Het openbaar vervoer in de regio dreigt de coronacrisis niet te overleven. Daarom worden er vanaf september maatregelen genomen in het OV in Maassluis en omgeving. De maatregelen zijn nodig om steun van het Rijk te krijgen, maar ze doen ook pijn. Daarom is door 23 gemeentes, waaronder Maassluis, een brandbrief naar het Kabinet gestuurd waarin wordt gevraagd om extra financiële steun. Dit om ervoor te zorgen dat verdere maatregelen niet nodig zijn en we ons kunnen blijven inzetten voor goed, duurzaam en betrouwbaar openbaar vervoer. D66-fractievoorzitter Jesse de Jong heeft dinsdag 23 maart deze brief aangekondigd in de gemeenteraad.De 23 gemeenten van de metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH) zijn akkoord gegaan met een pakket aan maatregelen om geld te besparen in het openbaar vervoer. Zonder deze maatregelen leiden de vervoersbedrijven grote verliezen en bovendien zijn de maatregelen een voorwaarde voor extra geld vanuit het Rijk. Vanaf september wordt er gesneden in ritten van tram en bus in onze regio. Voor Maassluis betekent dit dat de Stop en Go-buslijn 526 verdwijnt, buslijn 126 tussen Maassluis west en Schiedam zal buiten de spits nog maar één keer per uur rijden en ook bus 33 en 34 gaan terug naar één keer per uur. Ook de eerste en laatste ritten van de metro op de Hoekse lijn vervallen.De 23 gemeenteraden van de MRDH vinden verder ingrijpen in het openbaar vervoer onwenselijk en vragen het Kabinet snel duidelijkheid te geven over extra financiële middelen voor 2022.De brief is hier te lezen.
3 documenten
Stijging OV-kosten onbespreekbaar! | Maassluis
GroenLinks
Maassluis
30-04-2020 00:00
GroenLinks stemt tegen voorstel na ‘consultatie MRDH-onderzoeken tarieven openbaar vervoer’.
Met het ‘voorstel beantwoording consultatie MRDH onderzoeken tarieven openbaar vervoer’ doet het college niets tegen een tariefstijging. GroenLinks stemt dan ook tegen het voorstel van het college.
Dit doen wij omdat zij niet tegen een tariefstijging is en zelfs een voorstel doet in de reflectiebrief voor een tariefsverhoging. Dat is voor ons onbespreekbaar. Het openbaarvervoer in Nederland is al het duurste van Europa. Verder blijkt uit cijfers van het CBS dat het OV in 2019 vergeleken met 2009 30 procent duurder is geworden.
Het openbaar vervoer moet geen elite product worden.
De auto is ten opzichte van OV nu vaak nog een goedkoper alternatief als je met meerdere personen reist. En met de lage benzineprijs wordt dat verschil alleen maar groter. Iedereen moet kunnen reizen. Het openbaar vervoer nemen moet lonen, vergeleken met minder efficiënte en duurzame manieren van vervoer, zoals met de auto of het vliegtuig.
Nb. MRDH staat De Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Dit betreft een vrijwillig samenwerkingsverband van gemeenten in de regio, dat zich heeft beziggehouden met de genoemde onderzoeken.
Opnieuw vertraging Hoekse Lijn
PvdA
Maassluis
08-11-2018 16:47
In een brief aan de Gemeenteraad van Delft heeft Wethouder Adriaan Visser opnieuw aangegeven dat er vertraging is van het project Hoekse Lijn. Gister nog heeft fractievoorzitter Jorrit Keijzer tijdens de begrotingsbehandeling van de gemeente Maassluis aangegeven dat de PvdA Maassluis ontstemd is over de hele gang van zaken rond dit project en de onzekerheid van wanneer de metro ook daadwerkelijk zal gaan rijden. De nieuwe vertraging komt voor ons dan ook niet als een verrassing maar zorgt wel voor nog langer ongemak voor de reizigers die nu gebruik maken van het vervangend vervoer.
De brief van wethouder Adriaan Visser kunt u hier lezen Brief Hoekse Lijn
Het bericht Opnieuw vertraging Hoekse Lijn verscheen eerst op PvdA Maassluis.