Poliflw

LEAD ‘te veel losse eindjes’ na WOB-verzoek omwonenden. “Onderzoeksuitkomsten zijn geredigeerd, het gasloze pand krijgt toch een gasaansluiting en de huurprijzen komen niet overeen met wat in de raad besloten is.” Zo valt te lezen in de stukken die teruggekomen zijn op het WOB-verzoek van omwonenden, maar Heijnen heeft ook de website van de ontwikkelaar en alle informatie die bekendgemaakt is doorgepluist. “Ik ben blij dat buurtbewoners zich zo hard inzetten” aldus Heijnen “want alleen krijg je deze informatie nooit boven tafel en bestudeerd.” De vragen zijn terug te lezen via de link onderaan het artikel. De meest in het oog springende punten zijn de hoge huurprijzen, de gasaansluiting die toch blijkt te komen volgens de laatste plattegronden en verhoudingen die niet kloppen. Zo komen er minder parkeerplaatsen en sociale huurwoningen dan eerder gesteld. “Maar dat van de huurprijzen is bizar” legt Heijnen uit. “Middenhuur in Leiden is een prijs tot 1.000 euro. De kale huur van LEAD wordt al 1.100 euro. Dan is er over de servicekosten nog niets gezegd – in vergelijkbare panden loopt dit op tot 300 euro per maand. Dat wordt een verschil van 40%.” Verder hebben omwonenden de uitkomsten van het WOB-verzoek met het raadslid gedeeld. “Dat kwam vlak na onze schriftelijke vragen dit weekend en ik moet de stukken nog goed bestuderen. Ik lees nu mails van ambtenaren over de verkeersafwikkeling. De uitkomsten worden daarin in overeenstemming gebracht met ‘het goed onderbouwde intensiteitsdoel’.” Wordt vervolgd. Meer weten? Neem contact op met Josine Heijnen opj.heijnen@gemeenteraadleiden.nl. De vragen kunt u hier raadplegen:

Vanaf vandaag (12 april) openen wij een meldpunt waar mensen waar mensen aangetroffen plastic of kunststof in de openbare ruimte kunnen melden. Het meldpunt is niet bedoeld voor zwerfafval, maar juist voor plastic of kunststof die door de gemeente of in opdracht van de gemeente is toegepast. Steeds vaker benaderen inwoners ons over dit soort vondsten. Ook constateren wij zelf dat deze plasticvervuiling zich steeds vaker voordoet. Zo braken de plastic borstelharen van borstels massaal af bij het sneeuwruimen, worden wandelpaden verhardt met menggranulaat waar plastic resten in zitten en worden op meerdere locaties kunststof netjes gebruikt voor fundering of versteviging die regelmatig weer losraken. Vorige week bleken plastic ratelstrips die voorkomen dat vogels nestelen in de bomen aan de Zernikedreef los te raken. Over deze onderwerpen stelden wij ook schriftelijke vragen aan het college. Veel van het genoemde plastic komt in de natuur terecht en is schadelijk voor het milieu en dieren die het plastic voor voedsel aanzien. Uiteindelijk belandt het meeste plastic in de zee. Reden genoeg om een meldpunt te openen. Het meldpunt ‘Stop Plastic’ is te vinden op Facebook. De melding kan gedaan worden op de pagina zelf, het liefst met een foto erbij of via een privé bericht aan de pagina. Ook kan een mail gestuurd worden naar leiden@partijvoordedieren.nl , als mensen niet via Facebook een melding willen of kunnen doen. Wij roepen iedereen op om melding te doen van gesignaleerd plastic of kunststof, zodat het college tot actie opgeroepen kan worden.

In de eerste week van maart werd gebaggerd in Park Cronesteyn. Terwijl met de waterbeheerder van de gemeente juist was afgesproken om dat níet na 28 februari te doen, om te voorkomen dat broedende weidevogels als de grutto verstoord zouden worden. De grutto bleek inderdaad verstoord te zijn, maar is gelukkig wel terug gekeerd na de werkzaamheden. Helaas zij er ook andere vormen van verstoring in Cronesteyn. Zo zijn er loslopende honden, met als gevolg doodgebeten zwanen. Ook worden ganzen verjaagd door zogenaamde ‘verjagers’ op het door boer Jan van Dorp gepachte perceel, omdat de ganzen schade zouden veroorzaken aan het grasland. Wij stelden dan ook Schriftelijke Vragen over de misstanden en dringen aan op maatregelen in Park Cronesteyn ➡️ Eerder stelden wij ook al Schriftelijke Vragen over de koeien die op datzelfde perceel onbeschut staan in de warme zomertijd ➡️ Zie ook: https://www.leidschdagblad.nl/cnt/dmf20210323_36987846/partij-voor-de-dieren-dringt-aan-op-maatregelen-bij-leidse-park-cronesteyn

Op 21 maart 2021 publiceerde het Leidsch Dagblad een artikel over een ecologisch drama door fouten bij de opknapbeurt in het Van der Werfpark. Tegen de afspraken met de gemeente in werd een klimop verwijderd waardoor een belangrijke voedingsbron voor vogels en insecten verloren is gegaan. De gemeente geeft aan dat de aannemer duidelijke instructies had om de klimop intact te laten. De aannemer heeft nu opdracht gekregen om nieuwe klimop aan te planten. Alleen duurt het jaren voordat de aangeplante nieuwe klimop dezelfde ecologische waarde heeft als dat wat nu verloren is gegaan. Dit is helaas niet de eerste keer dat er fouten zijn gemaakt in de uitvoering, waardoor er waardevolle natuur verloren is gegaan. Zo stelden wij eerder Schriftelijke Vragen over verkeerd onderhoud in het Bos van Bosman. Daarnaast zijn, naar aanleiding van fouten in onderhoud in park Kweeklust, in de commissie Leefbaarheid en Bereikbaarheid technische vragen gesteld over dit onderwerp. Wij stelden dan ook Schriftelijke Vragen over het verwijderen van de klimop in het Van der Werfpark.

Vacature: voorzitter CDA Leiden is op zoek naar een nieuwe afdelingsvoorzitter. We willen u van harte uitnodigen om te solliciteren. De functieomschrijving is als volgt opgesteld: Functieomschrijving afdelingsvoorzitter m/v De voorzitter: ·beschikt over leidinggevende capaciteiten; ·is in staat om andere (bestuurs)leden te enthousiastmeren; ·kent de statuten en het huishoudelijk reglement van het CDA; ·is in de eerste plaats gericht op het opbouwen en onderhouden van een bloeiende CDA-afdeling; ·is geïnteresseerd in het reilen en zeilen van gemeentelijke politiek; ·is initiatiefrijk en staat open voor nieuwe ideeën; ·is in staat in het openbaar het woord te voeren; ·moedigt anderen aan hun mening te laten horen; ·is gericht op samenwerken met andere bestuursleden, met de fractie, met andere partijen en organisaties; ·is in staat functioneringsgesprekken te voeren met raads- en bestuursleden. Verantwoordelijkheden van de voorzitter De voorzitter is een belangrijke schakel in de gemeentelijke afdeling. Hij is het gezicht van de afdeling binnen en buiten de partij. Maar vooral moet de voorzitter de afdeling goed laten functioneren. De voorzitter van de afdeling wordt als enig bestuurslid door de leden ‘in functie’ verkozen. Dat betekent dat de ALV moet stemmen over een nieuwe voorzitter. In de statuten van het CDA wordt vermeld dat de voorzitter bij voorkeur wordt gekozen uit een meervoudige voordracht, dat geeft de leden ook echt iets te kiezen. In het standaardreglement gemeentelijke afdeling worden de taken van de voorzitter kort beschreven: “De voorzitter leidt de vergaderingen, regelt de werkzaamheden en zorgt voor de juiste uitvoering van de genomen besluiten, voor zover niet aan anderen opgedragen.” Daarnaast is de voorzitter het gezicht van het CDA en vertegenwoordigt de afdeling naar buiten toe. Ook neemt de voorzitter het initiatief tot het voeren van functionerings-gesprekken met de fractieleden en de wethouder(s). De voorzitter heeft de volgende concrete taken: ·De voorzitter bereidt vergaderingen voor en leidt deze, is inhoudelijk op de hoogte van de agendapunten en heeft voor ogen heeft wat het doel is van de bespreking: is er sprake van besluitvorming, opiniering of een eerste verkenning? De voorzitter introduceert onderwerpen en geeft helder de lijnen aan; ·De voorzitter zorgt dat iedereen aan het woord komt. Ook van leden die minder spraakzaam zijn mag een inbreng worden verwacht. De voorzitter schept ruimte voor inbreng en moedigt inbreng aan; ·De voorzitter vat samen wat er besloten is en aan het eind van het agendapunt controleert hij of de aanwezigen het met de conclusies eens zijn. ·Het regelen van de werkzaamheden ·De voorzitter stelt in aanloop naar vergaderingen samen met de secretaris de agenda op. Gezamenlijk houden zij in de gaten welke onderwerpen besproken moeten worden en welke nieuwe ontwikkelingen op de agenda moeten komen te staan. ·Alle bestuursleden zijn samen verantwoordelijk voor de uitvoering van genomen besluiten, daarvoor zijn ze samen bestuur. Niettemin is de voorzitter de eindverantwoordelijke, die tijdens de vergadering samenvat wat besloten is en nagaat of dit besluit voldoende duidelijk is voor iedereen. Functioneringsgesprekken: zorg voor fractie- en bestuursleden De voorzitter houdt functioneringsgesprekken met de fractieleden. Het is daarom van belang dat de voorzitter de fractieleden regelmatig aan het werk ziet en dus fractie- en raadsvergaderingen bezoekt. Functioneringsgesprekken zijn in de eerste plaats bedoeld om wederzijds op de hoogte te blijven hoe men het optreden van beide partijen ervaart. De voorzitter voert ook gesprekken met de bestuursleden: dit kan door middel van het functioneringsgesprek, maar ook informeler door af en toe eens te vragen of bestuursleden het nog naar hun zin hebben, of zij zich thuis voelen in hun taak en dergelijke. Naast informeren kan het nodig zijn bestuursleden te vragen voldoende tijd aan hun taak te besteden en toezeggingen na te komen. Reageren? Heeft u belangstelling voor deze vacature? Stuurt u dan een mail naar secretaris@cdaleiden.nl. Vermeld in het onderwerp dat het om de vacature 'voorzitter bestuur CDA Leiden' gaat. Wij nemen zo spoedig mogelijk contact met u op.

Meer geld uitgeven dan dat er binnenkomt, leningen laten oplopen, structurele tekorten dekken met incidenteel geld, belastingen verhogen ten behoeve van het stoppen van de gaten in de begroting en maar niet naar de uitgavenkant willen kijken. Om al deze redenen heeft het CDA Leiden tegen de Kaderbrief 20-24 gestemd. De Kaderbrief is de opmaat naar de gemeentebegroting 2021-2024 die binnenkort aan de Raad wordt aangeboden. “In de Kaderbrief stellen we de kaders vast waarbinnen het college de begroting moet gaan opstellen. Dat zijn niet de kaders die het CDA zou gebruiken.” Zo zegt CDA-fractievoorzitter Joost Bleijie. “Eigenlijk baal ik er van om tegen de kaders te stemmen” zo gaat Bleijie verder, “het is ook niet gebruikelijk en ook niet des CDA’s. Ik ben alleen bang dat we niet anders kunnen. Dit college geeft, ondanks alle waarschuwingen en alle bijsturingsvoorstellen vanuit de oppositie, al jaren veel meer geld uit dan dat er binnen komt. Al jaren staan de uitgaven niet meer in verhouding met de inkomsten. Dat extra geld dat nodig is om alle ambities van het college te kunnen betalen, haalt het college bij de Leidenaar. De belastingen worden flink verhoogd. Ook die van het Leidse bedrijfsleven, nu ook weer door middel van een flinke verhoging van de toeristenbelasting. Als ‘bonus’ kiest het college er nu voor om middels een zogenaamde ‘kasschuif’ noodzakelijke kosten door te schuiven naar toekomstige colleges. De factuur wordt dus vooruitgeschoven. Daarnaast worden de reserves waar we later de leningen van moeten terugbetalen, leeggehaald. Dat is echt slecht nieuws voor de stad.” Toch was de steun voor de Kaderbrief van het CDA echt niet zo moeilijk te krijgen. “Als het college in de Kaderbrief een aantal bijsturingsmaatregelen had voorgesteld om de structurele tekorten te dekken, dan hadden wij best kunnen instemmen. Maar dat is het grote probleem van dit college. Ze weigert te kijken naar de uitgaven. Ondanks gebrek aan geld moeten de uitgaven (lees: ambities) op recordhoogte blijven. Het college wijt dat gebrek aan geld ook nog eens aan anderen en niet aan haar eigen uitgavenpatroon. De Rijksbijdrage voor Corona, voor het Sociaal Domein en uit het Gemeentefonds zijn te laag. Dat is de wereld op z’n kop: De eigen uitgaven moeten omlaag!” aldus Bleijie. Op 1 oktober presenteert het college haar begroting. “Het aanbieden van de begroting is altijd een bijzonder moment in het politieke jaar. Of we heel vrolijk worden van de uiteindelijke inhoud dat denk ik niet. De Leidenaar betaalt en door het vooruitschuiven van kosten is de begroting op voorhand al een hypotheek op de toekomst.” Heeft u vragen of de Kaderbrief, de Begroting of over de gemeentefinanciën, of wilt u het CDA iets meegeven, mail dan naar fractiecdaleiden@gmail.com

Ons voedsel zorgt voor veel milieubelasting en biedt dus grote kansen voor duurzaamheid. Een aantal steden beschikt al over een Voedselvisie, zoals Amsterdam, Barneveld en Ede. Leiden helaas nog niet. Wij willen daar een aanzet toe geven met een inspiratiedocument voor een Leidse Voedselvisie. Op 15 april 2019 vond er al een sessie plaats in het Groene Ideecafé om met elkaar te brainstormen. Inmiddels ligt er het inspiratiedocument voor de gemeente in concept klaar en nodigen we je graag uit om mee te denken over - en te werken aan - de uitwerking van de actielijnen! Programma 19:30 Zaal open, inloop 20:00 Welkom en introductie Groene Idee Cafe, Ckees van Oijen 20:05 Inspiratie film Kate Raworth over City Doughnut 20:20 Introductie Leidse Voedselvisie – Martine van Schaik, Siebrand van der Ploeg, Wim Smit 20:40 Brainstorm in 2 rondes over plannen en projecten rond de 3 actielijnen uit de Leidse Voedselvisie: 1. Duurzame en gezonde voeding als norm 2. Voedingsketens: kort, lokaal en eerlijk 3. De eetbare stad (en omgeving) 20:45 Ronde 1: (facilitators: Siebrand van der Ploeg, Maura Gardeniers en Sally Schlebaum) 21:15 Pauze 21:30 Ronde 2: (idem) 21:50 Verzamelen van input en bepalen vervolgstappen 22:00 Napraten … op afstand Corona maatregelen: RIVM-richtlijnen en aanwijzingen Scheltema graag opvolgen.

Een groenere en leefbaarder stad daar staat ook het CDA voor. Wat dat betekent voor de stad ziethet CDA nogal anders dan het huidige college.Nade behandeling van de mobiliteitsnota en de parkeervisie is het duidelijk welke lijn dit collegevolgt: Alles is ondergeschikt aan het bouwen in Leiden! Mobiliteit en parkeren staan in dienst van het bouwen. Beschikbare vierkant meters moeten bij voorkeur gebruikt worden om woningen tebouwen, als er dan nog ruimte overblijft doen we iets aan vergroening. Ook het openbare vervoeris ondergeschiktaan al deze bouwplannen. Het college heeft op dit moment nog geen enkel idee wat dedimensionering van het busstation moet worden en hoe de busroutes gaan lopen. Ondertussen ishet college wel druk bezig om het stationsgebied vol te bouwen (denk aan de Geus), daar is straksgeen enkele ruimte meer voor bussen noch voor groen. Er moet een masterplan voor hetstationsgebied zijn om al die functionaliteit (OV, groen, leefbaarheid en bouwen) op die beperktevierkant meters te laten samengaan. “Je moet als raad kaders meegeven aan ditontwikkelingsgebied waarin je aangeeft hoeveel groen je wilt, wat leefbaarheid is en hoeveel ruimtevoor het OV je nodig hebt”, aldus duoraadslid Stijn Hemel. Dan heb je ook een instrument in handenom je controle functie als raad te vervullen, dit is nu onmogelijk. Bouwen is prima, maar dit college geeft geen kaders voor vergroening of leefbaarheid en zegt dezete verbeteren ondanks veel meer bebouwing. Dat is hetzelfde als datSchiphol zegt dat meer vluchtenkan met minder overlast voor de omwonenden, dat gelooft ook geen mens.Het is belangrijk om het begrip leefbaarheid concreet te maken en duidelijk te zijn in wat ditbetekent voor de publieke ruimte en ook voor de bouwprojecten in deze stad. Het enige dat hethuidige college meegeeft is hoeveel appartementen er gebouwd moeten worden. Hoe deleefbaarheid van de stad ermee gediend wordt, is in het midden gelaten. Het betekent datuiteindelijk alle wijkvisies die opgesteld worden niet meer zijn dan bouwvisies waarbij beteremobiliteit en leefbaarheid een afgeleide zijn en geen doel op zich. Voor het CDA staan vergroening en leefbaarheid dicht bij elkaar en betekenen dat we de stad op demenselijke maat houden en de wensen en belangen van de huidige bewoners van de stad zwaarlaten meewegen in de beslissingen.Maak de stad duurzaam geschikt voor alle bevolkings- en leeftijdsgroepen zodat jongere als ze ouderworden en kinderen hebben ook nog in de stad kunnen en willen wonen. “Hoogbouw metparkeernorm nul betekent dat deze woningen alleen geschikt zijn voor jongere die wonen en werkenaan de spoorlijn” aldus CDA duoraadslid Stijn Hemel. “Waar kunnen zij wonen als ze ouder wordenen kinderen hebben? Zelfs voor een elektrische auto is geen plaats in de plannen van dit college.” “Umag geen auto en voor uw werk is in deze stad ook geen plaats, hoe u vervolgens op uw werk komt isons probleem niet” Dit is in het kort de kijk op de stad en de Leidenaar van dit college. Wij zoudengraag meer ruimte zien voor individuele mobiliteit en groen en iets minder ruimte voor alle hogetorens in deze stad. Dit college volgt een cirkelredenatie: het is druk in de stad en omdat wij het nog drukker in de stadgaan maken wordt het te druk en daarom moeten we alle individuele mobiliteit in met name debinnenstad sterk beperken. Ga eerst bedenken hoe je de huidige drukte verminderd en ga dan pasbouwen.