Poliflw

De leefbaarheid en veiligheid rondom de boulevard zijn verbeterd door ruimere aanwezigheidstijden en uitbreiding van het handhavingsteam. Ook zijn er twee extra borden geplaatst om het verbod op harde muziek en alcoholgebruik op straat duidelijker te maken. Dit laat de gemeente Den Haag weten in antwoorden op raadsvragen van Hart voor Den Haag/Groep de Mos. Ook het SUS team met beveiligers, dat gefinancierd wordt door de gemeente en Scheveningse ondernemers werpt haar vruchten af. Tevens meldt het college een samenscholingsverbod op de boulevard niet noodzakelijk te achten om op te treden tegen overlast, waar de grootste partij in de Haagse gemeenteraad wél om vroeg.

Samenscholingsverbod

Fractievoorzitter Arjen Dubbelaar is tevreden met de beantwoording: “Wij blijven van mening dat een samenscholingsverbod op de boulevard kan werken om vervelende groepen reljeugd harder aan te pakken. Dit neemt niet weg dat het goed is om te zien dat onze mooie badplaats door alle inzet van politie en de strand- en boulevard ondernemers er steeds mooier bij ligt. Het is goed dat de gemeente hier werk van heeft gemaakt en we maken ons er hard voor dat dit de komende jaren zo blijft. En als er dingen misgaan, moeten mensen dit natuurlijk melden, zodat overlast de kop in kan worden gedrukt.”

René Oudshoorn: “Wat is dit voor raars?”

Hart voor Den Haag/Groep de Mos wil opheldering over toegekende subsidies van ongeveer 1.2 miljoen euro bestemd voor Vreemdelingenwerk ZuidWest-Nederland die zouden zijn betaald vanuit de begroting voor Duurzaamheid, Milieu en Energietransitie.

Een Twitteraar, Henk de Vries, haalde gisteren deze cijfers boven tafel. Raadslid René Oudshoorn wil weten hoe deze bedragen met deze bestemming in het subsidieregister terecht zijn gekomen: “Wat is dit voor raars? Het kan toch niet zo zijn dat geld bestemd voor de energietransitie, die voor een groot deel wordt gefinancierd uit de ENECO opbrengsten, ten goede komt aan Stichting Vluchtelingenwerk? In de programmabegroting 2019 was hiervoor geen euro terug te vinden in de betreffende begroting, dus ik neem aan dat dit een fout is.”

In het Subsidieregister 2019 is te vinden dat er in dit jaar bijna 1,2 miljoen euro “milieugeld” naar de stichting gaat. De regeling zou in 2015 vastgesteld zijn onder het SZW-programma. Oudshoorn stelt schriftelijke vragen aan het stadsbestuur en vraagt of deze bedragen kloppen en waar deze afspraken vandaan komen.

Overeenkomstig artikel 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid René Oudshoorn (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad.

1) In het subsidieregister* treffen wij een totaalbedrag aan van 1.172.556 euro uit het programma Duurzaamheid, Milieu en Energietransitie en het bedrag van 56.500 uit het programma onderwijs, beiden in 2019 toegekend aan Stichting VluchtelingenWerk Zuidwest-Nederland (zie bijlage). Kloppen deze bedragen en bestemming? Zo ja, waarom zijn deze bedragen vanuit deze programma’s geboekt en waar is dit terug te vinden in de programmabegroting?

2) Wat voor subsidieregeling ten aanzien van Stichting Vluchtelingenwerk is (wanneer) vastgesteld en hoe hoog was deze in totaal?

René Oudshoorn

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

17 oktober 2019 Raad Gebruik minimaal 40 miljoen voor ongelijkvloerse kruisingen

Anna Mikajedra2019-10-17T12:26:14+01:0017 oktober 2019|

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 17 oktober 2019, ter bespreking van Ruim baan voor de fiets, fietsstrategie 2040

er sinds de nulmeting in 2013 het aantal verplaatsingen per fiets tot en met 2019 slechts met 1% is gestegen tot 19%;

er miljoenen zijn uitgegeven ten behoeve van de fiets zonder een significant verschil te maken in het fietsgebruik;

Opbrengsten van de verkoop van Eneco gebruikt zouden worden voor de bereikbaarheid en een betere doorstroming van Den Haag;

Ontvlechting een zeer goede oplossing is voor de doorstroming en veiligheid van automobilisten, OV, voetgangers en fietsers;

De auto een noodzakelijk vervoermiddel is voor Hagenaars, Hagenezen , Loosduiners en Scheveningers.

De laatste jaren de auto de dupe is geworden van de fietshysterie.

De auto nog steeds het dominante vervoersmiddel is in Den Haag.

Het versmallen van de Haagse wegen alleen maar heeft geleid tot nog meer gevaarlijke situaties voor de fietsers.

Minimaal 40 miljoen vrij te maken om ongelijkvloerse kruispunten te realiseren op de drukste kruispunten teneinde de doorstroming van het verkeer te bevorderen en de veiligheid voor de verkeersdeelnemers significant te verhogen. Ook kan een verzoek aan de raad worden gedaan. In dat geval wordt in plaats van ‘het college’ ‘de raad’ ingevuld.

FacebookTwitterLinkedInRedditTumblrPinterestVkEmail

Overeenkomstig artikel 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid William de Blok (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad.

Het gebied tussen Bar en Restaurant Pavlov en de Gedempte Gracht (nr. Spui 149 t/ m 171) en de Gedempte gracht (nr. 671 t/ m 683) is nog steeds niet aangepakt. Het valt op dat de panden in een slechte staat zijn. Op zo’n prominente plek in de Haagse binnenstad is dat ongewenst. De panden maken onderdeel uit van de locatie Gedempte Gracht- Spui, voor deze locatie is in 2016 een PUK opgesteld (*):

1.Is het college het eens dat de slechte staat van de panden aan het Spui en de Gedempte gracht in schril contrast staat met de? Zo nee, waarom niet?

2.Is het college het tevens eens dat de bouwkundige staat van de bovengenoemde panden zo spoedig mogelijk moet aansluiten op die in de nabije omgeving? Zo nee, waarom niet?

3.Waarom heeft bijvoorbeeld het gerenommeerde Café Spui vorig jaar al moeten vertrekken vanwege de herontwikkeling, terwijl er tot op de dag van vandaag nog weinig van de grond lijkt te zijn gekomen? **

4.Wat is de laatste stand van zaken omtrent de ontwikkeling van deze locatie en waarom duurt dit zo lang?

William de Blok

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Nino Davituliani: “Deze buurt ligt wakker door vervelende hangjeugd!”

De aanhoudende overlast van hangjongeren op de hoek van de Rosseelstraat/Guido Gezellestraat in de Haagse Spoorwijk houdt de bewoners tot in de vroege ochtend wakker. Zeker in de weekeinden blijven de jongeren tot 5.00 / 6.00 uurin de ochtend hangen. De bewoners zijn ten einde raad en hebben zich tot de grootste partij in de Haagse gemeenteraad Hart voor Den Haag/Groep de Mos gewend.

Raadslid Nino Davituliani vraagt aandacht voor de vervelende situatie voor de bewoners en wil snel maatregelen vanuit het stadsbestuur zien: “De buurtbewoners zijn de stelselmatige (geluids)overlast zat en snakken naar fatsoenlijke slaap en rust. Deze overlast zorgt ervoor dat mensen zich onveilig voelen in hun eigen wijk en kan ertoe leiden dat een wijk verloedert. Daarom moet overlast in onze stad de kop worden ingedrukt, zo ook in Spoorwijk”.

De meldingen die door de bewoners bij de politie zijn gedaan hebben tot nu toe niets opgeleverd. Vaak verzamelen deze jongeren zich bij het nabijgelegen café waar ze de voorbijgangers aanspreken en belagen. Op het moment dat zij aangesproken worden op hun gedrag, krijgen de bewoners de ene na andere ziekteverwensing en andere agressie. Davituliani: “Bewoners melden de overlast netjes bij de politie, maar deze komt pas na een aantal uren ter plaatse kijken. Vaak zijn de vogels dan al gevlogen. Als er een samenscholingsverbod komt dan wordt het ook voor de politie makkelijker om hier te handhaven. De veiligheidsbelevenis en het woonplezier van mensen moet hier voorop staan.” Davituliani stelt schriftelijke vragen aan het college waarin ze onder meer vraagt om het samenscholingsverbod voor het gebied in te stellen.

Fractievoorzitter Dubbelaar: ‘Langs de hele Laan van Wateringse Veld staan tientallen dode bomen. Deze willen wij graag zo snel mogelijk vervangen hebben’

‘Wat is er toch met die bomen aan de Laan van Wateringse Veld aan de hand?’ Vanuit de Haagse woonwijk Wateringse Veld in stadsdeel Escamp krijgt Hart voor Den Haag/Groep de Mos regelmatig deze vraag. Langs de laan staan tientallen dode kastanjebomen. (1) Deze bomen zijn aan de gevolgen van paardenkastanjebloedingsziekte afgestorven. Dubbelaar heeft er eerder aandacht voor gevraagd voor de bomen langs de laan. (2)

Fractievoorzitter Arjen Dubbelaar: “Het is een treurig gezicht al die dode kastanjes in zo’n prachtige wijk. Naast de dode bomen, zijn er ook heel veel bomen ziek. Een gezonde boom hoort in de zomerperiode vol met groene bladeren te staan. Er zijn nu tientallen bomen met geen enkel blad meer aan de takken en vele bomen hebben al bruine bladeren. Veel bomen zijn ziek of al afgestorven, dus moeten ze vervangen worden voor gezonde exemplaren. Hier ligt een mooie uitdaging voor de gemeente!”

Bomenmuseum Wateringse Veld

De wijk Wateringse Veld is een groot ‘bomenmuseum’. Ruim tien jaar geleden werd het Bomenmuseum ontworpen door kunstenaar Herman de Vries en geopend door Ronald Plasterk, toenmalig minister van Cultuur. Bijna elke straat heeft zijn eigen soort boom, in de wijk staan nu zo’n vierhonderd soorten. De collectie is uniek in Nederland, heeft een eigen catalogus (3) en er worden zelfs wandelingen georganiseerd.

“Veel mensen in de wijk zijn trots op het unieke karakter van het Bomenmuseum. Dode en zieke bomen in het museum?! Dit is dus geen reclame voor de wijk en voor Den Haag. Als ‘De Nachtwacht’ van Rembrandt een beschadiging heeft, dan wordt dit ook gemaakt door het Rijksmuseum. Het college houdt net als ik, ook van gezonde bomen, dus daarom mijn oproep aan het college. Vervang die zieke bomen en houdt deze unieke collectie in stand”, aldus fractievoorzitter Arjen Dubbelaar.

Fractievoorzitter Dubbelaar stelt schriftelijke vragen om aandacht vragen voor de bomen langs de Laan van Wateringse Veld.

Raadslid Oudshoorn: “Het is verschrikkelijk dat er vorige week zoveel dieren zijn bezweken door de hitte! Hier moet zo snel mogelijk een oplossing voor komen”

Hart voor Den Haag/Groep de Mos is geschrokken van het nare bericht, dat door extreme warmte er tientallen knaagdieren zijn bezweken bij dierenopvang het Knagertje. De luchtbehandelingsinstallatie koelt de ruimtes van de dieropvang niet goed, de temperatuur liep binnen op tot bijna 42 graden.

Raadslid René Oudshoorn: “Triest dat dit is gebeurd, de vrijwilligers werken ongelooflijk hard met beperkte middelen aan de opvang van dieren en dan komt deze hittegolf met extreme temperaturen daar nog overheen. Wij gaan onze wethouder vragen of hij niet een mogelijkheid ziet om het Knagertje met spoed te helpen om herhaling van deze massale sterfte te voorkomen, dit moet zo snel mogelijk aangepakt worden. Dieren hebben ook recht op bescherming tegen deze extreme temperaturen!”

Vorig jaar waren er ook problemen met de luchtbehandelingsinstallatie bij dierenopvang het Knagertje, Oudshoorn stelt nu schriftelijke vragen aan het stadsbestuur en vraagt met spoed om maatregelen.

De vergunningsgebieden Duindorp en de kuststrook van Scheveningen worden samengevoegd, alsmede de Nieboerweg. Een motie hiertoe van Hart voor Den Haag, CU/SGP en VVD werd donderdag breed aangenomen in de Haagse gemeenteraad.

Raadslid Jelle Meinesz, van de grootste partij in Den Haag: “Dit is een mooi resultaat! Één vergunninggebied voor Scheveningen is een gekoesterde wens van ruim 2700 mensen die twee jaar geleden een petitie hebben ondertekend. Bewoners in het stadsdeel Scheveningen worden op kosten gejaagd door de wirwar van parkeerzone’s. Hier maken we nu een eind aan en zijn blij dat wethouder Van Asten ons voorstel overneemt. Dit betekent dat Duindorp, de Nieboerweg en parkeerzone 43 één vergunningsgebied worden. Parkeerzone 43 bestaat uit de Houtrustweg, het Havengebied, Scheveningen dorp en de boulevard. De hele kuststrook wordt dus één vergunningsgebied. ​Dit moet ervoor zorgen dat de parkeerdruk in dit gebied afneemt.”

Pieter Grinwis van CU/SGP: “Duindorpers klagen al jaren over de beperkte parkeermogelijkheden in en om de wijk, en terecht. En met die ORAC’s zijn de problemen alleen maar groter geworden. Ik heb al verschillende keren bij het stadsbestuur erop aangedrongen om de Nieboerweg toe te voegen aan het vergunninggebied Duindorp, en deze signalen serieus te nemen. Hopelijk biedt deze motie het laatste beslissende zetje.” Ook Det Regts van de VVD is content: “Prachtig dat Duindorp nu toch uitbreiding vergunninggebied parkeren krijgt!”

1). Is het college bekend met het bericht “Minister moet ingrijpen bij Hindoeschool”? Zo ja, klopt dit bericht?

2). Is het college bereid er bij de Minister op aan te dringen zijn bevoegdheden te gebruiken om het bestuur de laan uit te sturen? Zo nee, waarom niet?

3). Is het college erop bereid een zwarte lijst bij te houden met zwakke schoolbestuurders, zodat deze niet meer vanzelfsprekend aan de slag kunnen bij een Haagse school? Zo nee, waarom niet?

4). Is het college bereid onderzoek te (laten) doen naar mogelijke leerachterstanden bij leerlingen van de Algemene Hindoebasisschool? Zo nee, waarom niet?

5). Op welke wijze is er contact (geweest) met de ouders van de leerlingen en wat is hierin de rol van uw stadsbestuur?

6). Indien de minister besluit om deze school te sluiten, waar kunnen deze leerlingen dan terecht en blijft het voor hen mogelijk om (goed) onderwijs in Den Haag te volgen?

(*) https://www.omroepwest.nl/nieuws/3863655/Minister-moet-ingrijpen-bij-hindoeschool

Damiën Zeller & Janice Roopram