere provider via de ouderwetse telefoonlijn (ADSL). ADSL wordt langzamerhand in heel Nederland vervangen door glasvezel. Ziggo levert zijn diensten vooralsnog niet over glasvezel, maar alleen over netwerken vergelijkbaar met de CAI (ook wel ‘kabel’ genoemd).

Wat heeft de gemeente met glasvezel te maken?

Het huidige CAI netwerk voldoet nog prima, maar is niet zo toekomstbestendig als glasvezel. 2 jaar geleden kwam het college met het idee om samen met een partner, via een joint venture constructie, glasvezel aan te gaan leggen. Om te voorkomen dat een andere partij dit zou gaan doen, en klanten van de CAI kan afsnoepen. Lijst KRAS was hier destijds al kritisch over. De inkomsten moeten gedeeld worden met de partner uit de joint venture. Daarnaast bestaat het risico dat een commerciële partij zelf een glasvezel netwerk aan legt. Dan blijft er weinig over. Verder vroegen wij ons af of het aanbieden van een internet netwerk een kerntaak van de gemeente is, laat staan dat er expertise aanwezig is bij de gemeente. De gemeente zou niet moeten concurreren met de vrije markt. Het is een illusie dat de gemeente diensten goedkoper kan aanbieden dan commerciële partijen.

Wat is de status?

De raad heeft in april 2021 ingestemd met onderzoek naar de mogelijkheden van het zelf aanleggen van glasvezel. Er is dus nog helemaal geen besluit genomen door de gemeenteraad om dit daadwerkelijk te gaan doen. Voorlopig staat er ook helemaal geen voorstel over glasvezel op de agenda van de raad. Ook is de uitslag van het onderzoek nog steeds niet met de raad gedeeld. Ondertussen dient T-Mobile zich aan om zelf een glasvezel netwerk aan te leggen. Precies waar wij voor gewaarschuwd hebben. Het college weet al  sinds juni 2022 dat T-mobile voornemens is om glasvezel aan te leggen, maar nog steeds heeft de gemeente geen concrete plannen. Ondanks het aanstellen van een extra 5

Vanwege de brief van T-Mobile besloot wethouder Dijkshoorn om naar de inwoners te communiceren dat zij gratis glasvezel van de gemeente gaan krijgen. De aanleg start voor de zomer. Dat is een bijzondere boodschap, de raad heeft hier nog niets eens over besloten. T-Mobile heeft toestemming gekregen om te gaan graven, maar is nu de wacht aangezegd. Zij worden gedwongen om tegelijkertijd met de gemeente aan te gaan leggen. De gemeente heeft nog geen voorstel, geen planning en geen aannemer. Dit lijkt op oneerlijke concurrentie: T-Mobile kan op deze manier immers de gemeente niet voor zijn.

Wij hopen dat het college hier nog eens goed over nadenkt. Het verkopen van het CAI netwerk of juist blijven inzetten op de CAI, zonder zich in te laten met glasvezel, behoor ook nog tot de opties.

Het was een interessante raadsvergadering waarbij een aantal onderwerpen de revue passeerde die nu en in de toekomst onze aandacht nodig zullen hebben.

Opiniërend naar de raadsvergadering van maart werd de doelgroepenverordening voor huisvesting besproken. Hierin zullen een aantal stelregels worden vastgesteld waarbij de woningzoekenden in onze gemeente geholpen zullen worden. Iets wat Lijst KRAS van harte toejuicht. Het had van ons allemaal wat strenger gemogen, maar wettelijk gezien zijn er een aantal zaken vastgelegd waardoor dit niet mogelijk is. Hopelijk komt het wetsvoorstel “Bouw voor lokaal” er snel doorheen zodat meer mensen uit de eigen gemeente voorrang krijgen op een woning. Dit is nu nog 25% en met het nieuwe wetsvoorstel zal dit 50% worden. Al met al ziet de verordening er goed uit, waar hier en daar het een en ander aangescherpt kan worden. Er wacht dus nog een interessant debat in maart.

Tevens werd het rapport van de Rekenkamer inzake afvalstoffenbeleid besproken. Al jarenlang is dit een dossier waarbij menig raadslid hoofdpijn van heeft gekregen. De conclusies uit het rapport zijn dan ook duidelijk. Er is voor ons allemaal werk aan de winkel. Niet, omdat we het zo leuk vinden, maar omdat het moet. De gemeente Edam-Volendam is koploper als het gaat om de inzameling van o.a. restafval en grofvuil. De afrekening van deze kilo’s vuil is niet kostendekkend. Om de rekening naar de burger niet verder te verhogen zullen we dus met z’n allen aan de bak moeten. De inwoners zullen zich beter aan afvalscheiding moeten houden, waardoor hopelijk het aantal kilo’s restafval af zal nemen. Zoals Volendam80 goed heeft verwoord kan het vocht van een sinaasappel voor extra kilo’s restafval zorgen in één vuilniszak.

Het is geen fraaie boodschap, maar als we ons willen inzetten voor een betaalbaar afvalstoffenbeleid dan moeten we ergens beginnen. Anders zit er voor de gemeente, maar één optie op en dat is de rekening flink te verhogen. Iets waar we allemaal niet op zitten te wachten. Adequate oplossingen waren er nog niet die avond, buiten de aanbevelingen meenemen die in het rapport stonden vermeld. Dus we kunnen er vanuit gaan dat hier het laatste woord niet over is gesproken.

De ingediende moties van BVNL en PvdA/GroenLinks hebben wij niet kunnen steunen. Naar ons idee is er voor de hondenveldjes geen financiële onderbouwing. Lijst KRAS is een groot voorstander voor een veilig gebied voor onze trouwe viervoeter. Een onderzoek kan snel in de papier lopen al denkt dat BVNL dit wel zal “loslopen”. Maar gezien de hondenbelasting onlangs is afgeschaft vragen wij of dit financieel wel haalbaar is.

De motie van PvdA/GroenLinks voor tijdelijke huisvesting in de Schepenmakersdijk is voor ons helemaal geen optie. Alhoewel wij voorstander zijn voor een definitieve huisvesting voor de gemeenteraad, zijn wij over de tijdelijke huisvesting in de PX niet heel ontevreden. Men klaagt over kou en over een niet professionele locatie. In ons optiek is de kou simpel op te lossen door een dikke trui aan te trekken. Bovendien moet je je maar afvragen of de oude locatie van de gemeenteraad vandaag de dag nog wel geschikt is om de gemeenteraad te ontvangen. Daarnaast wordt door de raadsvergaderingen de PX ook gesteund. Dus wat ons betreft blijven we voorlopig, zolang er geen definitief onderkomen is, in de PX vergaderen. Echter zijn de moties wel aangenomen, dus zullen we verdere beantwoording van de wethouder en onderzoeken afwachten.

Donderdag 26 januari stond de eerste raadsvergadering van 2023 op de agenda. Een uitgeklede vergaderagenda werd besproken, want het onderwerp omtrent Oosthuizen/Waterrijk 3b-3c is na veel kritische vragen vooraf, van de agenda afgevoerd. Op een later moment dit jaar zal het onderwerp opnieuw worden ingebracht.

Daarom kwam alle aandacht te liggen op het onderwerp wijzigen bestemmingsplan Oorgat 6-6a. Dit plan is ingediend voor de realisatie van een kleinschalig woon/zorgcomplex met 26 appartementen en zorgvoorzieningen voor patiënten met dementie, een kwetsbare gezondheid en terminale zorg nodig hebben. Het college heeft het wenselijk geacht dat deze zorg in onze gemeente nodig is, waar dit momenteel enkel buiten onze gemeente mogelijk is. Wethouder Tuijp geeft via de beantwoording aan dat Alzheimer Nederland een onderzoek door TNO heeft laten uitvoeren binnen onze gemeente hoe groot die zorgvraag eigenlijk is. In 2020 waren er 320 alzheimerpatiënten. In 2040 zal dit aantal groeien naar 1000 patiënten. Het belang is hiermee aangetoond. Echter was er wel kritiek op dit plan.

Vrijwel alle fracties hadden hun bedenkingen over de zichtlijnen, maar ook over de bouwmogelijkheden. Of het gebouw niet een kwartslag gedraaid kon worden en of het niet mogelijk is om de woning aan de andere kant van het perceel te plaatsen. Ook het naastliggende perceel bracht problemen, omdat daar een pand gebouwd mag worden van vijf meter hoog. Wethouder Kes heeft aangegeven dat vanuit het participatieproces, de bouw gewoonte in onze gemeente en uit gesprekken met de provincie naar voren is gekomen dat het voorliggende plan het meest geschikt is. Uiteindelijk stemden alle fracties in met het wijzigen van het bestemmingsplan, zodat het college zich met de bouw van een nieuw en wenselijk zorgcomplex kan bezig houden.

Lijst KRAS diende nog een motie in die samen hing met het nieuwe zorgcomplex. Doordat naar alle waarschijnlijk mensen in dit zorgcomplex komen te wonen en werken uit onze gemeente vinden wij het belangrijk dat dit zorgcomplex goed bereikbaar wordt. Door het toenemende verkeer op het Oorgat wil je de bereikbaarheid op de fiets aantrekkelijker maken. Daarnaast is het een mooie kans om de fietsverbinding Amsterdam – Hoorn aan elkaar te verbinden. Dit is nog het ontbrekende stukje op die fietsroute. Daarom wil Lijst KRAS weten of het haalbaar is om de overgang van de sluis in Edam te verbreden, zodat men met een fiets over deze sluis kan gaan i.p.v. om te rijden via de kettingbrug. De sluis is namelijk niet in eigendom van de gemeente en er rust een monumentale status op deze sluis. Ook moet het financieel haalbaar zijn. Daarom hebben wij deze vraag aan de motie gekoppeld. Hoeveel moet een verbrede overgang gaan kosten en zijn er mogelijkheden voor subsidie, zoals dit bij de meekoppelkansen in het verleden wel mogelijk was. De motie werd door veel partijen enthousiast ontvangen en waren op Volendam80, BVNL en VVD na bereid om de motie mede te ondertekenen, waar we ontzettend blij mee zijn. Ook al hebben wij in het verleden tegen een eerdere motie tegen gestemd. Doordat we door de beslissing omtrent het bestemmingsplan 6-6a zijn ingehaald door de tijd, hebben wij er voor gekozen om terug te komen van onze eerdere beslissing en zijn wij gekomen met deze motie, die we uiteindelijk samen met PvdA, GroenLinks, CDA, Zeevangs Belang en FVD hebben ingediend. Over de motie werd niet gestemd, omdat het college de motie heeft overgenomen.

Vanuit de verordening van de OZB, waar de tarieven worden vastgesteld was nog vanuit Lijst KRAS een vraag over het verstrekken van digitale aanslagbiljetten. Al een aantal jaar zien wij dat er geen stijgende lijn zit in het verstrekken van digitale aanslagbiljetten. De wethouder heeft aangegeven dat dit op vrijwillige basis gebeurd, maar dat de wethouder wel bereid is om dit beter te promoten, zodat dit percentage verhoogt wordt. Uiteindelijk kan de gemeente hierop veel kosten besparen die we beter kunnen uitgeven aan andere zaken. Dus hopelijk gaat wethouder Dijkshoorn zich meer inzetten om het percentage digitale aanslagbiljetten te verhogen.

In de komende Raad staat nieuwbouw in de steigers waaronder niet eerder geplande woningen en appartementen. Die appartementen worden gerealiseerd in een drietal torens. Veel inwoners in Oosthuizen (37) hebben om allerlei redenen bezwaren in gediend.

Veel van die bezwaren treffen o.a. ook het feit dat het college geenszins van plan is een nieuwe ontsluitingsweg te realiseren. Veel mensen zouden dat graag zien. Het college baseert zijn besluit om geen extra ontsluitingsweg te realiseren door dat bureau Oranjewoud diverse malen verkeerstellingen heeft gedaan in Oosthuizen met de volgende conclusies:

1) In 2009 heeft bureau Oranjewoud geconcludeerd dat het extra verkeer destijds van 200 woningen te verwerken is via bestaande wegen en dat de capaciteit dus voldoende wordt geacht. Er is geen nieuwe ontsluitingsweg nodig.

2) Voor het uitwerkingsplan 1A werd hetzelfde geconstateerd; geen nieuw verkeerskundig onderzoek nodig voor een extra ontsluitingsweg.

3) In fase 2 van Waterrijk in 2012 komt Oranjewoud tot de zelfde conclusie; de bestaande wegen en de capaciteit van de Seevancksweg is voldoende.

4) In fase 3A werd in 2019 werd door het college toegezegd dat de “calamiteitenontsluiting zal worden opgewaardeerd naar een echte ontsluiting” Dat zal zeker hard nodig zijn, niet alleen volgens Lijst KRAS maar zeker ook volgens de bewoners in Oosthuizen.

Het college geeft aan dat de CROW /ASVV door hen worden gehanteerd, die aangeven dat voor een erf toegangsweg in een 30 km gebied zoals de Seevancksweg en Westeinde de grenswaarde niet wordt overschreden.

Vanaf 2009 wordt over een eventuele nieuwe ontsluitingsweg in Oosthuizen gesproken met allerlei instanties. Provincie was genegen om een rotonde te realiseren en de toenmalige verkeersminister gaf toestemming om over het spoor te gaan. Helaas eiste hij daarbij dat er dan twee spoorwegovergangen opgegeven moesten worden waar de gemeenteraad van Oosthuizen niet mee akkoord ging.

Wat Lijst KRAS bevreemdt is dat het college vindt dat het wegennet in Oosthuizen prima voldoet en geen aanpassingen nodig heeft. Wij vrezen dat niet alle raadsleden een grondige kennis hebben van Oosthuizen en misschien sommige collegeleden ook niet.

Het verkeer van de laatste nieuwbouw en de nog te realiseren nieuwbouw moet allemaal over de Seevancksweg naar de brug over het kanaal bij de grote kerk. Daar loopt het nu regelmatig flink vast, vooral tijdens de ochtend en de avond spits. Dit komt ook door de geparkeerde auto’s aldaar. Mede door de grote kans op opstoppingen vragen wij ons af of Oosthuizen op deze manier wel voldoende bereikbaar is in geval van calamiteiten. Auto’s kunnen niet uitwijken.

Twee jaar geleden hebben Zeevangs Belang en het CDA nog een motie ingediend om een mogelijkheid open te laten voor een eventuele ontsluitingsweg. Nu er nog eens veel meer gebouwd gaat worden met extra verkeersbewegingen gaan we er van uit dat zij zich hier alsnog hard voor gaan maken met Lijst KRAS.

Laatste kans. Wij verzoeken om uitstel van het vaststellen van het exploitatieplan om dit te heroverwegen en nog eens zorgvuldig te gaan bekijken.

De beslissing van de derde ontsluitingsweg, in Volendam, ging ook niet over één nacht ijs.