Onlangs
hebben deze zes lokale Veluwse fracties laten weten fel tegen de voorgenomen
laagvliegroutes te zijn. Zij hebben gepleit voor het eerst herindelen van het
luchtruim, waardoor er sneller veel hoger gevlogen kan worden, alvorens
vliegveld Lelystad te openen.
Vanmiddag
is hierover gesproken in het gemeentehuis van Epe. Wederom zijn de standpunten
duidelijk gemaakt. Ook Arno Berghorst sprak, op uitnodiging van de VVD uit Epe,
namens Oener Belang met Remco Dijkstra en gaf een helder standpunt: Eerst
herindelen, dan pas open. Arno pleitte er ook voor dat wat hem betreft het
verleggen van de laagvliegroutes geen optie is, daarmee zou hetzelfde probleem
bij een ander neergelegd worden en dat gun je niemand. Tevens heeft Arno
opgeroepen om een nulmeting te doen onder de gehele route, waar Oene ook onder
valt. Dan is er achteraf altijd vastgelegd wat het daadwerkelijke effect is van
eventuele vliegroutes.
Bij het
allereerste besluit inzake de uitbreiding van vliegveld Lelystad, wat al
dateert uit 2008, was de herindeling van het luchtruim een aangenomen
voorwaarde. Wat de lokale VVD-fracties betreft hoort die voorwaarde, als
betrouwbare Overheid, te blijven staan. Twee opeenvolgende staatsecretarissen hebben
deze opdracht terzijde gelegd. Landelijk heeft de VVD zelfs toenmalig PvdA-staatssecretaris
Dijksma nog gevraagd of ze extra middelen nodig had om het herindelen mogelijk
te maken. Dit was volgens haar niet nodig.
Deze
laksheid leidt er uiteindelijk toe dat er straks over de Veluwe laag gevlogen
zal moeten worden, wil vliegveld Lelystad op tijd open kunnen gaan. De
streefdatum is namelijk nog steeds 1 april 2019. “Onacceptabel om de Veluwe -maar ook Overijssel- hiermee op te zadelen”,
vinden daarom de zes VVD-fracties van de Noordoost Veluwe.
Naast de
laagvliegroutes is ook de milieueffectrapportage onvolledig, deze wordt op dit
moment herzien en uitgebreid met de voorgenomen laagvliegroutes.
VVD-Kamerlid
Dijkstra kon bevestigen dat op dit moment zorgvuldigheid boven snelheid gaat,
daarmee duidend op herziening van de milieueffectrapportage, die moet toezien
op geluid, veiligheid en milieueffecten. Daarmee gaf hij ook aan, dat de
openingsdatum van 1 april 2019 dus op losse schroeven kan komen te staan. Wat
de zes lokale Veluwse VVD-fracties betreft hoort herindelen van het luchtruim dan
ook bij die voorgenomen zorgvuldigheid. Ook kon Dijkstra aangeven dat op basis
van de consultaties, routes worden herzien en binnen de mogelijkheden worden
aangepast, als dat de overlast beperkt. De minister komt volgens Dijkstra
binnen een maand met een nieuw voorstel.
De zes
VVD-fracties op de Veluwe houden hoop maar wachten het zeker niet af. Zij
blijven zich hard maken voor de herindeling van het
luchtruim, alvorens vanaf vliegveld Lelystad te gaan vliegen. Pas dan kan er echt
gesproken worden van een feestelijke opening.
Aanwezige
VVD-afdelingen waren Epe, Hattem, Heerde, Elburg, Oldebroek, daarnaast was er
VVD-vertegenwoordiging uit de provincie Flevoland en Gelderland en aansluitend
Oener Belang. Ons mooi Epe was ook uitgenodigd voor dit gesprek maar kon er op
het laatste moment helaas niet bij zijn.
Namens
(van noord naar zuid),
Rick van
Velthuysen - VVD Elburg
Henk Kemp - VVD
Oldebroek
Gina
Guldenaar - VVD Hattem
Beerd
Volkers - VVD Heerde
Jan Willem
Vos - VVD Epe
Ruud Kooij - VVD
- Liberaal 2000 Voorst