Poliflw

Om de Haagse economie door de coronacrisis te helpen schiet de gemeente ondernemers financieel te hulp. D66 Den Haag is erg blij met deze broodnodige steun, maar ontving ook de waarschuwing dat ondermijnende criminelen uit zijn op deze financiële steun. D66 Den Haag neemt deze waarschuwing erg serieus en roept het college op hetzelfde te doen.

Aanpak ondermijning speerpunt Ondermijning tegengaan is een van de speerpunten voor de D66-fractie. “We willen de ondernemers van onze stad ruimhartig te hulp schieten. Maar we helpen de ondernemers er niet mee als dat geld in de handen van criminelen terecht komt” zegt raadslid Marieke van Doorn. Vorig jaar kreeg D66 Den Haag een nieuwe aanpak van ondermijnende criminaliteit door de gemeenteraad. Mede dankzij deze aanpak wordt de ondermijning in de Weimarstraat nu veel harder aangepakt.

Waarschuwing van experts De waarschuwing dat financiële steun per abuis in de handen van ondermijnende criminelen kan vallen komt van het RIEC. Het RIEC (Regionaal Informatie- en Expertise Centrum) helpt overheidsdiensten om criminele ondermijning in de samenleving te stoppen. Ondermijnende criminaliteit is een vorm van misdaad waarbij bestaande maatschappelijke structuren gebruikt worden voor het uitvoeren van illegale praktijken.

The post D66 Den Haag: “laat financiële steun niet in verkeerde handen vallen” appeared first on Onze stad.

The post Vrije parkeerplaatsen zichtbaar in smartphone app appeared first on Onze stad.

Ze is sinds 2018 gemeenteraadslid in Den Haag en was daarvoor actief als onder andere als politiek secretaris in het regiobestuur van Zuid-Holland, campagneleider voor de afdeling Den Haag, bestuurder bij IDI en redactielid van IDEE. Twee prangende vragen aan Marieke van Doorn, een politiek  dier en D66’er in hart en nieren.

Waar ben je trots op? Ik ben trots op de stappen die D66 Den Haag zet om een echt toegankelijke stad te worden voor iedereen. Zo heeft onze wethouder Robert van Asten bijvoorbeeld nieuwe tramstellen besteld, met lage instap, waar je met je rolstoel, kinderwagen of rolkoffer gemakkelijk in komt. Ook ben ik blij dat de gevaarlijkste straat voor fietsers in de stad, de Zoutmanstraat – nu drie jaar eerder dan oorspronkelijk gepland – wordt heringericht in samenspraak met bewoners en ondernemers.

Waar vind jij dat de regio de afdeling versterkt of kan versterken? Regiocongressen van D66 Zuid-Holland bieden mij een ontmoetingsplek voor collega-raadsleden uit gemeenten waarmee we samenwerken in gemeenschappelijke regelingen, zoals de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). Binnen MRDH werken 23 gemeenten samen aan vervoer. Grip krijgen op gemeenschappelijke regelingen is een enorme uitdaging voor raadsleden. Elkaar kennen en met regelmaat ontmoeten helpt daarbij. Ik zie er naar uit mijn collega’s weer tijdens het regiocongres op 5 oktober in Gouda te ontmoeten!

The post Minder foutgeparkeerde fietsen met valetparking appeared first on Onze stad.

De laatste raadsvergadering van 2018 had een bomvolle agenda. Vlak voor het verstrijken van het kalenderjaar heeft de Haagse raad onder meer gesproken over de aanschaf van trams, een nieuwe kantorenstrategie en over de mogelijke verkoop van een stuk grond op de Vijzelstraat aan omwonenden. D66 diende twee moties in en beide hebben het unaniem gehaald.

Den Haag gaat binnenkort nieuwe trams bestellen. D66 wil dat de nieuwe Haagse trams voor iedereen toegankelijk zijn, dus ook voor mensen in een rolstoel of met een visuele beperking. Daarom diende raadslid Marieke van Doorn een voorstel in om te zorgen voor trams die goed aansluiten op het perron. Dat betekent vrijwel geen hoogteverschil en geen spleet tussen perron en voertuig. Daarnaast vroeg Van Doorn in haar motie om de trams zo in te richten dat mensen met een visuele beperking ook makkelijk mee kunnen reizen. Het voorstel is door de raad aangenomen. 

Dennis Groenewold houdt zich al langere tijd bezig met een stuk bouwgrond aan de Vijzelstraat op Scheveningen. Een ontwikkelaar wil er eigenlijk bouwen, maar het stadsbestuur lijkt geen toestemming te geven voor die bouwplannen. Omwonenden zien liever dat zij het stuk grond kunnen kopen om hun tuinen uit te breiden. Dat zou onder meer extra groen opleveren. Daarom diende Groenewold een motie in die het college verzoekt om de ontwikkelaar kenbaar te maken dat de raad liever ziet dat de grond door bewoners aangekocht wordt. De raad nam het voorstel van D66 unaniem aan. Het stadsbestuur, de ontwikkelaar en bewoners zullen om tafel gaan om de mogelijkheden te bespreken.

De raad sprak donderdagavond ook over de kantorenstrategie. Het is belangrijk dat bedrijven de ruimte krijgen om te ondernemen in onze stad. Een goed aanbod van kantoren en een prettig vestigingsklimaat zijn belangrijk voor de Haagse economie. Daniel Scheper toonde zijn tevredenheid over de plannen van het stadsbestuur. Wel zag hij op het gebied van verduurzaming nog wel kansen die onbenut blijven in de kantorenstrategie. Het lijkt er momenteel op dat lang niet alle Haagse kantoren in 2023 aan de duurzaamheidseisen voldoen. Scheper forceerde in het debat dat het college een ronde gaat doen bij de kantoren die nog niet voldoen aan de duurzaamheidscriteria. Het doel van de rondgang is dat die kantoren versneld verduurzamen.

De vergadering was het politieke slotstuk voor 2018 wat betreft de Haagse raad. Tot begin januari is er reces. Natuurlijk kunt u ons wel gewoon bereiken via telefoon, mail en onze sociale media. D66 Den Haag wenst iedereen fijne feestdagen en het allerbeste voor 2019!

The post D66 in de raad: toegankelijke trams en meer groen Vijzelstraat appeared first on Onze stad.

Raadslid Marieke van Doorn (D66) is opgelucht dat er tijdelijke maatregelen komen om de fietsveiligheid te vergroten in de Zoutmanstraat. Ook wordt bekeken of de definitieve herinrichting eerder dan gepland van start kan gaan. Bewoners en ondernemers worden betrokken bij de plannen. Dit heeft verkeerswethouder Robert van Asten (D66) beloofd in een debat.

In de straat delen fietsers de weg met de tram, auto’s en geparkeerde voertuigen. De grote drukte leidt met regelmaat tot ongelukken. De tijdelijke maatregelen in de Zoutmanstraat kunnen onder meer bestaan uit waarschuwingsborden. “Fietsers komen bijvoorbeeld met hun wiel tussen de tramrails terecht. Voor die risico’s kunnen we fietsers waarschuwen”, legt Van Doorn uit.

D66’er Van Doorn maakt zich al langer hard voor een veiligere Zoutmanstraat. De definitieve herinrichting kan pas over enkele jaren plaatsvinden. “Het is goed dat er nu tussentijdse maatregelen komen in aanloop naar de echte herinrichting”, vindt het raadslid.

The post D66 blij met aanpak fietsveiligheid Zoutmanstraat appeared first on Onze stad.

Met zeven aangenomen moties kijkt D66 terug op een succesvolle begrotingsbehandeling in de Haagse raad. Alle voorstellen die de fractie tijdens de marathonvergadering deed voor een veiliger, groener en eerlijker Den Haag konden rekenen op brede steun. Vol vertrouwen heeft de partij aan het einde van de vergadering ingestemd met de begroting voor het nieuwe jaar.

De zeven voorstellen die D66 deed tijdens de begrotingsbehandeling waren op meerdere onderwerpen. Gemeentelijke handhavers krijgen een belangrijkere rol bij de aanpak van criminele ondermijning. Een motie van fractievoorzitter Hanneke van der Werf die daartoe oproept kreeg steun van de gemeenteraad. De onderwereld mengt zich in de bovenwereld en criminelen verweven hun praktijken in de Haagse samenleving. De handhavers gaan nu bijdragen aan signalering van criminele ondermijning in Den Haag.

Het is ook gelukt om in het onderzoek naar de mogelijke verhuizing van de Doublet- en Geleenstraat te focussen om de positie van de prostituees. Fractievoorzitter Hanneke van der Werf waakt voor het gevaar dat de sekswerkers in de illegaliteit verdwijnen, omdat zij of exploitanten de beoogde nieuwe plek nabij het Schenkviaduct simpelweg niet zien zitten. We hebben dit ook bij verhuizingen van prostitutiestraten in andere steden gezien. Met succes vroeg D66 het stadsbestuur bij het onderzoek naar de mogelijke verplaatsing mee te nemen hoe voorkomen wordt dat er sprake zal zijn van weglekken naar illegale prostitutiepraktijken.

Het kan niet vaak genoeg gezegd worden dat het in deze stad niet uitmaakt waar je vandaan komt, waar je in gelooft of van wie je houdt. Dat betekent ook dat iedereen fysiek gezien daadwerkelijk mee moet kunnen doen. De gemeente heeft een subsidie voor toegankelijkheidsverbeteringen. Deze subsidie was enkel voor maatschappelijke organisaties en bijvoorbeeld niet beschikbaar voor een lokale kroeg. Raadslid Marieke van Doorn diende het verzoek in om te verkennen of de huidige subsidieregeling aangepast kan worden, zodat ondernemers in detailhandel en horeca ook aanspraak kunnen maken op de subsidie. De motie werd aangenomen en is daarmee een belangrijke stap voorwaarts richting een stad waar iedereen zich vrij kan bewegen.

Een andere belangrijke overwinning is de introductie van een tweejaarlijkse ‘Staat van de Stad’. Er zijn stapels rapporten die helpen bij het maken van plannen, de controle en evaluatie ervan. Toch mist het grote overzicht nog te vaak. Daarom stelde raadslid Daniël Scheper voor een zogenoemde overkoepelende Staat van de Stad te presenteren in Den Haag. Andere grote steden gingen ons al voor. Hoe staat het bijvoorbeeld met armoede en de kans op een baan? Hoe verhouden die twee zich tot elkaar en waar zitten de verschillen tussen wijken? Ook andere fracties zagen de meerwaarde van een tweejaarlijks overzicht en steunde de D66-motie.

Den Haag gaat ook kijken wat de mogelijkheden zijn om zogenoemde slimme watertonnen in te zetten in strijd tegen wateroverlast. Raadslid Dennis Groenewold kwam met een motie die dat regelt. We merken elke dag de gevolgen van ons veranderende klimaat. Iedereen kent de plekken in de stad waar het riool na een flinke regenbui geen antwoord heeft op het vele water. Door innovatie te combineren met de aloude regenton, is het mogelijk om regen op te vangen en af te voeren wanneer nodig. Is er een grote bui voorspeld? Dan zorgt het slimme systeem dat de regenton leeg is en klaar is voor nieuwe aanvoer.

Fietsen is onlosmakelijk met D66 verbonden. Met zoveel mooie fietsroutes in de stad kunnen kinderen veilig met de fiets naar school. Ook de gemeente zet met projecten al langer in op meer fietsende schoolkinderen. Toch zijn er nog wijken waar kinderen opvallend vaak met de auto naar school gebracht worden. We weten allemaal welke voordelen kleven aan meer fietsen, zoals schonere lucht, gezondheid en efficiëntie. Raadslid Marieke van Doorn vroeg het college daarom inzichtelijk te maken hoe in toekomst meer kinderen met de fiets naar school kunnen gaan. Een meerderheid van de Haagse raad stemde in met het fietsvoorstel.

Natuurlijk is fietsen niet altijd mogelijk. Bij grotere afstanden zijn vaak andere vervoersmiddelen nodig. Dat neemt niet weg dat de gemeente wel zoveel mogelijk het goede voorbeeld moet geven. D66 vindt dat er wanneer mogelijk  klimaatneutraal gereisd moet worden tijdens dienstreizen. Er zijn al wel duurzaamheidsregels, maar door een gebrek aan registratie is niet inzichtelijk of die regels ook nageleefd worden. Dennis Groenewold dwong via een motie af dat er betere registratie komt van dienstreizen en daardoor komt er meer focus op de duurzaamheid van een reis.

Teruglezen 

Ben je benieuwd naar de hele inbreng tijdens de begrotingsraad? De volledige spreektekst van fractievoorzitter Hanneke van der Werf vind je door hier te klikken.

The post D66 in de begrotingsraad: veiligheid, duurzaamheid en kansengelijkheid appeared first on Onze stad.

The post D66 wil toegankelijkheidssubsidie ook voor winkels en horeca appeared first on Onze stad.

The post Onnodig omrijden Taxibus moet stoppen appeared first on Onze stad.

The post Fietsparkeerontheffing voor mindervalide Hagenaars   appeared first on Onze stad.