Poliflw

© Copyright 2019 webdesign door www.lindavanzomeren.nl

Het College wil passeer stroken aanleggen op de Esbeekseweg. In principe een acceptable oplossing maar voor onze fractie een reden tot aanvullende vragen. Lees hieronder de ingediende vragen: Vragen voor het vragenuur in de raadsvergadering van 12-09-2019 Geacht Voorzitter, De Esbeekseweg ist.b.v.de veiligheid van de fietsers aangepast met 2 gescheiden fietspaden. Een forse verbetering. De rijbaan voor het doorgaande verkeer is gescheiden middels een haag en paaltjes tegen de wegrand waardoor de breedte van de rijbaan 5,50 meter is. Eerder heeft het CDA daar vragen over gesteld en inmiddels licht er een voorstel om passeerstroken te maken waardoor het brede (landbouw) verkeer beter kan passeren. In gesprekken met vrachtwagen en tractorchauffeursblijkt dat de passeerstroken een vrije ruimte moeten hebben van minimaalvan 7 m (passeerruimte met voldoende tussenruimte is 0,20+3,50+0,20+3,00+0,20= 7,10 meter).Zoals ik de tekeningen kan lezen wordt ter hoogte van de passerstroken de weg 6,50 meter breed. Aangezien de Esbeekseweg een belangrijke route is voor het landbouwverkeer en ook in de toekomst, als we het landbouwverkeer om de kern van Hilvarenbeek willen Leiden, is de breedte van 6,50 meter onvoldoende. Is het juist dat het wegdek ter hoogte van de passeerstroken 6,50 meter is? Zo ja is het college bereid om deze breedte te vergroten naar 7 meter? Is het juist dat op dit moment leden van de werkgroep landbouwverkeer hebben aangegeven dat ze vanwege onvoldoende gehoord te worden, hun lidmaatschap van de werkgroep hebben opgezegd ? Zo ja is het college bereid om met deze mensen in gesprek te gaan om zich alsnog in te zetten voor de werkgroep landbouwverkeer? CDA Hilvarenbeek, Jan van de Wouw

Het College wil passeer stroken aanleggen op de Esbeekseweg. In principe een acceptable oplossing maar voor onze fractie een reden tot aanvullende vragen. Lees hieronder de ingediende vragen: Vragen voor het vragenuur in de raadsvergadering van 12-09-2019 Geacht Voorzitter, De Esbeekseweg ist.b.v.de veiligheid van de fietsers aangepast met 2 gescheiden fietspaden. Een forse verbetering. De rijbaan voor het doorgaande verkeer is gescheiden middels een haag en paaltjes tegen de wegrand waardoor de breedte van de rijbaan 5,50 meter is. Eerder heeft het CDA daar vragen over gesteld en inmiddels licht er een voorstel om passeerstroken te maken waardoor het brede (landbouw) verkeer beter kan passeren. In gesprekken met vrachtwagen en tractorchauffeursblijkt dat de passeerstroken een vrije ruimte moeten hebben van minimaalvan 7 m (passeerruimte met voldoende tussenruimte is 0,20+3,50+0,20+3,00+0,20= 7,10 meter).Zoals ik de tekeningen kan lezen wordt ter hoogte van de passerstroken de weg 6,50 meter breed. Aangezien de Esbeekseweg een belangrijke route is voor het landbouwverkeer en ook in de toekomst, als we het landbouwverkeer om de kern van Hilvarenbeek willen Leiden, is de breedte van 6,50 meter onvoldoende. Is het juist dat het wegdek ter hoogte van de passeerstroken 6,50 meter is? Zo ja is het college bereid om deze breedte te vergroten naar 7 meter? Is het juist dat op dit moment leden van de werkgroep landbouwverkeer hebben aangegeven dat ze vanwege onvoldoende gehoord te worden, hun lidmaatschap van de werkgroep hebben opgezegd ? Zo ja is het college bereid om met deze mensen in gesprek te gaan om zich alsnog in te zetten voor de werkgroep landbouwverkeer? CDA Hilvarenbeek, Jan van de Wouw

In de kern van Esbeek aan de Oude Trambaan komen 12 nieuwe woningen: 5 starterswoningen, 4 vrijesectorwoningen en 2 levensloopbestendige seniorenwoningen. Als HOI Werkt zijn we blij met dit plan. Minder blij worden we van de kapvergunning die is verleend voor de twee oude lindebomen aan de Oude Trambaan. De bomen staan aan de straat, dus kappen is niet nodig om de woningen te kunnen bouwen. Bovendien is bij het verlenen van de kapvergunning volgens ons het bomenkapbeleid niet goed toegepast. De bomen hebben wel degelijk cultuurhistorische, landschappelijke en natuur- en milieuwaarde. Daarom hebben we vragen gesteld. Je leest ze op https://hilvarenbeek.notubiz.nl/Schriftelijke vragen omgevingsvergunning voor het kappen van twee linden aan de Oude Trambaan 14

hilvarenbeek.notubiz.nl

Het CDA ziet mogelijkheden om het lokale vervoer te verbeteren. Wij denken dat het College hierin actiever moet zijn. Om die redenen hebben wij vragen gesteld. Zie onderstaand de letterlijke tekst van onze brief aan B&W: Aan het College van B&W van de gemeente Hilvarenbeek, 1 augustus 2019Postbus 3 5080 AA, Hilvarenbeek . Betreft: schriftelijke vragen fractie CDA conform artikel 44 van het Reglement van Orde, inzake de 6KV vervoer en onderzoek sneldienst N269. Geacht College, Het CDA heeft in de raadsvergadering van 4 juli vragen gesteld betreffende het vervallen van opstapmogelijkheden in de buurtbus in Esbeek. De wethouder heeft hierop o.a. geantwoord dat er te weinig, een gebruiker per week, was en het 6 KV vervoer hier een oplossing voor zou kunnen zijn. Het CDA erkent dat het 6KV vervoer een alternatief zou kunnen zijn, echter zoals toen al aangegeven zou het beter zijn geweest als dit 6KV vervoer operationeel zou zijn alvorens de opstapmogelijkheid op te heffen. Overigens het aantal gebruikers is nadrukkelijk anders als de wethouder benoemde. Een inwoner maakte dagelijks gebruik van het vervoer anderen inwoners regelmatig naar plaatsen buiten de regio. Bij slecht weer maakten jongeren veel gebruik van het vervoer naar de school. De werkgroep Zorg en Welzijn van de Coöperatie Esbeek was bezig om de het vervoer beter onder de aandacht te brengen en met name vervoer naar Hilvarenbeek en Oisterwijk. Het is natuurlijk ook zo dat er in Esbeek een goede opstapplaats is voor de regiobus. In uw beantwoording gaf u ook aan dat er wordt onderzocht of een sneldienst van Reusel naar Tilburg over de N269 mogelijk is. In het krantenartikel van 30-07 is ook geschreven over de het 6KV vervoer. Daarin wordt aangegeven dat de gemeente onvoldoende steun geeft aan de werkgroep Mobiliteit SSH. Een van de woordvoerders heeft bij mij ook al laten weten dat de ambtelijke ondersteuning niet wordt ingevuld. Op basis van bovenstaande heeft het CDA een aantal vragen: Is het College van B en W het met het CDA eens dat het 6KV vervoer als pilot spoedig operationeel moet zijn?Zo ja, is het College van B en W dan bereid om spoedig de ondersteuning van de Werkgroep SSH te organiseren?Kan het College van B en W ons informeren over de termijn van haalbaarheid van het 6 KV vervoer?Is het College van B en W betrokken bij de onderhandelingen bij het regiovervoer betreffende de sneldienst N269?Zo ja, om een opstapplaats in de kernen van Esbeek en Hilvarenbeek te handhaven, is het College van B en W bereid om te onderhandelen dat de sneldienst via Esbeekseweg naar Hilvarenbeek te laten gaan en via de Diessenseweg weer naar de N269. Namens de fractie van het CDA, Jan van de Wouw

Het CDA ziet mogelijkheden om het lokale vervoer te verbeteren. Wij denken dat het College hierin actiever moet zijn. Om die redenen hebben wij vragen gesteld. Zie onderstaand de letterlijke tekst van onze brief aan B&W: Aan het College van B&W van de gemeente Hilvarenbeek, 1 augustus 2019Postbus 3 5080 AA, Hilvarenbeek . Betreft: schriftelijke vragen fractie CDA conform artikel 44 van het Reglement van Orde, inzake de 6KV vervoer en onderzoek sneldienst N269. Geacht College, Het CDA heeft in de raadsvergadering van 4 juli vragen gesteld betreffende het vervallen van opstapmogelijkheden in de buurtbus in Esbeek. De wethouder heeft hierop o.a. geantwoord dat er te weinig, een gebruiker per week, was en het 6 KV vervoer hier een oplossing voor zou kunnen zijn. Het CDA erkent dat het 6KV vervoer een alternatief zou kunnen zijn, echter zoals toen al aangegeven zou het beter zijn geweest als dit 6KV vervoer operationeel zou zijn alvorens de opstapmogelijkheid op te heffen. Overigens het aantal gebruikers is nadrukkelijk anders als de wethouder benoemde. Een inwoner maakte dagelijks gebruik van het vervoer anderen inwoners regelmatig naar plaatsen buiten de regio. Bij slecht weer maakten jongeren veel gebruik van het vervoer naar de school. De werkgroep Zorg en Welzijn van de Coöperatie Esbeek was bezig om de het vervoer beter onder de aandacht te brengen en met name vervoer naar Hilvarenbeek en Oisterwijk. Het is natuurlijk ook zo dat er in Esbeek een goede opstapplaats is voor de regiobus. In uw beantwoording gaf u ook aan dat er wordt onderzocht of een sneldienst van Reusel naar Tilburg over de N269 mogelijk is. In het krantenartikel van 30-07 is ook geschreven over de het 6KV vervoer. Daarin wordt aangegeven dat de gemeente onvoldoende steun geeft aan de werkgroep Mobiliteit SSH. Een van de woordvoerders heeft bij mij ook al laten weten dat de ambtelijke ondersteuning niet wordt ingevuld. Op basis van bovenstaande heeft het CDA een aantal vragen: Is het College van B en W het met het CDA eens dat het 6KV vervoer als pilot spoedig operationeel moet zijn?Zo ja, is het College van B en W dan bereid om spoedig de ondersteuning van de Werkgroep SSH te organiseren?Kan het College van B en W ons informeren over de termijn van haalbaarheid van het 6 KV vervoer?Is het College van B en W betrokken bij de onderhandelingen bij het regiovervoer betreffende de sneldienst N269?Zo ja, om een opstapplaats in de kernen van Esbeek en Hilvarenbeek te handhaven, is het College van B en W bereid om te onderhandelen dat de sneldienst via Esbeekseweg naar Hilvarenbeek te laten gaan en via de Diessenseweg weer naar de N269. Namens de fractie van het CDA, Jan van de Wouw

Ons bereikte het bericht dat Theo de Graag op 9 juli is overleden. Op zaterdag 13 juli heeft een delegatie van het bestuur en een aantal leden afscheid genomen van Theo bij zijn afscheidsdienst bij Ome Toon in zijn woonplaats Biest-Houtakker. Theo is lang lid geweest van het CDA afdeling Hilvarenbeek en stond bij de laatste verkiezingen nog op de kieslijst om ons vanuit Biest-Houtakker te steunen.Onlangs had de familie aangegeven dat Theo vanwege zijn ziekte geen actief lid meer kon zijn van onze afdeling.

Ons bereikte het bericht dat Theo de Graag op 9 juli is overleden. Op zaterdag 13 juli heeft een delegatie van het bestuur en een aantal leden afscheid genomen van Theo bij zijn afscheidsdienst bij Ome Toon in zijn woonplaats Biest-Houtakker. Theo is lang lid geweest van het CDA afdeling Hilvarenbeek en stond bij de laatste verkiezingen nog op de kieslijst om ons vanuit Biest-Houtakker te steunen.Onlangs had de familie aangegeven dat Theo vanwege zijn ziekte geen actief lid meer kon zijn van onze afdeling.