Poliflw

Den Haag heeft een enorm veelzijdig cultuuraanbod waar ik erg trots op ben. Kunst en cultuur zijn essentieel voor onze Haagse samenleving. Het stimuleert, prikkelt en daagt ons allemaal uit. Ook leert het kinderen (sociale) vaardigheden die van essentiële meerwaarde zijn voor hun toekomst. Namens de fractie van D66 zet ik mij de komende jaren weer in om het prachtige cultuuraanbod in stand te houden en natuurlijk waar mogelijk te verbeteren. 

Mijn doel is dat er zoveel mogelijk inwoners van onze stad in aanraking komen met kunst en cultuur en daar werk ik als raadslid hard aan. Wij zijn erg blij dat het nieuwe stadsbestuur extra geld wil uitgeven voor die punten. In een recente commissievergadering wisselden verschillende Haagse politieke partijen van gedachten over cultuur en over waar daarbinnen de prioriteit ligt. Voor D66 zijn cultuureducatie, talentontwikkeling, diversiteit en internationalisering belangrijke thema’s.

De komende tijd gaat de raad verder bepalen hoe het culturele landschap er in Den Haag uit gaat zien. Voor mij staat voorop dat we nog mooie stappen vooruit kunnen maken en die kans laat ik dan ook niet schieten. Het kabinet heeft de gemeente Den Haag gevraagd om een profiel op te stellen met daarin de visie op kunst en cultuur in de stad. Bij de start van dit project was Minister Ingrid van Engelshoven (D66) aanwezig, evenals de Haagse cultuurwethouder Robert van Asten (D66). Voor 1 november zal de gemeente het profiel naar het Ministerie van OCW opsturen. Ik ben benieuwd naar de visie van dit stadsbestuur en zal zoveel mogelijk zorgen dat onmisbare elementen niet ontbreken.

Ook starten de voorbereidingen voor het Kunstenplan 2021-2024. De komende maanden zal ik, samen met de leden van de D66-Werkgroep Cultuur, bij culturele instellingen op bezoek gaan om input op te halen. We horen graag uit het veld waar de behoefte ligt en willen dat waar mogelijk verwerken in het Kunstenplan.  Uiteindelijk komt begin volgend jaar de wethouder met een raadsvoorstel voor het nieuwe Kunstenplan. Wil jij graag in gesprek met ons en heb je mogelijk zelfs tijd om ons te ontvangen? Mail mij dan als woordvoerder cultuur op: birgul.ozmen@denhaag.nl

The post Blog Birgül: Kunst en cultuur toegankelijk voor iedereen! appeared first on Onze stad.

In diverse media bleek recent dat de veiligheid op de route naar Haagse basisscholen nogal eens te wensen over laat. Het Algemeen Dagblad opende laatst zelfs met de schokkende kop: “Routes naar Haagse scholen behoren tot de meest gevaarlijke in Nederland.” In de top drie gevaarlijkste routes staan twee Haagse scholen. Dat zijn de Prinses Marijkeschool en de Koningin Beatrixschool. Samen met onderwijswoordvoerder Fonda Sahla nam ik daarom polshoogte.

De ligging van beide scholen direct achter de drukke Vaillantlaan is mogelijk de verklaring voor hun top-3 notering. De artikelen spreken over een groot aantal ongelukken op de Vaillantlaan. Dat staat echter los van de scholen. Schooldirecties hebben in 30 jaar tijd namelijk maar één verkeersongeval met een leerling meegemaakt. Daarbij komt dat één plek in die top-3 voor beide scholen ook voldoende zou zijn, aangezien de scholen aan elkaar gebouwd zijn.

Enige nuancering van de publicaties is dus op zijn plaats, maar dat neemt niet weg dat er wel een aantal punten is waar aandacht voor moet zijn. Wat opvalt is de afwezigheid van de klaar-overs op de Wouwermanstraat dit schooljaar. Vorig jaar stonden ze er nog wel. Navraag op de Prinses Marijke- en Koningin Beatrixschool leert dat hiervoor moeilijk ouders te vinden zijn. Dat komt door het agressieve rijgedrag en de onoverzichtelijke situatie aan beide kanten van de straat. Door budgettaire krapte op de scholen lukt het niet om voldoende ouders structureel bereid te vinden om deze taak op zich te nemen.

Wat ook opvalt is het grote aantal geparkeerde auto’s voor de scholen en het kleine aantal fietsen in de rekken. Waarom brengen niet meer ouders hun kinderen met de fiets naar school? Dat zou veel autoverkeer schelen. Directies van de scholen beamen dat het moeilijk is om ouders en kinderen ervan te overtuigen met de fiets naar school te komen. Het ontbreekt hen aan fietsenstallingen en veilige oversteek-plekken. De route richting beide scholen is vanaf de Haagse Markt, Kempstraat, Hoefkade en Vaillantlaan erg gevaarlijk door het drukke autoverkeer.

Het staat in mijn ogen vast dat deze schoolroutes in de Schilderswijk niet kindvriendelijk genoeg zijn.  Maar verkeersveiligheid van de Vaillantlaan vraagt, los van veilige schoolroutes, om verbeteringen. Met name het punt waar Vaillantlaan, Hoefkade en Wouwermanstraat samenkomen is erg onoverzichtelijk. De Gemeenteraad heeft onze D66-Verkeerswethouder Robert van Asten al gevraagd om te onderzoeken hoe het verkeer daar veiliger kan worden. De vorderingen op de Vaillantlaan houden we nauwlettend in de gaten. Immers willen wij dat er meer gefietst wordt in onze stad en dan is veiligheid een belangrijke voorwaarde!

The post Blog Marieke: werk maken van veilige schoolfietsroutes appeared first on Onze stad.

D66 wil dat gemeente de Eurogames naar Den Haag haalt. Het internationale sportevenement heeft als doel discriminatie tegen homoseksuelen uit te bannen. Sport bindt mensen en zorgt voor contact tussen uiteenlopende groepen stadsbewoners. “Het evenement draagt bij aan de verdere acceptatie van de LHBTI-gemeenschap in Den Haag. Daarnaast is sporten natuurlijk ontzettend gezond en kan het evenement aanstekelijk werken voor Hagenaars om zelf ook vaker te sporten”, aldus lijsttrekker Robert van Asten (D66).

Sportevenementen Het plan is ook opgenomen in het Roze Stembusakkoord dat een groot aantal Haagse partijen onlangs presenteerde. In de Haagse politiek lijkt daarmee een meerderheid voor het plan om de Eurogames naar de stad te halen. “In Den Haag hebben we de afgelopen jaren al grote sporttoernooien georganiseerd, zoals het wereldkampioenschap hockey. We willen zulke sportfestiviteiten naar de stad blijven halen”, aldus Van Asten. Vier jaar geleden probeerde D66 de Eurogames ook al naar Den Haag te krijgen. Toen bleek het niet binnen het gemeentelijk beleid te passen. Dat ligt inmiddels anders. “De Eurogames zijn een geweldige kans om Haags sport- en emancipatiebeleid te combineren”, stelt de lijsttrekker.

Terug naar thuisstad Het profiel van Den Haag als stad van vrede, recht en veiligheid past volledig bij de Eurogames. We brengen mensenrechten en topsport bij elkaar. De eerste editie van het internationale sportevenement was overigens ook in Den Haag. “De editie van 2022 kunnen we in de hofstad organiseren, precies 30 jaar na de eerste editie. Breng het sportevenement thuis”, zegt Van Asten.

The post D66: ‘Breng de Eurogames thuis’  appeared first on Onze stad.

D66-lijsttrekker Robert van Asten is geschokt over de plannen die de PVV voor Den Haag presenteert. De PVV gaat met meerdere voorstellen ver over de grens. Hun voorstel om alle Haagse Moskeeën te sluiten is stuitend. Iedere inwoner van onze stad moet de kans krijgen om hun religie te praktiseren. “Het sluitingsplan van de PVV druist volledig tegen dat recht in. Ik vind het schokkend dat de partij een groep inwoners van onze stad uitsluit en op die manier de stad uit jaagt”, stelt de lijsttrekker fel.

De uitsluitingstocht die PVV door de stad wil voeren, blijkt ook uit hun plan om mensen die geen Nederlands spreken hun uitkering te ontzeggen. “Ik ben het ermee eens dat de taal spreken een voorwaarde is om mee te kunnen doen in de Haagse samenleving. Daarom moet juist iedereen de kans krijgen om Nederlands te leren. Voor nieuwkomers is het leren van de Nederlandse taal essentieel om een goede start te maken en niet voor langere tijd in de bijstand te belanden”, zegt de D66-lijsttrekker.

Van Asten benadrukt dat Den Haag voor grote uitdagingen staat, zoals leefbaarheid, bereikbaarheid en duurzaamheid. Het programma van de PVV rept totaal niet over die onderwerpen. Om die uitdagingen goed aan te pakken en de stad toekomstbestendig te maken, heeft Den Haag echt ieders talent hard nodig. “Den Haag is een stad waar we de krachten bundelen om verder te komen en daar sluiten we niemand bij uit. Samen bouwen we verder aan onze stad”, aldus D66’er Van Asten.

The post D66 geschokt over uitsluitingstocht PVV  appeared first on Onze stad.

D66 heeft een plan om meer ruimte te creëren middenin Den Haag voor woningbouw, vergroening en nieuwe bedrijvigheid. Het spooremplacement van het Centraal Station en Hollands Spoor kan die nieuwe ruimte bieden en tegelijkertijd de leefbaarheid van het gebied vergoten. Het plan toont de ambitie om echt oplossingen voor de stad te regelen. Het haalt ook de druk bij bestaande wijken weg, omdat we minder opzoek hoeven naar verdichting daarvan. “De metersbrede sporen vormen een grote scheiding tussen Bezuidenhout en het Centrum. Door de sporen te overbouwen of de sporen ondergronds te brengen verbinden we de stadsdelen en krijgen we opeens veel meer ruimte in het hartje van onze stad”, licht lijsttrekker Robert van Asten toe.

In een grote stad als Den Haag is het altijd een strijd om de ruimte. Daarbij gaat de stad de komende jaren ook nog eens flink groeien in inwoneraantal. De sporen zijn een unieke kans om een grote oppervlakte te creëren voor onder meer woningbouw voor al die nieuwe Hagenaars. Natuurlijk moet er ook ruimte zijn voor veel groen. “Het zou geweldig zijn als we middenin de stad een groene oase kunnen maken waar mensen kunnen werken en wonen”, aldus Van Asten. Het plan biedt de perfecte doorloop naar Binckhorst en geeft een goede verbinding tussen Bezuidenhout en centrum. Het geeft de wijken lucht, omdat ze niet meer ingeklemd zitten tegen de sporen aan. Er ontstaat meer ruimte voor cultuur- en sportvoorzieningen.

Dit idee bouwt voort op binnenstadplannen uit de jaren negentig. Twintig jaar later is de tijd wel rijp voor het uitvoeren van het project. In de Zweedse hoofdstad Stockholm is een vergelijkbaar project al in ontwikkeling. Daar is een snelweg en spooremplacement ondertunnelt. Daar ontwikkelt zich nu een levendig gebied met 3000 appartementen en ongeveer 14.000 nieuwe werkplekken. “Laat dit geen plan blijven, maar een serieus project. Dit is een kans voor Den Haag die we niet moeten laten schieten”, stelt Van Asten.

The post  Ruimte voor 10.000 Hagenaars in spoorzone  appeared first on Onze stad.